Сообщений в теме: 648

[Yeti]

А сегодня около 18-00 видел недалеко от дома  шевроле Бел Айр,двухдверку ,цвета охры.В офигенном состоянии,с самолетом на капоте....

[anapupa]

..когда хотел пикап, а под рукой только Матиз

 

[Yeti]

..когда хотел пикап, а под рукой только Матиз

 

мат1.jpg мат2.jpg мат3.jpg

Круче был только пикап Запорожец с мотором в багажнике

[Дм.Сутягин]

Круче был только пикап Запорожец с мотором в багажнике

 





 
Они меня всегда поражали своей бестолковостью. Объём грузового отсека мизерный, погрузка жутко неудобная. Но сколько их таких по Запорожью каталось! Вообще, они были внутризаводским транспортом. Но поскольку территория завода была разрезана надвое  проспектом Ленина, и две площадки находились по разные его стороны, эти пикапчики часто перевозили всякое добро с одной площадки на другую и оказывались «на воле». Даже у нас во дворе один такой постоянно торчал, хотя от нас до завода минут 20 на трамвае ехать было.

[OFA]

Ничего подобного в России еще не делали. Толчком к развитию проекта «Шатл» стал назревающий в Москве и других крупных городах конфликт личного и общественного транспорта. Все мы хотим добираться на работу без пробок. Но мало кто добровольно отказывается от комфорта своей машины. Замкнутый круг?

 

А «Шатл» — это автобус, такси и легковушка в одном флаконе (называется именно «Шатл», с одной буквой «т»). Идея проекта в следующем. Сидя дома, вы со своего смартфона указываете точку назначения. Специальный облачный сервис аккумулирует запросы, выбирает похожие маршруты и присылает прямо к вашему подъезду беспилотный микроавтобус на 12 человек (включая шесть сидячих мест). Это достаточно мало, чтобы чувствовать себя комфортно, и достаточно много, чтобы проезд стоил недорого. Доставка, разумеется, также идет «до подъезда» или пересадки на метро/электричку.

Предполагается создать в мегаполисах парк подобных машин-капсул. Тогда будут не нужны остановки общественного транспорта и фиксированные маршруты. Искусственный разум начнет рассчитывать их в реальном времени. Как следствие — пробки со временем полностью исчезнут. Ведь человек вдобавок станет экономить на покупке и содержании личного автомобиля, он превратится в вымирающий вид техники.

Звучит фантастически, но представитель НАМИ, координатор Национальной технологической платформы РФ «Зеленый автомобиль» Алексей Гуськов заявил «Авто Mail.Ru», что футуристичный «Шатл» куда ближе к реальности, чем кажется. Созданием транспортного информационного облака вплотную занялся «Яндекс». Над беспилотниками вовсю трудится КАМАЗ, причем в планах предприятия — выпустить линейку электробусов всех размерных сегментов. А НАМИ имеет готовые наработки по электрическим и гибридным технологиям.

Не поверите, но «Шатл» — не макет, он ездит! Сам. В беспилотном режиме — для этого в обводах кузова спрятаны радары, камеры, ультразвуковые датчики, центральный процессор. Правда, пока только по закрытым территориям. Оттого и максимальная скорость ограничена 25 км/ч. Автобусик имеет скромные габариты (4,6х2 м) и потрясающую маневренность: все колеса у него поворачиваются. Кстати, прямо в них встроены электромоторы — «Шатл» может быть полно- или моноприводным. Алексей Гуськов говорит, что даже клееный композитный кузов на металлическом основании не составит труда запустить в производство с тиражом порядка 1000 штук в год.

Осталось дело за малым — найти деньги. А это несколько миллиардов рублей. Но партнеры надеются не только на свои силы и государство, но и на частных инвесторов. Именно они должны разглядеть в «Шатле» начало революции, новой транспортной эры. А вы что думаете о такой перспективе?

P.S. Весь день редакцию «Авто Mail.Ru» беспокоил один вопрос — почему «Шатл»? С одной буквой «т»? Ведь во всех словарях написано — шаттл (от английского shuttle). И вот только что нам стал известен ответ. Официальная версия гласит следующее: «потому что оригинально». Прекрасное объяснение! Ридакция «Афто Mail.Ru» всигда выступпала за оригенальность!

https://auto.mail.ru..._nami_i_kamaza/

З.ы. На втором фото мужик на Р. Патрика похож

[KingJocker]

 





 
Они меня всегда поражали своей бестолковостью. Объём грузового отсека мизерный, погрузка жутко неудобная. Но сколько их таких по Запорожью каталось! Вообще, они были внутризаводским транспортом. Но поскольку территория завода была разрезана надвое  проспектом Ленина, и две площадки находились по разные его стороны, эти пикапчики часто перевозили всякое добро с одной площадки на другую и оказывались «на воле». Даже у нас во дворе один такой постоянно торчал, хотя от нас до завода минут 20 на трамвае ехать было.

У меня во дворе такой жил, годов до 95-х)) Красный 968М. Все удивлялись зачем!)))

[OFA]

[OFA]

Это что за космич?

[Комиссар]

Это что за космич?

Помесь каблука и нивы, 5 или 7 прототипов собрали, лет несколько назад продавали на авто.ру

[sokol1]

Вот что надо было делать для народа!

[OFA]

Вот что надо было делать для народа!

ВАЗ 2329 для него.

[KingJocker]

 

там конечно по американски, но даже со соредним уровнем все понятно. Но какой автобус, какая идея!!!)))

[anapupa]

во! моцык!

 

[OFA]

И пойло под жёпой

[anapupa]

И пойло под жёпой

 

руль запаришься крутить - жажда замучит

[OFA]

руль запаришься крутить - жажда замучит

Ну да, с такими рогами придётся местами рядом с мотиком семенить

[KingJocker]

бэтмэн какк-то полстел и полысел)))

ТАК ЭТО ВЕЛИК!!!!!))))

[anapupa]

 

ТАК ЭТО ВЕЛИК!!!!!))))

 и правда!..

[OFA]

бэтмэн какк-то полстел и полысел)))

ТАК ЭТО ВЕЛИК!!!!!))))

Не, мотик. Видишь в ящике сырьё стоит?