Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Алтай-Байкал


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 153

    #21 Олька Полька

    Отправлено 18 августа 2013 - 20:24

    Олька Полька
    • Members
    • 33 сообщений
    • Москва

    • Галлопер

    уже в полной темноте наконец-то добираемся до Джумалинских ключей, нам отводят половину гостевого дома, представляющую из себя просто большую комнату с буржуйкой, столом и подиумом, где все после ужина и валятся спать в повалку (уж лучше-б я в машине спал :D )


    Для полного представления не хватает Славиных фото, этого "прекрасного и уютного" домика.

    Вчера пересматривала фотографии с поездки и захотелось опять уехать далеко-далеко..... (Тем более что завтра на р а б о т у((((()
    Сережа, еще раз спасибо большое за фотографии!!!!!!!!

    #22 morze

    Отправлено 19 августа 2013 - 07:17

    morze
    • Members
    • 4 722 сообщений
    • Люберцы-город герой

    • ОФБ-sport, китайский АКС теперь Патр
    17.07.2013 день двенадцатый

    Утром наконец заканчивается моросящий дождик и местами даже проглядывает синее небо,
    сегодня мы должны пробиться на Укок.
    Сразу за Ключами дорога становиться намного хуже, сначало размешенная колесами грязь, сразу включаю пониженную, а дальше идет каменный триал в горку, постоянно приходиться крутить рулем, каждый удар камней снизу приносит чувство боли, как-будь-то это я ударился о камень,

    периодически спрашиваю у вырвавшегося вперед Славы, как там дорога, но ничего утешительного, все только хуже.
    большие валуны, лужи, стекающие ручейки. Мне на практически лысой а/т-ешке пришлось туго, у всех других или колеса больше и злее или свесы и база меньше, скорость падает до пешеходной а местами и меньше.
    часа за два проходим половину пути (5 км) на подьем, и решаем передохнуть на более менее ровной площадке. пешочком идем вверх, чтоб проверить дорогу, и вдруг с той стороны встречаем спускающиеся две Новосибирские тойоты (100 и 70) дорога говорят проезжабельна, хотя у них 35 колеса, но верю:-)
    Ну что, поползли дальше, подьем круче, но вроде полегче, или уже привыкли. на самом верху перевала огромный валун, который обьезжаешь здорово накренившись, а дальше снег, чистый яркий, искрящийся, и озеро, ЛЕПОТА.
    ура, перевал взят, дальше говорят все намного проще, но тут нас постигает большая печаль. У Славы сдвигает назад задний мост, до упора в арку. Ребята ставят его на место, едем дальше, но через пару километров история продолжается.
    Перед очередным бродом позорно засаживаюсь на заднем приводе, пытаясь обьехать Серегу, ну хоть трос не зря возил :D
    пройдя брод все-же решаем двумя машинами возвращаться, потому как мост может погибнуть совсем, да и не дело это, каждые два км раскладываться и тратить по полчаса на возвращение его на место.

    Ребята едут дальше, а мы ползем обратно, за 10 км разложившись еще три раза. дорога кажется бесконечной, вроде и видны уже Джумалинские Ключи, а ты все едешь и едешь к ним часа три. Кажется днищем бьюсь еще чаще.
    Кое-как доезжаем, умудрившись поставить распор между мостом и серьгой рессоры дальше практически летим 70 км в час.
    пограничники - шлакбаум а дальше нас ждала компенсация за поражение на Укоке,...
    Небо, такого я не видел никогда. слева закатное солнце пробивающееся сквозь облака, впереди справа грозовой фронт и полыхающие молнии над Кош-Агачем, справа тяжелые синие тучи, сверху белые облака с синими проплешинами. радуга от земли и до земли, большой дугой, просто огромной, яркой и кажется ощутимой руками. хочеться остановиться и стоять, смотреть на это великолепие часами, но гроза поджимает, фронт все ближе, молнии все сильнее, и мы мчимся во всем этом великолепии к поселку.
    неожиданно влетаем на улицу, нам все бибикают, мы как дикие не понимаем что, кто, куда едет, правила вылетели из головы, такое ощущение что мы отсутствовали дней десять как минимум, полностью одичали. Стукнулись сначало в дорогой отель, а потом нам посоветовали гостевой дом Кош-Агач.... в центре, не дорого, уютно.

