Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Масла


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 49

    #21 diadya-fedor

    Отправлено 17 августа 2011 - 08:34

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

    Удивишься если узнаешь, на современных грузовых машинах межсервисный пробег составляет сто и более тысяч км., при условии, конечно, что этот грузовик сделан и работает "там".

    а какой там объём системы смазки? америкнцы на фордовском моторе 4,6 увеличивали специально объём системы самзки с 3,8 до 4,6 как раз с целью увеличения межсервисного пробега.

    #22 Гость_Батько_*

    Отправлено 17 августа 2011 - 08:54

    Гость_Батько_*
    • Guests

    У фашиков на все современные машины положена замена масла через 25тыс. пробега. Представляю, что было бы с их тазиками на" наших" маслах.

    Нельзя забывать про топливо... Продукты горения так или иначе "портят" масло...

    #23 Zaytzev_65

    Отправлено 17 августа 2011 - 11:51

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    У меня на спринтере(дизель) 9.5литров, но ели 8-10 тыр не менять масло как гуталин.

    #24 romman

    Отправлено 17 августа 2011 - 18:46

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Удивишься если узнаешь, на современных грузовых машинах межсервисный пробег составляет сто и более тысяч км., при условии, конечно, что этот грузовик сделан и работает "там".

    Уважаемый Аристарх , незабывайте о системе очистки масла у магистральных грузовиков . Мысль Вашу одобряю , но блин больно здорова центрефуга ..........Хотя ЗИЛовскую можно попробовать запихать........И тогда ваще масло можно по тыщ семдесят не менять , а только сетку . да фильтр..........

    а какой там объём системы смазки?

    Литров двадцать и более.................Если менять тыщ через пять , то раззоришься нафиг..............Центрефуги стоят для очистки

    #25 Zyama

    Отправлено 17 августа 2011 - 19:15

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля

    Если так, зачем тогда масло менять? Меняй фильтр и дальше езди :D

    Вот тебе и ответ на вопрос, уважаемый.Чем чище масло тем его свойства лучше. Традиционно буду менять фильтр каждые 5000. 100р - не деньги.

    #26 fed_mik

    Отправлено 23 августа 2011 - 15:14

    fed_mik
    • Members
    • 388 сообщений
    • чебы

    • isuzu trooper 91 4JB1-TC UBS55FM
    вот хочу Вам поведать недавнюю историю...знакомый чел по гаражу купил новую газель.. че там было залито с завода - хз.Но, проехав около 10 тк решил дружбан поменять масло. а коли он всегда брал в основном ЕССО.. то и в этот раз не побрезговал им.И вот: после заливки нового масла и смены фильтра произошло "чудо" - на горячую (на ХХ) стала гореть лампочка давления масла и масленка по давлению показывала около "0". Сам был свидетелем ентого..после чего он скатал на газеле в москву и обратно (1400 км). И решил сменить масло.Тока взял масло как ему советовал знакомый на рынке (который торгует маслами) лукойл.. Мы поехали на ближ фирм.заправку лукойл, и там купили 10w40. Кстати, более того там нам всю прелесть рассказали масла лукойловского, мол если из за масла будет какой нить дефект двига..мол загнеется по причине масла - мол просим сделать экспертизу и к нам - мы мол все выплатим и т.д. и т.п.Далее едем меняем масло.. и о чудо..теперича на горячюю не менее 1.5-2 атм показывет показометр и лампа естесвтенно не моргает!!!Он ужо наверное тыщи 3 проехал - все грит в норме... Вот такая вот бодяга..ЗЫ..Не реклама.. но сам уже хочу на лукойл перейти...

    #27 Даниил74ру.

