Сообщений в теме: 436

[Don_Pedro]

Вот, испорченая деталь Хаба Тут вот какой вопрос...Собрал новый хаб, включил его в ручную. надел наружнюю абойму. В обшем зубчики цепляют на 1.5 мм. Немного поэкспериментировав понял. Большой люфт. Т.Е. зазор между шайбой которая тремя винтиками прикручивается к гайке подшипника и вот этим храповикомсогнул гвоздь 2мм в виде кольца, проложил его между шайбой и храповиком. зубчатка и наружная обойма сошлись целиком, даже о.5-0.7 мм натяг появился. Насколько я понял, проблема в подшипниках ступици? Т.Е. Подшибник глубоко вошол во внутрь и по этому хаб тоже во внутрь ступитци вошол.Гвоздь вытащил, думаю что делать? передним мостом пользоваться пока не буду Какие есть советы?

[Don_Pedro]

Нро провал между 2000-2500 изучаю мат часть...Про Хабы, жду подшипники на гранату в месте с шайбами и пыльником...Жду совета, какие передние колодки брать?Маркон 07600155 282,28р. Бош 0 986 460 960 846,83р. АТЕ 13.0460-5942.2 902,43р. Хотя по оригиналу 8-94483-220-1 http://www.exist.ru/...px?pid=3A0009F8пробивается еще куча производителей. Оригинал брать, чтото дороговато... Ваши отзывы о колодках?

[Аристарх]

Нро провал между 2000-2500 изучаю мат часть...Про Хабы, жду подшипники на гранату в месте с шайбами и пыльником...Жду совета, какие передние колодки брать?Маркон 07600155 282,28р. Бош 0 986 460 960 846,83р. АТЕ 13.0460-5942.2 902,43р. Хотя по оригиналу 8-94483-220-1 http://www.exist.ru/...px?pid=3A0009F8пробивается еще куча производителей. Оригинал брать, чтото дороговато... Ваши отзывы о колодках?

Маркон - не бери, хватает от силы, тысячи на две, очень быстро истираются. Про остальные ничего не скажу, но цена, в принципе, приемлемая.

[Don_Pedro]

Из за провала на 2000 об. машина как овощ сегодня паркуясь проволился в жижу. включил 4L патался выехать, а она не в какую. Мотор с оборотами тягу теряет. Вроде как пошла, но мотор чахнет. 1. Что за ерунда с мотором? 2. Кто подскажет что это за клапана рядом с акумиком? может из за них мотор нетянет?3. Ненашол топливного насоса низкого давления. его чтоль вообще нет?

[Don_Pedro]

Хочу немного разобраться про приемственность поколений:Исузу Кампо 1977-1992г.в. мотор 4JA1 ставился на: ELF - Elf 150 2500, TROOPER - Trooper 2.5 D, CAMPO - Campo 2.5 D, N-Series - NHR 2.5 D, N-Series - NKR 2.5 D, NKR - NKR 2.5 DЗапчасти по мотору: http://www.motorzona...amp;old-engn=-1Опель Кампо 1991-1996 и 1997-2002 г.в.Great Wall Sailor 1995Great Wall Wingle 2007

[Don_Pedro]

Лопнула труба выхлопная у гофры. пошол менять всю выхлопную систему.Фотки позже выложу.

[Don_Pedro]

Глушитель от газели остальное кастом на спец сервисе сделали. На правах бесплатной рекламы:С-Пб, пр. Испытателей, между М. Пионерская и М. Комендантский пр.Труба 100% кастом. По оригинальной трубе делать не стали хоть я и настаивал. В общем сделали и зибизь. Хотя резинки подвесные оригинал приедут, заставлю в одном месте переделать...

[Don_Pedro]

