Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 2770

    #2301 hurken1969

    Отправлено 04 августа 2015 - 16:32

    hurken1969
    • Members
    • 330 сообщений
    • Красноярск

    • ФронтераA X2,2XE бензин 97

    все ребята. Я приплыл((( Компрессия во всех 4-х горшках 6 атмосфер. Залил по 5 кубиков масла - поднялось до 8-ми. Поршневой - хана((((

    Может просто кольца залегли? С такой компрессией он масло должен был ведрами хомячить?!



    #2302 artemiyyy

    Отправлено 04 августа 2015 - 17:28

    artemiyyy
    • Members
    • 20 сообщений
    • темрюк

    • офб спорт 2 .2 1999 мкпп

    Доброго здравия всем.
    Наконец-то получилось снять лог работы двигателя при помощи ОПКОМа любезно предоставленного уважаемым Sueng-ом. Проблема напомню - повышенный ХХ, повышенные обороты после мощностного режима, провал при разгоне ~1300-1500об. мин. только на прогретом двигателе. Холодный ДВС прет как нанятый. Ошибок ЭБУ нет!
    Посмотрел на кривые. Закрались подозрения на ДМРВ. Нашел вот такую ссылку: судя по ней - ДМРВ мертвый. Хотя кривые у меня не осцилографа, а сканера ОКОМ. При резком полном закрытии дросселя расход по данным ДМРВ понижается не сразу. Кто что думает по поводу этого абстракционизьму?

    Думается ,что с очень похожими симптомами помирала высоковольтная катушка. Долго и упорно меняли датчики,ничего толком не менялось,на холодную все ОК,прогреется,провал и затрудненный пуск двигателя.

    #2303 Евгений Родео2001

    Отправлено 04 августа 2015 - 20:39

    Евгений Родео2001
    • Members
    • 102 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Исузу Родео 2001

    да была история с двигателем.... 2 или 3 месяца этой зимой машина проездила без масла. Отсюда и компрессия ниже плинтуса.



    #2304 Евгений Родео2001

    Отправлено 05 августа 2015 - 08:34

    Евгений Родео2001
    • Members
    • 102 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Исузу Родео 2001

    Собираюсь делать капиталку, потому как отдавать на СТО мало того что денег нет, так еще и рискованно (сделать могут через ж...). Может кто уже ремонтировал двигатель X22SE?  Кто может помочь с подбором партнамберов сальников, прокладок, поршневых колец и т.д.?

    Вот список который я накатал на досуге что нужно будет менять точно:

    - маслосъемные колпачки

    - сальники распредвалов

    - сальники коленвала

    - поршневые кольца (номинал или первый рем. размер в зависимости от того что покажут замеры)

    - прокладка между блоком цилиндров и ГБЦ

    - 2 прокладки двух поддонов (малый поддон и большой)

    - ролики паразитных колебаний ГРМ (2 шт)

    - Ролик натяжения ГРМ

    - Ремень ГРМ

    - вкладыши

    Возможно к замене:

    - Втулки-напрявляющие клапанов

    - Седла клапанов

    - Поршня (номинал или первый рем. размер в зависимости от того что покажут замеры)

    Больше в голову ничего не приходит пока.

    Обещаю выложить подробный фото отчет чтобы остальные участники группы также могли подлатать своего коня в случае если будет нужно.



    #2305 intim82

    Отправлено 06 августа 2015 - 16:49

    intim82
    • Members
    • 3 сообщений
    • Новосибирск

    • Опель фронтера

    Всем привет . Может кто поможет в моей беде. Купил опель фронтера 94 года. через 1000 км пробега пропала искра. Стали разбираться в электрике . Стоят мозги январь 5.1 . Может у кого стоят такие ?



    #2306 PhoenixDV

    Отправлено 07 августа 2015 - 15:01

    PhoenixDV
    • Members
    • 473 сообщений
    • Севастополь

    • Frontera Sport 2.0i(С20NE), 1993 г.в., Frontera Sport B 2.2(X22SE) 2000 Edition

    Собираюсь делать капиталку, потому как отдавать на СТО мало того что денег нет, так еще и рискованно (сделать могут через ж...). Может кто уже ремонтировал двигатель X22SE?  Кто может помочь с подбором партнамберов сальников, прокладок, поршневых колец и т.д.?

