Сообщений в теме: 2770

[Falcon1980]

ок..тогда вот такой вопрос на засыпку...у мня  "кулак дружбы"(оборвало шатун), кв точить не надо(тк размеры в допусках) купил не меченные шатуны как быть???какой первый какой четвёртый???е

Если такой расклад - взвешивай шатуны с поршнями и пальцами и ищи оптимальные комбинации (чтоб массы одинаковые по цилиндрам были). Внимательно к фиксации пальца. Я не копенгаген как они фиксируются у тебя. На остальное забей. Если колено не шлифовано, а вкладыши новые - шатунам пофигу какие вкладыши стоят. Ну тольлко чтоб зазор в шатунном подшипнике по феншую был.

[zaziG]

Если такой расклад - взвешивай шатуны с поршнями и пальцами и ищи оптимальные комбинации (чтоб массы одинаковые по цилиндрам были). Внимательно к фиксации пальца. Я не копенгаген как они фиксируются у тебя. На остальное забей. Если колено не шлифовано, а вкладыши новые - шатунам пофигу какие вкладыши стоят. Ну тольлко чтоб зазор в шатунном подшипнике по феншуюв

вес в норме!!все один в один...пальцы фиксирует шатун(запресовка на горячую)вкладыши новые в допуске кв..так есть ли разница или нет???я думаю что нет...

[Григори4]

вес в норме!!все один в один...пальцы фиксирует шатун(запресовка на горячую)вкладыши новые в допуске кв..так есть ли разница или нет???я думаю что нет...

нет! ставь и не заморачивайся

[Falcon1980]

вес в норме!!все один в один...пальцы фиксирует шатун(запресовка на горячую)вкладыши новые в допуске кв..так есть ли разница или нет???я думаю что нет...

Разницы нет. Ставь.

[zaziG]

Так,наконец пришли все запчасти и можно собирать мотор.

Возникли такие вот вопросы.

Есть ли разница в шатунах?(когда снимал,забыл отметить какой шатун к какому цилиндру)

после всего впредь прочитанного ты всё понял?что если после расточки блока и шлифовки кв.с заменой "подшипников скольжения" куда какой шатун ставить разницы нет!!   

[zaziG]

ВСЕМ бобра!!!.намедни достались мне почти за бесплатно свечи ПОДжигания))) с ТРЕМЯ электродами( такто на x22xe или с одним или с двумя) от вольво 2.4l! вопрос такой можно ль их поставить и будет ли толк ?? или всё таки двух контактные лучше?

[Yevgeniy]

ВСЕМ бобра!!!.намедни достались мне почти за бесплатно свечи ПОДжигания))) с ТРЕМЯ электродами( такто на x22xe или с одним или с двумя) от вольво 2.4l! вопрос такой можно ль их поставить и будет ли толк ?? или всё таки двух контактные лучше?

Привет, поставил себе год назад четырех электродные Breu. Разницы не заметил

[zaziG]

но новые свечи всегда лучше старых...мне кажется что на 3-4 электрода разряд меньше чем на 2..одно и тоже количество делить на 3 или на 4...хз...поставлю пожалуй...

[Falcon1980]

Вот именно, х.з! Про калильное число слышали? Оно подходит для вашего ДВС? Если подходит калильное число, резьба и способ уплотнения (кольцо пружинное, а не конус) - ставьте. Прихода от 3-х, 4-х 8-и 10-и электродов не будет. Фишка 2-х электродов увеличение срока эксплуатации свечи. Разряд всегда проскакивает между центральным и каким-то одним из боковых электродов. Надежность поджига смеси снижается (особенно при кол-ве электродов более 2-х)  из-за худшего обдува топливо-воздушной смесью места возникновения разряда. Именно из-за бесперспективности увеличения кол-ва боковых электродов придумали иридиевые электроды (меньше страдают от электроэрозии, дольше работают, лучше обдуваются т.в.смесью). 

