Сообщений в теме: 390

[VladTr]

желающих нет больше? а то отправляю заказ!

[Jay]

Да отправляйте уже! Ждём когда установите очучений и результатов.

[VladTr]

Да отправляйте уже! Ждём когда установите очучений и результатов.

ждите!

[VladTr]

заказ отправил, оплатил. Жду ответа по срокам

[RoCher]

заказ отправил, оплатил. Жду ответа по срокам

Прошу прощения за ОФФ.Спрашивал я у человека, который удалил иммо, про перепрошивку мозгов, что бы на низах пошустрее была, он сказал, что на таких старых авто как у нас, это приведет на 90% к бОльшему расходу горючки..

[VladTr]

Прошу прощения за ОФФ.Спрашивал я у человека, который удалил иммо, про перепрошивку мозгов, что бы на низах пошустрее была, он сказал, что на таких старых авто как у нас, это приведет на 90% к бОльшему расходу горючки..

насколько бОльшему?Понятно, что форсунки после перепрошивки будут лить больше бензуса на низах (так как провал, собственно, из-за этого). Но на средних и высоких оборотах почему там больше расход должен быть? непонятно.Если товарищ просто сказал, что приведет к бОльшему расходу в любом варианте - не совсем с ним согласен. Весь вопрос - как ездить?И еще один момент: моторы на ОФА и ОФБ по сути одинаковые (2,2 зажигалки), отличаются только навесным. Так почему тогда это высказывание прозвучало именно так? Мне немного странно.С другой стороны, при общении с tantie я услышал другую информацию, что мотор наоборот можно сделать экономичнее, если исправить параметры работы в программе мозга, чтобы он вовремя делал богатую смесь в тяжелых режимах работы (например, при разгоне с холостых) и бедную смесь (например, в режиме крейсерской скорости)

[RoCher]

насколько бОльшему?Понятно, что форсунки после перепрошивки будут лить больше бензуса на низах (так как провал, собственно, из-за этого). Но на средних и высоких оборотах почему там больше расход должен быть? непонятно.Если товарищ просто сказал, что приведет к бОльшему расходу в любом варианте - не совсем с ним согласен. Весь вопрос - как ездить?И еще один момент: моторы на ОФА и ОФБ по сути одинаковые (2,2 зажигалки), отличаются только навесным. Так почему тогда это высказывание прозвучало именно так? Мне немного странно.С другой стороны, при общении с tantie я услышал другую информацию, что мотор наоборот можно сделать экономичнее, если исправить параметры работы в программе мозга, чтобы он вовремя делал богатую смесь в тяжелых режимах работы (например, при разгоне с холостых) и бедную смесь (например, в режиме крейсерской скорости)

Все правильно.. товарищ этот мне так же сказал.. но применимо это, опять же с его слов, к свежим машинам.. а скорее всего к свежему ПО, которое залито.. как то так... но именно эти люди, уже не занимаются чипом.. так как "неблагодарное это дело"... вот.. НО!! они диагностируют!! может имеет смысл объяснить проблему и сгонять к ним.. может и не в мозгах дело???

[VladTr]

Все правильно.. товарищ этот мне так же сказал.. но применимо это, опять же с его слов, к свежим машинам.. а скорее всего к свежему ПО, которое залито.. как то так... но именно эти люди, уже не занимаются чипом.. так как "неблагодарное это дело"... вот.. НО!! они диагностируют!! может имеет смысл объяснить проблему и сгонять к ним.. может и не в мозгах дело???

ну, во-первых, сейчас должен приехать новый ДМРВ. Во-вторых, я хочу сделать именно update софтины, причем, не просто перешить, а посмотреть, на каких оборотах при каком положении дроссельной заслонки сколько бензуса должны лить форсунки. Согласен, что это непростой вопрос, но очень эффективное решение оживления работы мотора. При этом все недоработки софтины инженерами-разработчиками (или специальное "душение" двигателя), которые в любом случае присутствуют (по разным причинам, самая большая из них - соответствие экологическим требованиям), исправляются программным способом, убирается поправка на параметры работы ЕГР, системы подмешивания воздуха в выхлоп и проч., и все параметры работы мотора можно направить на достижение максимального КПД (или мощности, или приемистости, или экономичности - тут уж кому как надо).Вот это - настоящий чип-тюнинг, а не простая перепрошивка софтины, которая, как показывает практика, тоже не всегда идеальна

[RoCher]

