Сообщений в теме: 677

[Korus]

а ето... какие параметры аккумулятеров на веху? мой все т ки издох, надо менять.щаз там стоит нечто слегка не по размеру короткое. кажися на 80 (амперчасов????) сбоку приписано.

У нас 95-ка электроны аккумулирует.

[Дядя Ася]

а ето... какие параметры аккумулятеров на веху? мой все т ки издох, надо менять.щаз там стоит нечто слегка не по размеру короткое. кажися на 80 (амперчасов????) сбоку приписано.

А ты смотри с каких сторон плюс и минус (хотя у Вехи штатных проводов на обе полярности, по-моему, хватает) и по размерам чтобы влезло... И бери самый большой, который влезет

[MIYU]

У нас 95-ка электроны аккумулирует.

то есь не 80 просить, а 95?

А ты смотри с каких сторон плюс и минус (хотя у Вехи штатных проводов на обе полярности, по-моему, хватает) и по размерам чтобы влезло... И бери самый большой, который влезет

да, хватает - прошлый аккум был задом напред поставлен, и проводов хватало.

[MIYU]

говорят можно на 105-110 ампер поставить. ничего плохого не случится? в чем разница вообще, объясните популярно, а? и поеду я уже.

[Korus]

то есь не 80 просить, а 95?

80-ки хватит выше крыши. Просто нам Луноход достался уже с таким не хилым аккумом Большой аккум может понадобиться при очень низких температурах для уверенного запуска ДВС или для питания электромотора лебедки в момент ее активного юзания.

[Дядя Ася]

говорят можно на 105-110 ампер поставить. ничего плохого не случится? в чем разница вообще, объясните популярно, а? и поеду я уже.

Вот если ты приехала на полянку, включила музыку ТЫНЦ-ТЫНЦ громко, а машину заглушила, то вероятность того, что ты уедешь со 105Ач гораздо больше, чем с 50Ач... Ну то есть у тебя есть бочка с электронами, которые ты складируешь про запас... Вот чем больше бочка, тем на дольше хватает Соответственно новые электроны туда прибегают пока машина крутит двигатель, а выливаются они, когда крутишь стартёр или расходуешь электричество почём зря

[Korus]

говорят можно на 105-110 ампер поставить. ничего плохого не случится? в чем разница вообще, объясните популярно, а? и поеду я уже.

Разница в максимальном токе, который может отдавать аккум. Чем больше емкость аккума, тем выше максимальная величина тока, которую может отдать батарея. Ну и чем больгше емкость, тем большее кол-во работы могут совершить электродевайсы, присоединенные к аккумулятору в условиях отсутствия любого другого внешнего источника электроэнергии (генератора например).

[MIYU]

а, ну понято, спасибо. 80 - явно недостаточно, музыку слушаю и при заглушенном двигателе, дя.все, поехала на поиски.

[MIYU]

усе, воткнула туда сотку - вошла прекрасно, впритык.

[Korus]

усе, воткнула туда сотку - вошла прекрасно, впритык.

Поздравлямц!Теперь хотя бы пару раз в год не забывай замерять плотность электролита в плюсовой и минусовой банках

[UNCANN]

у меня на другой машине стаял аккум больше чем надо, зимой в холода (в районе -20) стала еле-еле заводится.поехал в контору, которая аккумами банчит, где его покупал, они все проверили и сказали, что аккум не штатной емкости, потому заряжается не полностью!поменяли на нужный (такой же, только штатной емкости) и настало мне счастье.так что вот, порой бывает как говорится "лучшее - враг хорошего)

[Big]

у меня на другой машине стаял аккум больше чем надо, зимой в холода (в районе -20) стала еле-еле заводится.поехал в контору, которая аккумами банчит, где его покупал, они все проверили и сказали, что аккум не штатной емкости, потому заряжается не полностью!поменяли на нужный (такой же, только штатной емкости) и настало мне счастье.так что вот, порой бывает как говорится "лучшее - враг хорошего)

Второй год стоит 90 амперный аккум, все гуд.

[Korus]

у меня на другой машине стаял аккум больше чем надо, зимой в холода (в районе -20) стала еле-еле заводится.поехал в контору, которая аккумами банчит, где его покупал, они все проверили и сказали, что аккум не штатной емкости, потому заряжается не полностью!поменяли на нужный (такой же, только штатной емкости) и настало мне счастье.так что вот, порой бывает как говорится "лучшее - враг хорошего)

Проверь напругу на генераторе. Возможно недозаряд из-за него.

[NEO]

Поздравлямц!Теперь хотя бы пару раз в год не забывай замерять плотность электролита в плюсовой и минусовой банках

Интересно как она это сделает, если вдруг аккумулятор необслуживаемый...?

[Korus]

Интересно как она это сделает, если вдруг аккумулятор необслуживаемый...?

Никак. Если необслуживаемый, то можно на сервисе проверять полноценность заряда и фсё

[MIYU]

апслуживаемый-апслуживаемый нуихнафег ети необслуживаемые - непонятно что там, только шоколадный зеленый глазик сиротливо горит в ночи, даже если сам аккум уже издох давно

[tok17]

апслуживаемый-апслуживаемый нуихнафег ети необслуживаемые - непонятно что там, только шоколадный зеленый глазик сиротливо горит в ночи, даже если сам аккум уже издох давно

для продления жизни батареи лучше поставить вольтметр. У меня их сейчас 5ть шт!!! Особенно если не штатная музыка - очень полезно следить за напряжением. На счет емкости батареи частично правы продавцы, что для большой емкости нужен больше ток зарядки, но основной фактор - режим эксплуатации. Кислотный аккумулятор очень боится полной или глубокой разрядки, забыли фары выключить - не удивляйтесь, через пол года выкините ЕГО.Поэтому если у вас короткие поездки, поездки ночью, или чаще в пробках - брать надо родной емкости! Либо как я - поставил 110 и периодически делаю зарядку от внешнего источника.

[Максим Захаров]

апслуживаемый-апслуживаемый нуихнафег ети необслуживаемые - непонятно что там, только шоколадный зеленый глазик сиротливо горит в ночи, даже если сам аккум уже издох давно

ух ты,вот так модификация....шоко ты знала,ты знала!

[MIYU]

для продления жизни батареи лучше поставить вольтметр. У меня их сейчас 5ть шт!!! Особенно если не штатная музыка - очень полезно следить за напряжением. На счет емкости батареи частично правы продавцы, что для большой емкости нужен больше ток зарядки, но основной фактор - режим эксплуатации. Кислотный аккумулятор очень боится полной или глубокой разрядки, забыли фары выключить - не удивляйтесь, через пол года выкините ЕГО.Поэтому если у вас короткие поездки, поездки ночью, или чаще в пробках - брать надо родной емкости! Либо как я - поставил 110 и периодически делаю зарядку от внешнего источника.

ооо, а ето мысль! как часто заряжать то?а я тут млин не сплю всю ночь, боюсь, что он разрядится однажды не в тему фары правда выключать уже не забываю - однажды побегала вокруг по холоду. даже сигналка не работала.

lol.gif ух ты,вот так модификация....шоко lol.gif lama.gif ты знала,ты знала!

ага велкам

[MIYU]

стрелка уровня топлива (которая на приборной доске) яростно скачет между третьим и четвертым делением. сошла с ума после того, как я вчера полный бак заправила.что с ней?