Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Автохабы опель фронтера помогите


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 48

    #21 meks75

    Отправлено 29 марта 2012 - 17:07

    meks75
    • Members
    • 14 сообщений

    Счет сверху вниз. Ох и поипёсся с деталью №1. Но для начала сними со ступицы основную деталь. Она на стопоре с ШРУСом

    если я сниму со ступицы основную деталь смогу ли я передвигаться. или подождать выходных ???

    #22 Zyama

    Отправлено 29 марта 2012 - 17:08

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    Верно. В тисах головкой на 30 (вроде) заправлялЕхать не рекомендую

    #23 meks75

    Отправлено 29 марта 2012 - 17:21

    meks75
    • Members
    • 14 сообщений

    Верно. В тисах головкой на 30 (вроде) заправлялЕхать не рекомендую

    блин, вообще класс, описано подробно. буду пытаться на выходных отпишусь...еще вопрос, я не смогу запресовать хаб не сняв деталь № 1. там еще какая то пружина на скручивание !!??

    #24 Дмитрий-Хлам

    Отправлено 29 марта 2012 - 18:19

    Дмитрий-Хлам
    • Commercial
    • 11 748 сообщений
    • Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.

    • . щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.

    блин, вообще класс, описано подробно. буду пытаться на выходных отпишусь...еще вопрос, я не смогу запресовать хаб не сняв деталь № 1. там еще какая то пружина на скручивание !!??

    она является др. частью хаба! когда снимешь все поймешь :rolleyes:

    #25 Zyama

    Отправлено 29 марта 2012 - 18:29

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля

    А пружину 2 - самую последнюю запихиваем при помощи пары отверток ... запросто

    +100

    #26 stas-hunter

    Отправлено 29 марта 2012 - 19:33

    stas-hunter
    • Members
    • 1 944 сообщений
    • Сергиев Посад

    • isuzu rodeo

    Регулировка АвтоХАБов

    В корпусе стакана есть ограничитель, и вся ента регулировка превращается в полное "Г" без токаря. Надо растачивать стакан, внутренний диаметр иначе всё насмарку. Зубьев достаточно для второго ресурса. Ход при включении хабов составляет примерно 4,5 мм. Я на этом,механизм разволил щас езжу на залоченных, щас деньги появятся добью енту тему ;)^_^

    #27 Falcon1980

    Отправлено 03 апреля 2012 - 20:03

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2
    Хочу добавить про невыключение хаба. Мучился на фросе нашей. На фотографии показано место появления ступеньки при износе фринкционной детали. Если в указанных местах есть ступеньки - их нужно убрать надфилем. Причем во всех 4-х местах на детали! Ступенька не дает фрикциону выключить хаб при откате, при этом включаться хаб будет изюмительно, и на включенном мосту или при включенных хабах ничего не заметно будет.1.jpg

    #28 Evgeni

    Отправлено 03 апреля 2012 - 20:09

    Evgeni
    • Members
    • 850 сообщений
    • Москва ЮЗАО

    • Opel Frontera C24NE 94г

    Хочу добавить про невыключение хаба. На фотографии показано место появления ступеньки при износе фринкционной детали. Если в указанных местах есть ступеньки - их нужно убрать надфилем. Причем во всех 4-х местах на детали!

    Спасибо.С уважением. Евгений.

    #29 САНЕК 54

    Отправлено 04 апреля 2012 - 10:17

    САНЕК 54
    • Members
    • 161 сообщений
    • Новосиборск

    • фронтера Б Y22SE 2003
    :o У меня также наверное. Еще не добрался. Появился люфт, хотел попробовать подтянуть ступичные подшипники. Ох и намучаюсь походу все это дело разбирать-собирать. :(

    #30 AnM

    Отправлено 04 апреля 2012 - 12:25

    AnM
    • Moderators
    • 10 487 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

    Спасибо.С уважением.

    Ет конечно хорошо, что ты такой вежливый :rolleyes: Но совет тебе дали ... мяфко говоря ... очень далекий от реалийЕсть ведь ссылка на тему про регулировку авто-хабов! Там все красочно расписано ... и даже с нужными картинками ...Вот на что надо обратить внимание .. см.картинкуЕсли нужного натяга не будет - то хоть со ступенькой, хоть без ступеньки - авто-хаб так и будет зависать в полу-залоченном/полу-разлоченном состояниицифра до скобок - в ньютонах

    Прикрепленные изображения

    • scan_1.jpg


    #31 Zyama

    Отправлено 04 апреля 2012 - 16:51

    Zyama
    • Members
    • 1 420 сообщений
    • Омутнинск

    • Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
    meks75Получилось собрать?

