Перейти к содержимому

    •  

    Если залегли маслосъемные кольца на дизеле...


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 52

    #21 Гость_Anton_Eduardov_*

    Отправлено 14 ноября 2011 - 22:12

    Гость_Anton_Eduardov_*
    • Guests

    Зы: а с какого перепуга маслос'емные залегли? Залегают обычно копрессионные и в большей степени второе компресионное

    Машина 3 года стояла, потом поехала, но срет маслом из вентиляции картера.Компрессия - 23-25-25-24. Меньше нормы но малокритично вроде, нет?и мотор судя по клапанной крышке у меня ровно стоит... Хм...

    #22 Даниил74ру.

    Отправлено 14 ноября 2011 - 22:36

    Даниил74ру.
    • Members
    • 1 054 сообщений
    • Магнитогорск

    • Биг 3.1ТД акпп

    Машина 3 года стояла, потом поехала, но срет маслом из вентиляции картера.Компрессия - 23-25-25-24. Меньше нормы но малокритично вроде, нет?и мотор судя по клапанной крышке у меня ровно стоит... Хм...

    У меня тож срало до капиталки. Если кольца и закоксовались и подзалегли( а судя по Вашей компрессии что сейчас ) вполне может быть а может и износ просто..... Но я что хочу сказать.... к маслос'емным кольцам это отношение не имеет а имеет к компресионным. Двиг точно горизонтально стоит? А уменя к заду сильно наклонен.... хоть и зад я поднял

    #23 fed_mik

    Отправлено 16 ноября 2011 - 15:37

    fed_mik
    • Members
    • 388 сообщений
    • чебы

    • isuzu trooper 91 4JB1-TC UBS55FM

    Машина 3 года стояла, потом поехала, но срет маслом из вентиляции картера.Компрессия - 23-25-25-24. Меньше нормы но малокритично вроде, нет?и мотор судя по клапанной крышке у меня ровно стоит... Хм...

    еще зависит от компрессометра..если обратный клапан стоит прмя на конце который прикручивается то можно сказать что на 99% показания верны..если же стоит около манометра - то 100%% что показания будут занижены (объем камеры сгорания увеличиваются)..у меня тоже до капиталки показывало 22.. и после капиталки 24.. а с др компрессометром 32 кажет..так что сначала убедитесь что на др. исправном авто с этим компрес. больше показания..а потом думайте по поводу капиталки!!

    #24 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 19:05

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
    Решил сам забодяжить адскую смесь для раскоксовки ; Кероросин , ацетон . Чего ещё надо замешать в этот коктель ?

    #25 Djus12

    Отправлено 20 января 2013 - 19:11

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    Я тоже делал себе.Не керосин. с ацетоном.ни Лавр.да ни хрена ни помогло :D Так и жрет масло :D Я думаю тут только хирургическое вмешательство поможет

    #26 Justice

    Отправлено 20 января 2013 - 19:13

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Решил сам забодяжить адскую смесь для раскоксовки ; Кероросин , ацетон . Чего ещё надо замешать в этот коктель ?

    Делал такой же- эффективность ближе к нулю.

    #27 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 19:29

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Делал такой же- эффективность ближе к нулю.

    Ну так у меня в одном цилиндре 7 очков , вот решил попробовать раскоксовать................))))))))))))))))))))))))))))

    #28 aleksei 472

    Отправлено 20 января 2013 - 19:33

    aleksei 472
    • Members
    • 21 сообщений
    • калининград

    • офа 2/4

    Делал такой же- эффективность ближе к нулю.

    Только спасет капиталка, а копресия хорошая потому что на гилзах масло оседает.

    #29 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 19:37

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15
    Пожалуй добавлю в свой коктель ещё растворителя 666 и чуток Фери

    #30 Justice

    Отправлено 20 января 2013 - 19:48

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Я добавлял ещё 646 растворитель. :)) Если хочешь бескомпромиссно раскоксовать- Kangaroo Profoam 1000 (у "Шуманита" для посуды такой же запах, могу предположить одинаковый состав, но он в 3-4 раза дороже), жир и копоть хорошо отходит, однако он алюминий кушает- щёлочь...

    #31 aleksei 472

    Отправлено 20 января 2013 - 19:49

    aleksei 472
    • Members
    • 21 сообщений
    • калининград

    • офа 2/4

    Пожалуй добавлю в свой коктель ещё растворителя 666 и чуток Фери

    втащи щуп,возьми по газуй если газы идут через щуп,то значит капиталка.

    #32 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 19:55

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    втащи щуп,возьми по газуй если газы идут через щуп,то значит капиталка.

