Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Желающим нагнетать


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 326

    #241 BorBoss

    Отправлено 09 ноября 2016 - 13:52

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Я знал, что поправят ;)

    #242 Ai!

    Отправлено 09 ноября 2016 - 16:54

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    а я не знал, пока ты не написал неправильно))))))



    #243 BorBoss

    Отправлено 09 ноября 2016 - 17:23

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Я примерно написал - масштаб цифр для расчета всё равно понятен и достаточен, а ведь всё равно найдётся зануда, который уточнит :)

    #244 Ai!

    Отправлено 09 ноября 2016 - 20:24

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    13 и 14.7 пропасть по смеси на ХХ, это даже не уточнение, это реально стремно для двигателя и катализатора и т.д. Пофиг если бы было на уровне погрешности измерений, не тот случай. Такая смесь - уровень в усмерть засранного дмрв, примерно)



    #245 BorBoss

    Отправлено 10 ноября 2016 - 22:27

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Ну если такой умный, то рассчитай уже, сколько должен показывать нормальный ДМРВ при правильной смеси ;)
    И тогда уж надо точный расход на ХХ узнать - он ведь от 0,9 до 1,1 примерно? :D

    #246 Ai!

    Отправлено 11 ноября 2016 - 08:35

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    связь обратная, если показания дмрв правильные, то и смесь будет правильная, а не наоборот) Смесь это результат работы, поэтому изначально нужно не считать, а точно поставить новый дмрв и тогда значение будет таким каким надо, хехе)



    #247 Никита

    Отправлено 11 ноября 2016 - 09:22

    Никита
    • Members
    • 231 сообщений
    • Саратов

    • Isuzu VehiCross
    Авторы, пишите еще ;-)

    #248 BorBoss

    Отправлено 11 ноября 2016 - 19:21

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Не , ну так не интересно... Так каждый может тупо датчик воткнуть.
    А ведь есть задачка с условием: на хх с оборотами 750/мин датчик показывает расход воздуха сколько-то там грамм в секунду. И идеальное соотношение воздуха и топлива известно. И расход на хх в час.
    Надо проверить, врёт датчик или нет. Это ж реально школьная задачка, вы чего, народ?

    Ладно, сам посчитаю. Лентяи, блин :)

    Считаем, каким должен быть расход воздуха на холостых.
    Берём крайние значения расхода топлива 0,9 и 1,1 л/час (если не прав - поправляйте).
    Переводим в массу через плотность. Температура нынче прохладная, берём плотность при 0 градусов.
    Плотность 92-го бензина при 20 грС равна 779кг/м3
    Температурная поправка 0,8 кг/м3грС, то есть чтобы узнать плотность при 0 грС, надо прибавить 0,8*20=16
    779+16=795 кг/м3
    Это 0,795 кг/л
    Расход 1,1 л/час это 1,1х0,795=0,875 кг/час= 875г/час
    875/3600=0,243 г/с - расход бензина в секунду
    Расход воздуха: 0,243х14,5=3,524 г/с
    Или 0,243х14,0=3,4 г/с
    А датчик показывает 4,45 г/с.

    При расходе бензина 0,9 л/час цифры должны быть ещё меньше, примерно на 20%, то есть около 2,7-2,75 г/с
    Получается, что либо датчик врёт, либо смесь слишком бедная. Если смесь бедная, то это будет видно по свечам.
    Либо клапан холостого хода заклинен в открытом положении, поэтому и расход воздуха больше. Или дроссельная заслонка не закрыта до конца

    Для 16-клапанников четырёхцилиндровых пишут, что норма расхода воздуха - это 9-10кг/час, это около 2,7 г/с.
    То есть в масштаб попали :)

    #249 Никита

    Отправлено 11 ноября 2016 - 22:29

    Никита
    • Members
    • 231 сообщений
    • Саратов

    • Isuzu VehiCross

    Не , ну так не интересно... Так каждый может тупо датчик воткнуть.
    А ведь есть задачка с условием: на хх с оборотами 750/мин датчик показывает расход воздуха сколько-то там грамм в секунду. И идеальное соотношение воздуха и топлива известно. И расход на хх в час.
    Надо проверить, врёт датчик или нет. Это ж реально школьная задачка, вы чего, народ?
    Ладно, сам посчитаю. Лентяи, блин :)
    Считаем, каким должен быть расход воздуха на холостых.
    Берём крайние значения расхода топлива 0,9 и 1,1 л/час (если не прав - поправляйте).
    Переводим в массу через плотность. Температура нынче прохладная, берём плотность при 0 градусов.
    Плотность 92-го бензина при 20 грС равна 779кг/м3
    Температурная поправка 0,8 кг/м3грС, то есть чтобы узнать плотность при 0 грС, надо прибавить 0,8*20=16
    779+16=795 кг/м3
    Это 0,795 кг/л
    Расход 1,1 л/час это 1,1х0,795=0,875 кг/час= 875г/час
    875/3600=0,243 г/с - расход бензина в секунду
    Расход воздуха: 0,243х14,5=3,524 г/с
    Или 0,243х14,0=3,4 г/с
    А датчик показывает 4,45 г/с.
    При расходе бензина 0,9 л/час цифры должны быть ещё меньше, примерно на 20%, то есть около 2,7-2,75 г/сПолучается, что либо датчик врёт, либо смесь слишком бедная. Если смесь бедная, то это будет видно по свечам.Либо клапан холостого хода заклинен в открытом положении, поэтому и расход воздуха больше. Или дроссельная заслонка не закрыта до конца
    Для 16-клапанников четырёхцилиндровых пишут, что норма расхода воздуха - это 9-10кг/час, это около 2,7 г/с.
    То есть в масштаб попали :)


