Сообщений в теме: 1068

[OFA]

Про качество сборки мне пока ничего не известно. Посмотрим...

Зато мне известно-Рио аккуратней собрана.

[BorBoss]

За счет гениально разработанной стратегии корпорации Киа, автомобиль Рио возможно производить с минимальными затратами на территории России.

К 2016 году это было достигнуто следующим путем:

полная сборка осуществляется на территории России, а также гражданами страны;
производством запасных частей занимается та страна, которая способна сделать это максимально дешево, сохранив надежность и качество;
дизайн рио соответствует последним тенденциям, что делает авто максимально популярным и продаваемым.
...
Рассмотрим, где собирают киа рио и в какие страны поставляется продукция.

Сборка данной машины осуществляется на шести заводах по всему миру:

Российский завод Hyundai, расположенный в городе Санкт-Петербург. Продукция данного завода распространяется на территории стран СНГ и Восточной Европы.

Может и аккуратней...
Получается, что и Восточная Европа не брезгует корейскими машинами российской сборки...

Сообщение отредактировал BorBoss: 20 сентября 2017 - 19:33

[OFA]

Может и аккуратней...Получается, что и Восточная Европа не брезгует корейскими машинами российской сборки...

Саш, ты на Рио ездил?

[BorBoss]

Пассажиром только, а к чему вопрос? На Ладе новой-то я всё равно не ездил, не с чем сравнивать...
Кстати, и на новой Калине пассажиром ездил - ощущения не сильно отличаются...
Машины эконом-класса, Рио только попонтовее немного вроде, пластик получше, рюшечки...
Для меня сейчас любая машина дороже 300 тысяч - уже не машина, а выброшенные деньги, так что для меня они пока на одно лицо

[OFA]

Пассажиром только, а к чему вопрос? На Ладе новой-то я всё равно не ездил, не с чем сравнивать...Кстати, и на новой Калине пассажиром ездил - ощущения не сильно отличаются...
Машины эконом-класса, Рио только попонтовее немного вроде, пластик получше, рюшечки...
Для меня сейчас любая машина дороже 300 тысяч - уже не машина, а выброшенные деньги, так что для меня они пока на одно лицо

Теперь на Весте проедься. По сравнению с ней Рио говно, особо если дороги паршивые. КИА только на идеально гладком асфальте герой. По секрету скажу, что на новой Церато ходовка тоже говно!

[andrea1963]

13 сентябряВ России отзывают автомобили Jeep и Chrysler

21 августаКитайский Great Wall задумал купить Jeep

1 августаВ России продают странный внедорожник, прошедший Дакар

7 июняТЕСТ-ДРАЙВБогатый, крутой, злой: самые яркие версии обновленного Jeep Grand Cherokee

Сообщение отредактировал andrea1963: 21 сентября 2017 - 15:10

[Genetik]

Пассажиром только, а к чему вопрос? На Ладе новой-то я всё равно не ездил, не с чем сравнивать...Кстати, и на новой Калине пассажиром ездил - ощущения не сильно отличаются...
Машины эконом-класса, Рио только попонтовее немного вроде, пластик получше, рюшечки...
Для меня сейчас любая машина дороже 300 тысяч - уже не машина, а выброшенные деньги, так что для меня они пока на одно лицо

Я на весте ездил. Скажу так,что одинадцатая в которою сел в 2000 году в новую, что в весту. Даже запах один и тот же. Отличие в дизайне и кнопочках. Таже десятка. Я вообще отличия неощутил. Те же яйца только в профиль и за адовые деньги.

[OFA]

Я на весте ездил. Скажу так,что одинадцатая в которою сел в 2000 году в новую, что в весту. Даже запах один и тот же. Отличие в дизайне и кнопочках. Таже десятка. Я вообще отличия неощутил. Те же яйца только в профиль и за адовые деньги.

Серег, мне твой максимализьм понятен. Но я все же вижу разницу. И не малую.

[Genetik]

Серег, мне твой максимализьм понятен. Но я все же вижу разницу. И не малую.

Видеть и ощущать, разные вещи.
Если бы веста стоила 300 тыщ, то да прикольно, но за такие деньги лучше солярис дохлый взять. И с обслуживанием гарантийным пробьем не будет.

[BVR]

Ерлан, ты замену фольксу присматриваешь?

[OFA]

Видеть и ощущать, разные вещи.
Если бы веста стоила 300 тыщ, то да прикольно, но за такие деньги лучше солярис дохлый взять. И с обслуживанием гарантийным пробьем не будет.

Если брать конкретно 2110 и Весту, то это земля и небо. Этотя тебе на полном серьезе говорю. Ну а цену диктует рынок. Даже в максимальной комплектации она стоит дешевле конкурентов-одноклассников. Если корейца или чеха с немцем упаковать так же, то на них цена далеко за лям улетает. И ничего с этим не поделаешь. У нас вон Патриот вашими примерно лям двести в средней комплектации стоит.

Ерлан, ты замену фольксу присматриваешь?

