Можно слить ТУТ.... и где (как) его раздобыть? Местный фтп, насколько я понимаю, пока недоступен - так?Спасибо сразу.

Маршрутный компьютер Мультитроникс.
#261
Отправлено 28 января 2011 - 14:01
#262
Отправлено 17 марта 2011 - 18:00
#263
Отправлено 17 марта 2011 - 20:19
постоянно -8?Купил мультроникс риф-500. Все подошло, все показывает как надо. Но температуру ОЖ показывает минусовую температуру(-8), хотя двигатель прогрет до 90 градусов. двигатель vm41b.
#265
Отправлено 18 марта 2011 - 15:11
да, иногда -16, иногда -8. Думаю не в БК дело, а в датчике который на ЭБУ информацию посылает.постоянно -8?
#266
Отправлено 18 марта 2011 - 16:10
#267
Отправлено 18 марта 2011 - 18:03
на стрелочный и на мозги два разных датчика.Если дело в нём, то и стрелочный индикатор будет чушь показывать. А датчик температуры воздуха куда смог засунуть?
#268
Отправлено 18 марта 2011 - 23:37
На счет этого в курсе. Датчик который на ЭБУ идет был заменен не так давно, тоже минусовую показывал.на стрелочный и на мозги два разных датчика.
#269
Отправлено 28 апреля 2011 - 16:01
Вобщем - сам себе и ответил. И время свободное нашлось и Удалось правильно подключить. Спасибо нашему FTP. Теперь - калибрую...Есть у кого-нидь опыт подключения к ДУТ? Где его найти в салоне?Пытался использовать TIS2000, нифига не помог. Разъёмы ОПЕЛёвские другие
. На том же табло спидометр-тахометр, по ТИСу приходит четыре колодки, а у меня три.
#270
Отправлено 28 апреля 2011 - 23:59

Сообщение отредактировал spinogrыz: 29 апреля 2011 - 00:03
#271
Отправлено 29 апреля 2011 - 05:53
Можно и за 2-3 часа откалибровать. Вот в ЭТОМ посте я выкладывал выдержки из мануала, так там требуется "сжечь" чуть более 25 литров горючки, не знаю за сколько времени ты столько искатаешь, знаю одно - чем больше проедешь, тем точнее будет калибровка.Всем привет! Кто тестил, скажите пож., скока времени уходит на калибровку, а то расход надо знать уже на днях. И мне кажется, что он завышенный
, ёлы-палы!
#272
Отправлено 29 апреля 2011 - 07:43
А куда поставил? Вместо штатного?у меня Ri-500 все показывает
#273
Отправлено 01 мая 2011 - 11:01
#274
Отправлено 01 мая 2011 - 11:44
Под рулём, слева, где рычаг открывания моторного отсекагде отрыть разъёмчик ОБД-2
#275
Отправлено 01 мая 2011 - 12:11
Нет, не там. У него разъём находится правее пепельницы под монетницей.Под рулём, слева, где рычаг открывания моторного отсека
#276
Отправлено 01 мая 2011 - 12:33

Это для расчётного способа. Для калибровки с ДУТ, другой путь.Можно и за 2-3 часа откалибровать. Вот в ЭТОМ посте я выкладывал выдержки из мануала, так там требуется "сжечь" чуть более 25 литров горючки, не знаю за сколько времени ты столько искатаешь, знаю одно - чем больше проедешь, тем точнее будет калибровка.
#277
Отправлено 01 мая 2011 - 14:23
Да, конечно! Только далеко не у всех ДУТ показывает реальный остаток топлива, поэтому расчётные показания предпочтительней....Это для расчётного способа. Для калибровки с ДУТ, другой путь.
#279
Отправлено 02 мая 2011 - 23:28


#280
Отправлено 03 мая 2011 - 06:30
Откручиваешь три самореза (два вверху, один под пепельницей) и на себя аккуратно вытаскиваешь. Дальше делай что хочешь....Теперь вопрос к тем, кто снимал перднюю панельку: можно поподробней как это сделать. В мануале написано: там снять, здесь снять... Ничё не понятно, и раскурочить боюсь...
Отвёртку по мощней бери и по длиннее и не бойся - всё-равно пару пистонов сломаешь, но от какого-то ТАЗа прекрасно подходят.... (и ещё маленько не в тему, новую не охото создавать: надо обивку с задней пассаж. двери снять (родственнички ручку наружнюю сломали
), начало сделал по мануалу, дальше, где предлогают отверткой подковырнуть обивка не идет. Предполагаю, что сидит она на, так сказать, фиксаторах-распорках, которые должны при определённом усилии выходить из паза, но не выходят! Обивку с дверью курочить не охота. Что делать?)