А цену раритета можно узнать?

Установка двухпоршневых суппортов ( отчет)
#362
Отправлено 24 февраля 2015 - 17:06
Так яж грил... цену-то в техничке. Всем дорого по 1700р было )))))))))
#363
Отправлено 24 февраля 2015 - 17:11
Так яж грил... цену-то в техничке. Всем дорого по 1700р было )))))))))
Не, теперь уже недорого.
Теперь уже нормально
#364
Отправлено 24 февраля 2015 - 17:13
Значить будет дорожать все...
да не. врядли.. имхо - и дешевле будет.
если оно кому-то нужно.
#366
Отправлено 26 мая 2015 - 00:11
Сравнивали.... щупали.... разбирали.... литье намного корявее, люфты на направляющих болтах больше.... Может есть какие нибудь заводские супер-пупер, но мне не попадались из того что я просмотрел в Москве.
#367
Отправлено 27 мая 2015 - 14:27
Ребят хочу на Бигхорне поменять передние суппорта на ховеровские. Дайте пожалуйста номерки суппортов и интернет магазин где можно заказать без проблем. На эксисте пробывал пробивать номерки что написанны в этой статье http://www.drive2.ru/l/5371147/ все номера комплекта пробиваются по эксисту, кроме этих:
Great wall 3501171-K00 — Верхний зажим тормозной колодки наружний. — 2 шт.
Great wall 3501173-K00 — Нижний зажим тормозной колодки наружний. — 2 шт.
Заранее благодарен.
#368
Отправлено 27 мая 2015 - 15:13
а меня интересует еще и такой вопрос - пробовал ли кто-то менять ГТЦ на Ховеровский? По посадочным местам и штоку вроде бы должны совпадать в теории, интересует вопрос, как все-таки это выглядит на практике?
#369
Отправлено 28 мая 2015 - 17:48
а меня интересует еще и такой вопрос - пробовал ли кто-то менять ГТЦ на Ховеровский? По посадочным местам и штоку вроде бы должны совпадать в теории, интересует вопрос, как все-таки это выглядит на практике?
а почему решил что должны совпадать?
#370
Отправлено 28 мая 2015 - 17:56
а почему решил что должны совпадать?
как бы помягше сказать... вообще-то Ховер на 90 % слизан с Акса, хотя бы поэтому
#371
Отправлено 28 мая 2015 - 21:59
Ребят хочу на Бигхорне поменять передние суппорта на ховеровские. Дайте пожалуйста номерки суппортов и интернет магазин где можно заказать без проблем. На эксисте пробывал пробивать номерки что написанны в этой статье http://www.drive2.ru/l/5371147/ все номера комплекта пробиваются по эксисту, кроме этих:
Great wall 3501171-K00 — Верхний зажим тормозной колодки наружний. — 2 шт.
Great wall 3501173-K00 — Нижний зажим тормозной колодки наружний. — 2 шт.Заранее благодарен.
Пластинки для фиксации тормозных колодок переднего двухпоршневого суппорта
3501103-K00 и 3501105-K00. отмечу что они разные (верх/низ).
#372
Отправлено 29 мая 2015 - 09:34
Пластинки для фиксации тормозных колодок переднего двухпоршневого суппорта
3501103-K00 и 3501105-K00. отмечу что они разные (верх/низ).
Спасибо за ответ. А сколько их нужно верх низ? 2 верхних и 2 нижних на суппорт, как я понимаю?
#373
Отправлено 30 мая 2015 - 17:12
как бы помягше сказать... вообще-то Ховер на 90 % слизан с Акса, хотя бы поэтому,
у акса тоже задний мост на четырех рычагах?.
Кстати от чего на трупер можно взять ГТЦ большей производительности?
#374
Отправлено 30 мая 2015 - 19:10
у акса тоже задний мост на четырех рычагах?.
На 4-х продольных реактивных тягах+ поперечная тяга Панара
#375
Отправлено 30 мая 2015 - 19:48
А на кой ляд бОльшая производительность???у акса тоже задний мост на четырех рычагах?.
Кстати от чего на трупер можно взять ГТЦ большей производительности?
#376
Отправлено 30 мая 2015 - 21:53
Спасибо за ответ. А сколько их нужно верх низ? 2 верхних и 2 нижних на суппорт, как я понимаю?
Все верно.
#377
Отправлено 31 мая 2015 - 05:12
А на кой ляд бОльшая производительность???
Просто есть опыт установки двухпоршневых супортов на легковой седан марки тоета... да машина стала круче тормозить но в конце хода педали тормоза... поменял гтц 7/8 на 15/16 и педаль больше чем на 50% процентов своего хода не продавить ни при каких условия.. и что бы полностью заблокировать колеса стало достаточно 30% процентов хода педали... а до замены гтц.. как только не дро...ся с этими тормозами... все менял, все перебирал и манжеты новые ставил и только на голове не ходил.... все решилось заменой гтц...
#378
Отправлено 31 мая 2015 - 07:26
Есть мысль поставить ГТЦ Ховеровский, который стоит как раз с этими суппортами. Надо только выяснить вопрос по посадочным местам, а также придется делать новые трубки до колдуна, так как они на китайском ГТЦ выходят с другой стороны. Можеть быть посмотреть еще какие, весь вопрос в объеме колхозаПросто есть опыт установки двухпоршневых супортов на легковой седан марки тоета... да машина стала круче тормозить но в конце хода педали тормоза... поменял гтц 7/8 на 15/16 и педаль больше чем на 50% процентов своего хода не продавить ни при каких условия.. и что бы полностью заблокировать колеса стало достаточно 30% процентов хода педали... а до замены гтц.. как только не дро...ся с этими тормозами... все менял, все перебирал и манжеты новые ставил и только на голове не ходил.... все решилось заменой гтц...
#379
Отправлено 31 мая 2015 - 15:55
где-то в недрах этого форума натыкался на фотку гтц от акса, причем двух видов.... пока не получается в поиске наткнутся
#380
Отправлено 02 июня 2015 - 06:55
Народ у меня такая проблема:
Купил Исузу родео 2001 г. с двухпоршневыми суппотами. Беда в том что не могу найти аналог оригинальных тормозных дисков, а оригинал стоит под 25 килорублей за штуку. Не оставьте в беде, может у кого-то лежат в гараже б/у или кто-то уже подобрал бюджетный аналог, или нашел какое-то другое решение... Не оставьте без тормозов а то скоро люк в днище пилить придется чтоб ногами тормозить((((