    за всю поездку это оказался самый сложный день в плане бездорожья, и самый прекрасный по красоте. ИМХУ :D

    #23 morze

    Отправлено 19 августа 2013 - 09:43

    morze
    • Members
    • 4 722 сообщений
    • Люберцы-город герой

    • ОФБ-sport, китайский АКС теперь Патр
    18.07.2013 день тринадцатый. день отдыха, постирушек, и проверки машин. ждем ребят с Укока, сьездили со Славой в автосервис, ему там сделали мост, заодно проверили наши машинки по ходовой, все О.К. Кош-Агач потрясает, какое-то сказочное место, село в окружении гор, и над ним кружат огромные стервятники, издавая хищный клекот. я честно говоря не думал что ребята успеют, помня ту дорогу, думал что они задержаться еще на день, но они приехали вечером как и договаривались и все наперебой рассказывали что там видели. было ощущение что мы прощались ооочень давно, настолько насыщенный был вчерашний день, днем в гостиницу забрел какой-то одинокий испанец, который искал отель с WiFi. вот отмороженные путешественники, проехать пол Европы, и уже почти пол России, в одно лицо, зная по русски только спасибо и до свидания....

    #24 morze

    Отправлено 19 августа 2013 - 13:45

    morze
    • Members
    • 4 722 сообщений
    • Люберцы-город герой

    • ОФБ-sport, китайский АКС теперь Патр
    19.07.2013 день четырнадцатый

    неторопливо собираемся, Марина тоже решила продиагностировать патруля,
    в обед выдвигаемся в сторону Кокори и к перевалу Бугузун. на выезде блок-пост пограничников, бегло посмотрев паспорта нас пропускают а местные машины шмонают достаточно активно. За Кокорей куча дорог, и хитроЖОПЫЙ алтайский мальчик посылает нас в другую сторону. Вообще перед этой поездкой, начитавшись всяких отчетов к Алтайцам был более предрасположен а к Тывинцам заранее был предвзято расположен, но оказалось все с точностью до наоборот, многие алтайцы хотели поиметь с нас денег, и посылали не туда, а тывинцы приветливо и дружелюбно махали руками и общались с нами.
    броды и перевал проходим достаточно легко, и начинается Тыва. местность очень интересная, горы здесь совсем другие, необьятные просторы и великолепное небо. только в одном месте мы не сворачиваем где нужном идем строго на юг к границе, по дороге повстречав пару Иркутских тойот. Уже в сумерках понимаем что заблудились, становиться холодно, ветер на горе усиливается, наконец-то находим себя на местности и решаем встать лагерем на разливе реки в трех километрах от Кызыл-Хаи.
    начинается проливной дождь, вода кругом, ставим столики и стоя под большим зонтом (от солнца) ужинаем,

    20.07.2013 день пятнадцатый,

    утром много комаров (кругом вода все-таки) дождь кончился, едем к Кызыл-Хаю, местное население вполне дружелюбно, решаем поесть пельменей в местной столовой, которые лепят прямо при нас,....ооочень вкусно, и мясо такое нажористое:-)
    ощущение что ты не в России, на русском только вывески некоторые, почта России, и какие-то плакаты из центральной России, остальное вроде русскими буквами, но совсем непонятно.
    немного заплутав попадаем в Мугур-Аксы, ну хоть к памятнику суслику и "байбаку" завернули, а то должны были проехать мимо, по русски говорят все плохо. Окружающие горы напоминают то Среднюю Азию то Кольский. дальше дорога вообще фантастическая, чем-то напоминая виды из властелина колец, (особенно монгольская сторона).

    дорога идет вдоль границы, местами буквально в 10 метрах стоят пограничные столбики, мелькают иногда монгольские заставы и села, МТС опять "добро пожаловать в Монголию", навител, так давно уже едет за границей.
    наконец-то выходим на асфальт и подкачиваемся. за с. Чадан (оказывается С. Шойгу родился именно здесь а не в Кызыле), ищем развалины старинной крепости, но поплутав немного и так и не найдя их становимся лагерем в лесочке на краю поляны.

    21.07.2013 день шестнадцатый,

    Утром пригрело солнышко, кстати палатки нагреваются им значительно быстрее чем машины, и палаточники вылетают на свет от духоты быстрее,
    сегодня все неторопливо, решаем заняться машинами, Слава хабами, мне колодки передние поменять надо (Женя спасибо!!!!) досушиваем постиранное еще в Кош-Агаче белье, в обед выдвигаемся на Кызыл. дорога становиться более равнинной. при вьезде начинаем напрягаться... большая надпись....где написано ТУВА, а у нас везде ТЫВА, а как правильно???? а оказывается и так и так, народу мало, город чистый, красивый, большая пустынная набережная, со знаком "центр Азии" здесь уже много русских, да и тывинцы говорят в основном на русском.
    Едем на Абакан, опять горы (Саяны), дорога шикарная, машин не много. под вечер попадаем в национальный парк ЕРГАКИ, где хотим посетить висячий камень и каменный город, дорога огорожена, сьездов нет, но мы находим пятачек справа и забравшись наверх становимся на узком пятачке прям у горной речки,

