Сообщений в теме: 94

[Stasnau]

8110100-B00от какого мотора не знаю. просто продавцу говоришь каталожный номер и все.AVA OL 6182 - 4800р

Спасибо этот номер я и искал....Мне тут продавец показывал радиатор с др. номером, последние символы были ".....КОО", тоже говорит от Ховера, но он не такой вроде.....Холода вроде спали, подожду пока, может у Vasco что появится, там 100% вариант.Еще вроде владельцы Ховеров жалуются, что текут их радиаторы родные.....

[kontin62]

Ну во первых AVA до хрена там Есть и за 4800 есть и за 1200.И зачем концы припаивать?Я не заморачивался по этому поводу.Просто поменял шланги подобрав на рынке.Закрутив их в салоне на печке.В один патрубок вставил отрезанный конец в моторном отсеке для удобства слива ОЖ.Ну то есть шланг разрезал.А вы ,что думаете,что шланги соскочат без оливок Да быстрей трубки припаянные отпадут.Я не стал усложнять конструкцию.А вдруг опять снимать

Там не концы припаивают, а вытачиваются кольца ввиде оливок,кот насаживаются на концы патрубков и пропаиваются с флюсом. Это совсем не усложняет конструкцию а приводит ее к штатному варианту. А то действительно, на кой все так поусложняли, что на всех машинах все патрубки и не только печные с оливками идут.

[Барабашкин]

сегодня привезли радиатор. обошелся всего в тысячу рублей. 23 буду ставить.

[Bolex]

сегодня привезли радиатор. обошелся всего в тысячу рублей. 23 буду ставить.

Случайно не OL 6182?

[Барабашкин]

нашел номер радиатора от ховера. нашел его а экзисте. так же под заказ будет стоять 1500р. брать буду его. так как опыт его установки на фронтеры уже видел в поиске.всем спасибо

Случайно не OL 6182?

как то так

[Bolex]

как то так

Я бы посоветовал просто почитать.

[Барабашкин]

Я бы посоветовал просто почитать.

эту тему читал ранее. ничего схожего с моим 8110100-B00 не нашел.

[Bolex]

эту тему читал ранее. ничего схожего с моим 8110100-B00 не нашел.

Я же тебя про OL 6182 спрашивал, причём здесь 8110100-B00?

[Барабашкин]

Я же тебя про OL 6182 спрашивал, причём здесь 8110100-B00?

я без понятия причем тут "OL 6182", я говорил про радиатор от ховера "8110100-B00" итак, произвел замену радиатора. общее время работ:разборка - 4 часасборка - 7 часовмогу сказать честно и не скрываю эмоций, *censored*...ся спасибо товарищу Usaty, за подробную информацию по разборе салона. помогла не потеряться.значит старый радиатор был совсем плохой, очень обидно что таких не достать. по сравнению штатного и ховеровского, ховер полное Г.. ставить не очень хотелось. немного поколхозив корпус печки, радиатор вошел как литой. трубки немного загнул и он вошел в положенное место в кузове.при сборке отклеил весь уплотнитель в местах соединения печки, а то старый поралон совсем сгнил. хорошенько (на сколько смог) почистил испаритель. говна там просто неимоверное количество. но к сожалению все вычистить не смог (((в итоге напор выдуваемого воздуха меня просто ошеломил. раньше такого не было. дует так аж глаза слезятся так же была не большая проблема с проводкой. установщик сигналки не искал легких путей и не жалел изоленты в итоге пришлось перекусить 3 провода но торпеда все равно не была снята ( свисала с моей двери) мешали еще три пучка проводов от сигналки и доводчика стекол.по поводу работы самого радиатора. Его КПД оставляет желать лучшего.раньше после того как тетенька мне говорит что двигатель прогрет, в салоне становился ташкент, сегодня же утром ехал на работу примерно 15км, и в салоне было просто тепло. и это учесть то что за бортом 0 по цельсию.как будет в морозы, страшновато думать.P.S.считаю что неимоверно проделанная работа не стоит того что бы ставить эту китайскую гадость.Радиатор 8110100-B00 полное говно. остерегайтесь !!!

[Bolex]

...считаю что неимоверно проделанная работа не стоит того что бы ставить эту китайскую гадость.Радиатор 8110100-B00 полное говно. остерегайтесь !!!

Нас двое уже на себе испытавшие китайское говно. Жаль, конечно, что родной нельзя разобрать и прошомполить, а так и проблем бы не было. Может стоит в сторону Vasco посмотреть?

