Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Мосты от УАЗа


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 455

    #261 Talion

    Отправлено 26 декабря 2011 - 03:14

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    ну вот лично я так думаюпри попадании в яму на скорости, если серьги установлены спереди при сжатии подвески колесо убегает вперед, дополнительно усиливая ударесли же серьги сзади то наоборотимха :)хотя как верно заметили выше, есть и другая сторона медали с выходящим из арки колесом :)

    #262 саня41

    Отправлено 26 декабря 2011 - 06:49

    саня41
    • Members
    • 84 сообщений
    • П-Камчатский

    • И-Бигхорн 87г.в., был 4jb1Т заменил на 4JG2, механика, мосты портальные УАЗ, Колеса 36х12,5х16.
    Ребята подскажите у меня вопрос: кто-нибудь ставил мосты УАЗ (военники) на пружины, как это сделать, как устанавливать нижнюю чашку под пружыну, может есть описание процесса фотки лекала или чертежи? При замерах прикинули что при повороте колес кулаки будут уператься в пружины! Машина Бигхорн 2,8 литра 55 кузов. Буду очень признателен за помощь и дельные советы!!!

    #263 Talion

    Отправлено 26 декабря 2011 - 06:58

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    существует версия УАЗа козлика с пружинами и клюшками на стандартном колхозном переднем мосту, может там глянуть, в инете опять же?вот онИзображение

    #264 саня41

    Отправлено 26 декабря 2011 - 07:25

    саня41
    • Members
    • 84 сообщений
    • П-Камчатский

    • И-Бигхорн 87г.в., был 4jb1Т заменил на 4JG2, механика, мосты портальные УАЗ, Колеса 36х12,5х16.
    Это мост колхозный, а мне интересна установка военника на пружины?!?! Ширина колхозного моста и военного разная, пружины мешают повороту кулака.

    #265 Talion

    Отправлено 26 декабря 2011 - 07:29

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    ммм, да, сорри, не обратил внимание что речь про военник у меня есть дома фото уаза, в котором стоят пружины под рессорами на военных мостах, посмотрю, может есть боле-мене детальное фото места установки

    #266 саня41

    Отправлено 26 декабря 2011 - 07:57

    саня41
    • Members
    • 84 сообщений
    • П-Камчатский

    • И-Бигхорн 87г.в., был 4jb1Т заменил на 4JG2, механика, мосты портальные УАЗ, Колеса 36х12,5х16.
    у меня есть дома фото уаза, в котором стоят пружины под рессорами на военных мостах, посмотрю, может есть боле-мене детальное фото места установки[/quote]Может быть пружины поверх рессор, а не не под ними? Мне интересен вариант установки на передний мост только пружин (без установки рессор), так что бы поворотные кулаки не задевали пружины. В февральском номере "4х4 полный привод" есть статья о бигхорне на УАЗмостах и пружинной подвеске, но в статье нет описания инсталяции пружинной подвески. Как найти контакт ума не прилажу, поэтому на удачу подумал может есть здесь уже такие люди которые прошили этот путь?

    #267 Talion

    Отправлено 26 декабря 2011 - 08:10

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    ну вобщем пружины дополнительно к рессорам :)дома покопаюсь что найду выложуесть и вариант установки только пружин, но там мосты уж больно сильно переделаны :)

    #268 саня41

    Отправлено 26 декабря 2011 - 08:37

    саня41
    • Members
    • 84 сообщений
    • П-Камчатский

    • И-Бигхорн 87г.в., был 4jb1Т заменил на 4JG2, механика, мосты портальные УАЗ, Колеса 36х12,5х16.
    Пригодится любая информация! За ранее спасибо Вам.

    #269 Talion

    Отправлено 26 декабря 2011 - 08:51

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    а почему бы вам не задуматься о сборных стойках на базе амортовмне этот вариант видится наиболее интересным

    #270 саня41

    Отправлено 26 декабря 2011 - 08:55

    саня41
    • Members
    • 84 сообщений
    • П-Камчатский

    • И-Бигхорн 87г.в., был 4jb1Т заменил на 4JG2, механика, мосты портальные УАЗ, Колеса 36х12,5х16.

    а почему бы вам не задуматься о сборных стойках на базе амортовмне этот вариант видится наиболее интересным

    Если честно не представляю о чем речь? Но интересно, если есть инфа тогда в студию, плиззз!!

    #271 Prototype

    Отправлено 26 декабря 2011 - 11:38

    Prototype
    • ORG
    • 5 670 сообщений
    • 50

    • <Volt>

    Если честно не представляю о чем речь? Но интересно, если есть инфа тогда в студию, плиззз!!