    #25 morze

    Отправлено 26 августа 2013 - 08:06

    morze
    • Members
    • 4 722 сообщений
    • Люберцы-город герой

    • ОФБ-sport, китайский АКС теперь Патр
    22.07.2013 день семнадцатый

    Утром решаем посетить местную достопримечательность "висячий камень" но проскакиваем поворот к нему и едем к "каменному городу" по указателю поворот налево и примерно 30 км грейдера, на вьезде пост охраны (цепь через дорогу и вагончик) уже привыкнув что на каждом таком посту пытаются срубить денег три машины пролетают вперед, невзирая на машущего охранника, а передо мной он успевает натянуть цепь....ну все думаю, рублей по 200 наверное, но оказывается он останавливал нас чтоб прочесть правила поведения в национальном парке и записать в журнал :D .

    Как-же расхолаживает постоянное катание в машине, до камней еще надо идти в горку....а до висячего камня оказывается километров 5 по горам с хорошим подьемам....НУ ТОЧНО не дошли-бы,
    так что даже здесь поднялись только на смотровую, пофоткали, отдохнули и назад,
    У Славы проблемы с задним приводом, нужна крестовина, а ближайшие магазины только в Минусинске, поэтому разделяемся. он едет в город чтоб отремонтироваться с утра пораньше, а мы встаем лагерем на берегу речки Оя. кстати очень помогает находить стоянки Озик, на нем видны все сьезды с дороги и куда они ведут.
    речка дает возможность искупаться, помыться, постираться.
    вечерняя гроза, ночью нас все-таки настигает и полночи грохочет и сверкает все вокруг,

    23.07.2013 день восемнадцатый

    Утром рано Сергей тоже уезжает в Минусинск на плановое ТО машины, а мы оставшись неторопливо собираемся и к обеду едем на встречу к ребятам. все отремонтировались и обслужились, а нас ждет Саяно-Шушенская ГЭС
    по дороге видим памятник арбузу, но пока обсуждали останавливаться или нет....пролетели. решаем на обратном пути, ну и как обычно поехали совсем другой дорогой, так что если увидели что-то интересное СРАЗУ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ, другого шанса не будет!!!!
    перед Саяно-Шушенской ГЭС оказывается есть еще и Майнская, она конечно не такая огромная, но все равно интересная, и по ней можно проехать а на ту не пускают совсем никак.
    Проникнуться размерами и мощью С-Ш ГЭС не получается, смотровая площадка далеко от нее, да и солнце светит с ее стороны, на площадке куча народу, сувениры, трамвай, вообщем как-то не впечатляет,
    на обратном пути решаем поехать немного другой дорогой через Шушенское (уж раз попали сюда, то надо посмотреть все достопримечательности).
    Село очень большое, есть даже светофоры, большой музей Ленина, целый комплекс, приехали туда после шести, и нас не пустили, обидно.
    далее опять проезжаем Минусинск и прикольный плакат на домике местной компартии. а потом счастливая случайность позволяет нам заблудиться и поехать не по левому берегу енисея по трассе М-54 а по правому в сторону паромной переправы, находящийся на 200 км севернее.
    Потрясающей красоты виды Енисея и прилегающих полей, особенно все это восхитительно в лучах заходящего солнца, правда попытка встать лагерем на высоком берегу не увенчалась успехом, огромное количество слепней, но уж вторая удалась, опять в лесопосадке на краю поля.

    #26 goshakotlas29

    Отправлено 26 августа 2013 - 09:17

    goshakotlas29
    • Members
    • 49 сообщений
    • Котлас

    • L-200
    Серега , отчет класс ! Молодцы .

    #27 Дядя Ася

    Отправлено 26 августа 2013 - 09:45

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2
    Серёг, а сколько всего по одометру получилось от дома до дома (по кривым-то на глазок 10 тык, но реально-то точно больше процентов на 20 ;))?

    #28 play_angel67

    Отправлено 26 августа 2013 - 10:16

    play_angel67
    • Members
    • 1 876 сообщений
    • Москва, Медведково

    • KIA Sorento 1, 2005г.

    Серёг, а сколько всего по одометру получилось от дома до дома (по кривым-то на глазок 10 тык, но реально-то точно больше процентов на 20 ;))?

