Сообщений в теме: 601

[andrea1963]

да не вертикальный ход поршня !

А шайбы как шлифовать - тереть о наждачку на столе ???(ониж калёные),а на точиле криво получится ...

Шлифовально-фрезерный станок.Подробно проконсультируйся у GarryZloy

[Petr]

А станок , я бл-ь по сервисам ездил и звонил ( и по знакомым ) , узнать наличие нутромера и микрометра ! (что б мастер замерил износ - это ж дешевле ,чем его покупать !!! )

А нет такой хрени !!! - говорят - у нас -ж ,е сервис ,а не лаборатория ! Ты чё сам  не видишь износ !

Наверно где-то и есть , но я пока не нашёл ! ( пару микрометров у меня было , несколько динамометрических ключей , воротки мощные ,ключи ...( в основном брал Джон Свейн ,Аист ,Форсе ,ну и немного Дело Техники ...) сьёмнички всякие , оправки ,щипцы для установки колец и тд

В сервисах у нас в основном половины такого нет !

Так  , что шлифовать наверно не получиться ( поищу конечно ) ...

[andrea1963]

http://zavod.saitvtule.ru/

https://sbis.ru/cont...05337/710301001

Может поможет.не знаю,но думаю там должны быть станки.

[Petr]

Спасибо ! Попробую обратиться к ним !

Может всё-таки нужен нутромер?

Ну померить -бы , чтоб спать спокойно !

А то все вы на меня катите - мол эллипс , износ , точить , шлифовать ...

А лучше контрактник ( с конченного авто ! )

Интересно , а кто контрактники ставил - хоть лет 5-6 -то  они проработали ( или 70-8- т. км ...) ???

[andrea1963]

Спасибо ! Попробую обратиться к ним !

Ну померить -бы , чтоб спать спокойно !

А то все вы на меня катите - мол эллипс , износ , точить , шлифовать ...

А лучше контрактник ( с конченного авто ! )

Интересно , а кто контрактники ставил - хоть лет 5-6 -то  они проработали ( или 70-8- т. км ...) ???

Мне поставили  Хорошо у своих ставил.Жрало 4 литра на 1000,двиг из США,в итоге кто привёз и где ставили,перетряхнули полностью за свой счёт,но за мои 130 косых со стоимостью движка и работ,третий год полёт нормальный.Масло на метке,тапку люблю вставлять

[Дмитрий-Хлам]

да не вертикальный ход поршня !

А шайбы как шлифовать - тереть о наждачку на столе ???(ониж калёные),а на точиле криво получится ...

ты ни переживай! ни ты один такой....

шайбы ни в коем случае ни шлифуются на болгарке или нождаке....т.к. края  заваливаются! только на станке!

и потом....

зазор в замках колец....

ты считаешь это нормально? практически  по верхнему допустимому пределу?......ну работать то конечно будет...

 

вот так оно и получается.....выработку измеряем ногтем и  а зазор поршень/цилиндр  рулеткой

да все просто....

ремонт на уровне -чтоб работало!

[Petr]

Ну вот и подтвердились мои догадки !

Контрактник нужен , когда своему мотору совсем пипец  ! (выработка ,эллипс , колено и т.д.  ...)

А если свой нормальный - лучше в него вложить деньги ! ( чем брать кота в мешке (дорого ! ) и потом в него ещё вбухивать бабло ! )

ты ни переживай! ни ты один такой....

шайбы ни в коем случае ни шлифуются на болгарке или нождаке....т.к. края  заваливаются! только на станке!

и потом....

зазор в замках колец....

ты считаешь это нормально? практически  по верхнему допустимому пределу?......ну работать то конечно будет...

 

вот так оно и получается.....выработку измеряем ногтем и  а зазор поршень/цилиндр  рулеткой

да все просто....

ремонт на уровне -чтоб работало!

Ну подожди ....

Я ж и новые кольца вставлял (они есть ! ) и ими мерил ! Везде зазор , как на новых кольцах !  - разве это не говорит о том ,что цилиндры в норме ???