Решил перебрать переднюю подвеску, привода.После изучения данного вопроса на форуме заказанны 1. Крышка сальника поворотного кулака 8-98036-5600 2 шт.2. Сальник поворотного кулака 8-98036-595-0 2 шт. 1 и 2 позиция подходят только друг к другу! Примерил их на гранату:Запрессовал:3. Подшипник поворотного кулака 03 08 700 2 шт. Один подшипник был рассыпавшийся, немного поколдавав его обойму расколол и вынул остатки. Запресовал новый. Второй подшипник в хорошем состоянии. менять не стал.4. Пыльники гранат взял для 2108-2115 наружные и внутренние с натягом но подошли с прилагаемыми хомутами.5. Наконечник рулевой тяги наружний G1-370 1 шт. С наконечником нужно быть внимательным. Поскольку он отличается от внутреннего только направлением резьбы, то в сборе их могли поставить наоборот и внутренний наконечник на деле мог оказаться наружным. Определяется следующим образом: Ось на которой накручены наконечники не симетрична. та сторона на которой есть утолщение на шестиграннике идет на ружу! и на нее накручивается наружная рулевая тяга!есть еще и Шайба подшипника поворотного кулака 03 08 575 или 8944077180 о ее присутствии я узнал только когда разобрал узел.Заказал шайбы. буду снова по получении передок разбирать и их менять.

[Никон]

1. К шайбам заказывай сразу и пару комплектов регулировочных колец вместе со стопорными. Иначе будешь менять сальники и подшипники как перчатки. И хабы блокируй нах и ездий себе с удовольствием. Потому как ето тоже один из штатных вариантов.2. Тормозная трубка промеж задних колёс должна лежать поверх моста. Иначе есть шанс в говнах её оторвать. Имей в виду, что есть шанс её оторвать и при попытке проложить правильно

[diadya-fedor]

Чего ж ты пыльники шрусов отечественные взял? Имел я опыт с отечественным, рвется и оч быстро, а если дырочка маленькая, то сразу можно не увидеть со всеми вытекающими! Неоригинал не космических денег стоит и потолще. А отечественное то ли брак, то ли кооперативное - попробуй отличи!

[Don_Pedro]

Хотел взять силиконовые пыльники, так они без хомутов продавались. Эти взял, потому, что у них хомуты качественные.Паредний мост точно блокировать намертво не буду. Я чего и полез подшипники менять, Хабы сами мост включали как хотели и когда хотели. В чем проблема? когда хабы заблокированны (пружинки наружные вынул) были при включенном передним мосту, при поворотах и разворотах, хруст дикий был. непонял от куда, выяснять не стал. И машина не ехала, будто ее ктото держит.

[Никон]

...В чем проблема? когда хабы заблокированы (пружинки наружные вынул) были при включенном переднем мосту, при поворотах и разворотах, хруст дикий был. не понял откуда, выяснять не стал. И машина не ехала, будто ее кто-то держит.

А это, молодой человек, у Вас полный привод был включен. Вы бы его рычажком раздаточки тыц в положение 2H, и будет щастье.

[Don_Pedro]

Вот, инженеры. Немогли дмф. меж. осевой поставить. Хотя по грунту он и не нужен, только по асфальту.

[Никон]

Специально для покорителей бездорожья:Ездиить надо на 2H! И только когда колёсья начинают проскальзывать так, что ехать сложно, надо включать 4H. И только когда поймёшь, что движка тянет плохо, потому как колёсья зарываются, пора включать 4L. Как-то так...Иначе раздатке придёт кирдык!ЗЫ Хабы при этом могут быть залочены без каких-либо побочных эффектов. И эта... Переключать 2H-4H можно на скорости до 80 км/ч, а вот перед тем как переключить 4H-4L или обратно, неплохо бы остановиться. Иначе смотри выше. Такой вот оффроуд...

[Don_Pedro]

Получил заказик: Упорные шайбы гранат, теперь предстоит их устанавливать.

[Don_Pedro]

Вчерась купил донора: Хонда Паспорт (Исузу Родео, Опель Фронтера) Американец.3.2 24клап (GVD), 4АКПП с мозгами, спорт и зимний режим. Задний мост принудительно блокируемый (шланчик и провода к ниму подходят). Кондей, круиз контроль, электростеклоподьемники, кож. салон. Задние тормоза дисковые. Калитка с запаской. Себе переставлю почти весь Фарш. Мотор, мосты, коробас и все что за водительской дверью выставляю на продажу (сейчас темку сбацаю) Отравлю из С-Пб в регионы Трансп. компаниями. http://forum.4x4club...showtopic=91557

[doska]

А посчупать хде можно? Я бы чё нить взял.

[Don_Pedro]

Стоит во дворе. Адрес скажешь, Пионеры чтонибудь спианерят. Шильдики уже спианерили Комендантский

[Jay]

А может лучше Кампо сделать донором для Хонды?

[Don_Pedro]

Мне кузов нужен. А задницу я и на Пассате могу возить.