Сообщений в теме: 320

[Вехомечтатель]

По опыту с ОФБ могу сказать следующее:

блок иммо, ЭБУ и ЧИП ключа полностью завязаны между собой.

В отличие от ОФА, радиоплата ЦЗ дверей и радиокнопки ключей также взаимосвязаны. Реагируют только на свои.

Для того, чтобы чужой ключ увидела система иммобилайзера он должен быть опознан как "свой" и ранее прописан не только в ЭБУ, но и в самом иммобилайзере.

Так как применение иммобилайзера с другого авто свои ключи не видит, то теряется его связь с ЭБУ. Пофиг только приемной антенне.

Поэтому, например" для ОФБ нужно покупать комплект с одной машины - родной иммобилайзер, родное к нему ЭБУ. Если есть кар-пасс, то прописание ключей возможно. Если кар-пасса (секретного кода для прописания новых ЧИПов ключей) нет, то к комплекту иммо+ЭБУ нужны родные ключи или колбы ЧИПов (прописанные ранее в иммо и ЭБУ ЧИПы ключей).

Новый ключи (ЧИП) прописывается через прогу в ЭБУ и в иммо одновременно.

На ОФА могут быть отличия, но архитектура взаимосвязи, скорее всего похожа...

[stvol]

По опыту с ОФБ могу сказать следующее:

блок иммо, ЭБУ и ЧИП ключа полностью завязаны между собой.

В отличие от ОФА, радиоплата ЦЗ дверей и радиокнопки ключей также взаимосвязаны. Реагируют только на свои.

Для того, чтобы чужой ключ увидела система иммобилайзера он должен быть опознан как "свой" и ранее прописан не только в ЭБУ, но и в самом иммобилайзере.

Так как применение иммобилайзера с другого авто свои ключи не видит, то теряется его связь с ЭБУ. Пофиг только приемной антенне.

Поэтому, например" для ОФБ нужно покупать комплект с одной машины - родной иммобилайзер, родное к нему ЭБУ. Если есть кар-пасс, то прописание ключей возможно. Если кар-пасса (секретного кода для прописания новых ЧИПов ключей) нет, то к комплекту иммо+ЭБУ нужны родные ключи или колбы ЧИПов (прописанные ранее в иммо и ЭБУ ЧИПы ключей).

Новый ключи (ЧИП) прописывается через прогу в ЭБУ и в иммо одновременно.

На ОФА могут быть отличия, но архитектура взаимосвязи, скорее всего похожа...

Осмелюсь оспорить Ваше утверждение относительно прописан  в ЭБУ.

Система "свой-чужой" реализована в контроллере иммо. И с него идет команда в эбу.

Мне приходилось привязывать "чужие " ЭБУ, но иммо при этом терялся.

[Вехомечтатель]

Осмелюсь оспорить Ваше утверждение относительно прописан  в ЭБУ.

Система "свой-чужой" реализована в контроллере иммо. И с него идет команда в эбу.

Мне приходилось привязывать "чужие " ЭБУ, но иммо при этом терялся.

Применительно к ОФБ, даже спорить не буду.

Это проверено неоднократно практически и лично, причем на нескольких автомобилях.

Проверялось  путем перекидывания совершенно исправных блоков туда/сюда между собой в различных комбинациях и при наличии кода carpass.

То есть какой-либо иммобилайзер со своим родным ЧИПом посторонним ЭБУ не воспринимается.

То есть для угона ОФБ необходимо приходить со своим ЭБУ, парным иммо и ЧИПом

[stvol]

Применительно к ОФБ, даже спорить не буду.

Это проверено неоднократно практически и лично, причем на нескольких автомобилях.

Проверялось  путем перекидывания совершенно исправных блоков туда/сюда между собой в различных комбинациях и при наличии кода carpass.

То есть какой-либо иммобилайзер со своим родным ЧИПом посторонним ЭБУ не воспринимается.

То есть для угона ОФБ необходимо приходить со своим ЭБУ, парным иммо и ЧИПом

Да нет, достаточно одного эбу, соответствующим образом подготовленным.  

[Вехомечтатель]

Да нет, достаточно одного эбу, соответствующим образом подготовленным.  

Пока нет у меня информации, что ОФБшный ЭБУ кто то крэкнул и обрубил цепь иммобилайзера в проге... Бессмысленно это, видимо, да и зашхерен там софт нехило для того времени.

[Fakha]

Да нет, достаточно одного эбу, соответствующим образом подготовленным.  

Ствол,дорогой мой, у меня эбу, иммо и этот ключ всё снято с рабочей машины. Поставил всё на место и не работает.

Подозреваю что не слабо "порылись в проводке" так как стоит эбу от омеги 96года, без иммо,  но мой старый иммо подключён.

Ну, я пока попробую к местным "мастерам обратиться" не получится.. надеюсь Вы не откажете в помощи, в долгу не останусь. 

Я охотник, мне надо, чтоб машина ехала в любой ситуации, при любой погоде и т.д., !(уаз брать не хочу) хочу чтоб фрося катала и радовала. такой я упёртый пёс Пока что, времени нет машину отогнать. в идеале, хочу получить новый эбу без иммо, мне немаловажно, чтоб мотор работал с нормальным опережением  Вся эта канитель ради нормального угла опережения.

С ув.

