Сообщений в теме: 2770

[Григори4]

Ты ,наверное хочешь самолёт? А шатуны причём? Поставишь длинее - голову отобьёшь, поставишь короче- объём уменьшишь!А одинаковые смысл менять?

[zaziG]

Ты ,наверное хочешь самолёт? А шатуны причём? Поставишь длинее - голову отобьёшь, поставишь короче- объём уменьшишь!А одинаковые смысл менять?

я хочу узнать про кв...для начала...взаимозаменяемые они или нет..

[Григори4]

Попробуй в яндексе забей размеры шеек 

[zaziG]

Попробуй в яндексе забей размеры шеек 

вопрос задан конкретно по длине шатунов и хода кв....( из этого следует,что диаметр шеек идентичен...) будь внимателен!!!!

[Yevgeniy]

Добрый день всем!

 

Подскажите пожалуйста от какой машины может подойти тросик газа на х22хе? Была тема с аналогами, но я никак не могу найти ее. 

[Григори4]

А что с твоим? С разборки смотри или с ГАЗЕЛИ с колхозом.

[Yevgeniy]

А что с твоим? С разборки смотри или с ГАЗЕЛИ с колхозом.

 

Выехал на рыбалку, 200 км от города. Тросик лопнул. Приколхозить не получилось, бросил машину там (там рыболовная база, безопасно в принципе). Сегодня все магазины и разборки оббежал, нет на x22xe, купил на 2,4, не знаю, подойдет ли Завтра по работе занят буду, в среду поеду колхозить. Но надеялся что от какой нить машины подойдет без колхоза 

[Безумец]

Здравствуйте, Господа! Наконец дочитал тему. Несколько вечеров был к ней прикован...

Принимайте в ряды счастливых обладателей ОФА с Х22ХЕ. Правда он у меня благополучно умер и теперь меняется на Y22ХЕ. Будем внедрять...

[zaziG]

Здравствуйте, Господа! Наконец дочитал тему. Несколько вечеров был к ней прикован...

Принимайте в ряды счастливых обладателей ОФА с Х22ХЕ. Правда он у меня благополучно умер и теперь меняется на Y22ХЕ. Будем внедрять...

а что именно интересует-то по замене??

[Безумец]

а что именно интересует-то по замене??

Пришлось таки менять поддон. И демонтировать балансировочные валы. На что повлияет отсутствие их при работе? И видимо надо поменять "крышки" (не знаю как правильно) коренных вкладышей? На Y22ХЕ они с масляными каналами для балансировочных валов. И ещё вопрос... Отмыл родной поддон, а он оказался пробит изнутри. Видимо остатками шатуна. Он варится? например аргоном?

[zaziG]

поддон ставь свой...эт без вариантов....а тут есть чел FALKON1980 он снимал эту в сю хрень(валы ) и в масленые каналы вворачивал болты ,предварительно нарезав резьбу! но моё личное мнение ,если поставить свои старые "крышки"( правильно назвал)(бугеля)коренных вкладышей то ни чего не изменится..к стати хотел спросить  А у тебя стоит рамка усиления на  этих крышках?(http://forum4x4club....topic=111282)ну так на всякий случай...

[Безумец]

поддон ставь свой...эт без вариантов....а тут есть чел FALKON1980 он снимал эту в сю хрень(валы ) и в масленые каналы вворачивал болты ,предварительно нарезав резьбу! но моё личное мнение ,если поставить свои старые "крышки"( правильно назвал)(бугеля)коренных вкладышей то ни чего не изменится..к стати хотел спросить  А у тебя стоит рамка усиления на  этих крышках?(http://forum4x4club....topic=111282)ну так на всякий случай...

Спасибо за ссылку. Похоже у меня всё так, как у FALKON1980, хоть двигатель от ОМЕГи. И ВАЛы точно такие и на такой же рамке. И маслоприёмник точно такой же. Тоже буду делать из двух. На родном двигателе никаких рамок не было. Вот только народ пишет, что эти бугеля к каждому блоку родные должны быть. Ибо обрабатываются совместно. И надо именно родные глушить... Поддон Фронтеровский подходит как родной, только осталось его заварить.

