Сообщений в теме: 601

[Дмитрий-Хлам]

так у Фокса теперь и спроси

[Дядя Ася]

А клапана-то промерял? Если на клапана забить, то толку будет, но в ноль расход не уйдёт.
Сейчас наташкин мотор отдали капиталить - я свой предыдущий опыт учёл: 24 клапана новых ибо ну нафиг эти эксперименты

[Petr]

Ну износ  в направляющих незначительный , на клапанах выроботки практически нет , помою головки ,притру клапана ...

 - хочу зазор вывести ближе к максимуму ( около 0.28 -  0.30 мм например ,а то аж 0,20 некоторые были !) . 

[Дядя Ася]

Зачем увеличивать зазор в клапанах? Чтоб маслу веселее улетать было?

[Petr]

Ну вроде зазор должен быть в выпусных - 0.25-0.35 мм , в впускных - 0,23 - 0,33 мм !

Притру ,  ( ещё уменьшу чуток ) и было 0,20 мм в некоторых ! Или так оставить ( ждать пока клапана прогорят или сёдла  ) ???

И в процессе работы зазоры уменьшаются , а не увеличиваются ! 

[Дядя Ася]

Ноликов упустил! Где-то в пределах 3-5 тысячных (не десятых!) должно быть с завода.

[Petr]

Так это износ клапана ! 

А я - то про шайбы регулировочные и зазоры в клапанах ...

А диаметр промерял микрометром  на клапане (где-то 5,93 мм - вобщем в пределах износа ) ...

[BorBoss]

Инструментом делимся и берём в пользование здесь: http://forum4x4club....opic=154917&hl=

[Дядя Ася]

А диаметр промерял микрометром  на клапане (где-то 5,93 мм - вобщем в пределах износа ) ...

Надо ещё внутренний диаметр направляющей измерить.

 

Просто тут в пределах износа, там в пределах износа, вот и масло жрётся в пределах суммы износов :-)

[Serega FOX]

Если делать по уму , то за две ГБЦ надо выложить около ста тр

[Petr]

Если по уму - то по взять головки и в салон Лехус , там оставляешь головки в специальнам контейнере (мусорном ),чуть добавляем (3-5 млн. руб ...) и у вас новые головки ,поршни,клапана ,вкладыши и тд И теперь ездим и ложим х...  на всё ...

Но у меня чуть-чуть не хватает , а в салоне говорят ,что не дадим кредит ( на 350 лет ! ) - Вдруг вы через сто лет умрёте ...

Так что накопил за несколько лет много денег ( около 50 т.руб !!! ) , всё и я король !!! ( правда оказывается не хватает ещё 15 т.руб !!!)

Если делать по уму , то за две ГБЦ надо выложить около ста тр

Да купить их новые ( сразу в сборе ) ! - а то старые какие-то грязные и не блестят ...

[sergeisergeevich]

Если новые, то на 6VD1 на исуду родео ради интереса посмотрел на rockauto.com, одна голова с доставкой около 730 долларов (+/-).

Я так понял они их там капиталят или перебирают, или и то и другое...

А если им ещё старую голову на переборку отдать, то ещё дешевле)))

Трупер кстати тоже есть

Features & Benefits

• Cylinder heads magnafluxed or dye checked and machined for three angle valve seats
• All valve seats are three angle cut, which fits all standard components
• All valve springs are tested and replaced if necessary
• Shipped in reusable eco-friendly packaging for better protection
• Return shipping on core included (for customers in the US only)

Liter Size 3.2/3.5 Cyl Qty 6 Head Type DOHC Valve Qty 24 Block Type V Side Left Fuel Gas Note 6VE1 Cast Note Head Assembled with Cam
 

[Вехомечтатель]

И как и что тебе там мексиканцы накапиталили узнаешь только после того, как поставишь ее себе на мотор...

[andira2002]

И как и что тебе там мексиканцы накапиталили узнаешь только после того, как поставишь ее себе на мотор...

новое,это хорошо отмытое старое.

[Oleg453]

Если делать по уму , то за две ГБЦ надо выложить около ста тр

Сергея надо фильтровать. Помню не так давно продавал в теме "барахолка" на ISUZU Trooper "оригинальный" радиатор за 25т.р.  С учетом того что в exist был китай отличного качества за 7т.р. Вообщем у Сергея всё не однозначно...

а вот кстати и он

http://forum4x4club....c=143733&page=1

[Дядя Ася]

Если делать по уму , то за две ГБЦ надо выложить около ста тр

Смысла нет, если свои более-менее живые.

[BorBoss]

Если всё в 20-летней машине делать по-уму и только из оригинальных запчастей, то можно начинать с продажи квартиры

[Petr]

Да уж ... 

[Serega FOX]

Сергея надо фильтровать. Помню не так давно продавал в теме "барахолка" на ISUZU Trooper "оригинальный" радиатор за 25т.р.  С учетом того что в exist был китай отличного качества за 7т.р. Вообщем у Сергея всё не однозначно...

а вот кстати и он

http://forum4x4club....c=143733&page=1

конечно странно как может стоить новая машина по разному , одна 12000000 а другая 500000 и ведь она отличного качества

посчитайте сами , сколько стоит все на один клапан : разобрать-собрать + новый клапан + направляющая + перепрессовка направляйки + правка седла + притирка + установка МСК + регулировка  ---------- и теперь умножте всю сумму на 24 ))))))))))))) 

самые умные могут просто не лезть в мотор и лить масло , причем самое поганое , как советует его жаба 

[Petr]

Ну а если самому потихоничку, снял головки ....сделал что надо ...., чуток мост опустил - снял поддоны ... сделал что надо ...

Да - не удобно , да - каряво (что-то) ... - ну ракеты - то такие-же люди делают !!!

А что делать ???

Сервисов особо нет !

Нет ! - Сервисов полно ! Но по своему опыту - кругом одни пид-сы  !!! ( - тупые , криворукие долбо-ы  !!! ) ...А профи прячутся ...
Ну это мне просто не везло ...

А вообще ( без обид ! ) !!! - хочешь сделать хорошо - сделай сам ( при  условии наличия головы и рук ( не из жо-ы ...)  !!!

    ps - ( чисто моё мнение ) ...

Может я и не прав ( а получал - бы я тысяч сто ( или стопятьдесят ) , то думал-бы наверно по-другому ...