Сообщений в теме: 667

[MihaZ]

Сниму - попробую разобрать. очень интересно, что у него внутри.

Удачи в этом нелегком деле! Шарики не потеряй А вставлять их обратно еще тот секас...

[Никон]

А чего там вообще изнашивается? Пока плохо представляю себе принцип работы етого девайса.

[KRIO81]

червячная педерача

[diadya-fedor]

червячная педерача

и образуется износ на валах где сальники скользят

[Никон]

А шары там чего делают?

[diadya-fedor]

А шары там чего делают?

катаются! иначе я не знаю чем его можно бы было провернуть! особенно без усилителя

[Никон]

Ну, понятно, что катаца - основная работа шаров. Но мне непонятен принцип действия гидроусилителя. Типа, закачивает туда насос масло под давлением и стаёт легко крутить, причём в обе стороны. По сабжу - заметил сегодня неприятный эффект: через полтора километра езды на понижайке по сугробам начинает выть раздатка. Но если постоять какое-то время на месте, то потом выть перестаёт. Ещё через километр снова начинает подвывать. Ето раздатка мрёт или просто масло в ней говённое?

[diadya-fedor]

Ну, понятно, что катаца - основная работа шаров. Но мне непонятен принцип действия гидроусилителя. Типа, закачивает туда насос масло под давлением и стаёт легко крутить, причём в обе стороны.
По сабжу - заметил сегодня неприятный эффект: через полтора километра езды на понижайке по сугробам начинает выть раздатка. Но если постоять какое-то время на месте, то потом выть перестаёт. Ещё через километр снова начинает подвывать. Ето раздатка мрёт или просто масло в ней говённое?

вот как работает в деталях не расскажу

а чего у тебя там залито? и как давно оно там?
если бы было всё плохо, то постоянно шум бы был! перед сливом проверь вначале уровень

[Никон]

Ровно перед тем, как отвалились от рамы рессоры, я понаехал в Маскву. И по дороге в неё у мну под Нижним Н. развалилсо сальник заднего кардана. Масло из ней полилось со скоростью 1л/100км. Понятное дело, я закупил какое-то трансмиссионное масло на трассе, шприц и каждые 50км вваливал туда по поллитре. А понаехавши купил новый сальник, поставил его и забил. А на обратном пути отпали рессоры и началась эпопея по сабжу. Так что я щаз даже не знаю, чего там залито. Поменяю на днях на всякий случай, в коробке тоже. Литров пять должно хватить, я думаю. Дальше будем посмотреть-послушать. Ежели вдруг не поможет, то я даже не знаю... Раздатку отдельно менять, с коробкой или с движком вместе... В планах была переборка дрыгателя с подъёмом его и коробки вверх на 40мм проставками или как-нибудь ещё. Кабы снова кузов снимать не пришлось...

[diadya-fedor]

так чего ты хочешь от той жидкости что там есть? меняй и в кпп тоже! там ближе к 6 литрам получится, будь готов что 5 не хватит наверное лучше всё целиком менять, если так вопрос встанет вот у тебя планов!!!! еще и мотор делать и лифтовать (а точно надо?) опять столько заниматься надо будет мне чтото начинает надоедать трупер, оно уже по кругу и не по первому разу накрываться начинает, вот опять тормозуха куда-то ушла вот бы такой но новый!!!!! но нету

[MihaZ]

По сабжу - заметил сегодня неприятный эффект: через полтора километра езды на понижайке по сугробам начинает выть раздатка. Но если постоять какое-то время на месте, то потом выть перестаёт. Ещё через километр снова начинает подвывать. Ето раздатка мрёт или просто масло в ней говённое?

Может масло, может подшипнику просто кирдык настает. Совсем не обязательно что это шестерни. Надо начать с самого простого. У меня вот тоже в прошлом году выла... Теперь пониженная вылетает когда задним ходом сдаешь. Очучение как-будто въехал в что-то На стоянке просто ппц как бесит.

мне чтото начинает надоедать трупер, оно уже по кругу и не по первому разу накрываться начинает, вот опять тормозуха куда-то ушла

Блин, та же самая ерунда - потек левый суппорт, хотя резинки там чуть больше года назад поменяны и поршень новый поставлен...

А шары там чего делают?

Шары там в качестве подшипника, находятся в той части, куда рулевой вал вставляется. С принципом действия этого мистического агрегата пока тоже не разобрался, но изнашивается там скорее всего механическая часть.

[diadya-fedor]

Может масло, может подшипнику просто кирдык настает. Совсем не обязательно что это шестерни. Надо начать с самого простого. У меня вот тоже в прошлом году выла... Теперь пониженная вылетает когда задним ходом сдаешь. Очучение как-будто въехал в что-то На стоянке просто ппц как бесит.

противное, точно! у меня пока не выбивает, зато синхронизаор на 3й если со 2й переключаешься, ото нормально, а с 4й не срабатывает, очень по городу не удобно. Но в кпп пока не лазил еще

Блин, та же самая ерунда - потек левый суппорт, хотя резинки там чуть больше года назад поменяны и поршень новый поставлен...

сейчас долил, вроде не утекает, буду наблюдать

Шары там в качестве подшипника, находятся в той части, куда рулевой вал вставляется. С принципом действия этого мистического агрегата пока тоже не разобрался, но изнашивается там скорее всего механическая часть.

изнашивается там где есть трение, а это сам червяк и места прилегания сальников на валах
там где шарики, там нет такого трения и потому износ там минимален, да и если там будет износ то проще живую машинку найти, чем имеющуюся отреставрировать!