    #32 stas-hunter

    Отправлено 04 апреля 2012 - 19:04

    stas-hunter
    • Members
    • 1 944 сообщений
    • Сергиев Посад

    • isuzu rodeo

    Спасибо.С уважением. Евгений.

    ещё раз повторю надфилем это временно, там стоят ограничители, поэтому сняв пружину, механизм входит в зацеп на 3,5 мм. ход механизма 4,5-5. отсюда и ответ почему сняв пружину надёжней, автоподводки нет!!!надфилем только время оттягиваешь

    #33 Falcon1980

    Отправлено 06 апреля 2012 - 20:00

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2
    Согласен. Про временность меры при работе надфилем. Однако ступенька даже при хорошем состоянии фрикциона не дает хабу выключиться. Проверено, особенно если ступенька заметна невооруженным глазом. О том, что регулировку и дефектовку выполнять нужно по мануалу - само собой разумеется, но про ступеньку, как мне помнится, нигде не написано.

    #34 AnM

    Отправлено 07 апреля 2012 - 03:34

    AnM
    • Moderators
    • 10 487 сообщений
    • Новосибирск

    • Trooper'93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
    :lol: А я все жду, когда собравшиеся тут "ступеньковеды" заметят, что на фото в посте 28 стрелка показывает совсем не на то место, где ента самая "ступенька" бывает. :D

    #35 stas-hunter

    Отправлено 07 апреля 2012 - 05:55

    stas-hunter
    • Members
    • 1 944 сообщений
    • Сергиев Посад

    • isuzu rodeo

    :lol: А я все жду, когда собравшиеся тут "ступеньковеды" заметят, что на фото в посте 28 стрелка показывает совсем не на то место, где ента самая "ступенька" бывает. :D

    А товарищ прав эту ступеньку можно точить до китайской пасхи :lol:

    #36 Fixx

    Отправлено 07 апреля 2012 - 10:32

    Fixx
    • Members
    • 3 035 сообщений
    • Нижний Тагил

    • OFA sport 2.0 С20NE 1993
    Вывод как обычно один.... в топку АВТОМАТЫ, даешь МЕХАНИКУ, пусть и китайскую :blush:

    #37 meks75

    Отправлено 08 апреля 2012 - 08:29

    meks75
    • Members
    • 14 сообщений

    meks75Получилось собрать?

    пока нет. Шли дожди..... Сейчас праздники, а за помощь огромное всем спасибо и всех с праздником!!!

    #38 Falcon1980

    Отправлено 09 июля 2015 - 21:21

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2

    :lol: А я все жду, когда собравшиеся тут "ступеньковеды" заметят, что на фото в посте 28 стрелка показывает совсем не на то место, где ента самая "ступенька" бывает. :D

    Ё-мае! Спустя 3 года только заметил что по запарке не туда стрелку поставил в 28 посту.  :))) В 31 посту стрелки указывают на поверхность где появляются ступеньки!!!



    #39 yuriua

    Отправлено 11 июля 2015 - 16:08

    yuriua
    • Members
    • 745 сообщений
    • Украина, Харьков

    • frontera a 1996 x22xe

    Послушайте где там ваши ступеньки и от чего они спасают??? Дайте правильную фотку? Полезу на днях разбирать...рехулировать :)



    #40 Falcon1980

    Отправлено 13 июля 2015 - 07:51

    Falcon1980
    • Members
    • 442 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera А '96 2,2

    Послушайте где там ваши ступеньки и от чего они спасают??? Дайте правильную фотку? Полезу на днях разбирать...рехулировать :)

    Тэкс! Ща попробую.

     

    Итак. Вот что у меня тогда было: gallery_6007_858_62396.jpg

    А причины такого износа на мой взгляд - неправильная регулировка зазора в узле ШРУС, ступица, хаб. А также убитые игольчатые и/или упорная шайба.

    Засим 3-х летнюю историю про мои хабы считаю закрытой:-))))