Отправлено 02 ноября 2016 - 15:07
не понял насчет "варить ничего не нужно"
В сборе - с трубами-фланцами, гнутыми как надо, с отверстиями под лямбды, с крючками для подвеса, в общем оригинальные (как заявлено) или близко к этому. В оригинальном каталоге на мою модель (elcast.ru) видно, какие они должны быть
О, на белорусском екзисте нашёл GM-вские, один около 1300, второй 1500 долларов)))
Надо брать)))
Отправлено 02 ноября 2016 - 15:12
ну, мне пару раз махнуть болгаркой и вварить новый кат особого труда не составят, а платить за кусок трубы полтора килобакса - не вариант
Отправлено 02 ноября 2016 - 15:14
Я согласен, владея сваркой многие проблемы - не проблемы)))
Отправлено 02 ноября 2016 - 16:13
Вот у меня тоже сложилось ощущение, что переливают форсы, но тогда ведь лямбда должна скорректировать смесь! Не?
Отправлено 02 ноября 2016 - 16:58
Вот у меня тоже сложилось ощущение, что переливают форсы, но тогда ведь лямбда должна скорректировать смесь! Не?
во-первых, лямбда может быть не совсем живой, на прогреве корректировать смесь тоже не всегда получается, так как она при холодном моторе в любом случае должна быть богатой, иначе он просто работать не будет.
во-вторых, может быть льют сами форсунки, если они грязные или дохлые.
надо для начала эти моменты проверить, а потом дальше смотреть
Отправлено 02 ноября 2016 - 17:19
Поделюсь - может быть пригодится. Моя лямбда на другой машине "работала" так: на холостых вообще не работала, выдавала постоянное напряжение около 0,5 вольт, на больших оборотах (2500 и выше) работала. На перегазовках тоже броски напряжения показывала. Узнал, когда подключил к ней осциллограф. Потом поменял конечно...
Отправлено 03 ноября 2016 - 08:50
Да, ошибка частенько проскакивает какая-то при заводке на горячую, ща придет op-com мой проверю, что там кажет, потом буду мутить дальше. Спасибо за наводки))).
Отправлено 14 ноября 2016 - 18:36
Всем привет. поменял двигатель с х22хе на x20xev. сначала казалось что туповат, потом вроде как показалось. езжу радуюсь (пока только в городе) сегодня поехал в соседний поселок который находится выше, и вот когда я разогнался до 90 км/ч и врубил пятую и просто афигел, машина быстрее ехать не может, т.е. ну никак не набирает скорость. на обратном пути конечно все было иначе, но скажу одно что с тем движком все было гораздо веселее. всем добра
Отправлено 15 ноября 2016 - 11:29
Отправлено 05 декабря 2016 - 16:33
Всем привет! ПроблемМма!!! Чуть холодок, плохо заводится, иногда вообще ни как. Давление в рампе 3 атм, искра есть, аккум новый. На горячую проблем нет. Помогите! Вторую зиму мучаюсь. Масло 5-40. Диагностика не подключается, видать гдето провода ххх...
Да еще проблема со стартером. Ее я описал в теме СТАРТЕР.
ссылку фиг знает как кинуть
http://forum4x4club....46240&p=1643967
вроде получилось 
еще забыл сказать- расход топлива увеличился почти до 20ки
Отправлено 05 декабря 2016 - 16:37
Всем привет! ПроблемМма!!! Чуть холодок, плохо заводится, иногда вообще ни как. Давление в рампе 3 атм, искра есть, аккум новый. На горячую проблем нет. Помогите! Вторую зиму мучаюсь. Масло 5-40. Диагностика не подключается, видать гдето провода ххх...
Да еще проблема со стартером. Ее я описал в теме СТАРТЕР.
ссылку фиг знает как кинуть
Датчик температуры ОЖ , который на мозги, для начала стоит поменять. Но я через Opcom его вычислил.
Fenox TSN22444 себе такой поставил.
Отправлено 05 декабря 2016 - 16:48
это который в расширительном бачке стоит снизу?
опком есть, не могу подключить
Датчик температуры ОЖ , который на мозги, для начала стоит поменять. Но я через Opcom его вычислил.
Fenox TSN22444 себе такой поставил.
И что, проблема ушла?
А если его руками погреть, и попробовать завести? Наверное глупость сморозил, но если логически размышлять 
Отправлено 05 декабря 2016 - 16:55
это который в расширительном бачке стоит снизу?
опком есть, не могу подключить
Датчик температуры ОЖ , который на мозги, для начала стоит поменять. Но я через Opcom его вычислил.
Fenox TSN22444 себе такой поставил.
И что, проблема ушла?
А если его руками погреть, и попробовать завести? Наверное глупость сморозил, но если логически размышлять
При минусовой температуре давал в мозги плюсовые значения, после замены проблема ушла.Стоит на ОФА за ГБЦ со стороны лобового стекла.
http://forum4x4club....05#entry1271564
Отправлено 05 декабря 2016 - 17:27
Спасибо. Теперь бы его найти на ОФБ)))
Я так понял он вкручивается в головку или блок
ВИННИПУХ тут тоже подсказал - [обычно датчики у бензинок ведут себя так , особенно по воздуху которые и термодатчики ,шлют неверную инфу процессору ,т от принимает неправильные решения и авто не заводится .У дорогих авто тест датчиков происходит при повороте ключа на холодную ,причем тест правильный - с отслежкой незначительного изменения параметров ,как бы предупреждая ].
Может это лечится, кроме замены всех подряд датчиков???
Отправлено 05 декабря 2016 - 18:21
Отправлено 05 декабря 2016 - 18:49
расходомер воздуха?
У меня его почему то нет 
Отправлено 05 декабря 2016 - 18:59
Отправлено 05 декабря 2016 - 19:53
Отправлено 06 декабря 2016 - 01:26
Отправлено 20 декабря 2016 - 02:22
По случаю обзавелся OPCOM-ом, но он выполнен под ОБД -разём. Есть ли переходники под старый 10 контактный диагностический разъём образца 96г. (или проще самому провода переткнуть, но как?) и понимает ли сие устройство старые протоколы от ЭБУ Boch Motronic 15.4.2? Поясните , пожалуйста, кто в курсе.
