Сообщений в теме: 2770

[Безумец]

Подскажите, что это за реле и куда подключаются чёрные провода? Их два. Один длиннее, второй короче. Оба оканчиваются клеммами "под болт".

[zaziG]

IMG_20171106_163453.jpg

Подскажите, что это за реле и куда подключаются чёрные провода? Их два. Один длиннее, второй короче. Оба оканчиваются клеммами "под болт".

это хитрожопое реле регулятора тока...подключается к генератору..

[Дмитрий-Хлам]

если мне память ни изменяет то бензонасос начинает работать в связке с  сист. зажигания от сигнала ДПКВ.....при включении стартера!

ты б лучше показал что за разъемы у тебя висят в воздухе и какие вызывают сомнения....

могу посмотреть что у меня ....у меня вообще две косы подкапотной ...одна подсоединена а др. просто лежит чтоб

 ни потерялась )

[Безумец]

это хитрожопое реле регулятора тока...подключается к генератору..

А каким образом? У меня два свободных провода от него. Оба чёрные. Один подлиньше, второй покороче. На фото виден один из них около дросельной заслонки...

если мне память ни изменяет то бензонасос начинает работать в связке с  сист. зажигания от сигнала ДПКВ.....при включении стартера!

ты б лучше показал что за разъемы у тебя висят в воздухе и какие вызывают сомнения....

могу посмотреть что у меня ....у меня вообще две косы подкапотной ...одна подсоединена а др. просто лежит чтоб

 ни потерялась )

То есть просто при включении зажигания он включаться не должен? Если не разберусь, в выходные всё сфотаю. На фото видно как подключен ДПКВ около генератора. Видимо не правильно... А разъём этот от положения дроссельной заслонки?!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Безумец: 09 ноября 2017 - 12:29

[Дмитрий-Хлам]

да в принципе где проходит  провод на ДПКВ....у меня с др. стороны генератора....пох!

другого разъема чего то ни вижу!

провод с клеймой под болт?

какой то у тебя корпус дроссельной заслонки другой вроде

[Безумец]

да в принципе где проходит  провод на ДПКВ....у меня с др. стороны генератора....пох!

другого разъема чего то ни вижу!

провод с клеймой под болт?

какой то у тебя корпус дроссельной заслонки другой вроде

В том то и дело, что другого нет. И для датчика детонации не нахожу. zaziG подсказывает, что они снизу "чёрной коробочки", где провода форсунок. В субботу проверю эту версию. Если и там нет, то . А провод, да чёрный с клеммой под болт, и второй с этого же реле, такой же. Корпус дроссельной заслонки вроде обычный

[Дмитрий-Хлам]

жаль я щас ни могу фотки загружать(инет вообще ни какой

завтра еду в город и там сделаю фотки и загружу.....

так у тебя(на фотке выше)вообще ДПДЗ ни подсоединен

такое ощущение что сзади /справо у заслонки есть какой то датчик!?черненький такой

 

в принципе датчик детонации и ДПРВ вообще ни будет влиять на заводку двига....как и разные топл. карты.....и проч....лябды....

это все влияет на качество работы двига а ни его работу вообще   ну так....логически если  прикинуть

для вкл. топл. насоса я перемыкал контакты в гнезде реле топл. насоса..под капотом в коробке на правом брызговике FUl PUMP  какие ни помню

ну там чтоб бензинчику накачать

т.е. это к тому что при вкл. зажигания топл.насос ни работает!! как и на ОМ....

мне кажется ты потерял сигнал с ДПКВ! если нет зажигания и топлива одновременно ИМХО

[Безумец]

жаль я щас ни могу фотки загружать(инет вообще ни какой

завтра еду в город и там сделаю фотки и загружу.....

так у тебя(на фотке выше)вообще ДПДЗ ни подсоединен

такое ощущение что сзади /справо у заслонки есть какой то датчик!?черненький такой

 

в принципе датчик детонации и ДПРВ вообще ни будет влиять на заводку двига....как и разные топл. карты.....и проч....лябды....

