Сообщений в теме: 381

[niksid]

с подвесным небольшой зазор, а то будет тереться об него, что не айс. Смысл этого пыльника - предотвращать попадание всякого говна на сам подшип в процессе движения, т.е. своеобразный "отбойник"

теперь понятно!

[VladTr]

теперь понятно!

делал вчера вечером в гараже, вместе с заменой верхней реактивной тяги (которая крепится к мосту и раме), которую я усрался откручивать длинным воротком с трубой, я потратил времени часа три на все, включая снятие кардана, разборку-сборку и установку назад

[niksid]

делал вчера вечером в гараже, вместе с заменой верхней реактивной тяги (которая крепится к мосту и раме), которую я усрался откручивать длинным воротком с трубой, я потратил времени часа три на все, включая снятие кардана, разборку-сборку и установку назад

у меня рессоры!

[VladTr]

у меня рессоры!

дык я говорю, что из этого времени можно еще исключить эту операцию - еще быстрее получится!

[niksid]

дык я говорю, что из этого времени можно еще исключить эту операцию - еще быстрее получится!

ну вот завтра может займусь!

[VladTr]

ну вот завтра может займусь!

можешь заодно и резиновую муфту проинспектировать на предмет ее целостности и крестовины перетряхнуть до кучи

[niksid]

можешь заодно и резиновую муфту проинспектировать на предмет ее целостности и крестовины перетряхнуть до кучи

Муфта в норме недавно смотрел, а вот одна крестовника начала немного хлипать, но опять же на новую денег пока нет, может можно как то реанимировать. Да и вообще кроме китайских подделок которые толком не держатся ничего нет. Может есть аналог с тазов с советским клеймом?

[VladTr]

Муфта в норме недавно смотрел, а вот одна крестовника начала немного хлипать, но опять же на новую денег пока нет, может можно как то реанимировать. Да и вообще кроме китайских подделок которые толком не держатся ничего нет. Может есть аналог с тазов с советским клеймом?

купи с Форда Транзит, очень хорошие крестовины и стоят недорого

[niksid]

купи с Форда Транзит, очень хорошие крестовины и стоят недорого

Подходят?

[VladTr]

Подходят?

один-в-один, ходят долго, на них катаюсь уже третий год, только шприцую периодически

[niksid]

один-в-один, ходят долго, на них катаюсь уже третий год, только шприцую периодически

А какая модель транзита?

[VladTr]

А какая модель транзита?

слушай, с ходу не отвечу, могу вечером в гараже глянуть коробку от крестовина так можно попробовать тут поискать в техничке, много написано про это было

[niksid]

слушай, с ходу не отвечу, могу вечером в гараже глянуть коробку от крестовина так можно попробовать тут поискать в техничке, много написано про это было

поищу!

[VladTr]

во че накопал!

Всем большое спасибо!GKN - U110 - Крестовина карданного вала FORD-TRANSIT 27ммGKN - U110 - Крестовина [27x74,6 mm] - - UC0018110 - FORD Transit FT160/160D/190/190D 71-90GKN - U110 - Крестовина кардана - - Крестовина Ford Transit 71-90/Volvo 740,760/Opel FronterraGKN - U110 - Крестовина карданного вала - - - Ford Transit 71-90GKN (Loebro) - U 110 - GU110 Крестовина Ford Transit 26.97x74.61 GKNU110 - Крестовина U110 - GKNGKN - U110 - Крестовина карданного вала - - ; - Ford Transit 71-90GKN - U110 - U110 Крестовина LAND ROVER - ROVERGKN - U110 - КРЕСТОВИНА FORD TRANSIT 27мм/ VOLVO 760 - FORDGKN/Lobro - U110 - Крестовина карданного вала - OPEL FRONTERA A 92-98 27*75GKN - U110 - КРЕСТОВИНА FORD TRANSIT 27мм/ VOLVO 760GKN - U110 - Крестовина GKN U110 L.ROVER Discavery OPEL Frontera (27.00/74.50)Оригинальные номера производителей:Производитель Оригинальный номерBEDFORD 7190326CHRYSLER 5039570, D18888/5, 5044943, 947547, K18246CITROEN / PEUGEOT 110310120FIAT / LANCIA / ALFA 876045, 883236, 4552008, 967265, 4556519, 882320FORD 2400E-4635A, EDA-7039, 3010E-4635A, 404E-4635A, 213E-4635A, CAR 107625, 105E-7039ROVER 512544, 243023, 243203, 541858, 242521TRIUMPH 100524060, 503757, 144859, 134778VOLVO 38403, 348472, 383472

