Сообщений в теме: 1068

[OFA]

Китайцы начали охоту за старыми Волгами https://auto.mail.ru...azyvaem_zachem/

[Red_Trooper]

https://auto.mail.ru..._vnedorozhniki/

 

вот интересно....куча недоприводов у которых указывают нижнюю цену и верхнюю а про ауз говорят только максималка за 950

 

а то что он начинается от 700.000 об этом почему-то не говорят,

да минималка, кондишина нет, раздатка механика, но он есть,

а то все говорят уаз за лям....

обидно...будьте обьективны.

Прикрепленные изображения

• 

[Drink125]

 

Если этак,надо брать..)))

[Red_Trooper]

 

Если этак,надо брать..)))

https://www.youtube....h?v=jIB_cEAu9DI

[Night_Cat]

Микроавтобус "Юность": https://news.drom.ru/59771.html

[OFA]

СМИ: 30 компаний отказались посещать Московский автосалон

По неофициальной информации, свое участие в предстоящем автошоу подтвердили пока всего восемь автомобильных производителей

О том, что 30 ведущих мировых компаний отказались от участия в Международном московском автомобильном салоне «ММАС-2018», который пройдет в этом году с 29 августа по 9 сентября, пишет газета «Известия». По сведениям издания, свое участие подтвердили пока восемь автопроизводителей. В их числе АВТОВАЗ, и только он обещает показать новинки.

 

Отказ от участия в российском автошоу газете подтвердили представители компаний Audi, BMW, Mini, Mazda, Volvo, Toyota, Lexus, Mercedes-Benz, Smart, Land Rover, Jaguar, Skoda, Nissan, Datsun, Infiniti, Cadillac, Chevrolet, Ravon, Subaru, Suzuki, Chery, Peugeot, Citroёn, Porsche, Honda, Geely, Changan, SsangYong, Hawtai, Haima.

 

В большинстве компаний, отмечает газета, считают участие в российском автосалоне неэффективным расходованием рекламного бюджета. Эксперты полагают, что возрождение интереса к российскому автосалону произойдет не раньше, чем восстановится рынок.

 

Свое участие в ММАС-2018 «Известиям» подтвердили компании Lada, Hyundai, Renault, Kia, УАЗ, Lifan, Haval, Volkswagen. При этом новинки готовит только АВТОВАЗ. Ожидается, что Lada покажет прототип внедорожника «Нива» третьего поколения, серийный седан Lada Vesta Cross, а также рестайлинговые версии седана и лифтбэка Granta.

 

В компаниях Ford, Mitsubishi, FCA (концерн Fiat Chrysler), Dongfeng, Zotye, Genesis, Foton, FAW, Brilliance еще не приняли решение об участии в ММАС-2018. В частности, в российских подразделениях Ford и Mitsubishi сообщили, что пока обдумывают целесообразность участия в автосалоне.

 

Московский автосалон проходит раз в два года начиная с 1993 года, в 2005 году график был изменен на четные годы. Выставка носит статус международной и проводится при поддержке всемирной организации автопроизводителей OICA.

Подробности https://auto.mail.ru...skii_avtosalon/

 

В общем из-за недостаточно грамотной и последовательной политики, отказники в конечном итоге просто потеряют рынок в пользу азиатов. Имхо.

[Red_Trooper]

 

СМИ: 30 компаний отказались посещать Московский автосалон

По неофициальной информации, свое участие в предстоящем автошоу подтвердили пока всего восемь автомобильных производителей

О том, что 30 ведущих мировых компаний отказались от участия в Международном московском автомобильном салоне «ММАС-2018», который пройдет в этом году с 29 августа по 9 сентября, пишет газета «Известия». По сведениям издания, свое участие подтвердили пока восемь автопроизводителей. В их числе АВТОВАЗ, и только он обещает показать новинки.