    Это когда аммортизатор внутри в пружине проходит, как макферсон, у Тазов переднеприводных перед макферсон, зад ХЗ как называется, но тоже аммо внутри...

    #272 саня41

    Отправлено 26 декабря 2011 - 12:14

    саня41
    • Members
    • 84 сообщений
    • П-Камчатский

    • И-Бигхорн 87г.в., был 4jb1Т заменил на 4JG2, механика, мосты портальные УАЗ, Колеса 36х12,5х16.

    Это когда аммортизатор внутри в пружине проходит, как макферсон, у Тазов переднеприводных перед макферсон, зад ХЗ как называется, но тоже аммо внутри...

    СПАСИБО, ВСЕ ПОНЯЛ О ЧЕМ РЕЧЬ! Такой вариант не наш, не Камчатский. Мне конкретно интересен вариант пружинной подвески. Опыт установки мостов под рессоры есть.

    #273 Talion

    Отправлено 27 декабря 2011 - 12:49

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    так, я тут обещал обещал, а дома инет отрубили :(попробую исправитьсявот фото того, как на уаз с военниками установлены дополнительно к рессорам пружиныесли мысленно рессоры выкинуть то вроде как раз и выходит то что вам надоИзображениеИзображениеперерыл все свои фото альбомы, но нашел только вот это :(и во вторых, вы зря про эти стойки так, половина прототипов ездят с такими стойкамитам и надежности и живучести и ходов подвески выше крышикрепятся они к мосту и раме гораздо проще, меняются в случае чего быстрееплюс позволяют регулировать подвескуоднако у них есть один минус, их надо делать :)))вот так вот они выглядятИзображениеи вот тут они справа лежатИзображениеу нас такие стойки делали на базе амортизаторов Сайгака, но вот наши найти не могу, фотки похерились где то :(((

    #274 MihaZ

    Отправлено 27 декабря 2011 - 17:14

    MihaZ
    • Members
    • 2 005 сообщений
    • Петрозаводск

    • Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)

    однако у них есть один минус, их надо делать :)))

    А с девяточных по простому их никак не намудрить? Есть идея вместо задних аммо такое чудо сбацать, а то волговские рессоры очень уж мягкие :rolleyes: Как шмурдяком загрузишь, и не видно что Жып :D

    #275 romman

    Отправлено 27 декабря 2011 - 17:20

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Да))народ с уазбуки от своих мостов бежит,ставят и с сафари, и с патрулей,и с крузаков,и с вольво лаплендр)а наши форумчане наоборот к ним приспосабливаются)

    Это точно ........... :D :D :D

    #276 Леший29

    Отправлено 27 декабря 2011 - 18:12

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    Ребята подскажите у меня вопрос: кто-нибудь ставил мосты УАЗ (военники) на пружины, как это сделать, как устанавливать нижнюю чашку под пружыну, может есть описание процесса фотки лекала или чертежи? При замерах прикинули что при повороте колес кулаки будут уператься в пружины! Машина Бигхорн 2,8 литра 55 кузов. Буду очень признателен за помощь и дельные советы!!!

    http://cars.auto.ru/...224-e4860b.htmlвот Хунтера на вояках продают, передок на пружинах

    #277 Indeets

    Отправлено 27 декабря 2011 - 18:15

    Indeets
    • Members
    • 3 426 сообщений
    • Камень-на-Оби

    • ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2
    Вот человек на Ранера мосты с Кукурузера вкорячил http://www.drive2.ru...nner_ii/taz408/

    #278 romman

    Отправлено 27 декабря 2011 - 18:24

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Вот человек на Ранера мосты с Кукурузера вкорячил http://www.drive2.ru...nner_ii/taz408/

    Хорошо получилось !!!!!!!!!!!! Но на наших авто ( Я имею в виду ОФА ) Надо с установки нормального двигателя начинать ИМХО .

    #279 Indeets

    Отправлено 27 декабря 2011 - 18:31

    Indeets
    • Members
    • 3 426 сообщений
    • Камень-на-Оби

    • ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2

    Хорошо получилось !!!!!!!!!!!! Но на наших авто ( Я имею в виду ОФА ) Надо с установки нормального двигателя начинать ИМХО .

    Я бы не сказал что 2.8 супер зверь, но интересно узнать как такое чудо бегает http://ussuriisk.dro...mu/6374216.html

    #280 Talion

    Отправлено 28 декабря 2011 - 00:16

    Talion
    • Members
    • 709 сообщений
    • Амурская область

    • Isuzu Rodeo, пикап, 4JB1-T, МКПП, BF Goodrich MT 33х10,5 R15, лебедка, шноркель, силовой обвес
    да я думаю нормально бегаетпо крайней мере 33 везет без проблем с родными ГП, а там вполне в мостах могут быть ГП и пониже родных