Сообщений в теме: 2770

[RusMarshal]

Смотровое окошко, метки смотреть) заглушка - вещь дефицитная. Кто-то из резины вырезал, проскакивал такой вопрос.

[sin0bi]

про смотровое окошко всё понятно, просто  удивлен, куда заглушка могла сама деться.. Сцепление меняли недавно, мастера ниче не сказали, а видеть, что заглушки нет, должны были. Они же заглушку и уперли?

А выглядеть она так примерно должна, как я понимаю. Это от "восьмерки". Может от неё и приколхозить получится, если родную не найду, а эта по размерам подойдет.

[Кайси]

Вот и мне пришла капиталка... Или замена двигла. Моторист говорит, что капиталка надежней, потому склоняюсь к ней.  Поискал, нашел  этот вот список: 

Собираюсь делать капиталку, потому как отдавать на СТО мало того что денег нет, так еще и рискованно (сделать могут через ж...). Может кто уже ремонтировал двигатель X22SE?  Кто может помочь с подбором партнамберов сальников, прокладок, поршневых колец и т.д.?

Вот список который я накатал на досуге что нужно будет менять точно:

- маслосъемные колпачки

- сальники распредвалов

- сальники коленвала

- поршневые кольца (номинал или первый рем. размер в зависимости от того что покажут замеры)

- прокладка между блоком цилиндров и ГБЦ

- 2 прокладки двух поддонов (малый поддон и большой)

- ролики паразитных колебаний ГРМ (2 шт)

- Ролик натяжения ГРМ

- Ремень ГРМ

- вкладыши

Возможно к замене:

- Втулки-напрявляющие клапанов

- Седла клапанов

- Поршня (номинал или первый рем. размер в зависимости от того что покажут замеры)

Больше в голову ничего не приходит пока.

Обещаю выложить подробный фото отчет чтобы остальные участники группы также могли подлатать своего коня в случае если будет нужно.

 И присоединяюсь к вопросу Евгения про партнамберы. А то я когда подвеску чинил, мне экзист ТАКОГО наподбирал... 

Вот только двигатель не х22se, а х22хе. В чем между ними разница? Взаимозаменяемы ли они? Взаимозаменяемы ли их потроха?

[Falcon1980]

Здрасте други!

Ну, как обещал выкладываю фото колхоза коллектора.

 

Сори за качество. В попыхах и на старое яблоко не очень хорошо получилось. 

 

 

 

Сваренный, до установки: 

 

Вчера поставил, завел, прокатился. Единственный косяк - легкое потрескивание в одной какой-то трубе (думаю 4 горшок потрескивает на перепуске в ЕГР, т.к. канал во фланце под это дело не сделал (предусматривал по чертежам, но фрезеровщики как от ладана шарахались от нержи))), а зазор между фланцем и головой только от прокладки (1,0-1,2мм) вот в него и постреливает на перегазовках и при полной нагрузке (разгоне). На холостых и при движении с постоянной скоростью - тишина. Касаемо ровности и повОдок фланца - конструкция гибкая, если и ведет то усилия не велики и компенсируются изменением геометрии подводящих труб, шпильки вырвать не должно. Подошло все с 1-го раза, без напиллинга.

[Andrew Yellow]

Хочу такой же, без заморочек с каналом для ЕГР, ввиду его отсутствия. На заказ сделаете? И что почём? Сообщите в личку.

[Falcon1980]

В личку ответил.

 

Слушал вчера треск фонендоскопом - исходит от трубы 1-го цилиндра. Походу свистулька где-то на шве висит.(( Ну да пох - ремонтопригодность важнее. Обмотаю термолентой может совсем не слышно станет. 

[сергей палкин]

Доброго всем времени суток. БЕДА помогите сдох датч.коленвала х22хе как поменять самому? Это реально? Если можно подробное описание. Зарание спасибо!

[VladTr]

Доброго всем времени суток. БЕДА помогите сдох датч.коленвала х22хе как поменять самому? Это реально? Если можно подробное описание. Зарание спасибо!