    Отправлено 23 августа 2011 - 18:38

    Даниил74ру.
    • Members
    • 1 054 сообщений
    • Магнитогорск

    • Биг 3.1ТД акпп

    вот хочу Вам поведать недавнюю историю...знакомый чел по гаражу купил новую газель.. че там было залито с завода - хз.Но, проехав около 10 тк решил дружбан поменять масло. а коли он всегда брал в основном ЕССО.. то и в этот раз не побрезговал им.И вот: после заливки нового масла и смены фильтра произошло "чудо" - на горячую (на ХХ) стала гореть лампочка давления масла и масленка по давлению показывала около "0". Сам был свидетелем ентого..после чего он скатал на газеле в москву и обратно (1400 км). И решил сменить масло.Тока взял масло как ему советовал знакомый на рынке (который торгует маслами) лукойл.. Мы поехали на ближ фирм.заправку лукойл, и там купили 10w40. Кстати, более того там нам всю прелесть рассказали масла лукойловского, мол если из за масла будет какой нить дефект двига..мол загнеется по причине масла - мол просим сделать экспертизу и к нам - мы мол все выплатим и т.д. и т.п.Далее едем меняем масло.. и о чудо..теперича на горячюю не менее 1.5-2 атм показывет показометр и лампа естесвтенно не моргает!!!Вот такая вот бодяга..ЗЫ..Не реклама.. но сам уже хочу на лукойл перейти...

    "что немцу хорошо, то русскому наоборот " :lol:

    #28 Zyama

    Отправлено 10 сентября 2011 - 08:44

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Наконец поменял у себя масла. Залил Mobil1 5W50 Peak Life (100% настоящее). Промывал как всегда ЛАВРом 5минуткой. После заливки перестала греметь цепь, двигун стал работать намного тише и мягче, давление на прогретом движке показывало обычно посередине шкалы, сейчас кажет 3\4.Далее поменял масла в коробке и раздатке. Было залито моторное Mobil1 п\с 10W40, имелось плохое включение передач и шум на скоростях. К раздатке претензий не было однако при сливе обнаружилась металлическая стружка, которую даже пришлось выгребать сильным магнитом через сливное отверстие. Залил 75W90 синтетику от Mobil. Передачи включаются гораздо лучше (не идеально, но...) и полностью исчез шум.Использовал 100% настоящее масло, так вышло что им оказался Mobil.Присадки не добавлял.Ранее пробовал ER (ВАЗ), Fenom (ВАЗ), SMT2 (Опель1.6), Римет (Форд2.0, ВАЗ, Опель1.6). Положительно проявил себя тока Римет. На Форде восстановился вал ГРМ что наблюдалось визуально. Тогда Римет тока появился. Двигатель ВАЗ отходил больше 100000, пока в идеале. На Опеле 1.6 эффект не замечен т.к. двигатель и так находился в идеальном состоянии. Fronterа присадок не видела и скорее всего не увидит

    #29 Huku111a

    Отправлено 11 сентября 2011 - 04:53

    Huku111a
    • Members
    • 1 039 сообщений
    • Караганда

    • Opel Frontera 2.2 [x22xe] 1997

    ... давление на прогретом движке показывало обычно посередине шкалы, сейчас кажет 3\4....

    :huh: разве это не много? У меня так. На холодную - 3/4 шкалы. И то, со шлангов на радиатор подтекать стало с маслом 5w40 (до того было 10w40).

    #30 Zyama

    Отправлено 01 декабря 2011 - 19:13

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Хочу залить в мосты 75W90 синтетику от Mobil.Вот такоеУ кого синтетика в мостах? Не потечет нигде случаем?

    #31 diadya-fedor

    Отправлено 02 декабря 2011 - 09:39

    diadya-fedor
    • Members
    • 10 074 сообщений
    • Москва, Юго-западная

    • Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

    Хочу залить в мосты 75W90 синтетику от Mobil.Вот такоеУ кого синтетика в мостах? Не потечет нигде случаем?

    ты его и в коробку/раздатку можешь залить! и в мосты, только не в ЛСД!у меня ничего не потекло, за исключением раздатки, когда в сильный мороз (-35) сальники выдавило, но то могло произойти с любым маслом, ибо они были деревянные

    #32 Zyama

    Отправлено 02 декабря 2011 - 16:39

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Коробка и раздатка уже заполнены таким маслом. Доволен. Все сухо.

