Сообщений в теме: 601

[BorBoss]

Вон Серёга SeregaFox вроде сказал, что может так сделать, но это его работа, он вряд ли тебе обучающий курс будет устраивать. Или будь первопроходцем, или гони к нему.

А жор масла и АКПП вроде как уже побеждены...

[Petr]

Ну да ,побеждены ... ( Т.е. половина всё перебирало , половина только готовится ...)

А щуп ( трубка его) - на одном болту сидит и вынаешь ? И что-то трубка от выхлопа к ЕГРу что - то не идет ( в смысле гайка пошла ,а болт не срывается ) - может тогда снять пока с бошкой и потом отвернуть( чтоб не отломить ) ...?

[Вехомечтатель]

Не будет никто детально и пошагово описывать то, что есть в исузьих мануалах на англ.яз.

Для этого надо потратить кучу времени и написать тот же мануал, но по русски и также с картинками. Да еще с кучей з/ч в комментах и нюансах.

[Petr]

И распред валы потом снять - после снятия бошки ???

З

 

Не будет никто детально и пошагово описывать то, что есть в исузьих мануалах на англ.яз.

Для этого надо потратить кучу времени и написать тот же мануал, но по русски и также с картинками. Да еще с кучей з/ч в комментах и нюансах.

Значит никому не надо ,а делиться - жалко ... - понятно ,а я - то думаю чё никто не пишет мне ...

Т.е. на сайте в основном о серьёзных вещах пишут ...( типа какие у кого колёса , как их ставить , как поменять лампочки ...

А я-то помощи сижу жду .....

Теперь понятно,что все меня упорно в сервис посылали ...( а я уже АКБ сам снял ... )

[BorBoss]

Распредвалы без разницы как снимать, но на столе, конечно, немного удобнее...
С трубкой ЕГР - может и снимется бошка.
Трубка щупа - это щупа АКПП? Вроде на одном болте, потом вытягиваешь.

[Petr]

Нет,щуп уровня масла мотора ...

А распреды (шестерни стопорить вроде получилось болтами с катушек ( там М6 как раз , но я пока не снимал,а просто ввернул ..._) - может получиться снять...А распреды хотел не снимать пока,а хотим байку проверить ! - зазоры клапанов померить на моторе и померить на снятой бошке в сборе !!! ( а то кто-то говорит , что меняются,а кто-то что нет !!!)

Блин , вы только вдвоём меня поддерживаете !!! - СПАСИБО !

Остальные или на Канарах , или сидят у себя в гараже и делают кому-то ИСУЗУ за 200 т.руб !!!

[BorBoss]

Меток своих понаставь, чтобы проще было потом собирать. Или проверь расположение заводских. А лучше - сфотографируй всё перед разбором. А то слишком много уже тем развелось про "не заводится после переборки"

[Petr]

Кстати ,в гараже сейчас + 8  !!!

[andira2002]

Нет,щуп уровня масла мотора ...
А распреды (шестерни стопорить вроде получилось болтами с катушек ( там М6 как раз , но я пока не снимал,а просто ввернул ..._) - может получиться снять...А распреды хотел не снимать пока,а хотим байку проверить ! - зазоры клапанов померить на моторе и померить на снятой бошке в сборе !!! ( а то кто-то говорит , что меняются,а кто-то что нет !!!)

Блин , вы только вдвоём меня поддерживаете !!! - СПАСИБО !
Остальные или на Канарах , или сидят у себя в гараже и делают кому-то ИСУЗУ за 200 т.руб !!!

У меня 2,4.. Мои знания,тебе не помогут.
А про 3,1 иди я и сам мало чт знаю.

[Petr]

Конечно ! Уже !Я всегда проверяю метки , а потом только ремень скидываю ! ( ну и фоткаю всё  очень подробно ,все болтики по отдельным мешочкам и подписываю ,и датчики или разьёмы ,которые можно перепутать бумажным скотчем обматываю и подписываю ..., тем более за 2-3 недели ( пока з\ч приедут) уж и подзабуду всё !Думаю пока вскрыть,а потом з\ч заказывать ...

