Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Установка двухпоршневых суппортов ( отчет)


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 509

    #301 VladTr

    Отправлено 28 ноября 2014 - 07:44

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

     Если знаешь где база Сайги, то это следующие ворота. звони 985 97О-3151 по времени пока не знаю, как освобожусь на работе....

    лучше адрес скажи, я там сто лет не был



    #302 Igor60

    Отправлено 28 ноября 2014 - 08:34

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    Калининградский проезд 4



    #303 Модуль

    Отправлено 28 ноября 2014 - 11:04

    Модуль
    • Admin
    • 10 138 сообщений
    • Красногорск МО

    • Веха
    Простите, не в тему...
    Игорь, а ты чего личку игнорируешь?

    #304 Igor60

    Отправлено 01 декабря 2014 - 22:51

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    Как и планировал заменил колодки на Remsa IMG_2906.JPG

    При демонтаже суппортов как я и предполагал от резинок остались одни ошметки IMG_2919.JPG

    Из четырех пыльников живой был только тот, который я поставил прошлый раз от Вехи (справа), слева все что осталось от родного IMG_2913.JPG

    Подьехал VladTr со своими "гаджетами"  :Cherna-facepalm: и мы поняли что его Ховеровские суппорта не имеют ничего общего с моими Ховеровскими суппортами.... для полной уверенности сходили к Сайге и взяли задний веховский поршень и обнаружили что ни диаметр ни форма никак не совпадает  :ass: IMG_2911.JPG слева внизу Веха справа внизу его Ховер

    вверху мой ховер. Примерили его ремкомплект - тоже большая разница....

     

    На мой суппорт действительно подошли все резинки от заднего ремкомплекта Вехи (кроме пыльника направляющих болтов)IMG_2914.JPG , при переборке суппорта обнаружил что внутренний манжет цилиндра тоже разлохматился и я все поменял на веховские.


    Колодки Remsa - на 10 процентов больше по площади примыкания с диском по сравнению с Ховеровскими



    #305 VladTr

    Отправлено 01 декабря 2014 - 22:56

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Как и планировал заменил колодки на Remsa IMG_2906.JPG
    При демонтаже суппортов как я и предполагал от резинок остались одни ошметки IMG_2919.JPG
    Из четырех пыльников живой был только тот, который я поставил прошлый раз от Вехи (справа), слева все что осталось от родного IMG_2913.JPG
    Подьехал VladTr со своими "гаджетами" :Cherna-facepalm: и мы поняли что его Ховеровские суппорта не имеют ничего общего с моими Ховеровскими суппортами.... для полной уверенности сходили к Сайге и взяли задний веховский поршень и обнаружили что ни диаметр ни форма никак не совпадает :ass: IMG_2911.JPG слева внизу Веха справа внизу его Ховер
    вверху мой ховер. Примерили его ремкомплект - тоже большая разница....

    На мой суппорт действительно подошли все резинки от заднего ремкомплекта Вехи (кроме пыльника направляющих болтов) IMG_2914.JPG, при переборке суппорта обнаружил что внутренний манжет цилиндра тоже разлохматился и я все поменял на веховские.

    Колодки Remsa - на 10 процентов больше по площади примыкания с диском по сравнению с Ховеровскими

    Игорь, как колодки, притерлись?

    #306 Igor60

    Отправлено 01 декабря 2014 - 23:03

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    Нет еще, но уже тормозит супер, нужно срочно найти резинки на болты (пыльники), мы с тобой из твоего комплекта не померили, может хоть они подойдут?


    Я пока разрезал веховские и среднюю часть натянул, но это колхоз.....



    #307 VladTr

    Отправлено 01 декабря 2014 - 23:08

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Нет еще, но уже тормозит супер, нужно срочно найти резинки на болты (пыльники), мы с тобой из твоего комплекта не померили, может хоть они подойдут?

    Я пока разрезал веховские и среднюю часть натянул, но это колхоз.....

    У меня в комплекте не было пыльников на болты, только на поршни. Надо посмотреть в китайском каталоге, может они отдельно продаются

    #308 Igor60

    Отправлено 01 декабря 2014 - 23:35

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    Если номера найдешь скинь пожалуйста!


    Да еще забыл написать что при установке шланга лопнул болт тюнинговый, наверное перетянул, опять спас Сайга - сходил и взял родные болты и поменял на них...... так что осторожно затягивайте, они нежные  :yes:

    IMG_2918.JPG



    #309 kadr

    Отправлено 02 декабря 2014 - 07:07

    kadr
    • Members
    • 2 701 сообщений
    • Уфа

    • Maroon VX right, 1997, 6VD1, body-lift 50mm + lift suspension 50 mm + Runva 9500Q&4X4 SNC12.0X

    Если номера найдешь скинь пожалуйста!


    Да еще забыл написать что при установке шланга лопнул болт тюнинговый, наверное перетянул, опять спас Сайга - сходил и взял родные болты и поменял на них...... так что осторожно затягивайте, они нежные  :yes:

    attachicon.gifIMG_2918.JPG

    ну если они не выдерживают требуемого момента затяжки по мануалу, то какой в звезду это тюнинг? 

    А так молодцы, впечатлили ошметки от резинок пыльников.

    Игорь тебе особая благодарность за эту тему.



