
19 ДЕКАБРЯ ЯМУГА OFF-ROAD ЧАСТЬ 3 !
#201
Отправлено 15 декабря 2009 - 18:04
#202
Отправлено 15 декабря 2009 - 19:12
Если по суммарной массе уложитесь в 3500, причём масса буксируемого средства меньше буксира - не нужна. Но не уложитесь (ну если только не Самурайку тащитьДядя Ася, я первый раз слышу, чтобы на буксирование на жёсткой сцепке нужна категория Е.

#203
Отправлено 15 декабря 2009 - 19:49
У мну уже нет! Права восстанавливал еще в 90х, категорию не проставили( только ВС ), а я похерил ето дело...Надо не забывать, что на жёсткую сцепку категория E нужна открытая! У Ила должна быть, а вот у остальных надо уточнять!
#204
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:01
Недавно мы ехали, рекстоном тащили на жесткой сцепке прадо... остановили менты на стационарном посту в районе балашихи, спросили что и как.. проверили документы.. что машина не в розыске, попытались предъявить что нет тех осмотра и страховки.. но сказали везем как раз... и сказали аккуратней гололед.. и всё.. у всех категории Б)) и ничего страшного.. Видимо они сами не все это ограничение знают.. или как?Если по суммарной массе уложитесь в 3500, причём масса буксируемого средства меньше буксира - не нужна. Но не уложитесь (ну если только не Самурайку тащить
).Вот можно почитать: http://forum.uazbuka...?t=51767&page=5
#205
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:15
#206
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:17

#207
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:18
#208
Гость_Fil_L200_*
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:51
Еще одного на неподготовленном L200 возьмете? Семейный экипажЛучше - не все, а через одного, а то получится как в прошлый раз )))

#209
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:55
Вэлкам, экстремал ты наш!!!!Еще одного на неподготовленном L200 возьмете? Семейный экипаж


#210
Гость_Fil_L200_*
Отправлено 15 декабря 2009 - 20:59
Ну почему сразу экстремал тоВэлкам, экстремал ты наш!!!!
"Ну что, покойнички, полетаем?!"(с)


#211
Отправлено 15 декабря 2009 - 21:20

#212
Отправлено 16 декабря 2009 - 08:41
И по шее надают мне. Мужики, никто не сталкивался с тем, что на морозе колесо в ноль спускает? У нас на трупере такое произошло за 2-3 сутоки не вздумай показывать!! потом сами увидят.


#213
Отправлено 16 декабря 2009 - 08:55
я, конечно, не мужик,но у меня такое было прошлой зимой,когда я болта в колесо цепанула(((в шиномонтажке дырку залатали и накачали колесико - все норм было)никто не сталкивался с тем, что на морозе колесо в ноль спускает? У нас на трупере такое произошло за 2-3 суток
Жалко шину
#214
Отправлено 16 декабря 2009 - 09:32
Если с водителем, то вроде все сходятся что не нужна. Но тогда там должны быть все документы на управление.Если без водителя, то можно вообще тащить незарегистрированное тело без страховки, техосмотра, но оно должно весить полмашины тягача (т.е. по любому без водителя весом полмашины).Про категорию E нижние управления ГИБДД обычно отвечают, что нужна, верхние - что нет.Вобщем, если буксируемое ТС с исправной тормозной системой, на жесткой сцепке и с водителем за рулем, то категория Е не требуется...
#215
Отправлено 16 декабря 2009 - 10:50
Это и хорошо!я, конечно, не мужик

#216
Отправлено 16 декабря 2009 - 11:06
Резина задубела и по ободу могла спустить. Надо перебортировать, почистить диск (наверняка там говен валом) и забортировать с герметиком.Это и хорошо!
а по проколу я имел в виду, что просто от холода спустило, а не от прокола.
#218
Отправлено 16 декабря 2009 - 11:56
#220
Отправлено 16 декабря 2009 - 13:01
Не мы дальнобой, а они нас, представьте что они услышат, "мля, там этот утонул, мля, там того вытаскивают, мля, там, мля, у этого, мля, что-то где-то застряло, мля" )))а нафига в лесу дальнабойщиков слушать
![]()
![]()