Сообщений в теме: 102

[AndreasGrodno]

Господа прошу прощение за глупый вопрос, владею внедорожником всего 2 недели...что такое хабы, и если они у меня? Isuzu rodeo 1999 3.2АКПП ?

[Аристарх]

Господа прошу прощение за глупый вопрос, владею внедорожником всего 2 недели...что такое хабы, и если они у меня? Isuzu rodeo 1999 3.2АКПП ?

На вопрос отвечать не буду.... засмеют. Смотри фото, выбирай похожее, говори и станет известно, "есть ли они у тебя".

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Jaba]

Господа прошу прощение за глупый вопрос, владею внедорожником всего 2 недели...что такое хабы, и если они у меня? Isuzu rodeo 1999 3.2АКПП ?

В серединке передних колес или торчит колпачек или такой переключатель. Первое - автоматы, второе - ручныею А вообще кури поиск по хабам, как их использовать , ч то можно и что нельзя с ними

[VALERA48]

какое отношение к работе ПП имеет включение рычага пониженной? если хабы (особенно ручные, ) включены, то пермост и задмост связаны жестко ( у фроси нет межосевого дифа). и не важно; включил кнопкой или хабами - все равно на повороте особенно трансмиссия будет разрыватся,

а это пример Вашей дикости или тупости

[Djus12]

Юрий Юрьевич.Хабы только шрузы подключают к колесу Мост передний крутится при этом в холостую.Просто от вращения колес.Вы сами так долго выбирали Фронтеру.а трансмиссию ее так и не изучили У вас один шруз постоянно крутится.Вы же ездиете.Тоже будет если хаб один включить

[VALERA48]

Юрий Юрьевич.Хабы только шрузы подключают к колесу Мост передний крутится при этом в холостую.Просто от вращения колес.Вы сами так долго выбирали Фронтеру.а трансмиссию ее так и не изучили У вас один шруз постоянно крутится.Вы же ездиете.Тоже будет если хаб один включить

+100 машина становится полноприводной когда включены хабы и рычаг раздатки в положении 4H или 4L,момент передается на обе оси, причем они жестко связаны между собой.(Part-time)

[Fixx]

Я бы посоветовал выучить матчасть Хабы сцепляют только колеса с мостом, а ПП включается раздаткой и связывает передний и задний мосты

[monoreals]

А я думал, что кручение передних колес, шрусов, и моста - это все злое колдунство! А оказалась "матчасть"

[Аристарх]

какое отношение к работе ПП имеет включение рычага пониженной? если хабы (особенно ручные, ) включены, то пермост и задмост связаны жестко ( у фроси нет межосевого дифа). и не важно; включил кнопкой или хабами - все равно на повороте особенно трансмиссия будет разрыватся, обеспечивая равный путь передних и задних колес . не дай бог купить авто с парттаймом у неграмотного юзера, который не имеет логики и не умеет мыслить, а занят установкой автозвука или обшивает руль овчинкой. вот так с ноября по март невзирая на покрытие дороги мосты жестко связывают и потом хаят авто, трансмиссию которого не понимают и потому ускоренно губят

а вот еще пример дикости: Господа прошу прощение за глупый вопрос, владею внедорожником всего 2 недели...что такое хабы, и если они у меня? Isuzu rodeo 1999 3.2АКПП ? ------------

ну как он покупал авто внедорожного типа, не имея представления о типах приводов и их особенностях? к тому же это не высшая математика или кибернетика. все доступно простейшей логике: (одно крутится и крутит другне ти так далее)

это как покупать лопату и на вопрос какую: штыковую или совковую отвечать: "мне зеленого цветва"

Вам,юрий юрьевич, с такими познаниями лучше в трёп идти, коммунистов и иже с ними хаять.... По вашему выходит Вы и себя причислили к "неграмотным юзерам, которые не имеют логики и не умеют мыслить.... и т.д (с)", ведь у Вашей машины в виду конструктивных её особенностей (заглушки вместо хабов) получается постоянный полный привод.
Учите матчасть!

