Купи, на изготовление больше времени потеряешь.

Настигло и меня проклятие подвесного подшибника..
#342
Отправлено 02 мая 2014 - 21:24
Купи, на изготовление больше времени потеряешь.
Не забывайте,что я живу в самом отдалённом район Пензенской области))))До Тамбова- 200км,до Пензы 200км.Даже имея в кармане определенную сумму,нельзя просто взять и купить))))Обычно я объезжаю все автомагазины в посёлке(5 шт) по кругу,не нахожу того,что ищу и заказываю в Пензу ,кому -нибудь из знакомых.Т.е. что бы купить воздушный фильтр за 200 рублей,кто-то ради меня должен доехать в опелёвский магазин на окраине Пензы ,потеряв при этом 1-1,5 часа времени и литров 5-10 бензина. Если еду сам,теряю целый день . У нас легко и просто покупаются только продукты и запчасти на ВАзы(самые дешёвые,одноразовые)
#343
Отправлено 02 мая 2014 - 23:02
Это всё понятно. Но вот тот съёмник, который как раз отлично подходит для расстыковки кардана я купил прошлым летом в вазагазашопе, рублей за 400-500. Нормальный инструмент у нас могут делать (главное, что бы не сложный был))).
#344
Отправлено 06 мая 2014 - 04:13
Они мне понравились.. Надо было на них кузов ставить,а то от уазика не выдержали...
Обрати внимание на подушки ДВС Камаза. Я на них кузов поставил. Тьфу-тьфу!...
#345
Отправлено 22 июня 2014 - 10:55
#346
Отправлено 09 июля 2014 - 13:42
Заказывал сын по номеру ,в автомагазине.Поставил ,поездил,все гут.Никакой вибрации и встал сразу ровно,без подгонки.Только подшипник свой впрессовал.Обошёлся в 600 руб.
Не долго проживёт подвесной! Не в ту сторону поставил корпус подвесного, смотри внимательно посты (фото) этой ветки: #181,#189 ,#197 , #252 последнее фото, #254.
#347
Отправлено 09 июля 2014 - 17:37
Подшипнику пох как стоять, главное отцентровать валовую линию, что бы не было излома и будет ходить пока есть смазка.
#348
Отправлено 09 июля 2014 - 17:40
У меня так-же стоял оригинал.Я- то помню.))))Встал чОтко,никаких регулировок не потребовалось.
И сам подшипник у меня целый(даже два) Порвало резиновый демпфер.
#353
Отправлено 09 февраля 2016 - 20:57
А я давно подвесной выкинул и поставил прямой кардан..
А где взять?
...при этом порезав раму и вварив трубу...
Я 5(Пять,Карл!) лет машину в стоке держал.Надоело! Теперь буду все резать и варить)))
#355
Отправлено 09 февраля 2016 - 22:57
дедали под заказ..
Так и подумал.А ведь были в заводском исполнении?Вроде бы читал на форуме.Наверное не есть гуд,на крестовины большая нагрузка.На подвесном хотя бы демпфер гасит вибрацию.
#356
Отправлено 10 февраля 2016 - 00:54
А ведь были в заводском исполнении?Вроде бы читал на форуме.Наверное не есть гуд,на крестовины большая нагрузка.На подвесном хотя бы демпфер гасит вибрацию.
Гасит. А потом они подумали, и на более мощные ДВС 2.5 и 2.8 стали ставить прямой кардан. Странно, да? )
Я 5(Пять,Карл!) лет машину в стоке держал.Надоело! Теперь буду все резать и варить)))
Зачем? Многосочленёный кардан с подвесным и демпферной муфтой отлично работает на стоке. Опять же- безопасность...
#357
Отправлено 10 февраля 2016 - 10:56
#358
Отправлено 19 мая 2017 - 16:51
ПРИ ЗАМЕНЕ подушки кпп, надо траверсу или защиту как она там называется откручивать и снимать или можно только приподнять кпп?
#359
Отправлено 19 мая 2017 - 18:22
ПРИ ЗАМЕНЕ подушки кпп, надо траверсу или защиту как она там называется откручивать и снимать или можно только приподнять кпп?
я приподнимал
#360
Отправлено 19 мая 2017 - 18:39
А зачем? Стоимость муфты и подшипника не столь высока...А где взять?