    Супер, спасибо, мне и тоже было лень ;-)))

    #250 BorBoss

    Отправлено 12 ноября 2016 - 06:48

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    В определённом возрасте становится полезным разминать мозги :)

    Один из сыновей в 10-м учится - недавно объяснял ему формулы приведения синусов и косинусов всяких. И сам понял через столько лет наконец... И думаю: "что ж они, гады учителя, так не объясняют? Там же на пальцах всё за 5 минут можно объяснить, а они детей мучают часами? Похоже, они и сами не до конца понимают, что преподают - другого объяснения нет. :(
    Иногда хочется пойти работать в школу учителем. Неважно чего... Кроме музыки, наверное. Если она ещё осталась в школах. Когда на пенсию выйду... :)

    #251 Zloalex

    Отправлено 12 ноября 2016 - 07:45

    Zloalex
    • Members
    • 2 347 сообщений
    • Хлебниково

    • Isuzu Axiom 02 AW30-40LS

    Из мурзилки.

    Да, на незаведенном должен показывать от 0.56 до 0.75

    Прикрепленные изображения

    • Снимок экрана 2016-11-12 в 8.28.45.png


    #252 Ai!

    Отправлено 12 ноября 2016 - 09:44

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    гггггг))))))))



    #253 Максим Захаров

    Отправлено 12 ноября 2016 - 12:31

    Максим Захаров
    • Members
    • 8 879 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Белый ВЕХ...Это диагноз!)))

    В определённом возрасте становится полезным разминать мозги :)

    Один из сыновей в 10-м учится - недавно объяснял ему формулы приведения синусов и косинусов всяких. И сам понял через столько лет наконец... И думаю: "что ж они, гады учителя, так не объясняют? Там же на пальцах всё за 5 минут можно объяснить, а они детей мучают часами? Похоже, они и сами не до конца понимают, что преподают - другого объяснения нет. :(
    Иногда хочется пойти работать в школу учителем. Неважно чего... Кроме музыки, наверное. Если она ещё осталась в школах. Когда на пенсию выйду... :)

    Я б в трудовики!)))

    #254 BorBoss

    Отправлено 12 ноября 2016 - 21:14

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta

    Из мурзилки.
    Да, на незаведенном должен показывать от 0.56 до 0.75

    Мурзилка от 4 до 7 г/с говорит. Выходит, что практика может отличаться от теории почти в 2 раза. Круто...
    Но зато мозги размяли...
    И с мурзилкой - это неспортивно, по мурзилке каждый сможет :)

    А 0,56-0,75 - это сквозняк в дросселе? :D

    #255 Ai!

    Отправлено 12 ноября 2016 - 21:17

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    это логический ноль для мозгов



    #256 BorBoss

    Отправлено 12 ноября 2016 - 21:38

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Ноль по расходу в г/с?? Или по напряжению? :)

    #257 Ai!

    Отправлено 12 ноября 2016 - 21:59

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    Ты реально думаешь, что в автомобиле возможно точное измерение напряжения до сотых вольта????



    #258 BorBoss

    Отправлено 12 ноября 2016 - 22:11

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Не знаю. Может и возможно на датчиках - почему бы и нет. На лямбдах слабенький сигнал ведь как-то меряется...
    Но дело ведь не в этом. Я не понял, как логический ноль может быть в едицах измеряемого параметра. И причём тут логика? Этот датчик не дискретный ведь, а аналоговый.
    Может просто при этих значениях мозги считают движок заглушенным?

    #259 Ai!

    Отправлено 12 ноября 2016 - 22:16

    Ai!
    • Members
    • 1 573 сообщений
    • Нижний Новгород

    • EVX

    Не знаю. Может и возможно на датчиках - почему бы и нет. На лямбдах слабенький сигнал ведь как-то меряется...
    Но дело ведь не в этом. Я не понял, как логический ноль может быть в едицах измеряемого параметра. И причём тут логика? Этот датчик не дискретный ведь, а аналоговый.
    Может просто при этих значениях мозги считают движок заглушенным?

    Садись пять!))))



    #260 BorBoss

    Отправлено 12 ноября 2016 - 22:35

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Спасибо! :)