[zaziG]

Вот именно, х.з! Про калильное число слышали? Оно подходит для вашего ДВС? Если подходит калильное число, резьба и способ уплотнения (кольцо пружинное, а не конус) - ставьте. Прихода от 3-х, 4-х 8-и 10-и электродов не будет. Фишка 2-х электродов увеличение срока эксплуатации свечи. Разряд всегда проскакивает между центральным и каким-то одним из боковых электродов. Надежность поджига смеси снижается (особенно при кол-ве электродов более 2-х)  из-за худшего обдува топливо-воздушной смесью места возникновения разряда. Именно из-за бесперспективности увеличения кол-ва боковых электродов придумали иридиевые электроды (меньше страдают от электроэрозии, дольше работают, лучше обдуваются т.в.смесью). 

ну и какое же калийное число у NGK 7956 и Febi 13521???а про обдув я так лично думаю,что када в Москве тыр-пыр по пробкам-это одно,а по трассе лупишь 100-130 это другое(больше 130 не разгонял ссыкотно чёт)

[Falcon1980]

Калильное число, наверное, можно посмотреть в каталоге. Если очень нужно поставить свечи от Вольво - сравните характеристики со свечами от X22XE. Если калильное число отличается, я б не ставил. Возможные последствия можете найти в любом поисковике... 

От режима движения авто большой разницы в работе свечей не будет. Во всех случаях режимы работы ДВС совпадают. Разница только в соотношении времени работы на различных режимах. Неправильными свечами можно поршня убить и на холостых.

 

зы Febi с таким номером на Opel не применяется. Почему? Наверное чем-то не подходит...

[zaziG]

Калильное число, наверное, можно посмотреть в каталоге. Если очень нужно поставить свечи от Вольво - сравните характеристики со свечами от X22XE. Если калильное число отличается, я б не ставил. Возможные последствия можете найти в любом поисковике... 

От режима движения авто большой разницы в работе свечей не будет. Во всех случаях режимы работы ДВС совпадают. Разница только в соотношении времени работы на различных режимах. Неправильными свечами можно поршня убить и на холостых.

 

зы Febi с таким номером на Opel не применяется. Почему? Наверное чем-то не подходит...

http://www.mladov.ru...a_2011-2012.pdf во чё намыл ну так для себя ,а свечи и те и те "горячие" и находятся в одном диапозоне( если не открылось напиши в личку пришлю..очь интересно почитать..)

[Falcon1980]

Спасибо. Читал похожее, но не полностью и не помню чья брошюра. Зачту обязательно на досуге. 

[ilya_garaje]

Вопрос про вкладыши шатунов ,как правильно ставить?как должны стоять замки?

Выемки на поршне под впускные или выпускные клапана?

[Дмитрий-Хлам]

Вопрос про вкладыши шатунов ,как правильно ставить?как должны стоять замки?

Выемки на поршне под впускные или выпускные клапана?

замки всегда находятся на противоположных сторонах

[Andrew Yellow]

Коллеги, кто-нибудь слышал про поршни для моторов типа "Х" с проточками для предотвращения повреждения клапанов при обрыве ремня ГРМ? И ещё вот.... клапана используются только свои или что-то от "нашепрома" можно установить?  Подскажите, кто в курсе! Пожалуйста.

[zaziG]

Коллеги, кто-нибудь слышал про поршни для моторов типа "Х" с проточками для предотвращения повреждения клапанов при обрыве ремня ГРМ? И ещё вот.... клапана используются только свои или что-то от "нашепрома" можно установить?  Подскажите, кто в курсе! Пожалуйста.

я себе от x22xev ставил !! там и проточки под клапана и углубление ( то есть сам поршень не ровный ,а с впадиной ),а от нашемарок от 406 на 2.4 идут с расточкой...но мне кажется эт лишне!

[Andrew Yellow]

Спасибо!

[Falcon1980]

Проточки в поршнях под клапана не гарантия невстречи поршня с клапаном. Невстреча поршня с клапаном в этом случае лишь бонус необязательный... Проточки делаются чтоб клапана не достали при штатной работе, а при обрыве гарантий может не быть. А что за ДВС X22XEV?

[zaziG]

Проточки в поршнях под клапана не гарантия невстречи поршня с клапаном. Невстреча поршня с клапаном в этом случае лишь бонус необязательный... Проточки делаются чтоб клапана не достали при штатной работе, а при обрыве гарантий может не быть. А что за ДВС X22XEV?

 посмотрел что по каталогу действительно x20xev но на поршнях была маркировка x22xev (0110303) что за фигня не знаю!!