Сообщений в теме: 304

[VladTr]

Вовану отправь литра четыре , а то его терзают сомнения чего в коробку лить.......

ага, чтобы коробка не заболела

Нассать.... а летом можно и насрать.

Млять, как некультурно!!!

[romman]

Млять, как некультурно!!!

Видать голубых квадратиков решил увеличить............

[VladTr]

Видать голубых квадратиков решил увеличить............

видно допекло что-то нашего Аристарха... наверное представители Средней Азии

[VladTr]

итак, вести с полей. Кат выкинут, поставлен пламгас. Резкого улучшения ситуации не замечено. Теперь очередь лямбды. Что народ скажет, какую ставить?

Как выглядит пламенегаситель? Я кат выкинул, бубнит зараза.

пламягаситель выглядит один-в-один как мой старый кат (универсальный). фотки сегодня попозже скину

[zeleny76]

Наблюдаю тему давно.......... такая же хренотень как у Рыбинского собрата-кожух каталика бренчал-снял нафиг... дырочки йесть....... тока я непонял как это их высокотемпературным герметиком замазать ??? прям сверху чтоль???..... треба тож замена данного агрегата...... ну и для всеобщего обозрения чота нарыл типа ЗДЕСЬ ЧОТО ЕСТЬ и ЗДЕСЯ НЕМНОГО....... мож кому и поможет... жаль что я далеко от МСК

[VladTr]

Наблюдаю тему давно.......... такая же хренотень как у Рыбинского собрата-кожух каталика бренчал-снял нафиг... дырочки йесть....... тока я непонял как это их высокотемпературным герметиком замазать ??? прям сверху чтоль???..... треба тож замена данного агрегата...... ну и для всеобщего обозрения чота нарыл типа ЗДЕСЬ ЧОТО ЕСТЬ и ЗДЕСЯ НЕМНОГО....... мож кому и поможет... жаль что я далеко от МСК

Итак, итоги дня! 1). Срезан нах катализатор и помещен в коллекцию. Фото удаленного: хотя сетка вроде на нем еще живая: врезан пламягаситель, разницы по звуку выхлопа, если честно, не заметил.2). Отключена нах лямбда. Чек задрал ночью светить в глаза, но О ЧУДО! Провал пропал совсем!!! Машина стала чуть тупее, разгоняется неохотнее, но по МКАДу 130 бежит. Зато теперь при нажатии на педаль она, сцуко, ехать начинает, а не заикается и спотыкается!Теперь размышления, на что заменить мертвую лямбду?Оригинал, сцуко, жаба не дает покупать. Что колхозить???

[Prototype]

Оригинал, сцуко, жаба не дает покупать. Что колхозить???

Ну если даже жаба не дает!!!!!! И мозг твой, тоесть твоей машины не сильно глупей\умней моей, а оно так и есть, то БОШ 133 (С) ТАЗХотя где-то проскакивало что несовсем оно "то", но мое ездит и не жужжит проваливается, причем ездит гораздо лучше чем с родной старой.Только одно но, провал без лямбды пропал, это еще не значит что лямбда гадит. Всмысле не факт что поставив даже НОВУЮ РОДНУЮ он не вернется.

[VladTr]

Ну если даже жаба не дает!!!!!! И мозг твой, тоесть твоей машины не сильно глупей\умней моей, а оно так и есть, то БОШ 133 (С) ТАЗХотя где-то проскакивало что несовсем оно "то", но мое ездит и не жужжит проваливается, причем ездит гораздо лучше чем с родной старой.Только одно но, провал без лямбды пропал, это еще не значит что лямбда гадит. Всмысле не факт что поставив даже НОВУЮ РОДНУЮ он не вернется.

ок, тогда подскажи мне, что может гадить при подключении новой лямбды? В смысле по какой причине может вернуться провал?

[Аристарх]

Итак, итоги дня! 1). Срезан нах катализатор и помещен в коллекцию. Фото удаленного: хотя сетка вроде на нем еще живая: врезан пламягаситель, разницы по звуку выхлопа, если честно, не заметил.2). Отключена нах лямбда. Чек задрал ночью светить в глаза, но О ЧУДО! Провал пропал совсем!!! Машина стала чуть тупее, разгоняется неохотнее, но по МКАДу 130 бежит. Зато теперь при нажатии на педаль она, сцуко, ехать начинает, а не заикается и спотыкается!Теперь размышления, на что заменить мертвую лямбду?Оригинал, сцуко, жаба не дает покупать. Что колхозить???