это все влияет на качество работы двига а ни его работу вообще   ну так....логически если  прикинуть

для вкл. топл. насоса я перемыкал контакты в гнезде реле топл. насоса..под капотом в коробке на правом брызговике FUl PUMP  какие ни помню

ну там чтоб бензинчику накачать

т.е. это к тому что при вкл. зажигания топл.насос ни работает!! как и на ОМ....

мне кажется ты потерял сигнал с ДПКВ! если нет зажигания и топлива одновременно ИМХО

Справа-сзади это не для холостого хода приблуда? В том то и дело что разъём от ДПДЗ подключен к ДПКВ. А разъёмы от ДПКВ и ДД я не нашёл... От этого видимо и все проблемы! А реле топливного насоса стоит в блоке предохранителей или отдельно? Если удастся сделать фото местоположения разъёмов датчиков, был бы очень признателен.

Сообщение отредактировал Безумец: 09 ноября 2017 - 17:56

[Вехомечтатель]

Ёпрст...Ты нахлобучил дроссель от своего старого мотора на Y22SE ?

ДПКВ - это датчик Холла и он работает (дает изменяемые значения) только при вращении КВ, когда существует переменное магнитное поле. Системе (ЭБУ) в первый момент опроса ЭБУ нужна только целая цепь с ДПКВ. То есть она должна быть замкнута и иметь заданное значение проходящего в цепи тока. 

Моторчик бензонасоса - включается временным реле и при отсутствии запуска двигателя тупо через N-секунд (таймер в реле) выключает питание моторчика

[Безумец]

Пришлось. На Y22XE привод заслонки эляктрический, а у меня тросик в машине... Про ДПКВ более менее всё ясно. Осталось найти куда его воткнуть (разъём).

Сообщение отредактировал Безумец: 09 ноября 2017 - 18:13

[Вехомечтатель]

Пришлось. На Y22XE привод заслонки эляктрический, а у меня тросик в машине... Про ДПКВ более менее всё ясно. Осталось найти куда его воткнуть (разъём).

Так поставь на него блок дросселя от X22SE/Y22SE - там троссовый привод с нормальными ДПДЗ и РХХ

От чего этот мотор то был ? От какой машины?

[Безумец]

Пока стараюсь ставить то, что есть в наличии. Мотор от ОМЕГи.

Поставил ещё радиатор охлаждения масла от ГАЗ-51... Надо ли, не знаю!?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[zaziG]

Пока стараюсь ставить то, что есть в наличии. Мотор от ОМЕГи.

Поставил ещё радиатор охлаждения масла от ГАЗ-51... Надо ли, не знаю!?

в общем давай по верхней фото тебе расскажу...1..провод этот кинь на массу прикрути его к мотору... и второе...и самое главное  на этом фото я увидел следующее...ты соединил штекер дроссельной заслонки с  датчиком положения колен вала..(в нижнем левом углу на фото..около генератора))) ставь всю эту канитель по местам и будет тебе счастье..

[Безумец]

А второй такой же провод куда прикрутить? По датчикам то понятно, что надо по местам... Места найти осталось (под чёрной коробочкой).

[zaziG]

к рампе форсунок эт где рампа к впускному коллектору крепится..

[Безумец]

к рампе форсунок эт где рампа к впускному коллектору крепится..

Мы о реле регуляторе (которое под бачком) говорим, я правильно понимаю? То есть их оба (чёрных) на массу?

И ещё вопрос, как не перепутать провода на свечи?

[zaziG]

по поводу  реле надо подумать...так ты по катушке посмотри...

[Безумец]

Смотрел, ничего на ней не написано.

[zaziG]

Смотрел, ничего на ней не написано.

написано под каждым проводом..сними и посмотри!! 

Сообщение отредактировал zaziG: 09 ноября 2017 - 21:39

[Безумец]

Блин, крутил в руках без проводов до установки. Ничего не нашёл...   Подключил вслепую на угад..