Мерил как в книжке на трёх высотах ( и дополнительно в самом вверху , где кольца не доходят ! ) и на просвет смотрел ( эллипс ) !!!

Чё не так-то ???

[Дмитрий-Хлам]

я вижу мануал..... 0.6мм на втором компрессионном.... (самый большой из всех колец...на др. 0.4) это норма!!!при 1 и выше мм замените гильзы.... так вроде...по памяти

[Petr]

Погоди ! 

0,8-0,9 мм на старых кольцах !!!

Есть ещё новые Исузу  (СТД !) - вот их ставлю - зазор какой должен ( пару десяток ) , а по мануалу - максимальный зазор 1-1,2 мм ( и 1.5 мм для 6ВД1 )

Что не так -то ???

[Дмитрий-Хлам]

всегда зазор в замках в пределах 0.4-0.45 ....ну практически на всех машинах т.к это расстояние для смазки.....а что /где мазать пох

что 6vd (после 95г.в.)что  6ve пох.... ну а у тебя 0.8мм!! это куда ближе?

почти по верхнему пределу....

[andira2002]

всегда зазор в замках в пределах 0.4-0.45 ....ну практически на всех машинах т.к это расстояние для смазки.....а что /где мазать пох ....

Зазор в кольцах,это тепловой зазор.
Смазка не причем

[Regular]

По мануалу зазор 0,3-0,4 у первого, лимит 1 мм и 0,45-0,6 у второго компрессионного, лимит 1.2.

Если у автора с новыми кольцами все ок, то нечего вообще обсуждать.

Про зазор в кольцах для смазки тож маленько офигел))) Особенно учитывая, что это пишет человек, перебравший не один десяток моторов. Ну какбы смазка туда действительно поступает, но только когда по замыслу инженеров исузу маслосъемные кольца залипают на второй-третьей сотне тысяч км пробега мотора.

[Дмитрий-Хлам]

Зазор в кольцах,это тепловой зазор.
Смазка не причем

сорри!поршень/цилиндр имел ввиду

[Regular]

сорри!поршень/цилиндр имел ввиду

 

зазор поршень-цилиндр во первых измеряется в сотках, а во вторых опять же является не смазочным, а тепловым))) Причем варьироваться он может в широких пределах в зависимости от конструкции и диаметра поршня, а также тепловой нагрузки. Например на многих турбомоторах зазор в одну десятку идет с новья, кованые поршни также требуют увеличенного зазора.

[Дмитрий-Хлам]

если мне память не изменяет то 0.04мм здесь...но он ни только тепловой и для смазки тоже через те же кольца

ну ошибся....ну затупил

ну вот теперь заклюете

[andira2002]

ну ошибся....ну затупил
ну вот теперь заклюете

Пятница же кончилась....

[Petr]

Сейчас был в магазине (хотел притирочную пасту для клапанов взять ( - прям растерялся (от 150 ре  и алмазная 250 руб - это надо брать обе ? ) и померил шайбы ВАЗ - тоже 31 мм ( и по толщине 2.5 мм и больше ) - а они не подходят ???

[andira2002]

Сейчас был в магазине (хотел притирочную пасту для клапанов взять ( - прям растерялся (от 150 ре и алмазная 250 руб - это надо брать обе ? ) и померил шайбы ВАЗ - тоже 31 мм ( и по толщине 2.5 мм и больше ) - а они не подходят ???

Я не знаю,точно, но если они такие же,то почему нет,???

[Дмитрий-Хлам]

Пятница же кончилась....

но маразм то крепчает!

Сейчас был в магазине (хотел притирочную пасту для клапанов взять ( - прям растерялся (от 150 ре  и алмазная 250 руб - это надо брать обе ? ) и померил шайбы ВАЗ - тоже 31 мм ( и по толщине 2.5 мм и больше ) - а они не подходят ???

я ни помню уже диаметр шайб но ни один человек уже пытался подобрать шайбы(я ни пробывал) и почему то ни подобрал....

спроси у Фокса...он последний был и ни так давно! в итоге забрал все у меня б/у...

[Petr]

А можно узнать цену б\у (думаю как вариант ) ???