А катализатор то у тебя не родной стоял. У родного форма другая, на Курочкинской фотке это видно.А лябду можно поставить универсальную, трёхпроводную, фирмы NTK.... у меня два года - полёт нормальный. По цене как вазовская 133-я.

[Prototype]

ок, тогда подскажи мне, что может гадить при подключении новой лямбды? В смысле по какой причине может вернуться провал?

У тебя что угодно Просто с отключенной и усредненными параметрами то, что гадит может тихонечко забиться в угол и помалкивать, там бензина больше прет и т.д. параметры-ж усредненныеА если не дай бог твоя лямбда живая была и не врала, то поставив новую - все вернется в зад, и тот злодей которого ты так упорно ловишь, опять начнет делать свое черное дело.

[tonic]

Брал себе датчик BOSCH, но уже не помню какой, работает нормально. Экзист его выдал в качестве оригиналозаменителя. Цена что-то около $90

[VladTr]

А катализатор то у тебя не родной стоял. У родного форма другая, на Курочкинской фотке это видно.А лябду можно поставить универсальную, трёхпроводную, фирмы NTK.... у меня два года - полёт нормальный. По цене как вазовская 133-я.

кат неродной, я его уже менял в свое время. По лямбде ща посмотрю, спасибо за информацию!

У тебя что угодно Просто с отключенной и усредненными параметрами то, что гадит может тихонечко забиться в угол и помалкивать, там бензина больше прет и т.д. параметры-ж усредненныеА если не дай бог твоя лямбда живая была и не врала, то поставив новую - все вернется в зад, и тот злодей которого ты так упорно ловишь, опять начнет делать свое черное дело.

блин, но если лямбду отключаешь - мозг же усредняет параметры только по лямбде, а не по всем датчикам сразу?

[VladTr]

Брал себе датчик BOSCH, но уже не помню какой, работает нормально. Экзист его выдал в качестве оригиналозаменителя. Цена что-то около $90

по каталогу Вош выдает 0 258 003 448 по цене 1820 рублев. Дешевле идут Hans Pries и Dello, NTK не нашел в Экзисте

[VladTr]

тазовский номер 0 258 005 133 ?Нормально они работают или лучше в экзисте аналог взять?

[VladTr]

Если они нормальные, то работают нормально. Проблема в том что брака до хрена, и иногда это даже видно - сам датчик мятый и т.д.

ну в Экзисте на этот счет пока проблем таких не возникало... А разница получается рублей в триста

А катализатор то у тебя не родной стоял. У родного форма другая, на Курочкинской фотке это видно.А лябду можно поставить универсальную, трёхпроводную, фирмы NTK.... у меня два года - полёт нормальный. По цене как вазовская 133-я.

о, нашел! они почему-то идут с маркировкой NGK/NTK тока цена у него нифига не Вошевская - 2 115.00 рублев.а Вошевский 0258005133 BOSCH стоит 1 170.00 рублевкстати, Экзист выдает аналог на х22хе Вош 0 258 003 448, а не 0258005133

[Аристарх]

ну в Экзисте на этот счет пока проблем таких не возникало... А разница получается рублей в тристао, нашел! они почему-то идут с маркировкой NGK/NTK тока цена у него нифига не Вошевская - 2 115.00 рублев.а Вошевский 0258005133 BOSCH стоит 1 170.00 рублевкстати, Экзист выдает аналог на х22хе Вош 0 258 003 448, а не 0258005133

На 133 четыре провода, да и расчитан он на несколько иные параметры, поэтому лучше всё таки взять то, что предназначено (судьбой или Экзистом ), не важно, оригинал или аналог.

[VladTr]

На 133 четыре провода, да и расчитан он на несколько иные параметры, поэтому лучше всё таки взять то, что предназначено (судьбой или Экзистом ), не важно, оригинал или аналог.

ты так считаешь? в принципе 3 провода или 4 - разницы особой нет, разъем тока другой получается. А какие другие параметры?