Отправлено 06 марта 2014 - 07:51
Мы например сделали квайфы на санёнги/jeep (дана 30 и 44) и рено дастер/нисан хтраил и др., сейчас делаем на форды 10 машин сразу предложили внести предоплату, появится момент сделаем на опель главное образца дифов
В форуме даже чертёж выложен дифференциала, буквально темой ниже. "Недодана"-44 пр-ва GKN от OFA. У Fernando можно попросить кад-файлы, думаю не откажет.
Отправлено 06 марта 2014 - 16:22
В форуме даже чертёж выложен дифференциала, буквально темой ниже. "Недодана"-44 пр-ва GKN от OFA. У Fernando можно попросить кад-файлы, думаю не откажет.
А у ОФБ тоже недодана? или там полноценная дана?
Отправлено 16 марта 2014 - 10:27
Привет Григорий Я (ВАСИЛИЙ) открыл тему в разделе ОФРОУД следи за событиями
Василий привет! Разобрался в образцом твоей полуоси, это одна из разновидностей 44ДАНЫ, нашел похожий редуктор и отправляю его на разработку самоблоков...
твоя полуось:
полуось форда
В сравнении редуктор Даны44 и GW/Tayota8
Отправлено 17 марта 2014 - 08:16
Ребята нашел вот такую штуку http://www.lada-vfts...?showtopic=1218 кто что может сказать? Идея интересная!
Отправлено 17 марта 2014 - 23:07
@lex
Это "изобретение" не имеет никакого отношения к тебе блокировок - игрушка для пузатеров с чесоткой рук ...
Отправлено 18 марта 2014 - 04:54
эххх печально)
Отправлено 25 марта 2014 - 20:46
Отправлено 26 марта 2014 - 08:18
Ну а итог то какой? Как блокировка себя ведет после нормальных резинок?
Отправлено 26 марта 2014 - 20:37
Китайские АРБ ведут себя одинаково на всех марках авто, пошел это еще 4года назад на таетовских копиях...
Отправлено 26 марта 2014 - 21:28
А чего китайцы TJM не копируют? Заведомо нет проблем с резинками...
Отправлено 26 марта 2014 - 22:16
Наверно сложней сделать.
Они хотели начать копировать российский 80% червячный, но я отказался отправлять в Китай образцы.
Отправлено 27 марта 2014 - 08:37
Китайские АРБ ведут себя одинаково на всех марках авто, пошел это еще 4года назад на таетовских копиях...
Одинаково- одинаково с АРБ? Одинаково хорошо или одинаково плохо?
Отправлено 27 марта 2014 - 13:06
одинаково плохо, качество изготовления и комплектующих оставляет желать лучшего, если есть моного времени и желания регулярно залезать в в мост для востановления ее работоспособности можно ставить 
Отправлено 27 марта 2014 - 13:28
Ок, внял. А по поводу Spartan Locker есть опыт эксплуатации? Сильно трещит при поворотах? Спереди использовать возможно?
Отправлено 27 марта 2014 - 18:00
одинаково плохо, качество изготовления и комплектующих оставляет желать лучшего, если есть моного времени и желания регулярно залезать в в мост для востановления ее работоспособности можно ставить
Ок, внял. А по поводу Spartan Locker есть опыт эксплуатации? Сильно трещит при поворотах? Спереди использовать возможно?
одинаково плохо, качество изготовления и комплектующих оставляет желать лучшего, если есть моного времени и желания регулярно залезать в в мост для востановления ее работоспособности можно ставить
Отправлено 27 марта 2014 - 18:39
А кто-нибудь знаком с yukon zip locker? Что за зверь? И кто знает на родео до 97 и после отличаются задние мосты или одна и та же дана 44?
Отправлено 28 марта 2014 - 10:17
А кто-нибудь знаком с yukon zip locker? Что за зверь? И кто знает на родео до 97 и после отличаются задние мосты или одна и та же дана 44?
смотрел видео теста его и арб - он лопается под нагрузкой, сам корпус.
Отправлено 28 марта 2014 - 11:16
АРБ я тоже видел с лопнувшим корпусом- на тойотовском форуме есть некоторый спрос на корпуса...
Отправлено 28 марта 2014 - 11:17
Отправлено 28 марта 2014 - 16:01
Да, арб на тойотах ломает корпуса, действительно популярная тема. Видео тесты в сравнении с арб проведенные арб не очень внушают доверия.