    получилось 15500км.

    #29 Дядя Ася

    Отправлено 26 августа 2013 - 13:11

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    получилось 15500км.

    Пасиб :) Тоже думаем на следующий год махнуть, если хоть чего-то уверенно ездящее будет из трёх :)

    #30 Cabrinca

    Отправлено 26 августа 2013 - 18:33

    Cabrinca
    • Members
    • 36 сообщений
    • Челябинск

    • Ниссан Ратрол
    А у нас получилось 11300 ровно...

    #31 morze

    Отправлено 28 августа 2013 - 11:18

    morze
    • Members
    • 4 722 сообщений
    • Люберцы-город герой

    • ОФБ-sport, китайский АКС теперь Патр

    Пасиб :) Тоже думаем на следующий год махнуть, если хоть чего-то уверенно ездящее будет из трёх :)



    Саша, там сложного ничего особо и небыло, разве-что УКОК, но паджеро спорт на 32 прошел,

    24.07.2013 день девятнадцатый

    Прекрасное туманное утро в поле, отличная пустынная дорога до Анаша, где кстати есть свой сыроделательный заводик и где мы все купили прекрасную сметану и сыр типа косичка по 250 рублей.....далее переправа через Енисей (200 руб с машины), ширина реки километра 3.5. паром на Новоселово ждали два часа, может мы конечно и потеряли пару-тройку часов поехав по этой стороне Енисея, но поверьте оно того стоило.
    на том берегу выходим на М54- движение плотное, примерно за 150 километров вдруг заканчиваются поля и начинаются сплошные хвойные леса, как-будь то пересекли невидимую черту климатических зон. далее соединяемся с М5- движение еще больше, и по обьездной обходим Красноярск и встаем за ним лагерем километрах в 50-ти опять в лесополосе на границе поля. рядом проходит транссиб и товарняки по нему идут очень плотно, почти как электрички в подмосковье. На ужин челябинский экипаж опять нас балует Ухой и жаренными лисичками.

    25.07.2013 день двадцатый

    достаточно длинная дорога от Красноярска до Иркутска ничем не примечательна. Путаемся в Канске, дороги разбиты, на выезде памятник Ленину, покрашенный в необычный золотой цвет. В Тулуне опять навител путается, и мы петляем по плохому асфальту. а так трассу делают, спрямляют, разбитого грейдера осталось километров 15, по дороге обедали в хорошей кафешке "верблюд" у одноименной речки. за сутки прошли уже ставшими стандартными 700 км и встали лагерем. на завтра надо пройти Иркутск и заночевать в Улан-Уде.

    26.07.2013 день двадцать первый

    Перед Иркутском в двух местах видели странный туман, лежащий в низинах оооочень плотной массой, т.е. чисто, светло, солнышко, а через 5 метров уже нифига не видно. Прям как в сказках показывают, когда путешественники заплывают в стену тумана.
    город обьезжаем справа по отличной обьездной, но далее до Слюдянки начинается серпантин, горки, еле ползущие фуры, и отсутствие карманов для обгона, вообщем выматывает. Слюдянка встречает солнечными видами Байкала, и лоточниками с сувенирами и омулем, но даже не стали смотреть цены, понимая, что здесь они самые большие, проезжаем город, и на следующих серпантинах в кафе кушаем ПОЗЫ. очень вкусные и нажористые:-).
    За Слюдянкой серпантин полегче а ближе к Улан-Уде горы совсем пропадают. В Улан-Уде как в любом приличном городе пробки, рынки, суета.
    Останавливаемся в гостиннице (1800 руб за номер) чтоб помыться, постираться, стряхнуть с себя пыль.

    #32 ColdRain

    Отправлено 28 августа 2013 - 12:18

    ColdRain
    • Members
    • 70 сообщений
    • Нижневартвоск

    • pajero sport
    Не знаю от иркутска до красноярска по своему дорога прикольная , прикола ради останавливался у мужика с самоваром выпить таежного чая Чай не очень, но сам факт хлебнуь чайку с самавара сам по себе приятен. Серж жаль что фотками тебе лениво проиллюстрировать. Я тут пароль позабыл а так я по дессять раз заглядвываю на день за продолжением :D Ща Байкал начнется!

    #33 Дядя Ася

    Отправлено 28 августа 2013 - 12:47

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    Саша, там сложного ничего особо и небыло, разве-что УКОК, но паджеро спорт на 32 прошел,

    Серёг, ну на слабо исправной машине точно ехать не стоит, даже если не сложно. Это до Питера можно ездить без печки и тормозов, а на 15000 таки лучше выезжать на полностью рабочем :)

    И мы пока не обсуждали маршрут даже в глобальном плане (по лайту или вокруг замахнуться, например).

