

Подушки кузова
#301
Отправлено 06 марта 2013 - 19:21

#302
Отправлено 06 марта 2013 - 19:48
http://forum.4x4club...a...st&id=47206
http://forum.4x4club...a...st&id=47207
#303
Отправлено 06 марта 2013 - 19:53
А что за пимпа? не нашел пимпу5й и 6й ряд, по моему Андрей выкладывал, ОФА-
http://forum.4x4club...a...st&id=47206
http://forum.4x4club...a...st&id=47207
Юра, зачем пимпа слева?


#304
Отправлено 06 марта 2013 - 19:57
#305
Отправлено 06 марта 2013 - 21:08
"Пимпа слева" - это удлинитель рычага раздатки. Он идет "подарком" в комплекте. Иначе шарик рычага будет задевать за облицовку тунеля салона.5й и 6й ряд, по моему Андрей выкладывал, ОФА-
http://forum.4x4club...a...st&id=47206
http://forum.4x4club...a...st&id=47207
Юра, зачем пимпа слева?
Высота задних подушек разная на разных моделях (я с этим уже столкнулся). Не все подушки одинаковой высоты. Каталожные номера разные и высота разная. Может и не нужно ловить мм, но я стараюсь подобрать высоту такую же как на штатных опорах.
С переносом бамперов я решил не заморачиваться. Оставил решать эту "задачку" для каждого владельца самому. Свои бампера я оставил на прежней высоте, т.к. поднимал всего на 1".Слава, чтобы приподнять кузов на ОФБ по такому же принципу придется модернизировать крепеж заднего и переднего бамперов.
Причем городить прилично придется...
Задний бампер соединяется с рамой П-образными направляющими - он вставляется в неё и прикручивается 4 болтами... А передний крепится к усилителю, а тот в свою очередь тоже к раме...
Если соберусь переносить - выложу чертеж.
Сейчас пока у меня другие планы и распыляться на все сразу - не хочу....
#306
Отправлено 09 марта 2013 - 18:40
Сегодня свел все замеры в одну таблицу и могу с уверенностью сказать, что есть возможность изготовления опор кузова почти на весь модельный ряд Опель/Исузу (кроме АКСиома).
Опель Фронтера Б U99 (1999-2004)
Опель Фронтера Б Спорт U99 (1999-2004)
Опель Фронтера А U92 (1992-1998)
Опель Фронтера А Спорт U92 (1992-1998)
Опель Монтерей А М92 (1992-1997)
Опель Монтерей В М98 (1998-2000)
Исузу MU(Amigo) (1989-1997) US
Исузу MU(Amigo)/Rodeo Sport (1998-…) UA
Исузу Rodeo (1998-…) UA
Исузу Trooper (1984-1986)
Исузу Trooper (1992-1997) UB
Исузу Trooper (1998-….) UB
Исузу Bighorn -1997
Исузу VehiCROSS (1999-….)
Изготовленные комплекты отправлены на ОФА, MU, Монтерей А (установлен ) и я катаюсь уже пол-года на ОФА Спорт - только положительные эмоции.
По мере изготовления - буду выкладывать фото комплектов.
Добрый вечер!
У этих пятерх наверно одинаковые? Или нет?
Опель Монтерей А М92 (1992-1997)
Опель Монтерей В М98 (1998-2000)
Исузу Trooper (1992-1997) UB
Исузу Trooper (1998-….) UB
Исузу Bighorn -1997
Как решена проблема 5-6 рядов? И сколько стоит комплект на Монтерей А длинный?
#307
Отправлено 09 марта 2013 - 19:51
болгарка и сварка рулят!!)))Слава, чтобы приподнять кузов на ОФБ по такому же принципу придется модернизировать крепеж заднего и переднего бамперов.
Причем городить прилично придется...
Задний бампер соединяется с рамой П-образными направляющими - он вставляется в неё и прикручивается 4 болтами... А передний крепится к усилителю, а тот в свою очередь тоже к раме...
#308
Отправлено 09 марта 2013 - 22:35
Посмотри выше, я даже фото выкладывал... 244 сообщение. Колхоз не отличается от оригинала.Добрый вечер!
У этих пятерх наверно одинаковые? Или нет?
Опель Монтерей А М92 (1992-1997)
Опель Монтерей В М98 (1998-2000)
Исузу Trooper (1992-1997) UB
Исузу Trooper (1998-….) UB
