Сообщений в теме: 182

[Модуль]

М-да, опять начнётся... 

М-да, а закончится опять как всегда, сиськами

[Санёк 190]

Т.е. получается зимой только на бензе?

Ну я бы не сказал но в моём случаи и у соседа на газели было так один в один

Не слушай людей с неисправным ГБО - прогревается на бензе в движении около 1 км. ( при -15), потом переходишь на газ. У меня пробег около 2 тыс. в месяц, за зиму расходую литров 50 бензина.

гбо было исправно, обслуживались проверенном тех центре, другое дело качество газа!

[Red_Trooper]

Да кстати, что случилось, OFA, где сиськи? Я беспокоюсь за тебя.

 

Газ в морозы весчь сомнительная. особенно после 20ти. Очень часто отсечки и переход на бензин при попытке надавить на пендаль. Пока не прогреется.

затем конденсат постоянный на морозе. Дизель лучше, но дизель старый либо новый не убитый. 

[OFA]

Вроде нормально. В -20-25 бывало дня по три стоит. Заводился, ехал.
Пару раз в мороз заправить не могла. Заправщик говорил, что вроде конденсат замерзает в клапане. В этой горловине, через которую заправляют. Тогда он тыкал туда какой-то железкой и все налаживалось.

При своевременном обслуживании-да. Полностью согласна.

Наташ, а где у тебя баллон расположен? И где магистрали проходят?

[Red_Trooper]

Не слушай людей с неисправным ГБО - прогревается на бензе в движении около 1 км. ( при -15), потом переходишь на газ. У меня пробег около 2 тыс. в месяц, за зиму расходую литров 50 бензина.

-15 и -25 оочень огромная разница для газа. не говоря уже о -40.

на -25-30 проблемы, а ниже температура вообще мрак. Замерзает нах и редуктора производительности не хватает даже на 1/3. Проверено лично. 

При -30 и ниже при попытке нажать на пендаль более пары миллиметров на трупаке 3.5 был резкий провал и переход на бензо.

ИМХО газ при постоянной экспл. не ниже 25гр.

[Санёк 190]

Опровергните  РЕАЛЬНОСТЬ у газа акантовое число больше бенина А мощность у газа меньше !

[Санёк 190]

Ой не успел дописать

[Red_Trooper]

При таких температурах и солярка перемерзает.   При - 30 ( редко я такую температуру пробовал)  ездил по городу без резких ускорений - всё нормально.  За все годы была только одна проблема, когда забыл переключить на бензин и после долгой стоянки при -17 завёлся на газе и поехал - через пару километров обмёрз редуктор и заглох. 

На какой машине завелся при -17?

[OFA]

Да кстати, что случилось, OFA, где сиськи? Я беспокоюсь за тебя.

 

Газ в морозы весчь сомнительная. особенно после 20ти. Очень часто отсечки и переход на бензин при попытке надавить на пендаль. Пока не прогреется.

затем конденсат постоянный на морозе. Дизель лучше, но дизель старый либо новый не убитый. 

У нас дизелисты каждому успешному зимнему запуску радуются как дети. У меня других "радостей" хватает)))

[Санёк 190]

Вот и я о том же, наверно надо ставить осушитель как то видел в инете именно для газа, но ценна блин космическая!

[Red_Trooper]

Блин, вас чо, в гугле всех забанили чтоли?

https://ru.wikipedia...

У нас дизелисты каждому успешному зимнему запуску радуются как дети. У меня других "радостей" хватает)))

С газом на морозе нае еще больше, поверь мне.

[Модуль]

Наташ, а где у тебя баллон расположен? И где магистрали проходят?

Баллон вместо запаски снизу. В виде трапеции. 95 литров.
Проходит по правому лонжерону.

...когда забыл переключить на бензин...

Хм... А у меня само все переключается...

[Санёк 190]

У меня ОФА 2.3 ДТР ТОЧНО по градуснику без всяких подогревов -28 с двух прокрутов заводилась! если больше градусов ниже то только на лямке ито млять все сальники по выдавливает !

[Red_Trooper]

Л-300, карбюраторная, ГБО 2-го поколения. 

Ттогда ясно))) Долго стрелял?