Сообщений в теме: 677

[MIYU]

не, мине крем не памагаит - тут нуна именно какая-то пленка, которую можно набрызгать на руль, она застынет и обеспечит гладкость руля.там просто уже реально резина разрушается...оплетку не хачу - будет колхоз. терпеть не могу ети апледки - гадасть одна, коряво смотрятся и внешний вид портят.как вариант через какое-то время сделать переплет руля... гыгыну а пока так как и было буду ездить...

[Максим Захаров]

не, мине крем не памагаит - тут нуна именно какая-то пленка, которую можно набрызгать на руль, она застынет и обеспечит гладкость руля.там просто уже реально резина разрушается...оплетку не хачу - будет колхоз. терпеть не могу ети апледки - гадасть одна, коряво смотрятся и внешний вид портят.как вариант через какое-то время сделать переплет руля... гыгыну а пока так как и было буду ездить...

во-во,я уж тоже хотел тебе предложить перетяжку ли..ой,руля сделать,не парься,но от "шеворушек" только о.плётка поможет ,ок!

[Mad Max]

во-во,я уж тоже хотел тебе предложить перетяжку ли..ой,руля сделать,не парься,но от "шеворушек" только о.плётка поможет ,ок!

если руль полностью чёрный то поможет Салтон краска для обуви, помогает даже при сильной протёртости.

[IRONMAN]

вас как почитаешь прям не авто, а сплошной гемор... пробег 156000 майлов. заменено масло по кругу, колодки перед, зад, клапан холостого хода, свечи, все жидкости, промыто все что можно было промыть, датчик давления масла(потек), все фильтра по кругу, топливный фильтр проржавел. ВСЕ остальное в идеале, посмотрим по весне. мотор в норме, в поддонах чисто, двери в порядке, стеклоподъемники в порядке... подумываю о замене ГРМ, но только по собственной дотошности... есть вся история авто, машинка была в Нью-Йорку, один владелец, все замены регулярны, чистота и порядок, никаких повреждений и аварий... может повезло, а может еще все в переди, но авто стоит любых проблем - кайф полный... думаю придется купить ессчеее...

[Максим Захаров]

вас как почитаешь прям не авто, а сплошной гемор... пробег 156000 майлов. заменено масло по кругу, колодки перед, зад, клапан холостого хода, свечи, все жидкости, промыто все что можно было промыть, датчик давления масла(потек), все фильтра по кругу, топливный фильтр проржавел. ВСЕ остальное в идеале, посмотрим по весне. мотор в норме, в поддонах чисто, двери в порядке, стеклоподъемники в порядке... подумываю о замене ГРМ, но только по собственной дотошности... есть вся история авто, машинка была в Нью-Йорку, один владелец, все замены регулярны, чистота и порядок, никаких повреждений и аварий... может повезло, а может еще все в переди, но авто стоит любых проблем - кайф полный... думаю придется купить ессчеее...

Не ну разные машинки попадаются,хорошо тебе вот америкос аккуратный встретился,а бывают такие свиньи,что после них выгребаешь хрень всякую,у меня тойота пришла из канады,так я орешки и центы год вынимал из под сидений,мне вот тоже японец нормальный попался-не курил не пил не драл никого в авто,отсюда и состояние,потом,уже в россии к машинам относятся по разному,кто то укатывает,кто то следит.

[IRONMAN]

Не ну разные машинки попадаются,хорошо тебе вот америкос аккуратный встретился,а бывают такие свиньи,что после них выгребаешь хрень всякую,у меня тойота пришла из канады,так я орешки и центы год вынимал из под сидений,мне вот тоже японец нормальный попался-не курил не пил не драл никого в авто,отсюда и состояние,потом,уже в россии к машинам относятся по разному,кто то укатывает,кто то следит.

дело в том что я ваще редко обращаю внимание на кузовщину, есть моменты которые гораздо важнее чем царапина на крыле или блевотина в бордочке. все зависит от марки авто, чем не обычнее авто тем не обычнее владелец. сомниваюсь что-бы парень с черными булками 70 размера купил себе такой автос. в америке полно продвинутого народа умеющего следить за своим авто, здесь все просто если владелец ездит на авто 9 лет, то он на 100% фанат, т.к. для америки это срок и срок не малый. я приверженец америконских автомобилей немецкий автопром не признаю как класс это принцип, по этому знаю очень много о стилях и повадках американских автолюбителей. важно три вещи при покупке амер. авто 1. пробег, 2. чистая история, 3. наличие своего чела в США. можно брать и битый авто, но здесь конечно все определяет степень повреждения. на самом деле важно только одно нравится тебе авто или нет, все остальное раздел умелые руки...

[Максим Захаров]

дело в том что я ваще редко обращаю внимание на кузовщину, есть моменты которые гораздо важнее чем царапина на крыле или блевотина в бордочке. все зависит от марки авто, чем не обычнее авто тем не обычнее владелец. сомниваюсь что-бы парень с черными булками 70 размера купил себе такой автос. в америке полно продвинутого народа умеющего следить за своим авто, здесь все просто если владелец ездит на авто 9 лет, то он на 100% фанат, т.к. для америки это срок и срок не малый. я приверженец америконских автомобилей немецкий автопром не признаю как класс это принцип, по этому знаю очень много о стилях и повадках американских автолюбителей. важно три вещи при покупке амер. авто 1. пробег, 2. чистая история, 3. наличие своего чела в США. можно брать и битый авто, но здесь конечно все определяет степень повреждения. на самом деле важно только одно нравится тебе авто или нет, все остальное раздел умелые руки...

