О! Мы для них в прошлом году рекламные буклеты печатали.

Интересные автомобили
#363
Отправлено 11 февраля 2017 - 19:45

А вообще, мужики молодцы. Тех, кто категорически не согласен с позицией "моё дело - уметь деньги зарабатывать, а остальное я смогу купить или нанять профессионалов" - сейчас единицы.
#364
Отправлено 12 февраля 2017 - 16:13
В прежние годы капот автомобиля очень часто украшал маскот — фигурка-талисман, как на бушприте корабля. Это и знаменитый роллс-ройсовский «Дух Экстаза» («Spirit of Extasy»), и мерседесовская звезда. А в музее завода Morris Motors в Оксфорде, на капоте автомобиля Morris Oxford, выпускавшегося с 1919 по 1926 год, я увидел очень интересную вещицу, поставленную не для красоты, а чисто утилитарного назначения — указатель температуры охлаждающей жидкости.
Если приглядеться, на стекле видны надписи: «Cool», «Normal», «Boiling» — «Холодный», «Нормально», «Закипает». Это каким же орлиным зрением надо было обладать, чтобы увидеть на фоне мелькания дороги эту малюсенькую стрелочку в двух метрах от себя?
Тем не менее, это приспособление продержалось довольно долго. Вот аналогичный указатель температуры на пробке радиатора гораздо более поздней модели Morris Minor.
#365
Отправлено 13 февраля 2017 - 00:18
Выхлоп сделан правильно... Мечта Чапая, насколько я помню...
#366
Отправлено 24 февраля 2017 - 06:57
Чё-то глаз зацепился: https://www.zr.ru/co...-dlya-voennykh/
Удивило, что бронеавтомобили, оказывается, без рамы делают.
Я-то всегда был в обратном уверен.
#367
Отправлено 24 февраля 2017 - 07:28
Интересный аппарат! Почитал, что применять будут только для сопровождения РК.
Если же сопровождать обычные колонны, то этой машинке явно понадобятся активные средства защиты от РПГ, ПТУР и т.п., т.к. её место в голове колонны. Опять же, срабатывание противоракетных средств вроде Арены, может вывести из строя всё противоминное хозяйство снаружи корпуса, имхо. Тогда действительно получается единица узкого назначения.
#369
Отправлено 06 марта 2017 - 06:52

Эдуард Орловоснователь тюнинг-ателье DEVOLRO
Интересно, что DEVOLRO анонсировало совершенно уникальные отношения с Ульяновским автозаводом: хозяин ателье уверял, что УАЗ будет предоставлять его фирме «более качественный металл, который пройдёт специальную обработку и покраску». При этом представители автозавода предпочитали осмотрительно дистанцироваться от громких заявлений их будущего «тюнинг-партнёра», поскольку многие обещания выглядели уж слишком утопическими.
Весной 2016 года стало понятно, что амбициозный проект заморожен. По некоторым данным, УАЗ отказался поставлять «заготовки» — автомобили без силового агрегата и интерьера, а сама DEVOLRO загружена была большим заказом на доработку пикапов Toyota Tundra. Официальная же позиция была такова: пауза продлится, пока курс российской валюты не стабилизируется, после чего идея создания «супер-уазиков» будет реализована.
И вот проект снова запущен. Как сообщил «Авто Mail.Ru» Эдуард Орлов, в марте ателье получит первые автомобили, которые будет дорабатывать. Притом, как уверяет руководитель компании, доработка всей подвески, включая 7-дюймовый лифт кузова, а также комплект из силовых бамперов, порогов и фирменного экспедиционного багажника будут стоить покупателю «всего» $7 500. То есть готовый «Хантер» должен стоить около 1 млн 100 тысяч рублей.
На самом деле, пауза, затянувшаяся на 12 месяцев, позволила нам лучше понять, в каком направлении стоит двигаться, создавая УАЗ от DEVOLROЭдуард Орловоснователь тюнинг-ателье DEVOLRO
#370
Отправлено 21 мая 2017 - 20:25
#372
Отправлено 22 мая 2017 - 04:13
Про УАЗ.Так это практически другой авто получится в старой будке. Да и цена обещает быть как два-три стоковых уазика, я так понял.https://classiccars....d?vehicletype=5
http://misanec.ru/20...ye-podrobnosti/
#373
Отправлено 25 мая 2017 - 08:53
Нужен кому жигулятор с пробегом всего-то 109ткм за три ляма? https://auto.mail.ru...500_000_rublei/ Зато запчасти нашим профильным старичкам будет исправно возить)
#374
Отправлено 25 мая 2017 - 09:44
Интересно, а чтобы пробег был 109 км, её на руках носили ? От Тольятти до Татарии (номера в багажнике) и обратно , всё-таки не как в булучную за углом сходить, прямой дороги нет . Хотя
#375
Отправлено 25 мая 2017 - 20:53
Нужен кому жигулятор с пробегом всего-то 109ткм за три ляма? https://auto.mail.ru...500_000_rublei/ Зато запчасти нашим профильным старичкам будет исправно возить)
Я удивлялся над 500-700т.руб просят за "копейку",а тут вообще чудовый хозяин. Их же выпущено было миллионы какой музейный экспонат,о чем вообще речь. Эти Фиаты еще в добавок и выпускали многие авто производители в мире.
#376
Отправлено 25 мая 2017 - 21:20
Я удивлялся над 500-700т.руб просят за "копейку",а тут вообще чудовый хозяин. Их же выпущено было миллионы какой музейный экспонат,о чем вообще речь. Эти Фиаты еще в добавок и выпускали многие авто производители в мире.
Не знаю, байка или нет, но в начале 90-х поговаривали, что на границе с Германией за хороший ГАЗ-21 взамен можно было получить шикарную по тем временам А100 С4.
#377
Отправлено 30 мая 2017 - 17:18
#379
Отправлено 30 мая 2017 - 18:15
Да вроде Крайслер был Де сото. А этот на америкоса вообще не похож.Этот, наверное
http://vauler.com/ca...DESOTO)&m=10574