Сообщений в теме: 5111

[Marauder]

Так УАЗ-469 был УТИЛИТАРНЫЙ! а сейчас колхозник даже Хантера НЕ КУПИТ! Я о Патриоте молчу! а воткни в Патриот ходовку от УТИЛИТАРНЫХ 60 80 и ДВС так в копеечку выйдет!хоть они и давно б/у! и не путай 60 80 каких годов и Патриот НОВЫЙ!Прадик новый -за 3000000 рублей и сколько новый Патриот? а молчу о 200, ну так и 469 сравни с 60 и 80? а по поводу ДВС -согласен! нет у нас нормальных ДВС-дизелей!
Смотрю по Дискавери программу "Братья дизель" так они утверждают что "Каменск" тот что на Газелях стоит САМЫЙ лучший дизель в США! но только их сборки а не Китай что у нас стоит!

[El Lobo]

Так УАЗ-469 был УТИЛИТАРНЫЙ! а сейчас колхозник даже Хантера НЕ КУПИТ! Я о Патриоте молчу! а воткни в Патриот ходовку от УТИЛИТАРНЫХ 60 80 и ДВС так в копеечку выйдет!хоть они и давно б/у! и не путай 60 80 каких годов и Патриот НОВЫЙ!Прадик новый -за 3000000 рублей и сколько новый Патриот? а молчу о 200, ну так и 469 сравни с 60 и 80? а по поводу ДВС -согласен! нет у нас нормальных ДВС-дизелей!

Не знаю, как у вас в Маристане (хотя у моего тестя потенциального брат признает исключительно "буханки"), а у нас в центральной полосе УАЗики среди сельских жителей весьма популярны. Тем более, что технический прогресс не стоит на месте и автомобилестроение в настоящее время является одним из драйверов развития этого самого прогресса.

[Marauder]

Так что ВСЕ на ПАТРИОТАХ ездят у вас в сельской местности? Согласен но БУХАНКА-не Патриот!!! а машинка ХОРОШАЯ! И мягче и плавнее ход и проходимее чем 469 и Хантер! Как на МАЗ-543 на колесе сидишь и теплая(кабина)
хотя мне больше МАЗ-537 нравится! кабина просторнее

[Marauder]

Пока езжу  . Дрочила то нормальная. Звонят потихоньку. С деньгами у них туго. Все за бесценок хотят.

И у меня слюна потекла. Своеобразный аХтомобиЛ, но привыкнуть можно.

Михаил у тебя КОНКУРЕНТ -за 150000 отдает с торгом!!!На АВИТО.

[cynac]

Михаил у тебя КОНКУРЕНТ -за 150000 отдает с торгом!!!На АВИТО.

Каждый оценивает свой автомобиль на столько, на сколько он за ним следил. 

[El Lobo]

Так что ВСЕ на ПАТРИОТАХ ездят у вас в сельской местности? Согласен но БУХАНКА-не Патриот!!! а машинка ХОРОШАЯ! И мягче и плавнее ход и проходимее чем 469 и Хантер! Как на МАЗ-543 на колесе сидишь и теплая(кабина)хотя мне больше МАЗ-537 нравится! кабина просторнее

Ну как... Если судить по селу рядом, в основном, Нивы, 469/3151/Хантеры и Буханки/Головастики. Но Патриотов тоже в крайние годы хватает, в том числе как разъездные в сельских администрациях.

[cynac]

Миш, ты думаешь, что в Тойоте и Ниссане дураки сидят, что на ЛК и Патруль автомат втиснули?)))

Конечно нет. Но снова у наших всё через ж.... выйдет.

Для Тёмы - сальник раздатки Замена оригинального номера: 0776810, 0702467, 0776811, 0776812, 4314653, 97046705, 94422387, 97046704, 97217709, 19033963B, 19033963, 8970467050, 8970467052, BU6017335

Артём, меньше чем за 400 руб ни чего пока не нашёл. Нужно русский посмотреть. Сальник простой.

[El Lobo]

Ты знаешь, Миш, посидел я и покатался в новом Патре - а ничего так сделали, за десять-то лет производства. Но мелочи все равно есть неприятные - убрали с бампера площадку, куда так удобно было ноги ставить, руль не мешало бы обтянуть чем-нибудь, подстаканники перекашивает и прочие "радости". Полости могли бы лучше прокрасить и обработать.