[Никон]

Поменял нынче в коробе масло. Для меня загадка, почему раздатка выла только после полутора километров снежной целины, а не всё время. Масла в ней было грамм 200.
Загадочне ипонске автопром...
По сабжу. Чо развалилось из того, что ещё не заменил:
Рулевой редуктор;
Рабочий цилиндр сцепления;
Задние аммортизаторы;
Подшипники задних полуосей;
Сальники коленвала (дрыгатель вообще надо перебирать);
Ну и похоже, рессоры таки просевшие.

Но ездит!

[diadya-fedor]

Поменял нынче в коробе масло. Для меня загадка, почему раздатка выла только после полутора километров снежной целины, а не всё время. Масла в ней было грамм 200.
Загадочне ипонске автопром...
По сабжу. Чо развалилось из того, что ещё не заменил:
Рулевой редуктор;
Рабочий цилиндр сцепления;
Задние аммортизаторы;
Подшипники задних полуосей;
Сальники коленвала (дрыгатель вообще надо перебирать);
Ну и похоже, рессоры таки просевшие.

Но ездит!

делай быстрее! а то пока ёто делаешь, то что сделано уже придёт в состояние требующее ремонта! как у меня
редуктор меняй, проще и быстрее
РТЦ наверное тоже менять, а то купишь ремкомплект (незадёшево) а там всё в царапинах... ну или вскрывать и подбирать манжетки
задние аммо, ну только не обычные маслянные, по мне толку от них слишком мало, лучше газо-масло, посмотри в сторону той же плазы
хотел когда0то поставить, но так и не подобрал и поставил по-кругу кони
подшипники - а мост то сам как? может где весь мост подобрать хороший? а то как начнётся: подшипники, все сальники, так и цена окажется немалой
ну с двигателем тут сам решай, и если не скороход, то может попробовать найти 2,8 или3,1 без ремня ГРМ и без турбины? они попадаются в продаже иногда

а с рессормаи просто, сделай как родные серьги, но на треть длинее!!! или чуть больше и отбойники там обязательно должны быть
может тогда аммо окажутся не совсем мертвыми

[Никон]

Дык, аммортизаторы купил каябу газаджасты, рцс новый взял неоригинал, редуктор на разборе нашёл (есть сомнения что подойдёт, он от старого квадрата). Только гаража своего нет, а на улице развлекаться чо-та влом. Там ещё ступичные подтягивать надо, тормознве шланги менять все, задние тормоза менять целиком (фсё купил), ну и конечно же крылья-двери-капот покрасить наконец и поставить. Пока поставил убитые, чтоб катаца, но уж дюже страшные оне. Салон до ума довести, музыку вкорячить, нафигатор-регистратор, пару баб и водку.

[diadya-fedor]

ПЛАНОВ ГРОМАДЬЁ! ты только с финальных строк не начинай, хотя если всё быстро сделать, то идея хорошая дождись тепла и всё сделаешь и здоровье не нарушишь! рулевой редуктор если с авто до 88 года6 то угол поворота крлёс может оказаться меньше, чем у старого. а у меня всё по кругу: уже начал облезать и подцветать

[Termic]

Вот, кстати, коллеги - раз речь про амортизаторы зашла. Решил я поменять амортизаторы. Заказал Айронмены. Начал ставить в зад. Слева замечательно вошел, а справа он в другую сторону смотрит. И ход совсем маленький. На кочках пробивать начинает. В планах перебрать рессоры, но пока до этого доберусь. Одними серьгами можно обойтись, хотя бы на время? И как отбойник подобрать? В смысле по высоте. От УАЗа неплохо подходит, но есть подозрение, что толщина маленькая. Машинка - квадрат коротыш.

[diadya-fedor]

Вот, кстати, коллеги - раз речь про амортизаторы зашла. Решил я поменять амортизаторы. Заказал Айронмены. Начал ставить в зад. Слева замечательно вошел, а справа он в другую сторону смотрит. И ход совсем маленький. На кочках пробивать начинает. В планах перебрать рессоры, но пока до этого доберусь. Одними серьгами можно обойтись, хотя бы на время? И как отбойник подобрать? В смысле по высоте. От УАЗа неплохо подходит, но есть подозрение, что толщина маленькая.
Машинка - квадрат коротыш.

странно, так быть не должно
на время - сделай на основе газелевских, но на подобии родных
отбойники мерить надо, я так не помню, но у меня родные
вроде уазовские ставит народ

[Никон]

Такое может случиться,когда нарушен кастор моста, например при помощи клиньев при колхозном лифте, или если рессоры с одной стороны сильнее просели или мягче чем с другой. Мало ли, может один лист лопнутый или разогнутый.
По сабжу. Подтянул ступичные, с удивлением обнаружил, что привет рулевым наконечникам, по крайней мере наружным. А ведь я их новые ставил! Похоже, начинают сбываться опасения Дяди Фёдора - машын разваливается по второму кругу! Есть лишь одна надежда - люфты в руле из-за наконечников, а не из-за редуктора, есть шанс обойтись малой кровью.

[diadya-fedor]

Такое может случиться,когда нарушен кастор моста, например при помощи клиньев при колхозном лифте, или если рессоры с одной стороны сильнее просели или мягче чем с другой. Мало ли, может один лист лопнутый или разогнутый.
По сабжу. Подтянул ступичные, с удивлением обнаружил, что привет рулевым наконечникам, по крайней мере наружным. А ведь я их новые ставил! Похоже, начинают сбываться опасения Дяди Фёдора - машын разваливается по второму кругу! Есть лишь одна надежда - люфты в руле из-за наконечников, а не из-за редуктора, есть шанс обойтись малой кровью.

я не каркал - это просто старость!
ты какие наконечники ставил?