[Барабашкин]

К товарищу Vasko уже обращался. сказал что с медными отопителями сейчас болты, нет их нигде. а алюминий ждать 2 недели надо. у меня нет столько времени. машина как можно быстрее нужна. ездить не возможно. все стекла потеют в течении 10 минут. а с открытыми окнами ездить, не май месяц

Нас двое уже на себе испытавшие китайское говно. Жаль, конечно, что родной нельзя разобрать и прошомполить, а так и проблем бы не было. Может стоит в сторону Vasco посмотреть?

да и правда жаль что нельзя. но я оставил на всякий случай. на досуге в ближайшее время хочу все таки посмотреть на него. а вдруг чаво получиться

[Huku111a]

Нас двое уже на себе испытавшие китайское говно. Жаль, конечно, что родной нельзя разобрать и прошомполить, а так и проблем бы не было. Может стоит в сторону Vasco посмотреть?

у него латунь временно на неопределённый срок закончилась

[Барабашкин]

у него латунь временно на неопределённый срок закончилась

жутко обидно ....

[Барабашкин]

всем доброе утро.Вот приехал на работу и хочу высказать вам свой крик души по поводу работы моего нового радиатора печки( накопилось )времени прошло достаточно что бы целиком и полностью убедиться в его работе, выявить его плюсы(которых нет) и минусы ( которых до хера), и что бы было понятно что мой комент выше написан не с горяча и не в состоянии аффекта от проделанной работы.в общем ничего не изменилось, и я все так же остаюсь при своем мнении... езжу на работу по Ярославке, от Королева до Борис Хоф, время в пути всегда по разному от 25мин и до 1,5 часов. сегодня доехал за 45 минут, и из за чего случился крик души. в машине было холодно так, что ноги задубели, руль и кпп не дотронуться, пиз...ц в общем. и это учесть что за бортом около -5..... этот радиатор больше подходит на бензин.авто, так как после того как температура доходит до 90 градусов в салоне становиться тепло. то есть все время нужно стоять в пробке. а если утром выехать из дома и сразу на трассу, то я даже подумать боюсь когда прогреется салон и случиться ли это вообще. а так как дизель работает 70\80 градусов то хрен ты дождешься этого тепла.в общем я уже в предвкушении будущей зимы и настраиваю себя что торпеду придется снимать еще раз и не оставляет меня мысль о ремонте старого радиатора...P/S/еще раз скажу, ищите другие модели радиаторов

[kontin62]

В итоге замены штатного радиатора на ОФА 2,4i на радиатор медный от Vasco и проведенных ходовых испытаний могу смело заявить - эффект вполне удовлетворительный. Ноги не жгет как от родного в молодости, но хорошо греет. В машине тепло, чувствуется,что теплый воздух начинает поступать в салон еще до того, как стрелка начинает подниматься. Замена призводилась без снятия торпеды, путем обрезания патрубков и замены шлангов с заводом их в салон. Дополнительно установлен кран в разрез выходного шланга, для удобства слива ОЖ.

[Djus12]

Короче я так понял,что лучше штатного нет ничего Ставил и с Таза.Но в результате свой прочистил,перепоял и стало тепло.Ну не так конечно как в пузотере,где в -25 в трусах жарко,испытывал один раз Но все оттаивает и даже заднее стекло и ногу печет

[Барабашкин]

буду пробовать подвергать ремонту старый радиатор. может чего и получиться. все никак до него не доберусь, что бы посмотреть откуда течь. по поводу чего то интересного буду держать в курсе

[Djus12]

Только вот вопрос ,ставились ли на ОФБ медные радиаторы Со временем началась экономия.А алюминевый с пластиковыми бачками легче выкинуть

[Фронтавод]

[quote name='Барабашкин' date='Mar 27 2012, 16:54' post='934334']буду пробовать подвергать ремонту старый радиатор. может чего и получиться. все никак до него не доберусь, что бы посмотреть откуда течь. по поводу чего то интересного буду держать в курсескажу прямо снимай корпус и переделовай на другой радик чтоб подача была сверху а не с низу и то что там мне писал ГОСПОДИН УМНЫЙ BOLEX ездию и наслождаюсь. сейчас взял себе ещё пика дизельного если и там плохо греть будет по таму как это дизель буду переделовать под радик поджеро и доп печке по середине между сиденьев и доп подогревом от свечей накала перед печуркойю ну это пока впереди по таму как надо двигло вкрякнуть для начала на пикап

[Andruxa]

буду пробовать подвергать ремонту старый радиатор. может чего и получиться. все никак до него не доберусь, что бы посмотреть откуда течь. по поводу чего то интересного буду держать в курсе

Поставь радиатор такой, как в названии темы, и не дури голову!