    Вот список который я накатал на досуге что нужно будет менять точно:

    - маслосъемные колпачки

    - сальники распредвалов

    - сальники коленвала

    - поршневые кольца (номинал или первый рем. размер в зависимости от того что покажут замеры)

    - прокладка между блоком цилиндров и ГБЦ

    - 2 прокладки двух поддонов (малый поддон и большой)

    - ролики паразитных колебаний ГРМ (2 шт)

    - Ролик натяжения ГРМ

    - Ремень ГРМ

    - вкладыши

    Возможно к замене:

    - Втулки-напрявляющие клапанов

    - Седла клапанов

    - Поршня (номинал или первый рем. размер в зависимости от того что покажут замеры)

    Больше в голову ничего не приходит пока.

    Обещаю выложить подробный фото отчет чтобы остальные участники группы также могли подлатать своего коня в случае если будет нужно.

    Посмотри у меня в блоге на Драйве https://www.drive2.ru/r/opel/1090868/

    Темы по пути к капитальному ремонту 1,2. Там полностью есть и картинки и полный список ЗЧ с номерами и ценами на тот момент...



    #2307 Yevgeniy

    Отправлено 07 августа 2015 - 23:10

    Yevgeniy
    • Members
    • 75 сообщений
    • Алматы

    • Opel Frontera A `96 X22XE

    Всем привет . Может кто поможет в моей беде. Купил опель фронтера 94 года. через 1000 км пробега пропала искра. Стали разбираться в электрике . Стоят мозги январь 5.1 . Может у кого стоят такие ?

     

    Ошибки горят? Если мне память не изменяет - это мозг от тазика, но не суть... Искра не только от мозга пропадает. ВВ провода посмотри и крышку трамблера. Еще ДПКВ посмотри.

    А вообще, какой движок?



    #2308 Евгений Родео2001

    Отправлено 08 августа 2015 - 09:06

    Евгений Родео2001
    • Members
    • 102 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Исузу Родео 2001

    Феникс спасибо большое



    #2309 Andrew Yellow

    Отправлено 10 августа 2015 - 01:46

    Andrew Yellow
    • Members
    • 148 сообщений
    • Липецк

    • ОФА 96г. x22xe заменил на x20xev

    Ошибки горят? Если мне память не изменяет - это мозг от тазика, но не суть... Искра не только от мозга пропадает. ВВ провода посмотри и крышку трамблера. Еще ДПКВ посмотри.

    А вообще, какой движок?

    Насколько я знаю, на тазиках с Январем трамблера нет, искра приходит от агрегата зажигания( катушки с 4 выходами ВВ проводов). А установка января вместо мотроника   меня оччень интересует. Хотелось бы, чтобы уважаемый Intim82 поделился инфой о том что у него родное от мотроника ,а что переделано и как, да. сбственно мотор-то какой?



    #2310 1337

    Отправлено 13 октября 2015 - 22:39

    1337
    • Members
    • 2 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera

    Всем привет!

    Снимал впускной коллектор, масляный насос и менял прокладки. При сборке остался болт поз. 9.

    Рисунок и перечень позиций по ссылке: http://www.elcats.ru...00FB7&office=ru

     

    Подскажите, пожалуйста, откуда он. Не могу найти место, куда он ввинчивается. Буду благодарен, если к ответу будет прилагаться фото с точным указанием места.

     

    Заранее спасибо!



    #2311 hurken1969

    Отправлено 14 октября 2015 - 12:57

    hurken1969
    • Members
    • 330 сообщений
    • Красноярск

    • ФронтераA X2,2XE бензин 97

    Всем привет!

    Снимал впускной коллектор, масляный насос и менял прокладки. При сборке остался болт поз. 9.

    Рисунок и перечень позиций по ссылке: http://www.elcats.ru...00FB7&office=ru

     

    Подскажите, пожалуйста, откуда он. Не могу найти место, куда он ввинчивается. Буду благодарен, если к ответу будет прилагаться фото с точным указанием места.

     

    Заранее спасибо!

    http://www.elcats.ru...06750&office=ru Тут вроде видно.



    #2312 1337

    Отправлено 15 октября 2015 - 05:40

    1337
    • Members
    • 2 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera

    http://www.elcats.ru...06750&office=ru Тут вроде видно.