взять в руки ключ и открутить. Не забыть отсоединить разъем

скажите мне, неужели у всех ТАКАЯ ОГРОМНАЯ лень, что самостоятельно никто даже почесаться не может, информацию поискать?

Тем более, что уж по x22xe ее полно кругом!

 

Прикрепленные изображения

• 

[VladTr]

Вполне реально, даже самому и даже в чистом поле. И даже не родной, а скажем, волговский, только провод удлинить нужно будет.

Вова, признай свою ошибку.

Аристарх, какую ошибку? )))

мля, я тут после бессонной ночи )))

[VladTr]

Доброго всем времени суток. БЕДА помогите сдох датч.коленвала х22хе как поменять самому? Это реально? Если можно подробное описание. Зарание спасибо!

вот какой вопрос прозвучал

Вов, не тормози (даже ночь бессонная тебе не оправдание). Датчик КВ с левой стороны, датчик детонации с правой, под впускным коллектором. Да и вопрос ТС изначально про датчик КВ был, при чём тут вообще датчик детонации?

Лять! Почти два года прошло, как Фронтеру продал, а помню же ещё.... это долбаный двигатель.

так, корректируем данные! ))) Вот где он находится, проснулся между 2 и 3 цилиндрами

Прикрепленные изображения

• 

[VladTr]

Я рад!

потри свои сообщения, дабы не вводить в заблуждение юных изыскателей! )

[Bocero]

Привет всем! Двигатель после капиталки при старте в минусовую температуру не поднимает обороты до прогревочных, приходится греть играя педалью. Если отпускаю педаль , обороты падают до ~500 об/мин.После прогрева обороты стабильные около 900 об/мин. Подключил OPCOM, ошибок нет, температуру ОЖ и воздуха кажет реально. Шмайстер предлагает метод тыка- замену датчика дроссельной заслонки и РХХ. Подскажите куда копать. Поиск по теме пока ничего не подсказал.

[airborne]

Доброго всем времени суток. БЕДА помогите сдох датч.коленвала х22хе как поменять самому? Это реально? Если можно подробное описание. Зарание спасибо!

ключ на 10 ,немного неудобно, подходит от волги 406 дв, тока провод коротковат ,и дешевые долго не живу,т а дорогие дороже заменителей от него

[Bocero]

Вот и мне пришла капиталка... Или замена двигла. Моторист говорит, что капиталка надежней, потому склоняюсь к ней.  Поискал, нашел  этот вот список: 

 И присоединяюсь к вопросу Евгения про партнамберы. А то я когда подвеску чинил, мне экзист ТАКОГО наподбирал... 

Вот только двигатель не х22se, а х22хе. В чем между ними разница? Взаимозаменяемы ли они? Взаимозаменяемы ли их потроха?

Откапиталил двигу, выложу, что заказывал, может кому пригодится:

Скрытый текст

 

[11.12] TL-0233212

Febi

04745

Прокладка насоса системы охлаждения

1 шт. 29 р.   15.12 Выдано (Отправлено)   [11.12] TL-0233212

Kolbenschmidt

87 393 610

Вкладыши коренные

1 шт. 1 778 р.   15.12 Выдано (Отправлено)   17 декабря
22:21

AVA OL2213

радиатор охлаждения двигателя

 

Выдан

  

GAVG

  1

 

9 659 ₽

 

 

 

 

17 декабря
22:21

FEBI 01211

крышка расширительного бачка радиатора

 

Выдан

  

TUB5

  1

 

154 ₽

 

 

 

 

15 декабря
12:20

General Motors 851 790

прокладка приемной трубы металлическая

 

Выдан

  

AFPO

  1

 

628 ₽

 

 

 

 

15 декабря
12:20

Parts-Mall P1KC002

прокладка клапана рециркуляции газов ko

прокладка неметаллизированная, не полностью идентична , но пригодна

Выдан

  

TUAX

  1

 

47 ₽

 

 

 

 

15 декабря
12:20

Elwis Royal 7042601

прокладка

то же самое, заказал на всякий...

