Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Вибрация


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 124

    #21 andira2002

    Отправлено 21 августа 2012 - 19:04

    andira2002
    • Members
    • 10 568 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Андрей, у тебя же та же проблема, ты то что сделал. Или я ошибаюсь.


    у меня шланг гидроча сломался,
    поэтому проверить с удленнителем хвостовика пока не могу.

    #22 Maik256

    Отправлено 22 августа 2012 - 07:07

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    Я тебе ответил, почему тебе тяжело вставлять болты. Так же тебе ответили как облегчить сборку (тиски, хомут на время установки). Моё мнение- муфта (если уж она не совсем кривая) не будет являться источником вибрации, скорее- кривые карданы, неверные углы, неверное размещение подвесного. Лично я, перенося мост под рессору, планирую установить проставку на хвостовик заднего моста, толщиной не более 25мм, из алюминиевого сплава или титана, не изменяя положение подвесного. Углы в крестовинах должны работать нормально.
    По верхнему варианту (рисовал Роман, по моему):

    Ага, а я блин старался подвесной выстовить в одной плоскости с хвостом коробки, а мне его получается надобно опустить B) , сегодня попробую. Спасибо за подробное объяснение :beer:

    иными словами подвесной нужно опустить

    Да Димас я ужо осознал свою ошибку :mellow:

    у меня шланг гидроча сломался,
    поэтому проверить с удленнителем хвостовика пока не могу.

    Когда махнешъ?

    #23 andira2002

    Отправлено 22 августа 2012 - 19:52

    andira2002
    • Members
    • 10 568 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Когда махнешъ?

    сделал сегодня,
    проехал по садоводству,не заметно ..
    доеду домой оценю.

    #24 andira2002

    Отправлено 22 августа 2012 - 22:36

    andira2002
    • Members
    • 10 568 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    сделал сегодня,
    проехал по садоводству,не заметно ..
    доеду домой оценю.

    вибрация при троганье,
    и после 80
    но меньше..

    #25 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 07:09

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    вибрация при троганье,
    и после 80
    но меньше..

    Позовчера провернуло мост, так как основательно не приваривал при развороте редуктора, выстовил я хвостовик чуть чуть к верху и вибрации тоже стало гораздо меньше, сегодня подвесной вечером немного подопущу и думаю будет ГУТ, надеюсь на это. Так как в выходные надо лесть в говны за рыбой. ;)
    А у тебя какие мысли че дальше делать

    #26 andira2002

    Отправлено 23 августа 2012 - 08:08

    andira2002
    • Members
    • 10 568 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Позовчера провернуло мост, так как основательно не приваривал при развороте редуктора, выстовил я хвостовик чуть чуть к верху и вибрации тоже стало гораздо меньше, сегодня подвесной вечером немного подопущу и думаю будет ГУТ, надеюсь на это. Так как в выходные надо лесть в говны за рыбой. ;)
    А у тебя какие мысли че дальше делать

    у меня мост не провернёт,невозможно.
    думаю пластинку клином вставить.
    сегодня подвесной опущу

    #27 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 10:15

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    у меня мост не провернёт,невозможно.
    думаю пластинку клином вставить.
    сегодня подвесной опущу

    Почему невозможно провернуть

    #28 andira2002

    Отправлено 23 августа 2012 - 10:39

    andira2002
    • Members
    • 10 568 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Почему невозможно провернуть

    опора сварена из ломанных рессор,
    с 3ым !!!! усилением.
    по 4 косынки на рессору.
    стремянки от зила (большего диаметра.)порвать невозможно.

    Прикрепленные изображения

    • DSC01412.jpg
    • DSC01413.jpg
    • DSC01418.jpg


    #29 tokika

    Отправлено 23 августа 2012 - 11:16

    tokika
    • Members
    • 27 сообщений
    • Тирасполь

    • Хайлюкс Сюрф 99г. 3.0 tdi

    вибрация при троганье,
    и после 80
    но меньше..

    У меня на 2 передаче ближе к 2000 оборотов небольшая вибрация, избавится пока не получается. Средний кардан удлинен на 35мм. Подвесной сдвинут на зад.

    Прикрепленные изображения

    • Изобр.025.jpg
    • Изобр.026.jpg
    • Изобр.027.jpg


    #30 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 12:46

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    У меня на 2 передаче ближе к 2000 оборотов небольшая вибрация, избавится пока не получается. Средний кардан удлинен на 35мм. Подвесной сдвинут на зад.

    У вас товарищ, хвостовик моста в небо смотрит это не есть хорошо, у меня это привело к разрыву корпуса раздатки :angry:

    #31 Justice

    Отправлено 23 августа 2012 - 12:51

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Хвостовик КПП параллелен сегменту кардана с подвесным? Вижу, что мост довёрнут. Вижу- вроде на больший угол, чем угол сегмента кардана с подвесным.

