
Лифт передка
#201
Отправлено 20 мая 2010 - 05:11
#202
Отправлено 17 октября 2010 - 14:47
#203
Отправлено 17 октября 2010 - 14:53
Нет, я оставил проставки но все четыре по 14мм , мост у меня опущенromman, на чём в конечном итоге становился? Мост опущен на проставках 14 и 8 мм, под шаровой проставка, я правильно понимаю? Или убрал всё?
#204
Отправлено 17 октября 2010 - 15:01
Ну, я собсна так и собиралсо опускать. тока мне казалось, што можно и на пару сантиметров опустить на проставках... А разная толщина проставок для поворота хвостовика к раздатке, прально?Под шаровую проставки не делал, я так понимаю? Хватает и так, не закусывает?Упс... Пока писАл, ты уже изменил свой пост. Спасибо, ясно...Нет, я оставил проставки , мост у меня опущен
#205
Отправлено 17 октября 2010 - 15:15
Проставки поставил все одинаковые , чтоб кардан правильно работал (Угол наклона хвостовика менять нельзя ), на 14мм это несказывается поперечная балка немешает кардану , шаровые под рычагом c проставками толшиной 15мм, морда чуток подтянута торсами , рессоры над мостом , передние кронштейны рессор подтянуты к раме , опущен подвесной , бодик , подрезаны арки , 33х12.5х15 на дисках 15х10 -44 , колёса ничего нецепляют , на понижайке в говнах прёт как танк , по городу двигла нехватает нужно переходить на исудзовский 3.1 дизель или менять машину целиком , чего и собираюсь сделать в недалёком будущемНу, я собсна так и собиралсо опускать. тока мне казалось, што можно и на пару сантиметров опустить на проставках... А разная толщина проставок для поворота хвостовика к раздатке, прально?Под шаровую проставки не делал, я так понимаю? Хватает и так, не закусывает?
Тема , то старая, всё уже давно переделано ................усё и невспомнить сразуУпс... Пока писАл, ты уже изменил свой пост. Спасибо, ясно...

#206
Отправлено 17 октября 2010 - 15:31
Пасип!Проставки поставил все одинаковые , чтоб кардан правильно работал..

#207
Отправлено 30 ноября 2010 - 13:36
а по подробней про сдвоеные аммо спереди можна!!!! хочу на Фросе себе так сделать!машина отлифтована а шрус стоит паралельно земле,при прыжках или скоростном прохождении неровных участков до отбойников не достаёт и с курса не улетает.работа того стоит,если есть желание ходом идти там где остальные по плохой дороге еле тянутся.
#208
Отправлено 02 декабря 2010 - 15:21
А в сторону Тойоты 70 ки не смотрел? там пары 4.88.Вранглер, с парами 4,3
#209
Отправлено 10 января 2012 - 19:44
#210
Отправлено 10 января 2012 - 20:53
Где указывается 19 мм, где-то 22 мм.Себе сделал 15Парни , а в штатной установке передней подвески(Верхняя шаровая над рычагом ) какой зазор на верхнем отбойнике ?

#211
Отправлено 10 января 2012 - 20:54
Дим , а где указывалось ?Где указывается 19 мм, где-то 22 мм.Себе сделал 15
#212
Отправлено 10 января 2012 - 21:00
В мануалах. 19 - это вроде на Фросях Б, на А-шках и Труперах - 22, но могу ошибаться. В техничке кто-то когда-то выкладывалДим , а где указывалось ?
#213
Отправлено 10 января 2012 - 21:21
Я чего-то все свои карты пересмотрел и нигде этой инфы не могу найти............ ну да ладно ............СПАСИБО тебе !!!!!!!!!!!!!В мануалах. 19 - это вроде на Фросях Б, на А-шках и Труперах - 22, но могу ошибаться. В техничке кто-то когда-то выкладывал


+100 .Делается проставка под нижний отбойник толшиной в размер на который опустил мост . ИМХОНу если мост опущен, то нижний отбойник наращивать надо.
#214
Отправлено 05 апреля 2012 - 23:58
а если не сделать, не критично?+100 .Делается проставка под нижний отбойник толшиной в размер на который опустил мост . ИМХО
#215
Отправлено 06 апреля 2012 - 08:26
Выдернет привода (при максимальном сжатии подвески). Либо из внутренней гранаты, либо стопорное кольцо из наружного привода (то что в хабе).Я поплевался и мост на место поставил.а если не сделать, не критично?
#216
Отправлено 06 апреля 2012 - 08:28
#217
Отправлено 06 апреля 2012 - 16:49
Нижний отбойник остаётся в штате , а вот зазор на верхнем отбойнике и удлинение аммов зависит на сколько будет задрана подвеска , чтоб сохранить зазор точится проставка под верхние шаровые .Вопрос- при опускании переднего редуктора на 1см на проставках надо ли изменять "настройки" отбойников, удлинять амортизаторы и что-то делать с тормозными шлангами?
Ничего , их хватает .что-то делать с тормозными шлангами?
#218
Отправлено 06 апреля 2012 - 18:41
А вот нихрена. Отбойник надо проверять, а если лень - наростить. А то выломает стакан внутреннего ШРУСа и ШРУС из него будет выбивать. Я это проходил, правда у меня было сантиметра 1.5-2.Нижний отбойник остаётся в штате , а вот зазор на верхнем отбойнике и удлинение аммов зависит на сколько будет задрана подвеска , чтоб сохранить зазор точится проставка под верхние шаровые .
#219
Отправлено 06 апреля 2012 - 18:47
Ну речь про ОФА , и при опускании моста на 10мм вырывание приводов не замечано , а вот при 20мм -это уже необходимо . Проверено лично .А вот нихрена. Отбойник надо проверять, а если лень - наростить. А то выломает стакан внутреннего ШРУСа и ШРУС из него будет выбивать. Я это проходил, правда у меня было сантиметра 1.5-2.
#220
Отправлено 19 апреля 2012 - 15:41