[zaziG]

Спасибо за ссылку. Похоже у меня всё так, как у FALKON1980, хоть двигатель от ОМЕГи. И ВАЛы точно такие и на такой же рамке. И маслоприёмник точно такой же. Тоже буду делать из двух. На родном двигателе никаких рамок не было. Вот только народ пишет, что эти бугеля к каждому блоку родные должны быть. Ибо обрабатываются совместно. И надо именно родные глушить... Поддон Фронтеровский подходит как родной, только осталось его заварить.

да ладно!!!!( про бугеля)я почему то думал что всю работу на себя берут подшипники скольжения в нашем случае  коренные вкладышЫ 

[Безумец]

да ладно!!!!( про бугеля)я почему то думал что всю работу на себя берут подшипники скольжения в нашем случае  коренные вкладышЫ 

Тоже так думал. Вкладыши то имеют вполне конкретный размер. И с "разными" бугелями наверное не должны (не могут) одинаково адекватно вставать... Хотя теоретически наверное может ось вала быть "сдвинута" больше в блок или наоборот и тогда с разных "комплектов" бугеля чуть могут отличаться... И вправду для каждого двигателя индивидуальный "комплект"?   

[zaziG]

Тоже так думал. Вкладыши то имеют вполне конкретный размер. И с "разными" бугелями наверное не должны (не могут) одинаково адекватно вставать... Хотя теоретически наверное может ось вала быть "сдвинута" больше в блок или наоборот и тогда с разных "комплектов" бугеля чуть могут отличаться... И вправду для каждого двигателя индивидуальный "комплект"?   

в общем всё это дело происходит примерно так...бугеля и и блок "приварачивают воедино" и проходят фрезой!!!на нашеВазахиУазах я допускаю что разброс при начале хода и выходе фрезы примерно .0.05 мм но про Немцев или Японцев думаю что не прокатит..эт лично моё мнение..мы тут рассматривали такой же вариант про шатуны..

Сообщение отредактировал zaziG: 03 октября 2017 - 21:54

[Дмитрий-Хлам]

да ладно!!!!( про бугеля)я почему то думал что всю работу на себя берут подшипники скольжения в нашем случае  коренные вкладышЫ 

поменять то их можно!....только вот ни нужно

как и любая крышка постели(что в головах что в блоке)ни меняется.....т.к. (правильно сказали человеку) что  постели протачиваются/доводятся-шлифуются в одной оси! и ни спроста крышки ни взаимозаменяемы местами даже  на одном движке

что коренные что шатунные

[zaziG]

поменять то их можно!....только вот ни нужно

как и любая крышка постели(что в головах что в блоке)ни меняется.....т.к. (правильно сказали человеку) что  постели протачиваются/доводятся-шлифуются в одной оси! и ни спроста крышки ни взаимозаменяемы местами даже  на одном движке

что коренные что шатунные

ага...вот оно чЁ..менял голову..собрал по песни Алёны Апиной..." из того что было" проехал нп ней хз скок...года 3 назад поменял ремень ГРМ ..поскупился на него....рассохся и оборвало ...а валы то разные стояли ..и даже крышки шеек..вот как то так вот...с шатунными проще там по весу!!!

Сообщение отредактировал zaziG: 03 октября 2017 - 22:01

[Безумец]

Ага, понятно. Предпочтительней оставить родные! В принципе резьбы нарезать не проблема. Господа, ещё глупый вопрос: Где на Х22ХЕ стоит датчик положения распредвалов? На Y22ХЕ в передней части головы стоит с разъёмом на три провода, а на родном движке чего то не нашёл. И даже следов в этом месте нет.

[zaziG]

Ага, понятно. Предпочтительней оставить родные! В принципе резьбы нарезать не проблема. Господа, ещё глупый вопрос: Где на Х22ХЕ стоит датчик положения распредвалов? На Y22ХЕ в передней части головы стоит с разъёмом на три провода, а на родном движке чего то не нашёл. И даже следов в этом мнет 

нет у нас такой приблуды

[Безумец]

нет у нас такой приблуды

Он без него работает? А я думаю, куда его подключить? Спасибо!