Ладно, не ругайтесь. Всё равно самая лучшая машина - праворульная тойота
А кто ругается?
Отправлено 24 сентября 2017 - 09:24
Ладно, не ругайтесь. Всё равно самая лучшая машина - праворульная тойота
Отправлено 24 сентября 2017 - 09:26
Ладно, не ругайтесь. Всё равно самая лучшая машина - праворульная тойота
Отправлено 24 сентября 2017 - 09:37
Отправлено 24 сентября 2017 - 10:24
Я уже второй год пытаюсь взять жоповозку повседневную, то кросовер, то еще че ни буть. То думаю взять поприличнее с кредитом, то по дешевле без него. Короче замудохался, то авто не нравится, то слишком маленькая, то слишком дорого в обслуге. Пузотер не хотел из за зимы и сугробов. Но ладно, если че биг на подхвате.
Остановился на Мондео 4 с 2 литра и в максимальной компликтации, но на ручке(хер с ней по дергую). Мога во круг этой тачки кручусь. Может пилюля вставит на другую. Эта вроде и большая и едит для города ну и не дорогая в обслуге, еще плюс можно купить из первых рук.
Трибек пересмотрел кучу, либо хлам либо неоправданно дорого.
Так, что вала гоняю дальше возое монитора.
Вот это ты "остановился"...выбирал эсминец (в крайнем случае фрегат), а остановился на глубоководном танкере...(в смысле: на шаланде с низкой посадкой, если в снежной каше увяз, то хрен вытолкаешь)... .
Отправлено 24 сентября 2017 - 11:01
Вот это ты "остановился"...выбирал эсминец (в крайнем случае фрегат), а остановился на глубоководном танкере...(в смысле: на шаланде с низкой посадкой, если в снежной каше увяз, то хрен вытолкаешь)...
.
Ну так с виду прикольная тачка.Где откопал, там уже нет, эксклюзифф
Так кто ж на праворукие машины железо в Москве ищет? Заказываешь из Владика, через 2-3 недели приезжает. Не сложнее и не дороже, чем на Вехикросс
Хотя если очень надо, то и в Москве много чего есть. Вот генератор сдох месяц назад - 5 тыр, в наличии в Москве, купил, поставил и забыл.
Но я на наши Весты и Х-реи посматриваю. Когда будут стоить по 150-200-300 тысяч на вторичке, может и куплю. Если к тому времени на электромобили не перейдём
Отправлено 24 сентября 2017 - 12:14
Вот это ты "остановился"...выбирал эсминец (в крайнем случае фрегат), а остановился на глубоководном танкере...(в смысле: на шаланде с низкой посадкой, если в снежной каше увяз, то хрен вытолкаешь)...
.
Отправлено 24 сентября 2017 - 19:02
Отправлено 24 сентября 2017 - 19:17
..Ну так с виду прикольная тачка.
...Х-реи посматриваю. ...
видел в живую.Пузотёрчатый он
Отправлено 24 сентября 2017 - 19:30
видел в живую.Пузотёрчатый он
Сообщение отредактировал Genetik: 24 сентября 2017 - 19:30
Отправлено 26 сентября 2017 - 21:08
На трассе - да, но опять же, давно уже и камеры обгонные продают и много чего... Раньше были зеркала-перископы на присосках, я с таким ездил на юг, сейчас камеру к штатному монитору или к зеркалу заднего вида можно подключить. И саму камеру можно на левое зеркало прилепить - тогда будет такой обзор, которого и с левым рулём не получишьТойота хорошо но правый руль совсем не удобно на трассе,вечно в напряге, на левом едешь отдыхаешь если ещё движок от трёх литров вообще красота на трассе!
Отправлено 01 октября 2017 - 07:49
Новый Haval H6 2018. Видео обзор!https://zen.yandex.r.../zen.yandex.com
Отправлено 01 октября 2017 - 09:38
Кусаются.
Отправлено 01 октября 2017 - 11:18
Я было тоже разгубастился,но нет, не потяну, а так машина для колхоза самый самолёт. С 2005 года на российских машинках не ездил.Но вот Калина понравилась))) Есть недостатки,но приходится мириться и не обращать внимания.
Отправлено 22 декабря 2017 - 13:40
Как отмечает пресс-служба Renault, ключевым преимуществом «Доккера» является вместительность и многофункциональность кузова. Оба варианта автомобиля имеют широкие сдвижные двери (703 мм), а задние двери могут распахиваться на 180 градусов. Погрузочная высота при этом составляет всего 565-570 мм.
Пассажирский Renault Dokker отличается 800-литровым багажником, а складывающиеся задние сиденья позволяют размещать крупногабаритный и длинномерный груз (максимальная погрузочная длина при сложенных сиденьях составляет 1,57 м). В отличие от «Ларгуса» французская новинка может быть только пятиместной.
Коммерческий фургончик Dokker Van имеет грузоподъемность до 750 кг. Объем грузового отсека — 3 300 литров. А если заказать опцию EasySeat, при которой пассажирское сиденье можно легко снять без использования инструмента, в машине можно будет перевозить 3,1-метровые длинномеры (вместо 1 900 мм).
Сообщение отредактировал OFA: 22 декабря 2017 - 13:41
Отправлено 22 декабря 2017 - 17:10
Отправлено 26 декабря 2017 - 03:27
Ну это делу не мешаетОбман!
Блондинка-то ненастоящая, крашеная!