Да нет пока. Просто давно авторынком не интересовался, а на днях полистал обьявы и чуть дурно не стало.

[Genetik]

Если брать конкретно 2110 и Весту, то это земля и небо. Этотя тебе на полном серьезе говорю. Ну а цену диктует рынок. Даже в максимальной комплектации она стоит дешевле конкурентов-одноклассников. Если корейца или чеха с немцем упаковать так же, то на них цена далеко за лям улетает. И ничего с этим не поделаешь. У нас вон Патриот вашими примерно лям двести в средней комплектации стоит.
Да нет пока. Просто давно авторынком не интересовался, а на днях полистал обьявы и чуть дурно не стало.

Ну вот в чем небо и земля? Десятка субьектино интересней себя видет на скорости. Динамка, ну хз я гонял на турбовой 10 ке, тут не корректно сравнивать. Шумка? Ну это все решаемо. А ты знаешь, там щас какая бошка стоит? Заплачешь.
Ера, небо и земля это БМВ X6 и мой Биг. Но если с ног на голову поставить, то биг на много интересней первой. Не ломается, железный, проходимый, дешевый. Два минуса, комфорт и динамика. А плюсов в милион раз болтше. Вот где небо и земля.
А тут старая какашка в новой обертке, только еще в эту какашку добавили концерогенов.

Сообщение отредактировал Genetik: 23 сентября 2017 - 15:13

[OFA]

Ну вот в чем небо и земля? Десятка субьектино интересней себя видет на скорости. Динамка, ну хз я гонял на турбовой 10 ке, тут не корректно сравнивать. Шумка? Ну это все решаемо. А ты знаешь, там щас какая бошка стоит? Заплачешь.
Ера, небо и земля это БМВ X6 и мой Биг. Но если с ног на голову поставить, то биг на много интересней первой. Не ломается, железный, проходимый, дешевый. Два минуса, комфорт и динамика. А плюсов в милион раз болтше. Вот где небо и земля.
А тут старая какашка в новой обертке, только еще в эту какашку добавили концерогенов.

Серега, я сам, можно сказать, только что 100ткм на 2110 отмахал. Десятос хорошо идет по ровной и прямой дороге. Веста же идет куда лучше. Ей пофик на волны на дуге, например. Для 2110 это смертельный номер, а этой зоть бы хны! Все говорят, что у нее одно из лучших шасси в классе, поэтому и рулится и едет она на равне с лучшими: Рапид и Поло. Салон наааамного просторней по длине и ширине. Я сам за своими 182 см и 110кг с запасом сажусь. В десятосе такой номер не пройдет. А еще у нее термоялерная печка и очень грамотно настроенный климат. Если думаешь, что это херня, то ошибаешься. Я за каких-то 5 минут на сеструхином новом Тушкане простыл в жару. В моем же вагене это невозможно в принципе, хотя салон он охлаждает едва ли не быстрее Хюндая. При этом не нужно как даже на некоторых люксовых авто всю дорогу мослать кнопки управления-один раз выставил и все. Теперь сидения. Они на голову лучше, чем на Рио/Солярис/Логан. Простые и удобные. До немецких им далеко, но это уже далеко не девяточная порнография. Далее, ЕСП в базе. У всех она есть? Причем хорошо настроенная, что само по себе редктсть. Хороший свет фар. Простой и ремонтопригодный движок с чугунным блоком. Ну и т.д. и т.п. Так что хватит ворчать, старый пердун! По мне так нормальная тачка за свои деньги для людей, не обремененных комплексами.

[Genetik]

Серега, я сам, можно сказать, только что 100ткм на 2110 отмахал. Десятос хорошо идет по ровной и прямой дороге. Веста же идет куда лучше. Ей пофик на волны на дуге, например. Для 2110 это смертельный номер, а этой зоть бы хны! Все говорят, что у нее одно из лучших шасси в классе, поэтому и рулится и едет она на равне с лучшими: Рапид и Поло. Салон наааамного просторней по длине и ширине. Я сам за своими 182 см и 110кг с запасом сажусь. В десятосе такой номер не пройдет. А еще у нее термоялерная печка и очень грамотно настроенный климат. Если думаешь, что это херня, то ошибаешься. Я за каких-то 5 минут на сеструхином новом Тушкане простыл в жару. В моем же вагене это невозможно в принципе, хотя салон он охлаждает едва ли не быстрее Хюндая. При этом не нужно как даже на некоторых люксовых авто всю дорогу мослать кнопки управления-один раз выставил и все. Теперь сидения. Они на голову лучше, чем на Рио/Солярис/Логан. Простые и удобные. До немецких им далеко, но это уже далеко не девяточная порнография. Далее, ЕСП в базе. У всех она есть? Причем хорошо настроенная, что само по себе редктсть. Хороший свет фар. Простой и ремонтопригодный движок с чугунным блоком. Ну и т.д. и т.п. Так что хватит ворчать, старый пердун! По мне так нормальная тачка за свои деньги для людей, не обремененных комплексами.

