Ты это сейчас для чего выложил ???????????????????http://ru.wikipedia.....B8.D1.89.D0.B5А на фото - х.з., надо по каталогам рыскать


Отправлено 21 июня 2011 - 20:14
Ты это сейчас для чего выложил ???????????????????http://ru.wikipedia.....B8.D1.89.D0.B5А на фото - х.з., надо по каталогам рыскать
Отправлено 21 июня 2011 - 20:21
думаю, что не пох, теоретически газы в цилиндре должны выталкивать кольца из канавки, увеличивая тем самым прилегание колец к стенкам цилиндра, а это возможно только если канавка на внутренней части кольца находится свеху, что кстати соответствует маркировке, ну или верхне кольцо должно быть трапецивидного сеченияНа кольцах есть надпись "ТОР", "верх", либо клеймо производителя. Этой надписью к днищу поршня, а как канавка идёт, то сугубо пох!
Отправлено 21 июня 2011 - 20:27
ПОХ не НЕПОХдумаю, что не пох, теоретически газы в цилиндре должны выталкивать кольца из канавки, увеличивая тем самым прилегание колец к стенкам цилиндра, а это возможно только если канавка на внутренней части кольца находится свеху, что кстати соответствует маркировке, ну или верхне кольцо должно быть трапецивидного сечения
![]()
![]()
Отправлено 21 июня 2011 - 20:28
Я на канавки не обращаю внимание, смотрю только на надпись, а как канавки идут совершенно пофигдумаю, что не пох, теоретически газы в цилиндре должны выталкивать кольца из канавки, увеличивая тем самым прилегание колец к стенкам цилиндра, а это возможно только если канавка на внутренней части кольца находится свеху, что кстати соответствует маркировке, ну или верхне кольцо должно быть трапецивидного сечения
![]()
![]()
Отправлено 21 июня 2011 - 20:29
Плядь такаяЯ на канавки не обращаю внимание, смотрю только на надпись, а как канавки идут совершенно пофиг
Отправлено 21 июня 2011 - 20:43
Плядь такая
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Ты мне про чугун ответь............
![]()
Отправлено 21 июня 2011 - 20:53
Отправлено 21 июня 2011 - 20:55
А это что во второй строке про кольца?Во ещё нарыл.Тынц-тынцДа х.з., в каталоге Кольбеншмитда нашёл только это
только они для 3,1 колец не делают
Отправлено 21 июня 2011 - 20:58
Отправлено 21 июня 2011 - 21:02
Каталог есть, в нём ни по Опелю, ни по Исузу 3,1 нетА это что во второй строке про кольца?Во ещё нарыл.Тынц-тынц
Отправлено 21 июня 2011 - 21:07
Отправлено 21 июня 2011 - 21:11
СПАСИБО . (STD) серый чугун,не улучшенный термобработкой 12 100 000 350 95 HRB . Всё встало на свои места.....................Ну и спрашивается НАХ я загильзовал чугуниной......................А это что во второй строке про кольца?Во ещё нарыл.Тынц-тынц
Отправлено 21 июня 2011 - 21:12
Может у них по размерности выпуск идёт.Я не думаю что такие размеры только на 3.1 присутствуют в мире авто.Каталог есть, в нём ни по Опелю, ни по Исузу 3,1 нет
Отправлено 21 июня 2011 - 21:13
(STD) серый чугун - Я пролетел как фанера................тут не прокатит, у колец есть метки , но они и так и так не лезли, вот сфоткал тр в гараже, у них прямоугольное сечение , мне не подошли
Отправлено 21 июня 2011 - 21:16
Может быть. Ещё заметил в списке движков Исузу стоят TD27 и TD42Может у них по размерности выпуск идёт.Я не думаю что такие размеры только на 3.1 присутствуют в мире авто.
STD ещё указывает номинал(STD) серый чугун - Я пролетел как фанера................
![]()
![]()
Завтра нах гильзы выбью.........
Отправлено 21 июня 2011 - 21:19
Наёпщик ПЛЯ...........Наоборот - если одно сталь, другое чугун Гильзы чугун: CL-30120, кольца (вроде сталь): 32-607-STD,
Согласен , но не на этом моторе .........STD ещё указывает номинал
Отправлено 21 июня 2011 - 21:19
может слово STD стояло в строке size тогда это размер, обычно так всегда и бывает, марку материала на коробках и деталях не указывают , только на ножах, что не всегда является правдой(STD) серый чугун - Я пролетел как фанера................
![]()
![]()
Завтра нах гильзы выбью.........
Отправлено 21 июня 2011 - 21:22
Тряси Хлама, мож он чо вспомнитНаёпщик ПЛЯ...........
![]()
Согласен , но на этом моторе .........
Отправлено 21 июня 2011 - 21:23
http://www.ms-motor-...a...s=07&pcat=5 МатериалыОбозначения по DIN 70 909 и ISO 6621-3Сокращение Наименование КлассификацияпоISO 6621-3 Среднее арифметичeскоеE-M (N/ммІ) Прочностьпри изгибе(N/ммІ) Твёрдость(STD) серый чугун,не улучшенный термобработкой 12 100 000 350 95 HRBG1 серый чугун,улучшенный термобработкой 22 115 000 450 106 HRBG2 серый чугун,улучшенный термобработкой 23 115 000 450 400 HV5G3 серый чугун,улучшенный термобработкой 24 115 000 500 108 HRBG6 чугун, улучшенныйшаровидным графитом 53 160 000 1 300 95 HRBG7 чугун, улучшенныйшаровидным графитом 55 160 000 1 300 95 HRBSt (X1) сталь X 90 CrMo V 18 61 200 000 – 33–44 HRCможет слово STD стояло в строке size тогда это размер, обычно так всегда и бывает, марку материала на коробках и деталях не указывают , только на ножах, что не всегда является правдой
Отправлено 21 июня 2011 - 21:27
Димуська смотри бацВо для чего колбеншмидт выпускает http://www.ms-motor-...a...216&herst=1Тряси Хлама, мож он чо вспомнит