Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Опыт дурака! Или что ожидает купившего Трупер 86 года и как все это сделать


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 534

    #221 Antonio

    Отправлено 12 ноября 2013 - 20:47

    Antonio
    • Members
    • 677 сообщений
    • Нижегородская область

    • RRS 2012, Daihatsu Terios 1.5Б 08г акпп

    Жалко :lol:
    Оно ж как нету, так и нафиг не надо, а уже коли есть, так как от сердца отрываешь.
    А реально двигатель снят с более свежей машины. я так подозреваю с Кампо или на че еще они там ставились. Вот отсюда и заморочки.
    К тому же если востановить штука то все же приятная и расход уменьшает и двигатель меньше "колбасит".
    Вот только вопрос, что надо, что бы его востановить?

    http://autodata.ru/a...li_ne_glushit_/

    #222 Dohtor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 17:15

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995
    У врачей есть замечательный принцип, непосвященным людям он может показаться варварством и чушью, но на самом деле он часто спасает жизни.
    А именно, когда к тебе попадает пожилой/старый человек лечение нужно давать минимально, не стараясь накормить больного "молодильными яблоками" и не пытаясь вылечить его до состояния 18-летнего призывника военкомата. Почему? А очень просто - болячек у больного целый воз и тележка и дернув за одну и выкрутив ее ты на 200 процентов запустишь в острую фазу еще парочку.
    Ну вот например, привезли дедушку гипертоника, давление у него зашкаливает, как цифры видишь, так и не верится, что человек живет, а дедушке то в принципе и ничего, скрипит потихонечку, на артритик жалуется, ну коленки болят. Вот тут и надо бы коленки мазючкой полечить, ну парочку таблеточек дать - это максимум и пойдет себе дедушка дальше к бабушке. Но если попался молодой да ретивый доктор с гвоздем в ж...пе, ну в общем с избыточным энтузазизьмом, то накачает он дедушку по самую маковку капельничками и уколами и глядь чудо, даление как у мальчика - 120/80, но дедушка в футбол играть не побежал, чой то дедушка поплыл и в лучшем случает в реанимацию загремел, а в худшем с инсультом на тот свет. А дело то прозаичное, организм то, в особенности сосуды в мозге к "сумасшедшему" давлению привыкли, по сравнению с обычным человеком эти сосуды на ощупь, как ПХВ трубки стали (где щупал не скажу :D ) и когда давление нормальное стало, то нифига то из крови в мозг через них то и не попадает, вот дедушка наш, гипотетический, и скопытился. И таких примеров за мою практику столько, что мама не горюй.
    Но это я к чему мыслью то по древу растекся - скушно мне, сижу вечером в ординаторской, всех исцелил как доктор Айболит и вспоминаю себе дела минувших 2-х дней.
    А дела следующие, как уже писал промыл систему охлаждения, залил свежий антифиризик дорогой. И самое главное поменял пробку на радиаторе, родная, которой уже 3 десятка лет скоро вообще умерла и ничего не держала. В общем сделал все довольный а на следующий день, после поездки на 5 км. лицезрел под машиной лужу недешевого антифриза литра так на 2. Первая мысль была ну все п...здец в смысле, промыл радиатор, вымыл грязь из дырок, вот и тю-тю потек он. Тем более, что картина под капотом на мысли эти наводила, так как вся правая внутренняя часть радиатора мокрая и течет по ней драгоценная жидкость вниз на землю родную, ощутимо портя экологию. Но сорвав в порыве страсти новую пробку с радиатора незамедлительно заметил на патрубке от термостата к нижней части радиатора пузыри. Тут на меня то прозрение и снизошло. Пока старая пробка давление в системе не держала, то и патрубок с дыркой жил, то что он уже был с дыркой и дырка старая при внимательном осмотре установлено. А как я «пенсионеру» давление в системе повысил, так и усе – скопытился. В общем антифриз долил, неисправную родную пробку вернул на место. И….
    А дальше, все как привычно для нас чокнутых реставраторов – все патрубки системы охлаждения надо заменить. И они найдены, недалеко, во Франции, куплены и уже едут. Почему так «близко», а потому что именно того, который потек в Украине нету, вообще нету. Почему все? А потому, что нефиг, один раз все поменял, радиатор, радиаторщику отвез что бы его под 1,6 атмосферы прогнали и пропаяли и забыл пожизненно про систему радиатор/печка. Все таки будем мы нашего старичка кормить «молодильными яблочками», некуда деваться.

