А про масло ZIC что скажете? я последние три замены на нем - радует "воздушность" движка: он легче раскручивается, меньше шумит, и стал как-то свободнее что-ли... в коробас с раздатом тоже напхал ZIC)
Масло GM
Автор
Borisoff
, 13 мар 2013 17:36
Сообщений в теме: 142
#21
Отправлено 14 марта 2013 - 08:25
WiseMo
-
- Members
- 362 сообщений
-
г.Ленинград
-
OFA WAGON X22Xe 1996 DARK GREEN
#22
Отправлено 14 марта 2013 - 08:31
Justice
-
- Banned
- 10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Почти нету, если брать нормального бренда. А то там такие бывают упаковки за три копейки, что диву даёшься...Ребята, а как думаете, если в Финке масло покупать, много шансов на подделку нарваться?
#23
Отправлено 14 марта 2013 - 08:57
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Тоже хочу его попробовать.А про масло ZIC что скажете? я последние три замены на нем - радует "воздушность" движка: он легче раскручивается, меньше шумит, и стал как-то свободнее что-ли... в коробас с раздатом тоже напхал ZIC)
Ведь все познается в сравнении.
И цена нормальная. Подделывать его жестяную банку - заморочка пиратам...
#24
Отправлено 14 марта 2013 - 09:41
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Хорошее, подходящее нам.А про масло ZIC что скажете? я последние три замены на нем - радует "воздушность" движка: он легче раскручивается, меньше шумит, и стал как-то свободнее что-ли... в коробас с раздатом тоже напхал ZIC)
#25
Отправлено 14 марта 2013 - 10:01
WiseMo
-
- Members
- 362 сообщений
-
г.Ленинград
-
OFA WAGON X22Xe 1996 DARK GREEN
Это был основной фактор, указывающий на то, что масло "произведено", а не "за углом налито"! производство железной тары - довольно трудоемко, относительно литья пластиковых канистр...Подделывать его жестяную банку - заморочка пиратам...
Еще говорят Равенол - как раз для старых движек (прям так и позиционируется - двигатели с боьшим пробегом), в железных банках, радует обладателей)
Каких то лохматых 8 лет назад, у меня был ОПЕЛЬ КАДЕТТ Ц, 78г.в. с движечкой 1.2... и там всегда было залито масло GM...
Когда я озаботился заменой масла - в поселке нашем это масло было не купить, а в город ехать и искать - желания небыло))
Плюнул, и купил Шелл Хеликс Плюс! Залил... и через 2-3 дня потекли все сальники((( разобрался потом, больше GM не лью!
Есть такие добавки в масло, которые проникают в резинки сальников, и меняют их свойство и структуру, оставляя их в целом состоянии, пока они находятся в данном масле! Захотел сменить масло - замени сальники!!! Вот на это я и попал!!!
#26
Отправлено 14 марта 2013 - 11:19
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
А может картельный сговор производителя масла и резинотехнических изделий - сальников ?Это был основной фактор, указывающий на то, что масло "произведено", а не "за углом налито"! производство железной тары - довольно трудоемко, относительно литья пластиковых канистр...
Еще говорят Равенол - как раз для старых движек (прям так и позиционируется - двигатели с боьшим пробегом), в железных банках, радует обладателей)
Каких то лохматых 8 лет назад, у меня был ОПЕЛЬ КАДЕТТ Ц, 78г.в. с движечкой 1.2... и там всегда было залито масло GM...
Когда я озаботился заменой масла - в поселке нашем это масло было не купить, а в город ехать и искать - желания небыло))
Плюнул, и купил Шелл Хеликс Плюс! Залил... и через 2-3 дня потекли все сальники((( разобрался потом, больше GM не лью!
Есть такие добавки в масло, которые проникают в резинки сальников, и меняют их свойство и структуру, оставляя их в целом состоянии, пока они находятся в данном масле! Захотел сменить масло - замени сальники!!! Вот на это я и попал!!!
#27
Отправлено 14 марта 2013 - 11:46
WiseMo
-
- Members
- 362 сообщений
-
г.Ленинград
-
OFA WAGON X22Xe 1996 DARK GREEN
Так вроде - и тма и там GMА может картельный сговор производителя масла и резинотехнических изделий - сальников ?
Они таким образом выручки себе гарантируют - не залил масло GM, значит купишь сальники GM...
Смейтесь, смейтесь)) когда ниву продавал - покупатель спросил про масло в мостах - я ответил "Не в курсе, вроде работает"... он попросил залить новое... я поменял!!!! и почти комплектом поменял все сальники ( как по команде потекли)... теперь стараюсь не менять марку масла без нужды!!!
А после замены в коробке фронтеры GM на ZIC - тоже сальники потекли...
Не разу не переливал, технологии соблюдал, связь уловил только при переходе с GM на другое... и с "хз какого" на Ниве!
#28
Отправлено 14 марта 2013 - 13:31
DimOK 62
-
- Members
- 472 сообщений
-
Рязань
-
Opel Frontera B Х22DTH АКПП
Лью Мобил-1 синтетику, темнеет быстро. Меняю каждые 7 тысяч. Почему Мобил? Сам не знаю. Как машину купил, поменял масло, а через 500 км еще раз то же самое - типа промыл маслом, чтобы не промывать мотор всякой химией.
P.S. В предыдущей машине использовал GM, темнело не так быстро как Мобил (правда мотор был бензин).