[Shurickmack]

Имхо, патриот должен быть таким:

[El Lobo]

Имхо, патриот должен быть таким:

Не спорю. Только цена такого пепелаца - вот в чем вопрос.

[Marauder]

Мда!!! Цена умолчена!Я думаю не менее 1 500 000 рублей за аппарат.Люди ставили тоже самое на патриот (плюс оба моста) но с Патрола-ЦЕНА1 600 000руб. Но это до скачка цен - в конце 2014г.

[Shurickmack]

В каментах написано про 400 тыщ за свап "под ключ". Лучше купить бу уазик и свапнуть мотор с коробкой, чем брать новый уаз.
http://www.nva-motors.ru/portfolio/

[El Lobo]

Общался с товарищами разными, в общем и целом цена подобного безобразия - от 200 тыров с учётом покупки пары мотор-коробка, работы с проводкой и прочих радостей. Наиболее часто Ниссановские узлы ставят.

[носорог-12]

.Для Тёмы - сальник раздатки Замена оригинального номера: 0776810, 0702467, 0776811, 0776812, 4314653, 97046705, 94422387, 97046704, 97217709, 19033963B, 19033963, 8970467050, 8970467052, BU6017335
Артём, меньше чем за 400 руб ни чего пока не нашёл. Нужно русский посмотреть. Сальник простой.[/quote]

Брешь размеры сальника-38,2x49,2x8x12,1-и идёшь в магазин сальники-подшипники.подбираешь. и будет тебе счастье!!!
А так в моём магазе 338 рубликов-2-3 дня.

[cynac]

.Для Тёмы - сальник раздатки Замена оригинального номера: 0776810, 0702467, 0776811, 0776812, 4314653, 97046705, 94422387, 97046704, 97217709, 19033963B, 19033963, 8970467050, 8970467052, BU6017335
Артём, меньше чем за 400 руб ни чего пока не нашёл. Нужно русский посмотреть. Сальник простой.[/quote]

Брешь размеры сальника-38,2x49,2x8x12,1-и идёшь в магазин сальники-подшипники.подбираешь. и будет тебе счастье!!!
А так в моём магазе 338 рубликов-2-3 дня.

Да, да. Артёму так и сказал я. Сальник без выпендросов, обычный. Подобрать в наших магазах без проблем!

Ты знаешь, Миш, посидел я и покатался в новом Патре - а ничего так сделали, за десять-то лет производства. Но мелочи все равно есть неприятные - убрали с бампера площадку, куда так удобно было ноги ставить, руль не мешало бы обтянуть чем-нибудь, подстаканники перекашивает и прочие "радости". Полости могли бы лучше прокрасить и обработать.

Конечно всё сделано по "русски". И рычаг переключения передач, и рычаг регулировки руля. Да и сам руль давно бы поменяли на более эстетичный, а не этот уродливый. Замки дверей, да и по мелочи многое другое. У меня в машине главное проходимость и вместимость багажника. А ремонт второстепенное. Хотя стоимость запчастей то же не маловажное. 

[El Lobo]

Кстати о рычаге. Не знаю, как ты, Миша, но я сразу так и не смог поймать нейтраль, там как-то он расположен не особо удачно, что тянуться за 5 приходится.

[cynac]

Кстати о рычаге. Не знаю, как ты, Миша, но я сразу так и не смог поймать нейтраль, там как-то он расположен не особо удачно, что тянуться за 5 приходится.

Я то же шокирован был рычагом переключения передач (после Фронтеры)  . Как то несуразно сделано, Но человек привыкает ко всему.

[OFA]

Я то же шокирован был рычагом переключения передач (после Фронтеры)  . Как то несуразно сделано, Но человек привыкает ко всему.

Ничего особенного, я после Фроси сел и поехал. Ничего военного. Правда машина 2009 года была, но, думаю, не принципиально. Едет он совсем по другому: где на ОФА начинаешь осторожничать и скидывать газ, уазику пох! С бока на бок переваливается, но прет не глядя!

[cynac]

Вот это то в нём и нравиться!!!!!!!!!!!!!

[OFA]

Вот это то в нём и нравиться!!!!!!!!!!!!!

Это просто разные авто со своими + и -. Я бы Фроську выбрал, она универсальней. Чисто фломастеры.