Отправлено 13 сентября 2016 - 09:52
Дык, что за мотор не указано вообще, как и модель трупера. Это ц24не можно было по 25 за амбаром подбирать, с исузами такое не катит
Если трупер квадратный, там самые ходовые 2.6 бенз и 2.8 дизель, первый от 40 второй к сотне ближе. Если трупер круглый, то там бензо v6 или дизеля тоже совсем недешевые.
v6 3.5
Отправлено 13 сентября 2016 - 09:57
v6 3.5
тогда попадос. В 25 такие движки не найдешь. Миша со своим опелевским движком перепутал, исузовский дороже в разы выходит......
Отправлено 13 сентября 2016 - 11:10
3.5 славны своим жором масла. Там вся суть в том, что под маслосъемными кольцами мало отверстий для слива масла, а те что есть - крохотного диаметра. Быстро закоксовавшись, масло перестаёт стекать в эти отверстия, и кольца не могут выполнять свою работу. Чаще всего это проявляется у любителей ездить на масле погуще да подешевле. Если пробег ещё не космический, а горшки в норме, то можно перебрать мотор на новые кольца и прочистив отверстия слива масла. Тут в техничке уже была такая тема.
Ещё тут: http://forums.drom.r...1151340230.html почитайте.
Отправлено 13 сентября 2016 - 11:20
3.5 славны своим жором масла. Зато переборка может обойтись малой кровью. Там вся суть в том, что под маслосъемными кольцами мало отверстий для слива масла, а те что есть - крохотного диаметра. Быстро закоксовавшись, масло перестаёт стекать в эти отверстия, и кольца не могут выполнять свою работу. Чаще всего это проявляется у любителей ездить на масле погуще да подешевле. Если пробег ещё не космический, то можно перебрать мотор на новые кольца и прочистив отверстия слива масла. Тут в техничке уже была такая тема.
Ещё тут: http://forums.drom.r...1151340230.html почитайте.
Спасибо) попробую решить этот вопрос. кстати есть еще два трупера. скоро на продажу выставлю. тоже v6))
Отправлено 13 сентября 2016 - 14:00
......... "Я знаю короткий путь до трассы ...................." .
С этого предложения всегда начинаются БОООООльшие приключения.
тогда попадос. В 25 такие движки не найдешь. Миша со своим опелевским движком перепутал, исузовский дороже в разы выходит......
Так я и предполагал, что ОФА или ОФБ. А тут ............ конечно и в 35 не уложиться.
Отправлено 14 сентября 2016 - 18:40
Так!!! Леху(руна) побью! Сглазил! Застучала крестовина кардана!! Не могу понять, подкладывать под подвесной, или наоборот убирать , отпускать его??? Серьги рессор удлиненные, видимо застучала передняя крестовина (завтра сниму кардан) Сейчас думаю поднимать или отпускать подвесной ???? Кто как думает????????????????????
Отправлено 14 сентября 2016 - 18:49
А крестовина работать так и должна. Выше, ниже. При чём здесь подвесной.Шприцевать надо почаще. Или что то я не понимаЙ?
Отправлено 14 сентября 2016 - 20:25
Народ, а вот тут я вопрос хочу задать. RUN наверное больше ты тут спец, т.к. по большим "говнам" лазил. Что лучше купить для самовытаскивания трос или верёвку (канат синтетический). Есть ручная лебёдка, на ней трос. Цепляюсь за дерево, за лебёдуи и потихоньку начинаю ................... Что лучше работает - трос, верёвка?
Отправлено 14 сентября 2016 - 22:06
Синтетика говорят сподручней. Трос вьётся пружиной. Говорят: "как штурман разок по груди в болте отмотает 50 метров троса, а он спружинит и улетит назад к машине - на след. гонке этот экипаж на синтетике".
Отправлено 14 сентября 2016 - 22:15
был металический - выбросил. Купил синтетику - не нарадуюсь. Один минус - приезжая надо сушить, и воздействия ультрафиолета не терпит. Но отношение бережное - надолго хватит. Сейчас в запас ищу 50 метров синтетику в диаметре 12 мм на удленитель, чесно скажу - цены не радуют.
кстати - ручной лебедкой, сидя в торфянике по бампер на 32 лаптях - это было садомазо!!!!!!!!!
Отправлено 15 сентября 2016 - 08:00
Понятно. Я то же вчера склонился к синтетике. Спасибо за совет. Больно уж трос неудобен. А цены да, не радуют. И ещё. Синтетика не растягивается при натяжении, как динамический трос?
Отправлено 15 сентября 2016 - 08:45
Так!!! Леху(руна) побью! Сглазил! Застучала крестовина кардана!! Не могу понять, подкладывать под подвесной, или наоборот убирать , отпускать его??? Серьги рессор удлиненные, видимо застучала передняя крестовина (завтра сниму кардан) Сейчас думаю поднимать или отпускать подвесной ???? Кто как думает????????????????????
серьги меняй. пройденный этап.
Синтетика не растягивается при натяжении, как динамический трос?
так есть динамические тросы и статические. бери ту, что на лебедку.
Отправлено 15 сентября 2016 - 17:47
Серьги менять не буду! Не так много и задрал. В крестовине одна чашка и развалилась, правильно Миша говорит- шприцевать надо вовремя. Сейчас все хорошо, не бренчит не стучит.
Отправлено 15 сентября 2016 - 19:56
Удачи Бес!!!! Катайся. Я в субботу еду в "говна" на рыбалку после дождей. Если кто забыл то крестовина наша U110. И у меня 2 в запасе.
Отправлено 15 сентября 2016 - 21:36
Сейчас думаю поднимать или отпускать подвесной ???? Кто как думает????????????????????
подвесной нельзя поднимать или отпускать! в хвостовике КПП будет нагрузка на низ или верх и сальник СОЖРЕТ-в итоге течь масла.Часть кардана та что меж КПП и крестовиной должна быть на одной оси с хвостовиком КПП, а уже потом на крестовине изгиб-залом в низ на мост.ИМХО,
Отправлено 16 сентября 2016 - 20:35
Что Мля!!!!!!!!!!! Затишье что ли перед выборами?????????????? 
Отправлено 16 сентября 2016 - 21:24
Я пью!!!!!!!!!!!!!!! За здоровье сына, и за пятницу!!!!!!!!!!! Завтра у моего главного штурмана 5 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отправлено 17 сентября 2016 - 21:55
Я пью!!!!!!!!!!!!!!! За здоровье сына, и за пятницу!!!!!!!!!!! Завтра у моего главного штурмана 5 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поздравляю!!!
Отправлено 18 сентября 2016 - 13:37
Мишань!!!!! Не смыло там в Салобеляке???. У нас с 11 вечера все дождь идет не переставая...........
Отправлено 18 сентября 2016 - 14:54
Сегодня у нас тоже дождь, а кто-то в говна полез!!!
