Сообщений в теме: 288

[BAIL]

​

 

Конечно, до металла, потом грунт протравляющий (красный) потом 2к.... даже больше, я уже кузов снял ))
 

DSC00224.jpg

Залей обязательно изнутри незастывающим жирным антикором,снаружи плёнка не есть хорошо

расскажи пожалста...как снимал кузов?подробно,если можно.Мне предстоит через недельку отрывать кузов от Монти коротыша...я даже не знаю с какой стороны подходить к этому вопросу.Спасибо

Я тебе один умный вещь скажу...)).Тут как в поговорке-глаза боятся а руки делают.Разбери салон,освободи подушки,подсунь хороший дрын между рамой и кузовом,приподними его на пару см,опусти..Ещё подними-опусти)).Понимание придёт само собой)).Я сто раз так делал  

[sverchok]

Хочу пару слов сказать по поводу слоя краски. Практика показала, что толстый слой раптора не имеет смысла задувать на старое ЛКП. Старая краска, которой уже больше 20 лет к сожалению уже задубела основательно и, как то снимая крылья, я имел неосторожность давануть крыло изнутри, в результате лопнуло старое ЛКП и потянуло за собой слой раптора. Так что, если красить толстым слоем, то подчистую обдирать авто до металла и проходить всю процедуру подготовки по фэншую.

Теперь о тонком слое раптора. Прошел он у меня тайгу со всеми вытекающими, грязью, ветками и прочим. Краска осталась целой, без царапин. Последующая мойка вручную не выявила никаких последствий внешнего повреждения. Можете глянуть ролик где катался, там не все прелести сняты, но часть из них есть.

https://youtu.be/QrXGclMbRug

[Dmtr]

И как призрак коммунизма мелькает - west (запад) курение убивает

[AdDa]

расскажи пожалста...как снимал кузов?подробно,если можно.Мне предстоит через недельку отрывать кузов от Монти коротыша...я даже не знаю с какой стороны подходить к этому вопросу.Спасибо

у меня не монти ) 
но суть наверное та же, болты крепления кузова к раме по 4 штуке на каждой из сторон. Тормозные трубки отсоединить  (у меня только спереди), и под капотом все фишки отсоединить. Приподнять кузов от рамы на см 5-7 и отсоединить всю проводку что идет с кузовом. Делал бы я это во второй раз. справился бы наверное за день-два, а так дней 10 разбирал )
 

[Dmtr]

у меня не монти ) 
но суть наверное та же, болты крепления кузова к раме по 4 штуке на каждой из сторон. Тормозные трубки отсоединить  (у меня только спереди), и под капотом все фишки отсоединить. Приподнять кузов от рамы на см 5-7 и отсоединить всю проводку что идет с кузовом. Делал бы я это во второй раз. справился бы наверное за день-два, а так дней 10 разбирал )

странно. у меня на ОФА Спорт 5 рядов подушек (т.е. 10 точек, по 5 с каждой стороны). тяги аварийные еще соединяют кузов с рамой в центре авто. провод массы сзади у бензобака. тросики ручника. а в целом да - как на 5-7 см подымешь кузов, так все и увидишь что мешает...

[Coolauto-krasnogorsk]

Если честно, то вот этого я пока не ведаю, но, думаю проблем не должно быть, т.к. всетаки шагрень выручает, главное в колер попасть и такую же шагрень сделать, т.е. если имеешь краскопульт, которым красил, то проблем не должно быть..

Хотя интересно, надо на своей попробовать где нибудь подкрасить пятнышком. 

 

Если просто царапина, можно не подкрашивать, достаточно прогреть феном строительным... 

[sverchok]

Пока отпуск, занимаюсь машинкой. Решил брызнуть юбочку, по-своему. Использовал молотковую краску. Красил поверх раптора, просто обезжирил поверхность и все. Пока задний бампер не делал, завтра доберусь. На передний и бока ушло 2 баллона.

Завтра в планах снятие крыльев и грунтовка преобразователем, потом праймером всего и всея и изнанки крыльев.

Надо еще брызговики сообразить. Родные ставить не хочу. Снял оставшиеся, все поломанные. Нужны резиновые и мягкие.

[sverchok]

Добил задний бампер (в смысле докрасил) и рамки стекол.

 

 

 

А пару дней назад полностью перетонировал заднюю часть черной 10-кой. Выкинул ковролин и постелил линолеум. Ковролин по тайге не айс. Грязь, листики, ветки, насекомые, пыть и прочие прелести. Линолеум моется на раз-два, не аккумулирует пыль.