[niksid]

во че накопал!

поищу на рынке!

[niksid]

и начал самую страшную процедуру, которой больше всего боялся - раздирать кардан. Перед этим в прошлый раз пробовал разобрать его с помощью кувалды - бесполезно. Сегодня решил делать это съемником, зажал его в тиски, после этого вставил в него вилку кардана. Съемник зацепил за саму вилку, а центральный винт упер в предварительно закрученный на место родной болт, правда, из-под него вынул пластину-фиксатор вилки - и вуаля! Кардан разобран!!!

У меня не получилось съемником... Только кувалдометр и много нецензурной лексики помогли решить проблему! Все перебрал поставил, поехал а сцука свистит! Потом запахло горелой резиной, ну думал все пипец, и в поворотик на 90 градусов вхожу и тишина... Притерлось....

[VladTr]

У меня не получилось съемником... Только кувалдометр и много нецензурной лексики помогли решить проблему! Все перебрал поставил, поехал а сцука свистит! Потом запахло горелой резиной, ну думал все пипец, и в поворотик на 90 градусов вхожу и тишина... Притерлось....

ты наверное очень плотно резинку к корпусу подвесного прикрутил! А у меня новая беда - в выходные выдирал Ниву их канавы, ее выдернул и сам засел, потом поиграли в тяни-толкай, но все в итоге выбрались. Но вылезла одна херовая вещь - пока буксовал - намотал стальную проволоку, руль пытался повернуть (думал просто колеса в грязи завязли) - еле выкрутил, после этого запел насос ГУРа.Выехал на трассу - увидел проволоку (мать ее!), вытащил ее нафиг, но было уже поздно. Теперь влево колеса тяжеловато поворачиваются на месте и насос запел. Что с ним делать, кто-нить сталкивался?

[romman]

ты наверное очень плотно резинку к корпусу подвесного прикрутил! А у меня новая беда - в выходные выдирал Ниву их канавы, ее выдернул и сам засел, потом поиграли в тяни-толкай, но все в итоге выбрались. Но вылезла одна херовая вещь - пока буксовал - намотал стальную проволоку, руль пытался повернуть (думал просто колеса в грязи завязли) - еле выкрутил, после этого запел насос ГУРа.Выехал на трассу - увидел проволоку (мать ее!), вытащил ее нафиг, но было уже поздно. Теперь влево колеса тяжеловато поворачиваются на месте и насос запел. Что с ним делать, кто-нить сталкивался?

Куда проволоку намотал ?

[VladTr]

Куда проволоку намотал ?

на рычаг-шаровую-рулевую тягу

[romman]

на рычаг-шаровую-рулевую тягу

Сначало глянь в бачок ( Посмотри пузырит ли жидкость при повороте колёс ) , затем скинь ремень с насоса и проверь его люфт оси шкива ( Его быть не доложно ) . У меня было подобное , но дело было не в системе ГУРа , я когда шибко засевшего УАЗку выдирал на рывок из какашек задницей в перёд , то выломил на своём авто передние уши кронштейнов крепления переднего моста и мост завалился на центральную рулевую тягу , и тоже долго понять не мог чего это руль туго крутиться начал........глянь на всякий случай крепление переднего моста .