    #33 Гога

    Отправлено 03 декабря 2011 - 00:24

    Гога
    • Members
    • 76 сообщений
    • Тверь

    • Isuzu VehiCross 1999,Ford Focus ZX4
    4й год заливаю только VALVOLINE 5W40 сейчас залил Valvoline MaxLife см http://www.valvoline.ru/ . Масло голландское .Бренд в России не очень раскручен, подделок нет, качество отличное . От замены до замены 10 тыс доливаю всего 200-300 гр. на угар практически не уходит. А до этого лил кастрол , доливал 1-1.5 л

    #34 2Vic

    Отправлено 03 декабря 2011 - 18:46

    2Vic
    • Members
    • 4 041 сообщений
    • Москва

    • Isuzu Bighorn Plaisir '98 фендеровый 4JX1 TOD

    вот хочу Вам поведать недавнюю историю...знакомый чел по гаражу купил новую газель.. че там было залито с завода - хз.Но, проехав около 10 тк решил дружбан поменять масло. а коли он всегда брал в основном ЕССО.. то и в этот раз не побрезговал им.И вот: после заливки нового масла и смены фильтра произошло "чудо" - на горячую (на ХХ) стала гореть лампочка давления масла и масленка по давлению показывала около "0". Сам был свидетелем ентого..после чего он скатал на газеле в москву и обратно (1400 км). И решил сменить масло.Тока взял масло как ему советовал знакомый на рынке (который торгует маслами) лукойл.. Мы поехали на ближ фирм.заправку лукойл, и там купили 10w40. Кстати, более того там нам всю прелесть рассказали масла лукойловского, мол если из за масла будет какой нить дефект двига..мол загнеется по причине масла - мол просим сделать экспертизу и к нам - мы мол все выплатим и т.д. и т.п.Далее едем меняем масло.. и о чудо..теперича на горячюю не менее 1.5-2 атм показывет показометр и лампа естесвтенно не моргает!!!Он ужо наверное тыщи 3 проехал - все грит в норме... Вот такая вот бодяга..ЗЫ..Не реклама.. но сам уже хочу на лукойл перейти...

    Под редукционный клапан попала соринка. При следующей смене масла ее смыло. Масло тут не при чем.

    Римет. На Форде восстановился вал ГРМ что наблюдалось визуально.

    :lol: :lol: :lol:

    #35 Zyama

    Отправлено 04 декабря 2011 - 12:31

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Тебе тока хаха да гыыы. Эксперт - пешеход появился в наших рядах?

    #36 Дядя Рома

    Отправлено 04 декабря 2011 - 13:03

    Дядя Рома
    • Members
    • 1 056 сообщений
    • Калуга

    • Opel Frontera A 1995г.р., X22XE МКПП 5; ВАЗ 2103 1974г.р., полторашка, МКПП 5
    Интересно, а кастрол упаковку сменил или я подделку взял (слева на фото) :o DSC00270.JPG

    #37 Huku111a

    Отправлено 04 декабря 2011 - 13:48

    Huku111a
    • Members
    • 1 039 сообщений
    • Караганда

    • Opel Frontera 2.2 [x22xe] 1997

    Интересно, а кастрол упаковку сменил или я подделку взял (слева на фото) :o DSC00270.JPG

    То, что продают сейчас - как справа на фотке, и без защитной мембраны на горловине. Может что-то из совсем старых запасов?..

    #38 Zyama

    Отправлено 28 декабря 2011 - 16:19

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Что происходит с автомобильными двигателями при использовании некачественного маслаИнтересная статейка

    #39 Justice

    Отправлено 15 августа 2012 - 16:04

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Купил 5-W40 синтетика 4 литра ТНК Магнум за 500 рублей. Для дизеля подходит (CF), имеет аппрувалы от МБ, БМВ, ФВ и т.п. Купил в магазине, вроде не палево. Почитал отзывы- негатива нет. Делают у нас. Поддержим отечественного производителя?

    #40 Shepin

    Отправлено 15 августа 2012 - 17:31

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002
    есть вязкость масла, которая рекомендована мотору (с оглядкой на климат) есть спецификации, опять же рекомендованные производителем мотора (API и еже с ними) так вот, если вязкость и спецификации соответствуют, то пох, что написано на канистре, кастрол, лукойл или еще что. есть одно но: масло должно быть не паленым и характеристики должны соответствовать тому, что написано на банке. сам езжу на роснефти 5в40 круглый год.