    Газы не идут , они просто валят как у паровоза............Щуп вылетает в небеса .............)))))))))))))))) Капиталка давно сделана , но пока не охото моторы менять

    Я добавлял ещё 646 растворитель. :))
    Если хочешь бескомпромиссно раскоксовать- Kangaroo Profoam 1000 (у "Шуманита" для посуды такой же запах, могу предположить одинаковый состав, но он в 3-4 раза дороже), жир и копоть хорошо отходит, однако он алюминий кушает- щёлочь...

    За пару дней нефига с поршнем не будет ...............я так думаю))))))) , давай рецепт . Компрессия в моём двигле ; 24 , 30 , 32 , 7 . ))))))))))))))))))))))))

    #33 Djus12

    Отправлено 20 января 2013 - 19:59

    Djus12
    • Members
    • 3 088 сообщений
    • Железногорск

    • ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
    Боюсь от такого коктейля дым не только через щуп.а еще и дырку в блоке.Повалит :D

    #34 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 20:03

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Боюсь от такого коктейля дым не только через щуп.а еще и дырку в блоке.Повалит :D

    Это врядли..............))))))))))))))

    #35 hammer

    Отправлено 20 января 2013 - 20:07

    hammer
    • Members
    • 31 сообщений
    • астана казахстан

    • isuzu mu 2,8; мерседес мл 320
    Подскажите какая компресия должна быть в норме на 4JB1? Я приобрел исузу му 1991 года 4JB1 у меня одна проблема с двигателем: с него начало давить масло из-за всех щелей, со слов бывшего владельца все было в норме, это началось в одночасье . При этом двигатель завелся отлично , хотя на улице было -30 , довольно быстро набирает скорость, не дымит. Первая мысль кончаются колечки, но при их износе пропадает компресия и машину трудно завести в мороз, к томуже будет идти синий дым из глушителя. Неработает вентиляция картера? Кто сталкивался с такой проблемой отпишите, возможно забился какой нибудь сапун или клапан? В пути мы прошли 800 км проверяли и доливали масло ерез каждые 80-100км , за весь путь вытекло 12 л масла elf 5w40. Температура воздуха за бортом была от -29 до -37. Хочу проверить компресию или всетаки капиталить?

    #36 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 20:15

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Подскажите какая компресия должна быть в норме на 4JB1?

    Во всех горшках не ниже 30 - Это в идеале скажем так ........, Ну а в жизни не ниже 26 ,и разброс по горшкам не более одного очка

    Подскажите какая компресия должна быть в норме на 4JB1?
    Я приобрел исузу му 1991 года 4JB1 у меня одна проблема с двигателем: с него начало давить масло из-за всех щелей, со слов бывшего владельца все было в норме, это началось в одночасье . При этом двигатель завелся отлично , хотя на улице было -30 , довольно быстро набирает скорость, не дымит. Первая мысль кончаются колечки, но при их износе пропадает компресия и машину трудно завести в мороз, к томуже будет идти синий дым из глушителя. Неработает вентиляция картера?

    Кто сталкивался с такой проблемой отпишите, возможно забился какой нибудь сапун или клапан?

    В пути мы прошли 800 км проверяли и доливали масло ерез каждые 80-100км , за весь путь вытекло 12 л масла elf 5w40. Температура воздуха за бортом была от -29 до -37.

    Откройте свою тему и там Вам ответят , тут тема про раскоксовку.

    #37 RUN

    Отправлено 20 января 2013 - 20:24

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    Пожалуй добавлю в свой коктель ещё растворителя 666 и чуток Фери

    а потом :shaman:
    лучше пурген в бак залей - сразу просрется................

    #38 romman

    Отправлено 20 января 2013 - 20:34

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    лучше пурген в бак залей - сразу просрется................

    Cам то так пробовал ?

    #39 RUN

    Отправлено 20 января 2013 - 20:37

    RUN
    • Members
    • 2 439 сообщений
    • Киров

    • OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ

    Cам то так пробовал ?

    в далекие студенческие годы в общаге. Жрачей - соседей отучали к нам в гости покушать заходить ;)

    #40 Justice

    Отправлено 20 января 2013 - 21:43

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    За пару дней нефига с поршнем не будет ...............я так думаю))))))) , давай рецепт . Компрессия в моём двигле ; 24 , 30 , 32 , 7 . ))))))))))))))))))))))))

    За пару дней точно будет дырка, и потом- это щёлочь, её вымыть можно только водой. Так что отнесись к этому совету как к шутке... :)