 

Отказ от участия в российском автошоу газете подтвердили представители компаний Audi, BMW, Mini, Mazda, Volvo, Toyota, Lexus, Mercedes-Benz, Smart, Land Rover, Jaguar, Skoda, Nissan, Datsun, Infiniti, Cadillac, Chevrolet, Ravon, Subaru, Suzuki, Chery, Peugeot, Citroёn, Porsche, Honda, Geely, Changan, SsangYong, Hawtai, Haima.

 

В большинстве компаний, отмечает газета, считают участие в российском автосалоне неэффективным расходованием рекламного бюджета. Эксперты полагают, что возрождение интереса к российскому автосалону произойдет не раньше, чем восстановится рынок.

 

Свое участие в ММАС-2018 «Известиям» подтвердили компании Lada, Hyundai, Renault, Kia, УАЗ, Lifan, Haval, Volkswagen. При этом новинки готовит только АВТОВАЗ. Ожидается, что Lada покажет прототип внедорожника «Нива» третьего поколения, серийный седан Lada Vesta Cross, а также рестайлинговые версии седана и лифтбэка Granta.

 

В компаниях Ford, Mitsubishi, FCA (концерн Fiat Chrysler), Dongfeng, Zotye, Genesis, Foton, FAW, Brilliance еще не приняли решение об участии в ММАС-2018. В частности, в российских подразделениях Ford и Mitsubishi сообщили, что пока обдумывают целесообразность участия в автосалоне.

 

Московский автосалон проходит раз в два года начиная с 1993 года, в 2005 году график был изменен на четные годы. Выставка носит статус международной и проводится при поддержке всемирной организации автопроизводителей OICA.

Подробности https://auto.mail.ru...skii_avtosalon/

 

В общем из-за недостаточно грамотной и последовательной политики, отказники в конечном итоге просто потеряют рынок в пользу азиатов. Имхо.

 

А что азиаты? Они будут продавать за рубли? Все идет к одному началу. 

[Shon]

 

СМИ: 30 компаний отказались посещать Московский автосалон

 

Что-то запредел какой-то.

Но, имхо, надо быть готовым к тому, что большинство будут ездить на российских и корейских машинах. Хотя к мегаполисам, как ни крути, это относится в меньшей степени..

[OFA]

А что азиаты? Они будут продавать за рубли? Все идет к одному началу.

https://autoreview.r...itogi-2017-goda

[BorBoss]

А что азиаты? Они будут продавать за рубли? Все идет к одному началу.

Китайцы не будут продавать за рубли точно. Будут продавать за юани. Которыми перед этим заплатят нам за нефть и газ.
А западные производители из-за понтов, санкций и привязки к евродолларам потихоньку теряют долю большого растущего рынка...

[Red_Trooper]

Китайцы не будут продавать за рубли точно. Будут продавать за юани. Которыми перед этим заплатят нам за нефть и газ.
А западные производители из-за понтов, санкций и привязки к евродолларам потихоньку теряют долю большого растущего рынка...

Забыл по металлам с електроэнергией)

Только осталось сделать юань полностью конвертируемой валютой всегото и отвязать от бакса))) Китайцы прям этого и жду)))

Главный враг на самом деле далеко не штаты... 

[BorBoss]

Эх, блин... Опять плохо всё
Юань не конвертировали, металл с электроэнергией забыли...
А ещё забыли китайский импорт на бешеное количество юаней, который теперь можно не пересчитывать через доллары, а покупать напрямую "рубль-юань".

Осталось всю экономику российско-китайских отношений обсудить и пересчитать. И выдать указания, кому что конвертировать и куда

Реальность такова, что запад теряет позиции на нашем автомобильном рынке. То ли из-за глупости, то ли из-за понтов, то ли из страха перед штатами. Но теряет стремительно. Сначала корейцы заполнили рынок, теперь китайцы ломятся полным ходом. Плюс российская сборка. И белорусы на пятки наступают, белорусско-китайский автомобиль вроде начинают выпускать. В пространстве Таможенного союза или как его теперь зовут...