    Спасибо большое за чертеж. Уточни, пожалуйста -- болт вворачивается на место шпильки или имеет свое посадочное место? Плохо видно на чертеже. Как я понял, под него предназначено самое крайнее отверсите.



    #2313 Falcon1980

    Отправлено 27 октября 2015 - 18:04

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2

    Ну вот, добрался и до выпуска... Задрал меня коллектор, который проектировался фрицами под дрюшлаГГ. Вечно секущий и вечно лопающийся. Решил решить (пардон за каламбур) раз и навсегда.

     

    gallery_6007_858_1281271.jpg

     

     

    gallery_6007_858_75640.jpg

     

    gallery_6007_858_753840.jpg

     

    Критикуйте. В настоящий момент изделие на обварке у аргонщика. Как только появится рабочий вариант выложу еще картинок.



    #2314 VladTr

    Отправлено 27 октября 2015 - 18:09

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    не тонковаты трубки?



    #2315 Falcon1980

    Отправлено 27 октября 2015 - 21:10

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2

    Диаметр 38х1,5мм, самый ходовой размер. Хотел 40х2, но найти не получилось в округе. По окружности как раз в размер окна прокладки. Думаю будет не хуже чем чугуниевый. Я больше за фланец волновался. 8мм показалось мало. Но вроде после сварки, предварительно, не ведет. Так что фрезеровать не придется.
     



    #2316 Вехомечтатель

    Отправлено 27 октября 2015 - 21:51

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Чума ! Шпильки М8 на ГБЦ лучше сразу на М10 перерезать


    И цена вопроса?



    #2317 Falcon1980

    Отправлено 27 октября 2015 - 22:09

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2

    А что не так со шпильками? Вроде они не такие уж слабенькие.

    Цена вопроса очень нестабильна на настоящий момент (фланцы хотел фрезеровать, но туго по месту с фрезеровщиками - пришлось плазмой резать, варить хотел сам, электродом, но подвернулся знакомый сварщик-аргонщик), в общем по металлу (нерж 304) и плазме - 6,5рублей (растянутые на пару месяцев))) + работа по подгонке (своими силами) и сварке. Но учитывая стоимость дрюшлака из  чугунины http://www.exist.ru/...&sr=81&Cat=Opel, для разового мероприятия приемлемо. Посмотрим, что получится.



    #2318 VladTr

    Отправлено 28 октября 2015 - 05:50

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
    А лазерную резку не проще было применить?

    #2319 Falcon1980

    Отправлено 28 октября 2015 - 07:26

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2

    Проще, но в 2 раза дороже плазмы. По резке там вопросов как раз нет. Плазма прекрасно справилась бы со всеми окнами, только, пожалуй d11 и d8 мелковаты для нее. Я перестраховался и в большом фланце окна не вырезал плазмой. Есть станочек сверлильный с корончатыми фрезами - им делал + доработал напильником. Фрезеровщик в соседней конторе когда посмотрел чертеж и увидел кусок нержи такими матами меня посылал! Странно.



    #2320 sin0bi

    Отправлено 05 ноября 2015 - 20:13

    sin0bi
    • Members
    • 124 сообщений
    • Подольск

    • OФБ Y22SE 2002г.

    всем салют. Название темы очень подходит к моему вопросу.

    сделал бодилифт, оторвал полусгнившую резинку, которая закрывает моторный отсек от грязи в колесной арке и...  И моему взору открылось диво-дивное.  

    На стыке крепления двигателя Y22SE и механической коробки передач MUA , если смотреть с водительской стороны, есть отверстие прямоугольной формы.

    Мутное фото с телефона:

    214365556.jpg

     

    Через отверстие видно маховик.

     

    Фото движка, на нем будет, надеюсь, понятнее:

    214365557.jpg

     

    Как я понимаю, тут должна быть какая-то заглушка? Не может же это место быть доступно воде и грязи?!

    Мануалы и эл. каталоги мне не помогли - я так толком ничего и не увидел.

    Поделитесь инфой, пожалуйста. И ткните носом в номер заглушки, если таковая имеется в природе. Лифтанутым это сделать проще - чтобы посмотреть,  достаточно лишь просунуть голову между колесом и аркой :)

    Спасибо!