    #223 Леший29

    Отправлено 16 ноября 2013 - 17:55

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Все таки будем мы нашего старичка кормить «молодильными яблочками», некуда деваться.

    на крайний случай:
    патрубки на печку один-в один от Ваз 2108 так же от печки

    #224 Dohtor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 18:01

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995

    на крайний случай:
    патрубки на печку один-в один от Ваз 2108 так же от печки


    C этими понятно, но самый "дырявый" сейчас, и создающий проблему - тот, что по ходу машины справа от термостата к нижнему углу радиатора идет. Надо с ним решать, а то месяц ждать подарка из Франции не дело.

    #225 Леший29

    Отправлено 16 ноября 2013 - 18:11

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    C этими понятно, но самый "дырявый" сейчас, и создающий проблему - тот, что по ходу машины справа от термостата к нижнему углу радиатора идет. Надо с ним решать, а то месяц ждать подарка из Франции не дело.

    из жигулёвских колхозить

    #226 Dohtor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 18:26

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995

    из жигулёвских колхозить


    От классики или тоже восьмерочный?

    #227 diadya-fedor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 19:29

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

    От классики или тоже восьмерочный?

    смотри диаметры или с образцом в магазин - подберешь по форме и размерам похожий!
    как бы старый в самый непотребный момент не рванул! ибо узнать об этом ты сможешь когда уже датчика температура вверх полезет... а это может стать весьма дорого

    #228 Dohtor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 19:34

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995

    смотри диаметры или с образцом в магазин - подберешь по форме и размерам похожий!
    как бы старый в самый непотребный момент не рванул! ибо узнать об этом ты сможешь когда уже датчика температура вверх полезет... а это может стать весьма дорого


    Да, собираюсь завтра на наш авторынок, попробую подобрать кусок, сделать вставку на хомутах, пока заказанное не прийдет, пока катаюсь на своем Мерсе, 69 год не подводит ;)
    Просто думал, может кто уже химичил и точно знает от чего можно взять шланги для "нарезки"

    #229 diadya-fedor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 19:41

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

    Да, собираюсь завтра на наш авторынок, попробую подобрать кусок, сделать вставку на хомутах, пока заказанное не прийдет, пока катаюсь на своем Мерсе, 69 год не подводит ;)
    Просто думал, может кто уже химичил и точно знает от чего можно взять шланги для "нарезки"

    лучше бы целый, без лишних соединений
    кстати может сразу ставить по 2 хомута, чтоб наверняка не текло, я так местами сделал

    #230 Dohtor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 19:47

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995

    лучше бы целый, без лишних соединений
    кстати может сразу ставить по 2 хомута, чтоб наверняка не текло, я так местами сделал


    Целый такой формы - это анриал, у 2,8 шланги простые и прямые, а на 2,2 там такая форма, что рисовать за....устанешь, не то что подбирать.
    Так, что пока просто постараюсь заменить поврежденный кусок, пока не прийдет оригинал.

    Прикрепленные изображения

    • kdi1003.jpg


    #231 diadya-fedor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 19:53

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет
    тогда может в имеющийся шланг вставку-трубку на хомутах установить?

    #232 Леший29

    Отправлено 16 ноября 2013 - 19:57

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    От классики или тоже восьмерочный?

    вроде от класики диаметры похожы
    берёшь угловые, подходяего диаметра, и стыкуешь трубами
    масса будет большая, но как времянка сойдёт

    #233 Dohtor

    Отправлено 16 ноября 2013 - 20:02

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995

    тогда может в имеющийся шланг вставку-трубку на хомутах установить?