Выдан

  

TUBN

  1

 

50 ₽

 

 

 

 

15 декабря
12:20

FEBI 17516

вращающееся кольцо, коленчатый вал

 

Выдан

  

TUB1

  1

 

438 ₽

 

 

 

 

14 декабря
14:09

Elring 330.736

сальник

 

Выдан

  

ZEVD

  1

 

252 ₽

 

 

 

 

12 декабря
10:41

FEBI 05102

сальник

 

Выдан

  

TULM

  1

 

73 ₽

 

 

 

 

11 декабря
19:36

Victor Reinz 713197600

прокладка приемной трубы металлическая

 

Выдан

  

MARO

  1

 

125 ₽

 

 

 

 

11 декабря
19:36

Mahle / Knecht011PS19225025

шатунный подшипник

 

Выдан

  

MEHA

  1

 

904 ₽

 

 

 

 

11 декабря
19:36

Elring 403.730

колпачок маслосъемный

 

Выдан

  

MALI

  18

 

396 ₽

 

 

 

 

11 декабря
19:36

Victor Reinz 713197100

прокладка выхлопной трубы металлическая

 

Выдан

  

TUBB

  1

 

201 ₽

 

 

 

 

11 декабря
19:36

Bosch 0 451 103 079

фильтр масляный

 

Выдан

  

WPGV

  1

 

183 ₽

 

 

 

 

11 декабря
10:15

Corteco 20033412B

сальник

 

Выдан

  

LRUS

  1

 

489 ₽

 

 

 

 

11 декабря
10:15

Yenmak 4226050

86,50 mm.порш.+палец,с кольцами

 

Выдан

  

MARO

  4

 

8 032 ₽

 

 

 

 

11 декабря
19:36

LUK 624 2059 00

комплект сцепления opel: frontera a 9598, fronter

 

Выдан

  

RUST

  1

 

7 811 ₽

 

 

 

 

11 декабря
10:15

FEBI 05102

сальник

 

 

 

Выдан (1)

 

2

 

83 ₽

 

 

 

 

08 декабря
13:00

Victor Reinz 703197900

прокладка резиновая

 

Выдан

  

PIRO

  1

 

570 ₽

 

 

 

 

08 декабря
13:00

Febest 95GAY47710909X

сальник ступичный задний 47x71x92

Колхоз сальника хвостовика редуктора

Выдан

  

TUBW

  2

 

170 ₽

 

 

 

 

07 декабря
11:46

Bosch 0 451 103 079

фильтр масляный

 

Выдан

  

TUA6

  1

 

185 ₽

 

 

 

 

07 декабря
11:46

ZIC 172620

zic x7 ls 10w40 6л3штмасло для л/авто, синтет

 

Выдан

  

TUAD

  1

 

1 856 ₽

 

 

 

 

06 декабря
22:12

QML BT0702

ролик натяжителя

 

Выдан

  

GKT2

  1

 

336 ₽

 

 

 

 

06 декабря
22:12

Contitech 6 PK 2050

ремень приводной поликлиновой

 

Выдан

  

TUAO

  1

 

549 ₽

 

 

 

 

06 декабря
22:12

SWAG 99 90 7215

сальник

 

Выдан

  

MOHF

  1

 

15 ₽

 

 

 

 

           

 

 

04 декабря
14:40

CoolStream 780613

антифриз cool stream optima красный 10 кг

 

Выдан

  

TUBI

  1

 

912 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

Bosch 0 242 235 668

свеча зажигания

 

Выдан

  

TUB1

  4

 

604 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

Elring 644.230

прокладка приемной трубы металлическая

 

Выдан

  

TUB1

  1

 

129 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

Elring 803.010

болт с шестигранной головкой

 

Выдан

  

TUB1

  1

 

687 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

Hans Pries 207217016

прокладка крышки маслозаливной горловины opel

 

Выдан

  

LRAA

  1

 

30 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

Corteco 026156P

прокладка гбц резиновая

 

Выдан

  

TUB1

  1

 

372 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

Elring 467.593

прокладка гбц металлическая многослойная

 

