Сообщений в теме: 670

[Smerch36]

Всё что в подписи, всё в наличии 

[OFA]

Всё что в подписи, всё в наличии 

Значится вот кого раскулачивать надоть

[Smerch36]

Купил виску Dello на отцову и в экзисте они закончились

Сегодня забрал, занятная вещица с дырочкой

Прикрепленные изображения

• 

[Smerch36]

Вискомуфту установили, всё красиво, по жаре машина выше середины не греется даже в пробках . Вчера моя ОФА Спорт озябла на речке тупо не заводится и все. Такое уже бывало раньше раз пять за год, пощёлкаешь сигналкой, покрутишь и заводится. В этот раз номер не прошёл, нет искры, реле в блоке предов и основное реле бензонасоса щёлкает, а толку нет. Притащил меня отец на дачу на веревке. Я как знал, поставил ему своё реле бензонасоса и машина тоже не завелась. Разобрал эту срань, снаружи красиво всё, залито клеем, разломал , внутри сборка ГАВНИЩЕ!!!! даже китайцы так не собирают. Всё криво, косо, площадь контактов реле не совпадают, пластиковые держатели покривились от времени, отскочила пружинка с одной релюшки, вонь жуткая. Воткнул спичку замкнув контакты, машина завелась. Вот такое классное реле HANS PRIES TOPRAN 202 155. Не советую к покупке. Благо было в наличии старое оригинальное пропаянное реле от отцовой машины. Поставил, приехал в город, заказал

Hüco 13 2014  , за 680 руб, на сколько знаю фирма хорошая. Вот такие пироги.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Smerch36]

Обещают дизеля на следующей неделе отдать, нда ну  я надеюсь долгострой будет компенсирован качеством Нашёл сегодня причину запаха бенза при запуске и иногда долгого запуска, хомут подачи на рампу был тупо закручен уже за трубкой, то есть сжимал только шланг поправил.

В виду финансового кризиса купил пока амморты на ОФБ вместо разных которые стоят

Tokico 3677

масло, на фото сравнение с ОФА длинной 2.4, с ОФБ не могу пока сравнить, брал как по каталогу труперовские по рублю за штуку.

Прикрепленные изображения

• 

[Smerch36]

Давно не писал тут, вот есть тема про сцепление. Почитав форум и воспользовавшись подсказками знающих людей прикупил я вместо диска сцепления который официально идёт на ОФАС c20ne  SACHS 1878 600 825 (который стоит 4800 КАРЛ!!!!) диск  Valeo PHC IS-10 (за целых 1500руб!!!!!). Накладки на диске чуть шире чем на родном но они идеально ложаться на маховик и корзину, то есть площадь прилегания больше, что я так думаю лучше. Сплавил машину мастеру (договор был на 6000 замена диска) и смылся на дачу. Мастер звонит на следующий день, говорит креставину одну закажи ( Löbro U-110 - 400 руб и замена 500 руб) ну и корзину давай поменяем, у этой не очень состояние. Ну ок тады, спасибо отдельное andrea1963 , заказал Valeo PHC DWC-20 (за 1500 руб, родная SACHS 3082 174 031 около четырёх рубасов) .Всё заменили, всё красиво, звонит говорит давай чуть шток укорочу, берёт у самого верха, ну ок. Забираю машину , всё отлично, катаю вечер, на след день до обеда. Приехал домой, сбегал по делам, выхожу, завёл, на педальку топ, а она ВЖУХ!!! и в полик .В бачке жижки нет, долил, покачал, ВЖУХ!!!  и ручей на землю, вывалился поршень из рабочего сцепы .Воткнул заднюю, завёл, сдал назад, заглушил, вторую, завёл, поехал к мастеру, благо недолече .Манжет в итоге под замену, ок, купил, заменили, подложили гайки что б поближе рабочий подвинуть к вилке. Забираю вечером машину ,всё отлично, катаю вечер. На след день еду в обед к тёще, а там горка на пути такая нормальная и затяжная, ну и прям в начале подъёма ...... ВЖУХ!!!    буксует сцепа сволочь!!!!! Угу. На обратном пути сторонясь горочег, поехал через центр, ну его нафиг. Вычитываю на форуме про ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ демпфирующий цилиндр General Motors 97066444 , угу, есть куда копать. Еду на след день в мастерскую, снимаем эту прелесть, конечно внутри всё засрано и прикипело. Выбили поршень, промыли, продули, собрали без внутренностей. Ну и славненько. Едем дальше, на след день на дачу... а нет, не едем, по дороге сцепа пропадает совсем, вообще диск завис и не цепляет . Полез , удалил гайки подложенные под рабочий и..... ВЖУХ!!!!! тормозуха благополучно выплёскивается на асфальт, аааааа я уже готов её поджечь!!!!!! У меня было 20+ БМВ но я никогда не сталкивался с такими залипухами . Ладна, фигли тут теперь думать, остался только главный, и эта зараза тупо давление не сбрасывает вот тебе и ВЖУХ (думал я, пока меня на галстуке Отец тащил в мастерскую)