Ну вот возьми, потом раскажешь. Я тебя предупреждал если че.
Я тут где то отписывал про хрей и как он на 3000 км развалился нафиг, а потом еще были посланы с гарантией.

[OFA]

Ну вот возьми, потом раскажешь. Я тебя предупреждал если че.
Я тут где то отписывал про хрей и как он на 3000 км развалился нафиг, а потом еще были посланы с гарантией.

Да не, вариант хороший, особо в кузове кросс, но хотелось бы повыше. Так то у меня коллега на обычной ездит уже два года. Машина на виду, да и ездим иногда вместе. Он лет на 8 старше меня, доволен как слон!
Ну и насчет иномарок особо не обнадеживайся. Вон, чувак Аутбэк купил почти за три ляма. Вроде бы вечная, неубиваемая, как любят вторить апологеты. А тут еще и половины гарантийного срока не вышло, а уже поменяны рейка, стойки стаба, сайленты передних рычагов, задняя ступица и кривые тормозные диски. Ты такое на Грантах или Приорах видал? Я уже про Весту не говорю. Тебе обидно было бы? Мне очень! Особо если учесть, что новая рейка через полгода опять загремела...
Ща везде жопа, Серег. Не знаешь что и брать. Вот у меня приятели. Один Мерина взял 140-го, второй А8 98-го года. Ну понятно, что ребята нифига не бедные, т.к. по уму их тряхнуть не у всякого среднего класса карман выдержит. Перетряхнули целиком и ездят уже который год. Насчет нового даже слышать не хотят. Ну в общем такие же противные, как и ты)

Сообщение отредактировал OFA: 23 сентября 2017 - 16:28

[Genetik]

Да не, вариант хороший, особо в кузове кросс, но хотелось бы повыше. Так то у меня коллега на обычной ездит уже два года. Машина на виду, да и ездим иногда вместе. Он лет на 8 старше меня, доволен как слон!
Ну и насчет иномарок особо не обнадеживайся. Вон, чувак Аутбэк купил почти за три ляма. Вроде бы вечная, неубиваемая, как любят вторить апологеты. А тут еще и половины гарантийного срока не вышло, а уже поменяны рейка, стойки стаба, сайленты передних рычагов, задняя ступица и кривые тормозные диски. Ты такое на Грантах или Приорах видал? Я уже про Весту не говорю. Тебе обидно было бы? Мне очень! Особо если учесть, что новая рейка через полгода опять загремела...
Ща везде жопа, Серег. Не знаешь что и брать. Вот у меня приятели. Один Мерина взял 140-го, второй А8 98-го года. Ну понятно, что ребята нифига не бедные, т.к. по уму их тряхнуть не у всякого среднего класса карман выдержит. Перетряхнули целиком и ездят уже который год. Насчет нового даже слышать не хотят. Ну в общем такие же противные, как и ты)

Я уже второй год пытаюсь взять жоповозку повседневную, то кросовер, то еще че ни буть. То думаю взять поприличнее с кредитом, то по дешевле без него. Короче замудохался, то авто не нравится, то слишком маленькая, то слишком дорого в обслуге. Пузотер не хотел из за зимы и сугробов. Но ладно, если че биг на подхвате.
Остановился на Мондео 4 с 2 литра и в максимальной компликтации, но на ручке(хер с ней по дергую). Мога во круг этой тачки кручусь. Может пилюля вставит на другую. Эта вроде и большая и едит для города ну и не дорогая в обслуге, еще плюс можно купить из первых рук.
Трибек пересмотрел кучу, либо хлам либо неоправданно дорого.

Так, что вала гоняю дальше возое монитора.

[OFA]

Сочувствую. Обычный головняк в процессе поиска. Аутбэк не хочешь? Ну а если попроще, то Октавия хороший вариант-удобная рабочая лошадка, которая еще к тому же умеет правильно ездить на трассе. Ну и клиренс с багажником забегись.

[Genetik]

Сочувствую. Обычный головняк в процессе поиска. Аутбэк не хочешь? Ну а если попроще, то Октавия хороший вариант-удобная рабочая лошадка, которая еще к тому же умеет правильно ездить на трассе. Ну и клиренс с багажником забегись.

Хорошая машина, катал даже на версии рс. Но.... 90%продают таксисты. И самое главное но...... КАК ты написал выше, отсутсвие комплесов. У меня они есть, не хочу быть общей массой.

[OFA]

Хорошая машина, катал даже на версии рс. Но.... 90%продают таксисты. И самое главное но...... КАК ты написал выше, отсутсвие комплесов. У меня они есть, не хочу быть общей массой.

Тигуана глянь еще двухлитрового. Тот еще хулиган в овечьей шкуре. Но очень удобный и комфортный. Но шустрый шоппц и рулится как Гольф!
Фрил второй на дизеле тоже хвалят. Тоже комфортная и незаурядная тачила. Мне самому Роверы нравятся.

[BorBoss]

Ладно, не ругайтесь. Всё равно самая лучшая машина - праворульная тойота