Исузу Bighorn -1997
Как решена проблема 5-6 рядов? И сколько стоит комплект на Монтерей А длинный?
#309
Отправлено 10 марта 2013 - 11:41
#310
Отправлено 10 марта 2013 - 13:04
Там не 1", а всего 7мм паразитный люфт. Люфт 1" я себе делал, просто захотелось повыше совсем немного. Дверь задняя из-за наледи зимой плохо открывалась, теперь все нормально.Тоже интересует комплект подушек, ОФА длинная. Большой лифт не нужен, 1" хватит. Можно цену в личку с вариантами оплаты и отправки.
#311
Отправлено 10 марта 2013 - 14:47
Да это я понял, просто моим подушкам пушистый северный зверёк приходит, передним пришёл, пока от газ 53 вколхозил. А лифт небольшой хочу просто из за желания 32е тапки поставить. Пока на 31 катаюсь, подвеской малость поднял. А как потеплеет, хочу подвеску немного попустить, кузов от рамы чуть поднять, подрезать (совсем немного, чтобы расширяйки родные нормально встали) арки и вкатить катки на 32. Давно хотелось.Там не 1", а всего 7мм паразитный люфт. Люфт 1" я себе делал, просто захотелось повыше совсем немного. Дверь задняя из-за наледи зимой плохо открывалась, теперь все нормально.
#312
Отправлено 10 марта 2013 - 18:35
Там не 1", а всего 7мм паразитный люфт. Люфт 1" я себе делал
Слава, ты же москвич... И на ниве металлообработки подвизаешься... Лифт, а не ЛЮФТ! )))
#313
Отправлено 10 марта 2013 - 18:59
Стоит один раз описаться - сразу начинают учить русскому языку. Со всеми такое случиться может. Не специально я....Слава, ты же москвич... И на ниве металлообработки подвизаешься... Лифт, а не ЛЮФТ! )))
#314
Отправлено 10 марта 2013 - 19:02
я такие же, от кабины газели, поставил только на передок, жёстко стало, аж в ж--у отдаёт, купил оригинал 1800p на avto-pro.ru, а вот втулки взял 2 трубчатых ключа примерно 14х12 черных толстостенных и отрезал края что под гайкувсем привет, вот занимаюсь установкой подушек кузова, подушки не оригинал а с газели все проточенно для Фронтеры и идеально устанавливается,все поцинкованно, непланируемий бодилифт полусается 4 см,
1 на втором и третем фото детали изготовлены исключительно под каждый ряд так как оригенальные подушки разних величин, то деталь изготовлялась с методом вычисления величин и подбора под каждую подушку
1 подушка в зборе 6 ряда
2-3 заготовки под подушку устанавливаются на раму для лутшей фиксацыей подушки с рамой
4 подушка в зборе 5го ряда
5 подушка из 4-го ряда
6 подушка изготовлена исключительно под 6 ряд также такая но немного других размеров на 5й ряд
через несколько дней выложу фото 2 го 1 го и 3го ряда да и общего вида
#315
Отправлено 10 марта 2013 - 19:05
#316
Отправлено 10 марта 2013 - 19:05
#317
Отправлено 10 марта 2013 - 19:13
#319
Отправлено 10 марта 2013 - 19:20
Эта конструкция работать не будет. Прямое соединение рамы и кузова. От поперечной и продольной нагрузки тоже не поможет. Работать будет только в одной плоскости. Вверх-вниз.вот длинная фрося на чертеже размеры для 6 ряда рядом это 5 ряд размеры каму надо напишу. резина - это скребок с кпм в любом тракторном магазине или агро технике толщина 40 мм . второпласт - легче точить можно все что хочешь хоть железо внутренняя втулка на 5 мм короче
размеры там действительно разные по высоте. Стандар (оригинал) это 5 ряд - 34мм, 6 ряд - 36мм.ручкой размеры 5 ого ряда
При продольно - поперечном колебании кузова втулка будет разбивать вашу фторопластовую конструкцию. Между втулкой и рабой должна быть проставка из резины. А так конструкция работает на срез.
#320
Отправлено 10 марта 2013 - 19:31