[Red_Trooper]

Эх, блин... Опять плохо всё
Юань не конвертировали, металл с электроэнергией забыли...
А ещё забыли китайский импорт на бешеное количество юаней, который теперь можно не пересчитывать через доллары, а покупать напрямую "рубль-юань".

Осталось всю экономику российско-китайских отношений обсудить и пересчитать. И выдать указания, кому что конвертировать и куда

Реальность такова, что запад теряет позиции на нашем автомобильном рынке. То ли из-за глупости, то ли из-за понтов, то ли из страха перед штатами. Но теряет стремительно. Сначала корейцы заполнили рынок, теперь китайцы ломятся полным ходом. Плюс российская сборка. И белорусы на пятки наступают, белорусско-китайский автомобиль вроде начинают выпускать. В пространстве Таможенного союза или как его теперь зовут...

Объективность не бывает плохая или хорошая, заканчивай уже)

На счет конверции не так все просто как кажется. У нас с китаем очень сложные отношения, и не забываем за счет кого китай выстрелил. 

Сравни ко-во населения, пок. способность населения и кол-во купленных авто. Мы окажемся на последних местах, кроме ейропы, там население меньше. Так что для них это тьфу. Китайцы зайдут если успеют пока у народа есть деньги) А их поверь после 15ого поубавилось серьезно. пок способность по бэу и новым авто небо и земля до кризиса и после, даже 07 и 11 год ничто, там помню провалы были по пол года не больше. 

Сообщение отредактировал Red_Trooper: 11 апреля 2018 - 09:35

[nexst]

Не пойдет Китай в РФ.Менталитет у нас такой. Их сейчас навыбор от дешевых до премиума, стоят пылятся.Да и цена за Китай сильно приблизилась к Корейцам, а тут уже задумаешься.Хотя у Корейцев то же качество не всегда соответствует цене,но их хоть кто то обслуживает и запчасти привозит.

[Red_Trooper]

Не пойдет Китай в РФ.Менталитет у нас такой. Их сейчас навыбор от дешевых до премиума, стоят пылятся.Да и цена за Китай сильно приблизилась к Корейцам, а тут уже задумаешься.Хотя у Корейцев то же качество не всегда соответствует цене,но их хоть кто то обслуживает и запчасти привозит.

Поддерживаю, плюсом добавлю цена в любом случае будет зависит от доллара, а это ставит в один ряд с корейцами, кои выигрывают. Если доллар уйдет на недостижимые высоты по доходам населения, то о чем говорил борбосс - конвертируемый юань не будет никогда, ориентир все равно будет доллар. Верить что он лопнет глупо) Это уже проходили не раз оставаясь с дырявыми карманами в момент потеряв все.

[OFA]

Интересно, а когда смартфоны ихние на рынке тока появились, вы тоже так думали?))

[nexst]

Интересно, а когда смартфоны ихние на рынке тока появились, вы тоже так думали?))

Если честный Китай,то я как умный купил себе такой в 2011г. Я его через неделю пользования,просто за его тупость и бестолковость сломал.Достал свою старенькую Нокиа. 

Хотя современные авто китайцы и выглядят современно и симпатично,доверия к ним нет. Ну и процесс обслуживания во время эксплуатации непонятен. А уж продать его наверное просто невозможно,за вменяемые деньги.

Красавчик  https://news.drom.ru...riot-59959.html  а цвет!

[BorBoss]

Интересно, а когда смартфоны ихние на рынке тока появились, вы тоже так думали?))

Вот я тоже сразу вспомнил про телефоны. Сейчас купить сяоми или хуавей какой-нибудь - вполне нормально. Работают нормально и стоят уже не сильно дешевле традиционных марок. И покупают... А лет 5 назад и менталитет был не тот, и качество не то...
Так что посмотрим. Лет через 5 откопаем эту тему и почитаем, кто что говорил про китайские автомобили и про неконвертируемый юань

[OFA]

Ховеры с Гили у вас уже и так не залеживаются

[BorBoss]

Твоё мнение не объективно. Сейчас огласят единственно верное, погоди чуток