
Исудзу Кампо 2.5D купил! решаю тех проблемы.
#301
Отправлено 29 августа 2010 - 19:53
#303
Отправлено 30 августа 2010 - 18:01
#304
Отправлено 04 сентября 2010 - 23:16
#305
Отправлено 11 сентября 2010 - 20:26
#306
Отправлено 01 ноября 2010 - 17:29
#307
Отправлено 04 декабря 2010 - 00:31
#308
Отправлено 04 декабря 2010 - 07:01
Сколько, сколько компрессия??? 8-9???Приехал! до роботы добрался легко и непринужденно. Вечером завести несмог. Немного потаскали, каптил белым дымом минут 10 на педали в пол и 1500 об. потом раскачегарился но ХХ 300-400 об.мин. обороты набирал нормально и до 4500.утром снова незавелся. потоскали все повторилось.отогнал в гараж. выкрутил свечи накаливания, работают. резьба на них М12х1.25 сделал переходник и померил компрессию. 8-9 очков.снял клапанную крышку, клапана не зажаты, снял переднюю крышку, ремень на месте, все по меткам.Предложили: шпонку на распреде срезало и... В общем угол ГРМ ушол. такое возможно как вариант?Мотор масло вообще не кушал и расход на максималке (120 км/ч) 10 литров был.П.С. Мотор 2.5д атмосферник 4ja1

#309
Отправлено 04 декабря 2010 - 08:05
8-9Сколько, сколько компрессия??? 8-9???
Минимум 28!






#310
Отправлено 04 декабря 2010 - 22:51
Чо сразу в могр то?Форсы выкрутить, да туда свечи с малой юбкой..................на 80-м ещё побегает8-9
ни хрена се
у меня токо 3 пары
![]()
в морг
ее надо


#311
Отправлено 05 декабря 2010 - 16:52
Ха! Шутнык! Будэшь дэлать шашлык из этай нэвэсты..... ой! чёт меня не туда понесло. А если серьёзно, то у парня вполне большие проблемы. Ведь таких моторов по всей стране едва ли десятка два наберётся. Если их, конечно, не ставили на какие нибудь погрузчики.... Даже люди компетентные, по Исузу, слыхом не слыхивали про такие двигатели.Чо сразу в могр то?Форсы выкрутить, да туда свечи с малой юбкой..................на 80-м ещё побегает
![]()
#312
Отправлено 05 декабря 2010 - 17:10
предполагаю что с такой компрессией мотор бы совсем не заводился бы, скорее компрессометр дуритдругой момент, что наверное проще заменить его будет на 2,8 без турбины. их как раз куда только не ставили и на погрузчики в т.ч.Ха! Шутнык! Будэшь дэлать шашлык из этай нэвэсты..... ой! чёт меня не туда понесло. А если серьёзно, то у парня вполне большие проблемы. Ведь таких моторов по всей стране едва ли десятка два наберётся. Если их, конечно, не ставили на какие нибудь погрузчики.... Даже люди компетентные, по Исузу, слыхом не слыхивали про такие двигатели.
#313
Отправлено 05 декабря 2010 - 17:14
Ну да... как то так. Поддержу, пожалуй.предполагаю что с такой компрессией мотор бы совсем не заводился бы, скорее компрессометр дуритдругой момент, что наверное проще заменить его будет на 2,8 без турбины. их как раз куда только не ставили и на погрузчики в т.ч.
#314
Отправлено 05 декабря 2010 - 17:39






#315
Отправлено 05 декабря 2010 - 18:13
нах ты это чудо купилПриехал! до роботы добрался легко и непринужденно. Вечером завести несмог. Немного потаскали, каптил белым дымом минут 10 на педали в пол и 1500 об. потом раскачегарился но ХХ 300-400 об.мин. обороты набирал нормально и до 4500.утром снова незавелся. потоскали все повторилось.отогнал в гараж. выкрутил свечи накаливания, работают. резьба на них М12х1.25 сделал переходник и померил компрессию. 8-9 очков.снял клапанную крышку, клапана не зажаты, снял переднюю крышку, ремень на месте, все по меткам.Предложили: шпонку на распреде срезало и... В общем угол ГРМ ушол. такое возможно как вариант?Мотор масло вообще не кушал и расход на максималке (120 км/ч) 10 литров был.П.С. Мотор 2.5д атмосферник 4ja1



#316
Отправлено 05 декабря 2010 - 19:01
У меня с Эльфа, поддон и навесное только родное.предполагаю что с такой компрессией мотор бы совсем не заводился бы, скорее компрессометр дуритдругой момент, что наверное проще заменить его будет на 2,8 без турбины. их как раз куда только не ставили и на погрузчики в т.ч.
Грузовичек и микроавтобус Исузу Фарго, там тоже 2.5. вот таких http://auto.drom.ru/isuzu/fargo/, ремомлекты и прокладки идут сразу и на 2.8 и на 2.5, вкладыши также, валы по шейкам одинаковые, только ход поршня разный.Ха! Шутнык! Будэшь дэлать шашлык из этай нэвэсты..... ой! чёт меня не туда понесло. А если серьёзно, то у парня вполне большие проблемы. Ведь таких моторов по всей стране едва ли десятка два наберётся. Если их, конечно, не ставили на какие нибудь погрузчики.... Даже люди компетентные, по Исузу, слыхом не слыхивали про такие двигатели.
#317
Отправлено 09 декабря 2010 - 01:04
#318
Отправлено 09 декабря 2010 - 23:45
#319
Отправлено 28 декабря 2010 - 02:09















#320
Отправлено 28 декабря 2010 - 05:10