Перебрали главный, промыли, продули, помолились , залили жижку. Угу, всё норм, едем, день норм, второй ..... ну вы поняли. Кароч раз в день я останавливался где удобнее, брал ключик на десять и стравливал лишок давления с штуцера корпуса демпфера сцепления, ну и ехал дальше. Купил новый главный TRW PNB 198, сегодня поставили, собрали, прокачали, пока всё нормально

P.S: Я в конце той недели заехал к другу с которым раньше БМВ ковыряли и он чуть подумав сразу сказал что на опель-нексиях и т.д там клапан в ГЦС и от выработки он перестаёт стравливать лишнее ну и типа там шайбочку пильни, вставь и сожми, я не стал вдаваться пока в подробности, сменил на новый, старый разберу как время будет, посмотрю.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Smerch36: 04 октября 2017 - 20:52

[Smerch36]

Ну собственно.... опять не стравливается лишнее давление, я сцк в шоке , задолбало

[Zloalex]

Потяни двумя руками за педаль сцепления на себя

[Smerch36]

Главный новый. Тянуть резко? дергать? или с усилием плавно? какая цель данного мероприятия?

[Smerch36]

В итоге полез смотреть регулировку штока ГЦС, шток был выкручен до упора, похоже это и есть причина, т.к скорее всего он не давал высвободиться до конца поршню. Ну ок, покрутил гайки, сделал небольшой люфт на максимально вышедшем штоке. Теперь педаль до конца не хочет сама выходить....   где то 5мм в конце тормозится и меееееедленно выходит, что за пружина?

Сообщение отредактировал Smerch36: 08 октября 2017 - 12:05

[Smerch36]

Новости с полей, дизель там же, ждем сцк , полугодовалое говнореле насоса Topran http://forum4x4club....-1501950158.jpg теперь и у отца начало косячить благо восстановленый ориджн был. На спортике езжу каждый день, носком ботинка дотягивая сцепу шик. Я так понял там педаль сцепления можно отдельно всю снять, займусь, похоже калёная пружина нормально так пропилила в педали канавку и закусывает. Ну кароч наши руки не для скуки   

[Smerch36]

Вот так пропилило пружиной металл

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Smerch36: 27 октября 2017 - 14:07

[Smerch36]

На заставку

Прикрепленные изображения

• 

[Smerch36]

Проточку педали на спортике подварил, ну чуть лучше, думаю вся проблема в корзине https://www.google.r...BEOeB6QT1s7aQDg она такая же, но жёсткость похоже на много меньше, ну что ж думаю еще выкинуть пустой демпфер и соединить напрямую, ну и плюс родные манжеты в рабочий поставить, ну это уже больше для успокоения души на свои деньги диск с корзиной работают 

 

Ну уже почти!!!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Smerch36: 02 ноября 2017 - 19:20

[sokol1]

На заставку

 

Класс! Винда отдыхает)))

[Smerch36]

В итоге не прошло и пол года как мне отдали машину после установки МЕХАНИЧЕСКОГО ТНВД!!!. Правда с приключениями в двух частях. Первая попытка уехать из мастерской закончилась через километр паром из под капота. Оторвало пластиковый штуцер на термостате, пришлось вернуться и оставлять машину. Обещали нарезать резьбу и вкрутить штуцер. Ничего подходящего в итоге не нашли и приварили алюминиевую трубку от печки. Через два дня история повторилась уже на пол пути к дому. Опять пар, буксир на тросу до дома. Как и думал лопнул гнилой шланг , тот самый с этого штуцера, он изначально был дубовый от сельхозтехники, но мои уговоры заменить на новый не подействовали, собрали так, итог предсказуем. В воскресенье снял шланг и после примерки был куплен от таза , но армированный и не дешёвый. Установил, немного покатался, печка ташкент, машина едет нормально, пока всё. Надо оформлять и пропаивать приборку. 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Smerch36]

Ну блин оформил я сегодня вонючку (дизеля) на себя

теперь у меня две по 115 коней ОпЛя

[Smerch36]

Кароч электронное гамно было заменено на механику от ивеко, заводится с пол тычка, на холодную чуть гремит, потом фрфрфрф

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Smerch36]

В воскресенье повезу приборку на пропайку, сам только паяльником горазд, тут потоньше материи, дорожки под фишку буду золотом делать потом фотки выложу.

[Smerch36]

Пропаяли приборку, на контакты платы которые к фишке, напаял тонкие позолоченные пластинки от старых советских разъемов. Теперь при включении зажигания стрелки делают жжжж, сразу показывает бенз, тахометр, спидометр работает, температуру до синей догрел, работает. Не горит подсветка экранчика пробега (раньше горела), сам работает, не загораются значок при включённых фарах (туманки горят) не загорается значок ПП, хотя реле щёлкает. И когда отключенный аккум подключаешь у всех магнитола орать начинает?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Smerch36: 18 декабря 2017 - 12:54