    Ну да, я так в принципе и думаю, поэтому с диаметром и хотел определится, ведь проще на базаре сказать, что мне трубка нужна, что бы к примеру жигулевсий патрубок соединить, чем Исузовский :lol:

    вроде от класики диаметры похожы
    берёшь угловые, подходяего диаметра, и стыкуешь трубами
    масса будет большая, но как времянка сойдёт

    Понял, спасибо, будем бороться с японо-мамой.

    #234 Никон

    Отправлено 16 ноября 2013 - 21:31

    Никон
    • Members
    • 2 797 сообщений
    • Видное

    • Кривой Trooper UBS55 3.1td, ржавый HiAce LH104 2,4d, облупленный Golf II 1,6d
    Никакого лишнего веса! В качестве стыковочной трубки идеально подходит дюралевая труба от старого советского пылесоса. Советское - значит пучшее!

    #235 Леший29

    Отправлено 17 ноября 2013 - 06:53

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Никакого лишнего веса! В качестве стыковочной трубки идеально подходит дюралевая труба от старого советского пылесоса. Советское - значит пучшее!

    старый советский пылесос найти сложней, чем родной патрубок :D

    #236 Dohtor

    Отправлено 19 ноября 2013 - 19:57

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995
    В результате разборки салона Изи у меня появилось впечатление, что я как Леопольд из известного мультика обожрался "озверина" ибо зверею. Ко всем прелестям обнаружил еще и текущий радиатор печки :angry: .
    От чего собачить, или родной искать по помойкам разборкам?

    #237 Леший29

    Отправлено 19 ноября 2013 - 20:15

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    В результате разборки салона Изи у меня появилось впечатление, что я как Леопольд из известного мультика обожрался "озверина" ибо зверею. Ко всем прелестям обнаружил еще и текущий радиатор печки :angry: .
    От чего собачить, или родной искать по помойкам разборкам?

    по размерам только родной
    ставили от 2108, но он длинее
    на родном сами соты медные, т.е паяются, может и повезёт

    и на родном стоит краник, без него летом жарковато будет :D

    #238 svv

    Отправлено 20 ноября 2013 - 16:05

    svv
    • Members
    • 743 сообщений
    • Барнаул

    • IT 4ze1
    Почитай мою тему про печку печка. С твоим подходом наверняка чего придумаешь. Моя, честно говоря, так и валяется под диваном :(

    #239 Dohtor

    Отправлено 20 ноября 2013 - 18:39

    Dohtor
    • Members
    • 373 сообщений
    • Днепропетровск

    • Mercedes W115/8 1969, BMW 700 LS Luxus 1962 (любимая игрушка жены), IT 3.2 Limited 1995

    Почитай мою тему про печку печка. С твоим подходом наверняка чего придумаешь. Моя, честно говоря, так и валяется под диваном :(


    Пока с мыслями туго, у нас есть ребята, которые могут полностью с нуля сделать из алюминия новые бачки взамен пластика и патрубки вывести как надо, но остается вопрос с краником, вот его они воспроизвести не могут.

    по размерам только родной
    ставили от 2108, но он длинее
    на родном сами соты медные, т.е паяются, может и повезёт

    и на родном стоит краник, без него летом жарковато будет :D


    Не повезло, течет по стыку с бачком :(

    Нужна помощь соклубников по еще одному вопросу.
    Нужно фото "в живую" вот этого воздуховода.
    Ситуация такая, что у меня его вообще нет.
    Сейчас разобрали полностью машину под ноль, в смысле салон и подкапотку, так как делаем проводку, естественно сам бог велел его поставить.
    Позвонил на разбор а там говорят, что мол нам фото нужно у нас куча воздуховодов лежит, какой тебе нужен хрен его знает.
    В общем выручайте - нужно фото.
    Да,Ю еще вопрос на засыпку справа и слева они одинаковые или нет?

    Прикрепленные изображения

    • ISUB0800501.gif


    #240 Леший29

    Отправлено 20 ноября 2013 - 19:02

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Да,Ю еще вопрос на засыпку справа и слева они одинаковые или нет?

    разные