    #34 ColdRain

    Отправлено 28 августа 2013 - 13:04

    ColdRain
    • Members
    • 70 сообщений
    • Нижневартвоск

    • pajero sport
    Ну выбор зависит от того что вы хотите полюбоваться красототами, или максиму общения, или убить машину и повысить своб самооценку :D Уж что мне в ребятах нравится дак это разумный баланс экстрима в процессе "охоты за красотами" .

    #35 Дядя Ася

    Отправлено 28 августа 2013 - 13:50

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    Ну выбор зависит от того что вы хотите полюбоваться красототами, или максиму общения, или убить машину и повысить своб самооценку :D
    Уж что мне в ребятах нравится дак это разумный баланс экстрима в процессе "охоты за красотами" .

    Да я бегло поглядел отчёты по 110-й трассе, кроме пары больших бродов в общем-то не очково ехать и особо убивать там нечего. Но броды из маршрута не выкинешь :) У нас в общем-то состоялся диалог типа:
    - А вот надо бы поехать на Байкал...
    - А поехали в следующем году!
    - Поехали!
    Каждый понял как хотел :)

    #36 Модуль

    Отправлено 28 августа 2013 - 19:11

    Модуль
    • Admin
    • 10 138 сообщений
    • Красногорск МО

    • Веха

    Да я бегло поглядел отчёты по 110-й трассе, кроме пары больших бродов в общем-то не очково ехать и особо убивать там нечего. Но броды из маршрута не выкинешь :) У нас в общем-то состоялся диалог типа:
    - А вот надо бы поехать на Байкал...
    - А поехали в следующем году!
    - Поехали!
    Каждый понял как хотел :)

    :):):) Я как хотела, так и поняла. Я уже почти мужа уговорила. Сказала, что я в любом случае еду. Он покрутил пальцем у виска и впал в задумчивое состояние. Через пару дней спросил: Каков бюджет поездки? Я, говорит, прикинул... тыщщ 450-500 получается. Видимо, он закладывает сюда покупку полноприводного грузовика:)

    #37 Дядя Ася

    Отправлено 28 августа 2013 - 19:26

    Дядя Ася
    • Admin
    • 26 188 сообщений
    • Зеленоград/Красногорск

    • AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

    :):):) Я как хотела, так и поняла. Я уже почти мужа уговорила. Сказала, что я в любом случае еду. Он покрутил пальцем у виска и впал в задумчивое состояние. Через пару дней спросил: Каков бюджет поездки? Я, говорит, прикинул... тыщщ 450-500 получается. Видимо, он закладывает сюда покупку полноприводного грузовика:)

    С таким бюджетом можно лететь в Иркутск, покупать там Делику и на ней потом вернуться, наверное :)

    #38 Cabrinca

    Отправлено 28 августа 2013 - 21:08

    Cabrinca
    • Members
    • 36 сообщений
    • Челябинск

    • Ниссан Ратрол
    Мы уложились в 90000 на экипаж, а так как пока ждали москвичей подняли кладик и пока ездили продали его, то гораздо меньше потратили реально... :D

    #39 morze

    Отправлено 29 августа 2013 - 09:27

    morze
    • Members
    • 4 722 сообщений
    • Люберцы-город герой

    • ОФБ-sport, китайский АКС теперь Патр
    Марин, ну про кладики то не надо..... :D у меня получилось 70000 тыр, из них 50 на топливо, если-б вдвоем ехал то думаю еще максимум 10000 накинул-бы, через год с Серегой Фростом решили замахнуться на Магадан, как раз через 110 (обсуждаем покупку грузовиков) и еще ооочень хочу вернуться на Алтай, побывать на Мульте, Змеиногорске, там еще много чего интересного, все-таки попасть на Укок, и далее в Монголию, а вот Байкал чета не впечатлил, ну да ОЗЕРО, ОГРОМНОЕ, ЧИСТОЕ, ну и что???? может просто меня так сильно потрясли пейзажи Кош-Агача и Тывинского Алтая, и дальних пейзажей Монголии.

    #40 Cabrinca

    Отправлено 29 августа 2013 - 15:01

    Cabrinca
    • Members
    • 36 сообщений
    • Челябинск

    • Ниссан Ратрол
    Это что у меня такая машина прожорливая или мы с Женькой прожорливые?