[Djus12]

При чем хреновой разработки

[Мурзик]

У фроси А функция кнопки привода фроси Б выполняет подключение обеих хабов в положение, когда перколеса жестко связаны со своими полуосямми. а перкардан у фроси А всегда подключен к раздатке. поэтому замкнув хабы мы производим ту же операцияю, как у фроси Б кнопкой, с тем же принципом жесткой связи карданов, а значит, и диффов и колес. и в случае с фросей А залочивание хабов сразу жестко связывает передний и задний дифы внее зависимости от положения рычага раздатки (повторю: этот рычаг лишь изменяет передаточное отношение раздатки)

Вам же сказали-учите мат часть
пер кардан у Фрось А подключается рычагом раздатки !!!
в пол. 4хай

так же как в Б пер кардан не связан жёстко в раздатке с задним

[sash'78]

Вам же сказали-учите мат часть
пер кардан у Фрось А подключается рычагом раздатки !!!
в пол. 4хай

так же как в Б пер кардан не связан жёстко в раздатке с задним

+100 А скакого у фронтеры А перкардан все время крутится?

В серединке передних колес или торчит колпачек или такой переключатель. Первое - автоматы, второе - ручныею А вообще кури поиск по хабам, как их использовать , ч то можно и что нельзя с ними

Я не согласен , что колпачек это АВТОМАТИЧЕСКИЙ хаб, это заглушка замыкающая ступицу, автоматический хаб это нечто другое и по виду и по устройству

[Fixx]

юрий юрьевич при подключении хабов так же как и у фроси Б шрусов кнопкой, передний мост будет крутится паразитно до тех пор пока положение раздатки не будет переключено в 4Н или 4L! Межколесные диферинцеалы у нас присутствуют что в заднем что в переднем мосу, а вот межосевого дифа нет и если ручка раздатки в положении 2H, то работать будет только задний привод независимо от того подключен передний мост хабами или нет в этом случае если хабы подключены передний мост со своим дифом работает как паразитный механизм и на управлении никаким образом не скажется


П.С. все это работает тогда и только тогда, если передний диф не заварен, как это сделано у меня! Вот мне как раз ездить даже просто с включенными ручками нельзя!!!

[Djus12]

Вот раздули тему А накрываются крестовины и прочее.потому.что работают постоянно.А если передний кардан крутится не будет.то естественно не накроются не работая.На заднем тоже разваливаются.так.что теперь не ездить вообще Тут каждый выбирает сам.Я например экономлю так сказать переднюю трансмиссию.Потому как знаю не по наслышке как это все менять.И рукам тяжело и кошельку.И гонять люблю по трассе.Поэтому и все выключаю.А так если не очень жалко.можно и ездить,ни чего страшного просто детали быстрее подойдут под замену и опять же расход чуть возрастет.Кароче можно и с залоченными и без.Но правильнее без залоченных Но без включения раздатки на сухом покрытии.И потише на полном в поворотах.господа.Очень черевато без дифа так же и в колеях А то скоро зима.

[Andruxa]

ЮЮ, при написании сообщений не удаляйте "quote". Они нужны!!!

[Jay]

каждый год одно и то же...

[shurlex]

фига се у вас здесь дискуссии, попрокн у кого?

[Jay]

фига се у вас здесь дискуссии, попрокн у кого?

Так ведь про передок...
Именно передок возвышает нас над прочими, но при неумелом использовании передок может и низвергнуть своего хозяина..
Вот и разбираемся..

[shurlex]

Так ведь про передок...
Именно передок возвышает нас над прочими, но при неумелом использовании передок может и низвергнуть своего хозяина..
Вот и разбираемся..

не испачкайся

[Jay]

не испачкайся

я в рабочем Да чё-то в сон клонит уже..