    #310 VladTr

    Отправлено 02 декабря 2014 - 07:35

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Если номера найдешь скинь пожалуйста!

    Да еще забыл написать что при установке шланга лопнул болт тюнинговый, наверное перетянул, опять спас Сайга - сходил и взял родные болты и поменял на них...... так что осторожно затягивайте, они нежные :yes:
    IMG_2918.JPG

    Нахер мне такой тюнинг, если китайские болты тянутся как следует без последствий?

    Если номера найдешь скинь пожалуйста!


     

    держи

    3501111-K00



    #311 Вехомечтатель

    Отправлено 02 декабря 2014 - 10:17

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Нет еще, но уже тормозит супер, нужно срочно найти резинки на болты (пыльники), мы с тобой из твоего комплекта не померили, может хоть они подойдут?


    Я пока разрезал веховские и среднюю часть натянул, но это колхоз.....

    А что - родные исузьи пыльники направляющих не катят что ли?



    #312 Igor60

    Отправлено 02 декабря 2014 - 11:08

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    А что - родные исузьи пыльники направляющих не катят что ли?

    Родные направляющие один болт, а у Ховера  два - болт в болт, совершенно другая конструкция



    #313 loki75

    Отправлено 02 декабря 2014 - 12:21

    loki75
    • Members
    • 727 сообщений
    • Владивосток

    • VehiCross 3.2l

    очень интересная тема с тормозами, но хочется законченый вариант

    на днях наблюдал интересную картину, новый 4-поршневой китайский суппорт, установленный на Прадик лопнул отъездив 2 недели.



    #314 VladTr

    Отправлено 02 декабря 2014 - 12:27

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    очень интересная тема с тормозами, но хочется законченый вариант

    на днях наблюдал интересную картину, новый 4-поршневой китайский суппорт, установленный на Прадик лопнул отъездив 2 недели.

    а чем этот вариант не устраивает? Абсолютно законченный на мой взгляд и по моему опыту использования :)



    #315 loki75

    Отправлено 02 декабря 2014 - 13:32

    loki75
    • Members
    • 727 сообщений
    • Владивосток

    • VehiCross 3.2l

    а чем этот вариант не устраивает? Абсолютно законченный на мой взгляд и по моему опыту использования :)

    так сказать посмотрим как дальше будут проходить ходовые испытания. просто увиденный лопнувший суппорт, меня совсем поверг в шок, поэтому доверие к тормозам из Поднебесной резко упало ниже ватерлинии



    #316 Igor60

    Отправлено 02 декабря 2014 - 14:16

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    Как все китайское - есть качественные вещи, сделанные ка заводах и прошедшие контроль и испытание, а есть сделанные в Хуан-Хуне на коленках.... я прежде чем ставить, пролопатил не один форум Ховероводов и понял что не все что продается имеет надлежащее качество. 


    По крайней мере с родными тормозами не сравнить - намного лучше....

    А никто не смотрел параметры суппортов от ISUZU D-Max может они тоже подойдут.



    #317 loki75

    Отправлено 02 декабря 2014 - 14:24

    loki75
    • Members
    • 727 сообщений
    • Владивосток

    • VehiCross 3.2l

    проблема не в суппортах, приколхозить можно много вариантов, но тогда проблема перетекает в плоскость увеличения тормозного диска, а донора к ним я пока достойного не нашел (хотя визуально диаметр диска больше всего подходит кажется  от ниссана караван, но они тоньше) 



    #318 Igor60

    Отправлено 02 декабря 2014 - 15:10

    Igor60
    • Members
    • 1 920 сообщений
    • Москва

    • isuzu vehi cross

    У меня лежат новые Исузьи диски теперь нужно подобрать идеальный (в смысле качества) суппорт и колодки.  У Володиных суппортов ( VladTr) верхняя горловина поршня больше что дает более равномерную нагрузку на колодки а диаметр тот-же. Думаю мы совместными усилиями доработаем эту тему до совершенства и максимальной эффективности. Я уже езжу 1.5 года и не жалею.



    #319 Вехомечтатель

    Отправлено 02 декабря 2014 - 15:29

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    ОФБ Спорт бегает больше года с хуверовскими суппортами, и с родными тормозными дисками...Никаких проблем



    #320 VladTr

    Отправлено 02 декабря 2014 - 17:45

    VladTr
    • Members
    • 23 220 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    проблема не в суппортах, приколхозить можно много вариантов, но тогда проблема перетекает в плоскость увеличения тормозного диска, а донора к ним я пока достойного не нашел (хотя визуально диаметр диска больше всего подходит кажется  от ниссана караван, но они тоньше) 

    а откуда возник вопрос об увеличении тормозного диска??? Я ставлю на все штатное...


    У меня лежат новые Исузьи диски теперь нужно подобрать идеальный (в смысле качества) суппорт и колодки.  У Володиных суппортов ( VladTr) верхняя горловина поршня больше что дает более равномерную нагрузку на колодки а диаметр тот-же. Думаю мы совместными усилиями доработаем эту тему до совершенства и максимальной эффективности. Я уже езжу 1.5 года и не жалею.

    Игорь, да вроде уже все варианты известны :)

    Я все-таки надеюсь, что поставлю тормозные шланги как у тебя, прокачаю их от души и буду-таки наслаждаться результатом :)