Отправлено 16 апреля 2014 - 10:10
Делал по знакомству, в комплексе взяли уже не помню сколько, но с восстановлением сёдел и притиркой под новые клапана вышло тысячи 3-4, не больше за всё.
Мне лупят от 15000 но с изготовлением латунных тонкостенных направляек.
Это очень дохуа. Клапана рекордовские перетачивать не вариант, ИМХО, т.к. потом закалить не представляется возможным.
Отправлено 16 апреля 2014 - 10:25
необходимы клапана новые и направляющие менять. и уэтих головок разная высота куда вкручивается регулировочные на dtr как бы столбики небольшие а на yd заподлицо с головкой.
Отправлено 16 апреля 2014 - 10:31
Да там требухи много надо брать от УД. Не выгодно получается.необходимы клапана новые и направляющие менять. и уэтих головок разная высота куда вкручивается регулировочные на dtr как бы столбики небольшие а на yd заподлицо с головкой.
Отправлено 16 апреля 2014 - 11:21
необходимы клапана новые и направляющие менять. и уэтих головок разная высота куда вкручивается регулировочные на dtr как бы столбики небольшие а на yd заподлицо с головкой.
Гм, надо промерить...
Отправлено 16 апреля 2014 - 20:24
Гм, надо промерить...
Отправлено 17 апреля 2014 - 10:15
А, ну так естественно- их надо или переставить с головы 2.3DTR или выточить новые... Они же не чугунные, это сталь, т.е. это не часть ГБЦ.
Отправлено 17 апреля 2014 - 17:47
фиг знает я пробывал выкрутить газовым ключем не получилось даже не сдвинулись не на чуть даже.мне кажется что они литые с головой. ник то наверное мне так и не подскажет по номерам клапанов...
а вообще раньше планировал полностью грм со своей головки перекинуть под свои клапана они у моей треснутой головки норм.
Отправлено 17 апреля 2014 - 18:38
Отправлено 17 апреля 2014 - 19:27
фреция это что?
Отправлено 17 апреля 2014 - 19:34
Отправлено 17 апреля 2014 - 20:07
спс буду благодарен.
Отправлено 18 апреля 2014 - 05:36
Отправлено 18 апреля 2014 - 12:09
блин на эксисте не бьются номера.
Отправлено 18 апреля 2014 - 12:42
Отправлено 18 апреля 2014 - 15:28
пипец и чего теперь делать то с этой головой...
Отправлено 18 апреля 2014 - 15:36
Отправлено 18 апреля 2014 - 20:51
там этот номер не проходит...
ребя полмогайте...
Отправлено 19 апреля 2014 - 03:59
Отправлено 19 апреля 2014 - 11:13
блин на эксисте не бьются номера.
АЕ V91433-впускной,АЕ-V91434-выпускной.
Отправлено 19 апреля 2014 - 23:25
Ребята а кто подскажет как на 23DTR головку протягивать? В книжке бред написан, первый проход 100, потом дотянуть на 1350 градусов, прогреть и ещё дотянуть на 300 градусов.