[Вехомечтатель]

 в идеале, хочу получить новый эбу без иммо

Много тут у нас кто этого хочет...Но, пока увы никто не порадовал технологией и решенным вопросом с удалением этой встроенной опции...

[Fakha]

Много тут у нас кто этого хочет...Но, пока увы никто не порадовал технологией и решенным вопросом с удалением этой встроенной опции...

 Ну задача вполне конкретная, Ствол с ней справился! Не официалы и официалы за 5-10 минут делают. Если будет у меня чем поделиться, поделюсь, безвозмездно, вдруг кому пригодится. Не для этого ли форум этот существует!?

С ув.

[Вехомечтатель]

Официалы делают за 5 минут имея дилерский диагностичекий сканер Теч-2 и выгруженный кар-пасс из БД производителя... Во всяком случае так на ОФБ делают. Вполне допущу, что точно также неофициалы, имеющие старые крэкнутые базы могут делать.

Возможно, на ОФА завязка иммо-ЭБУ иная чем на ОФБ. Я не в курсе.

И пока на форуме во всеобщее обозрение никто не делился конкретикой по развязыванию иммо и ЭБУ. Хотя бы на ОФА...

 Понимаю, что это скорее всего у мастеров это стоит денег (у тех, кто крэкнул эту связь), поэтому делится им безвозмездно, видимо не хочется

[ВвадимМ]

Официалы делают за 5 минут имея дилерский диагностичекий сканер Теч-2 и выгруженный кар-пасс из БД производителя... Во всяком случае так на ОФБ делают. Вполне допущу, что точно также неофициалы, имеющие старые крэкнутые базы могут делать.

Возможно, на ОФА завязка иммо-ЭБУ иная чем на ОФБ. Я не в курсе.

И пока на форуме во всеобщее обозрение никто не делился конкретикой по развязыванию иммо и ЭБУ. Хотя бы на ОФА...

 Понимаю, что это скорее всего у мастеров это стоит денег (у тех, кто крэкнул эту связь), поэтому делится им безвозмездно, видимо не хочется

Ребята поделитесь инфой по отключению ИММо на OFB 2003 г.в. на "КОММЕРЧЕСКОЙ ОСНОВЕ" хотя бы )))

Нервов уже нету не каких )))

[stvol]

Ребята поделитесь инфой по отключению ИММо на OFB 2003 г.в. на "КОММЕРЧЕСКОЙ ОСНОВЕ" хотя бы )))

Нервов уже нету не каких )

 

Читайте весь пост,внимательно, вроде бы весь процесс описан подробно. Только вот не ОФБ а ОФА была побеждена. Уже 5 лет - полет нормальный!

[Дядя Рома]

А нет ли у кого фото чтобы посмотреть где и как расположен блок иммо? Слышал что очень далеко запрятан, но хотелось бы увидеть где...

P.S. Искушает меня эта тема на перепрошивку микросхемки...    но страх остаться пешеходом пока что побеждает 

[Аристарх]

А нет ли у кого фото чтобы посмотреть где и как расположен блок иммо? Слышал что очень далеко запрятан, но хотелось бы увидеть где...

P.S. Искушает меня эта тема на перепрошивку микросхемки...    но страх остаться пешеходом пока что побеждает 

Запрятан в недрах приборной панели, в районе часов, по достоверной информации, предоставленной "потрошителем" Фронтер - Серёгой Курочкиным.

[Вехомечтатель]

по ОФБ вот так он выглядит - серая коробочка сверху ЭБУ. кольцо со шнурком - антенна ИММО, стоит на замке зажигания...

блок иммо - чуть в стороне от рулевой колонки, в глубине под торпедо

Как на ОФА - не знаю...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[anapupa]

пачему мозх не бошевский?

[Вехомечтатель]

пачему мозх не бошевский?

Потому что мы все Isuzu ... как и ты

Бош вроде на ОФА был...

[anapupa]

Потому что мы все

 

[Profile]

Без авто ни один официальный дилер ни чего перешивать не будет. С блоками работают только умельцы. Неужели в Перми ты не найдешь такого специалиста? Сам то паяльник держать в руках можешь? Если да, то выше все расписано и какая микросхема и где стоит. Дальше в личку.
Уважаемый Stvol, а могли бы вы мне объяснить как сделать этот самый прогромматор для ПЗУ и что для этого вообще нужно.   я уже снял блок нашёл ПЗУ готов удалить иммо раз и навсегда)  могли бы вы помочь мне. 

[Алесандр]

Программаторы имеются в мастерских по ремонту компьютерной техники и контрольно-кассовых аппаратов. Насколько я понимаю, проще отдать программу и микросхему спецу и за небольшую плату он зальет программу в микруху. Сам программатор конечно же продается, но стоит денег. 

 

Так что необходимо : ПЗУ (микросхема), программатор и сама программа безиммошная. Ну а за программой я думаю необходимо обратиться к ТС ( Stvol) или поискать на соответствующих сайтах программистов.

[stvol]

 

 а могли бы вы мне объяснить как сделать этот самый прогромматор для ПЗУ и что для этого вообще нужно.   я уже снял блок нашёл ПЗУ готов удалить иммо раз и навсегда)  могли бы вы помочь мне. 

Оцените, трезво, свои возможности. Если вы, в части электроники, можете использовать только пульт дистанционного управления телевизора, то, наверное, не стоит заморачиваться изготовлением программатора. Если я не прав, то конечно же помогу, спрашивайте.