#29
Отправлено 14 марта 2013 - 17:30
ALEKС
-
- Members
- 995 сообщений
-
Питер
-
OFA 2.4 92г;ВАЗ 21011 76г;FIAT PANDA 2008г;Yamaha YBR.
#30
Отправлено 14 марта 2013 - 22:18
монт
-
- Members
- 45 сообщений
-
орел
-
опель монтерей 3.1 TDi.ваз 2121.
http://avtoru.ucoz.r...tzyvy/11-1-0-16А про масло ZIC что скажете? я последние три замены на нем - радует "воздушность" движка: он легче раскручивается, меньше шумит, и стал как-то свободнее что-ли... в коробас с раздатом тоже напхал ZIC)
#31
Отправлено 15 марта 2013 - 08:54
Paul В.
-
- Members
- 1 533 сообщений
-
Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Отзывы разные. http://www.oil-club..../923-masla-zic/А про масло ZIC что скажете? я последние три замены на нем - радует "воздушность" движка: он легче раскручивается, меньше шумит, и стал как-то свободнее что-ли... в коробас с раздатом тоже напхал ZIC)
#32
Отправлено 15 марта 2013 - 09:44
andira2002
-
- Members
- 10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
пользуюсь таким маслом.я думаю,они знают что говорят..(знают где на самом деле производят)
Прикрепленные изображения
#33
Отправлено 15 марта 2013 - 10:24
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
С микрокерамикой и графитом ?пользуюсь таким маслом.
Чего ж только нам в масло не пихают...
И оно реально черного цвета?
#34
Отправлено 15 марта 2013 - 10:39
andira2002
-
- Members
- 10 565 сообщений
-
питер
-
OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2
черное сразуС микрокерамикой и графитом ?
Чего ж только нам в масло не пихают...
И оно реально черного цвета?
#35
Отправлено 15 марта 2013 - 10:45
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Классно. И грязи не будет видно !черное сразу
Чего то у нас такого я не встречал...
#36
Отправлено 15 марта 2013 - 10:46
Djus12
-
- Members
- 3 088 сообщений
-
Железногорск
-
ОФА.была.Но все равно еще один Жопель остался
Вот ко всяким присадкам в масле отношусь очень скептически.Всякого рода молибден и прочее.Мнение сложилось на горьком опыте товарищей Да и если здраво поразмыслить.То как масло может устранять зазоры и прочее.Понятно как.забив их всякой хренью.Так.что не эксперементирую.А если уж движку жопа,то ни какие присадки не помогут.если только временно.Но потом отгрызать их приходится долго.Да и все оно с одних бочек Так.что лейте подходящее по вязкости и все.На взлет авто не пойдет и миллион не предет.Да и столько нам и не нужно
Да и если здраво поразмыслить.То как масло может устранять зазоры и прочее.Понятно как.забив их всякой хренью.Так.что не эксперементирую.А если уж движку жопа,то ни какие присадки не помогут.если только временно.Но потом отгрызать их приходится долго.Да и все оно с одних бочек Так.что лейте подходящее по вязкости и все.На взлет авто не пойдет и миллион не предет.Да и столько нам и не нужно
#37
Отправлено 15 марта 2013 - 11:10
WiseMo
-
- Members
- 362 сообщений
-
г.Ленинград
-
OFA WAGON X22Xe 1996 DARK GREEN
даааа... совсем разные мнения.... как и с Шелл, Мобил и Кастролл... НО! это все флуд рекламщиков и "левых мужиков")))))
Давайте своим опытом делиться!!!
У Zic я заметил 2 минуса - относительно быстро чернеет, и довольно приличный угар, 1л на 10000 км. Но я меняю масло раз в 5-6 тыщ, и , т.к. двигун старый, жор масла в таких количествах - считаю не критичным!!!
#38
Отправлено 15 марта 2013 - 11:18
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Обрати свой взор в сторону Eneos в жестяных банках, если уж хочется поменять маркуУ Zic я заметил 2 минуса - относительно быстро чернеет, и довольно приличный угар, 1л на 10000 км. Но я меняю масло раз в 5-6 тыщ, и , т.к. двигун старый, жор масла в таких количествах - считаю не критичным!!!
#39
Отправлено 15 марта 2013 - 11:19
WiseMo
-
- Members
- 362 сообщений
-
г.Ленинград
-
OFA WAGON X22Xe 1996 DARK GREEN
Обрати свой взор в сторону Eneos в жестяных банках, если уж хочется поменять марку
учту! отныне - только в жестяных банках!!!
#40
Отправлено 15 марта 2013 - 11:53
Вехомечтатель
-
- Commercial
- 22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Как выше замечено, чернеет не только ZIC, но GM...даааа... совсем разные мнения.... как и с Шелл, Мобил и Кастролл... НО! это все флуд рекламщиков и "левых мужиков")))))
Давайте своим опытом делиться!!!
У Zic я заметил 2 минуса - относительно быстро чернеет, и довольно приличный угар, 1л на 10000 км. Но я меняю масло раз в 5-6 тыщ, и , т.к. двигун старый, жор масла в таких количествах - считаю не критичным!!!
Наши доблестные производители перешли на похожие присадки?
И если Motul выпускает масло СИНЕГО цвета, то Xenum вообще решил сделать масло ЧЁРНЫМ
чтобы ничего не разобрать было потребителям !