[andira2002]

Меток своих понаставь, чтобы проще было потом собирать. Или проверь расположение заводских. А лучше - сфотографируй всё перед разбором. А то слишком много уже тем развелось про "не заводится после переборки"

когда менял тнвд на моне,фоткал каждую трубку ..до снятия и после снятия

[Petr]

У меня 2,4.. Мои знания,тебе не помогут.
А про 3,1 иди я и сам мало чт знаю.

Ну да ,хотя у меня Фрося ,только 2.2 !

Но перебераю я Трупер ( во всех смыслах этого слова !!! ) - 3.5 

[BorBoss]

Ну да, так правильнее - лишнее можно будет не покупать. Я вот ломанулся направляйки клапанов поменять, уже заказал, а потом бошку снял, померил - в допуске. Хорошо, что поставщик заказ снял, а то пришлось бы менять со всеми вытекающими

[Petr]

когда менял тнвд на моне,фоткал каждую трубку ..до снятия и после снятия

Правильно,я тоже уже пару тысяч фоток захера-л !!!

[andira2002]

Ну да ,хотя у меня Фрося ,только 2.2 !
Но перебераю я Трупер ( во всех смыслах этого слова !!! ) - 3.5

У самого 3,2на даче лежит ждет своего часа.

[BorBoss]

Если микрометры, нутромеры нужны будут - лежат в гараже.
Дача в Ясногорском районе, могу с тёщей передать, если что.

[denisns]

На мой взгляд, самый лучший это рычажный для ваз 2112. Пружины клапанов довольно слабые, проблем с их сжатием нет. Главное только зацеп поджать так, чтобы он не сорвался с опорного болта, или шайбу под его головку подложить. Стоит - копейки по сравнению со струбцинным, а работа идет с ним намного быстрее.

msg-21318-0-37845000-1414437228.jpg

Мы таким же пользовались. Вполне себе удобно.

[Дмитрий-Хлам]

Блин , вы только вдвоём меня поддерживаете !!! - СПАСИБО !

Остальные или на Канарах , или сидят у себя в гараже и делают кому-то ИСУЗУ за 200 т.руб !!!

ну делал эти двиги раз 10.....но какждый раз как первый!

ни разу ни капиталил ни снимая с машины! но даже в голову ни приходило делать на машине.....

тем полно про снятие голов и замену ГРМ...

повторять по 10 раз ни хочется....

как в той рекламе по ТВ*я еще и вышивать умею....только ни охота!!лень...(С)

[Petr]

Ну ладно, пойду зазоры клапанов померию,ну и может и бошки сдерну ...(- разобрать -то хрень (но геморойная , собрать полложнее чуток ,но тоже хрень ! А вот чтоб всё заработало ,как на новой и хотябы тысяч 300-500 проработало без поломок !  Вотет ДА ! )

Кстати ремень ГРМ оказался у меня с зелёными надписями - это чё ? - Родной ещё ??? ( пробег очень маленький - около 90 т.миль  ( по мне это новая авто !!! ))

У самого 3,2на даче лежит ждет своего часа.

Там вроде почти тоже самое (даже чуть попроще ...)

ну делал эти двиги раз 10.....но какждый раз как первый!

ни разу ни капиталил ни снимая с машины! но даже в голову ни приходило делать на машине.....

тем полно про снятие голов и замену ГРМ...

повторять по 10 раз ни хочется....

как в той рекламе по ТВ*я еще и вышивать умею....только ни охота!!лень...(С)

Не ну понятно,я ж спросил как снять поддон на машине и получится - ли если мост опустить на нижние рычаги ...??? ( кто знает ...) 

Впускной коллектор я всборе с форсами снял!(пока з\ч будут ехать -разберу и почищу...) и менял как-то (года три назад) прокладки под впускным без разбора его и снятия форсунок !!!

Если микрометры, нутромеры нужны будут - лежат в гараже.
Дача в Ясногорском районе, могу с тёщей передать, если что.

Микрометры есть (правда один до 25 мм,а вторым поршень можно померить ), но не помешали-бы ,особенно нутромер !!!(я собирался кольцами мерить и элипс и износ !

[Вехомечтатель]

Ремень с зелеными надписями - Bando. Раньше как оригинал шел. Давно это было