Экзибит мой брат!

[MIYU]

суппорта задние сдохли говорят, без них плохо ездить, колодки щаз наполовину прижаты, не двигаются.но выбора у мну нет... вообще нет в жизни гармонии

[NEO]

суппорта задние сдохли говорят, без них плохо ездить, колодки щаз наполовину прижаты, не двигаются.но выбора у мну нет... вообще нет в жизни гармонии

А отремонтировать попробовать?

[MIYU]

ремонтировать их уже позна.они проржавели и тот самый веселый длинный болтик, который основа жизни господина Уэфа, сломалсо...

[Дядя Ася]

суппорта задние сдохли говорят, без них плохо ездить, колодки щаз наполовину прижаты, не двигаются.но выбора у мну нет... вообще нет в жизни гармонии

Ремкомплект поршней покупаешь и идёшь к дядькам-ремонтникам. Они всё делают и будет тебе счастье

ремонтировать их уже позна.они проржавели и тот самый веселый длинный болтик, который основа жизни господина Уэфа, сломалсо...

Экая ты суровая тётка! А вообще у нас суппорта одинаковые с бигхорнами, можно поискать там по разборкам живые...

[MIYU]

вчера полдня добросовестно шлялась по разборкам, довела мужа до белого каления тем, что заставляла ходить со мной и спрашивать замогильным голосом, не тут ли разбирается трупер/бигхорн, надувать щеки и вообще солидность создавать а то на меня там смотрят как на пустое место. ну в общем не нашли пока.

[BRV]

вчера полдня добросовестно шлялась по разборкам, довела мужа до белого каления тем, что заставляла ходить со мной и спрашивать замогильным голосом, не тут ли разбирается трупер/бигхорн, надувать щеки и вообще солидность создавать а то на меня там смотрят как на пустое место. ну в общем не нашли пока.

Вот тут http://forum.4x4club...mp;#entry380750Добрый Гарри собирается поменять штатные тормоза на СУПЕРТОРМОЗА так что в теории можешь к нему обратиться а уж опыт по отправки запчастей в куданадо у него огромный

[NEO]

Вот тут http://forum.4x4club...mp;#entry380750Добрый Гарри собирается поменять штатные тормоза на СУПЕРТОРМОЗА так что в теории можешь к нему обратиться а уж опыт по отправки запчастей в куданадо у него огромный

Да у Сайги поди этих суппортофф несколько вёдер уже накопилоссо...

[MIYU]

пойду к Сайге постучусь, может быть пришлет страдальцам... а то ведь как дети беспомощные, ничего не найти и это... только с бигхорна подходят? может быть все таки с трупера тоже???ну и совсем ацкий вопрос: есть разница между праворукими и леворукими суппортами?...

[Дядя Ася]

пойду к Сайге постучусь, может быть пришлет страдальцам... а то ведь как дети беспомощные, ничего не найти и это... только с бигхорна подходят? может быть все таки с трупера тоже???ну и совсем ацкий вопрос: есть разница между праворукими и леворукими суппортами?...

И с Трупера, и с Визарда, и с Фронтеры... В общем, от Isuzu с задними дисковыми тормозами.

Да у Сайги поди этих суппортофф несколько вёдер уже накопилоссо...

Один комплект у него самолично забирал (не себе) и он как-то долго сомневался, что оно у него есть... Так что вёдрами точно нету.

[roy]

так.....уважаемыя гуру....подскажите....СЕ...код ошипки...P0102 Низкий показатель расходомера воздухаэт чаго значит...можно более доступно?как енто страшно?суть проблемы в том что один провод из 3х идущих на MAF перетерсо.....я соеденил яго наростив куском провода на скрутку...правло провод сечением поболее........ошипка не уходить.....причина в том что сопротивление другое....и достаточно напаять подходящий провод и все пройдет...или же проблема в самом MAFе...и яго нада менять?

[Дядя Ася]

так.....уважаемыя гуру....подскажите....СЕ...код ошипки...P0102 Низкий показатель расходомера воздухаэт чаго значит...можно более доступно?как енто страшно?суть проблемы в том что один провод из 3х идущих на MAF перетерсо.....я соеденил яго наростив куском провода на скрутку...правло провод сечением поболее........ошипка не уходить.....причина в том что сопротивление другое....и достаточно напаять подходящий провод и все пройдет...или же проблема в самом MAFе...и яго нада менять?

Ну для начала попробуй пропаять и сбросить ошибку, если не поможет - пиши Заодно проверь оставшиеся два провода

[roy]

Ну для начала попробуй пропаять и сбросить ошибку, если не поможет - пиши Заодно проверь оставшиеся два провода

ну последние два пункта я уже сделал))не помогло!

[roy]

ну вот......пропаял провод...оставшиесо 2 целыя......ошипку сбросил.......но по прежнему горит чек... млин......хоть к радикльному способу устранения чека прибегай!!