    Я не понимаю- по теории карданов (которую тут уже выкладывали) - углы вплоть до 35 градусов (поправьте, если неточен)- это норма, так что же просто не удлинить кардан или перенести мост чуть ближе к кардану+проставка под соединение заднего моста с карданом? вроде же самое простое....

    andira2002, сурово, блин. ))
    А стремянки по диаметру охвата чулка сильно больше? Есть стремянки аналогичные штатным, но подлинее немного?

    #32 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 13:18

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    опора сварена из ломанных рессор,
    с 3ым !!!! усилением.
    по 4 косынки на рессору.
    стремянки от зила (большего диаметра.)порвать невозможно.

    Вполне РЕАЛЬНО, если площадки от мостав круглого оторвет по сварке, тогда ниче не спасет поверь!!!

    #33 tokika

    Отправлено 23 августа 2012 - 13:27

    tokika
    • Members
    • 27 сообщений
    • Тирасполь

    • Хайлюкс Сюрф 99г. 3.0 tdi

    У вас товарищ, хвостовик моста в небо смотрит это не есть хорошо, у меня это привело к разрыву корпуса раздатки :angry:

    Так если я правильно понял , надо немного опустить хвостовик?

    #34 Justice

    Отправлено 23 августа 2012 - 14:50

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Так если я правильно понял , надо немного опустить хвостовик?

    Он должен быть параллелен отрезку кардана с подвесным. Или немного опустить хвостовик или опустить подвесной (возрастёт нагрузка на бублик).

    #35 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 15:50

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    Так если я правильно понял , надо немного опустить хвостовик?

    Надо выровнить хвостовик моста и малую часть кордана та которая с подвесным, в одну плоскость их.

    #36 tokika

    Отправлено 23 августа 2012 - 16:18

    tokika
    • Members
    • 27 сообщений
    • Тирасполь

    • Хайлюкс Сюрф 99г. 3.0 tdi

    Надо выровнить хвостовик моста и малую часть кордана та которая с подвесным, в одну плоскость их.

    Спасибо всем за помощь, попробую хвостовик опустить.

    #37 andira2002

    Отправлено 23 августа 2012 - 16:50

    andira2002
    • Members
    • 10 568 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Хвостовик КПП параллелен сегменту кардана с подвесным? Вижу, что мост довёрнут. Вижу- вроде на больший угол, чем угол сегмента кардана с подвесным.

    Я не понимаю- по теории карданов (которую тут уже выкладывали) - углы вплоть до 35 градусов (поправьте, если неточен)- это норма, так что же просто не удлинить кардан или перенести мост чуть ближе к кардану+проставка под соединение заднего моста с карданом? вроде же самое простое....

    andira2002, сурово, блин. ))
    А стремянки по диаметру охвата чулка сильно больше? Есть стремянки аналогичные штатным, но подлинее немного?

    у меня мост ит 2,2 пружинный.
    он толще нашего.
    стремянки по диаметру охвата чулка сильно меньше; резал, удлиннял и обваривал

    Вполне РЕАЛЬНО, если площадки от мостав круглого оторвет по сварке, тогда ниче не спасет поверь!!!

    не оторвётся,.....проваренно с нахлёстами,перекрытиями и косынками..
    учили блин....

    А у тебя какие мысли че дальше делать

    есть длинная часть кардана,запасная
    думаю удленнить на 35-40 мм.
    как последнее средство

    #38 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 21:21

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    у меня мост ит 2,2 пружинный.
    он толще нашего.
    стремянки по диаметру охвата чулка сильно меньше; резал, удлиннял и обваривал


    не оторвётся,.....проваренно с нахлёстами,перекрытиями и косынками..
    учили блин....


    есть длинная часть кардана,запасная
    думаю удленнить на 35-40 мм.
    как последнее средство

    а у меня вроде удалось, пока от гаража ехал вроде не было, завтра по асфальту на работу поеду тогда и посмотрим, если ушла то напишу чего да как

    #39 Леший29

    Отправлено 23 августа 2012 - 21:26

    Леший29
    • Members
    • 9 238 сообщений
    • Архангельск

    • Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29

    а у меня вроде удалось, пока от гаража ехал вроде не было, завтра по асфальту на работу поеду тогда и посмотрим, если ушла то напишу чего да как

    я ж тебе говорил: "лифт - это зло!" :D :D

    #40 Maik256

    Отправлено 23 августа 2012 - 21:37

    Maik256
    • Members
    • 887 сообщений
    • Архангельск

    • Jeep Grand Cherokee ZJ 4,0 42RE 1995 г.в.

    я ж тебе говорил: "лифт - это зло!" :D :D

    а сам то тоже лифтонул сразу :D :D :D
    зато езжу теперь на рыбалку на своё любимое место не выходя из машины. а когда в стандарте была я только пол пути смог проехать, а ранше на Жиге приходилось 8 км пешком ползти.
    везде свои плюсы.
    Но лифт это зло, ибо я зеб--ся уже вибратор искать на кардане. :D :D :D :D :D :D :D