Выдан

  

VSAU

  1

 

807 ₽

 

 

 

 

04 декабря
14:40

INA 530 0358 10

ремень приводной зубчатый

 

Выдан

  

MARO

  1

 

3 203 ₽

 

 

 

 

15 ноября
10:49

Pilenga WBP1475

щетка с/ч б/к 475mm крючок

 

Выдан

  

VMKA

  2

 

254 ₽

 

 

 

 

                    21 октября
11:05

Wahler 4183.92D

термостат

 

Выдан

  

TULV

  1

 

932 ₽

 

[zaziG]

Привет всем! Двигатель после капиталки при старте в минусовую температуру не поднимает обороты до прогревочных, приходится греть играя педалью. Если отпускаю педаль , обороты падают до ~500 об/мин.После прогрева обороты стабильные около 900 об/мин. Подключил OPCOM, ошибок нет, температуру ОЖ и воздуха кажет реально. Шмайстер предлагает метод тыка- замену датчика дроссельной заслонки и РХХ. Подскажите куда копать. Поиск по теме пока ничего не подсказал.

сначала попробуй просто с них клемы скинуть,обороты должны увеличится!!!(сначала с одного датчика потом с другого) а РХХ прост сними и промой мож там гоМна ведро...датчик дросельной заслонки от змз 406 идёт....

[Falcon1980]

Здрасте други!

Ну, как обещал выкладываю фото колхоза коллектора.

 

Сори за качество. В попыхах и на старое яблоко не очень хорошо получилось. 

 

 

 

Сваренный, до установки: 

 

Вчера поставил, завел, прокатился. Единственный косяк - легкое потрескивание в одной какой-то трубе (думаю 4 горшок потрескивает на перепуске в ЕГР, т.к. канал во фланце под это дело не сделал (предусматривал по чертежам, но фрезеровщики как от ладана шарахались от нержи))), а зазор между фланцем и головой только от прокладки (1,0-1,2мм) вот в него и постреливает на перегазовках и при полной нагрузке (разгоне). На холостых и при движении с постоянной скоростью - тишина. Касаемо ровности и повОдок фланца - конструкция гибкая, если и ведет то усилия не велики и компенсируются изменением геометрии подводящих труб, шпильки вырвать не должно. Подошло все с 1-го раза, без напиллинга.

 

Потрескивание спустя 2 месяца и около 2000км пропало практически полностью (наверное забило каверну нагаром). Проблем с деформациями и т.п. нет. Термолентой пока не обматывал. Не бюджетно совсем оказывается!!!

[zaziG]

выглядит красива...а чем отличается от стандартного чугунного???

[Falcon1980]

Лояльностью к перегревам, Ремонтопригодностью и ценой. С учётом заводской плазменной резки фланцев и работы по подгонке и сварке своими руками около 8 рублей.

[zaziG]

я то уж думал там типппо как на спорт вариантах чтоб газы лучшу отводить...а электроды по чугуну эт не проблема..хотя...2 по 2 эт уже на спорт вариант тянет...

[Falcon1980]

Электроды по чугуну может и не проблема, однако к электродам этим прямые руки и голова у сварщика нужны, у нас таких нет. На моей машине еще предыдущий владелец проморгал какой-то датчик в итоге перегрев и трещина. Как первый раз без головы кривыми руками заварили коллектор так он решетом и остался. А после сварки повторно уже не подлезть к трещине, чтоб отбеленный чугун срезать. Попробовал поверх обварить с подогревом и охлаждением в печи - так решето и осталось. Смысл ставить такой же чугун? До первого вылета лямбды (опять перегреется и лопнет). Сделал шаблон, замутил такую конструкцию и выкинул чугунину, нах, как страшный сон!))

Ну 4-2-1 это уже не ново. Однако места для расчетной длины выпуска там нет вообще. Если только не городить все до трубы глушителей. вместе со штанами и катом/пламягасителем.

Теперь еще теплоизоляцию нужно придумать. Очень сильно греется до оранжевого свечения!