ну, во-первых, сейчас должен приехать новый ДМРВ. Во-вторых, я хочу сделать именно update софтины, причем, не просто перешить, а посмотреть, на каких оборотах при каком положении дроссельной заслонки сколько бензуса должны лить форсунки. Согласен, что это непростой вопрос, но очень эффективное решение оживления работы мотора. При этом все недоработки софтины инженерами-разработчиками (или специальное "душение" двигателя), которые в любом случае присутствуют (по разным причинам, самая большая из них - соответствие экологическим требованиям), исправляются программным способом, убирается поправка на параметры работы ЕГР, системы подмешивания воздуха в выхлоп и проч., и все параметры работы мотора можно направить на достижение максимального КПД (или мощности, или приемистости, или экономичности - тут уж кому как надо).Вот это - настоящий чип-тюнинг, а не простая перепрошивка софтины, которая, как показывает практика, тоже не всегда идеальна

все правильно.. желаю удачи в борьбе!!! буду следить за событиями..

[VladTr]

все правильно.. желаю удачи в борьбе!!! буду следить за событиями..

спасибо! борьба напряженная, но рассчитываю на хороший результат!

[Jay]

Да, помнится tantie не отказал посильным участием в этом проэкте. Скорей бы уже развязка амбулы.

[Adlex]

а мы ждём результатикоф

[VladTr]

а мы ждём результатикоф

мы тоже ждем

[Владимир_]

Есть решение проблеммы. Я обратился, стало лучше процентов на 60-70 http://forum.opel-cl...?showtopic=3443

Смотрю тема опять поднялась поюзил я тогда зиму на чипованной прошивке, а летом перешёл обратно на родную, поскольку 100 % дефект не устранён однако горючки стало потреблять процентов на 20 больше. на родной расход по трассе около 10 по городу лето 12 зимой чуть поболее. Пришёл к выводу что заливаемая прошивка должна быть адаптированна именно к твоему авто, в том числе с учётом его уже не нового состояния, т.е. надо её править по выдаваемым авто показателям пока не добъётесь их оптимальных показателей, а поскольку таковых спецов не знаю (если кто является таковым давайте знакомиться готов сотрудничать) езжу на том что есть НЕТ ОДНОЙ УНИВЕРСАЛЬНОЙ КОТОРАЯ ВСЕХ СПАСЁТ. Ну это моё субъективное мнение, если я не прав спецы поправят, а так же предложат вылечить моё авто

[Adlex]

мне прошивка нужна, желательно без иммо и объяснить как её всунуть в ЭБУ

[Владимир_]

мне прошивка нужна, желательно без иммо и объяснить как её всунуть в ЭБУ

Снимаешь мозги, там внутри чип. Выпаиваешь его и впаиваешь вместо него продающуюся в любом радиомагазине, называется вроде балерина, короче такая хр... она впаивается на место где был впаян чип, а в неё потом просто вставляется другой и меняешь его на раз два сколько хочешь. Сам выпаянный чип сохрани на случай если захочешь его вернуть. Покупаешь в магазине чип и придя в любой компьютерный сервис просишь залить на него прошивку. Можешь залить хоть 10 разных чипов и менять их какая больше понравится. Удачи рад буду если помог.хотел отправить прошивки но не даёт загрузить, скинь мыло пошлю туда.

[VladTr]

Снимаешь мозги, там внутри чип. Выпаиваешь его и впаиваешь вместо него продающуюся в любом радиомагазине, называется вроде балерина, короче такая хр... она впаивается на место где был впаян чип, а в неё потом просто вставляется другой и меняешь его на раз два сколько хочешь. Сам выпаянный чип сохрани на случай если захочешь его вернуть. Покупаешь в магазине чип и придя в любой компьютерный сервис просишь залить на него прошивку. Можешь залить хоть 10 разных чипов и менять их какая больше понравится. Удачи рад буду если помог.хотел отправить прошивки но не даёт загрузить, скинь мыло пошлю туда.

мне тоже на всякий отправь vladtr@list.ru

[Adlex]

http://www.chinamobi...ic.php?p=292771 вот тут интересная темка про мотроники, ещё прочитал что от газельки можно аналог мотроника прибабахать

[VladTr]

http://www.chinamobi...ic.php?p=292771 вот тут интересная темка про мотроники, ещё прочитал что от газельки можно аналог мотроника прибабахать

ага, можно можно еще кЕтайский поставить будешь как на кЕтайце ездить, примерно как и я сейчас! Как на коне необъезженом

[VladTr]

Итак, ДМРВ уже прибыли в Россию, сейчас на перевалке в Самаре (почему в Самаре - непонятно, но это уже чудит почта).Надеюсь, что до НГ они приедут в Москву!