Сообщений в теме: 160

[vilson]

Я не учу, как Вы думаете, а знаю и предостерегаю человека от иллюзий.

Потому что купить ушатанный аппарат  и засунуть ее в грязь много ума не надо...

Праально....прально,нада нада учить и предостерегать,хоть и бесполено это.

[Makso]

Чтоб я делал без ваших советов-то?.. ))))
Так и полез бы наверняка в лесовозную колею после дождика сразу на обратном пути от продавца...
Но с такими мудрыми товарищами я не пропаду! И вех мой будущий тоже! )))

[PDV]

 

 

 

 

Вот такой есть, лимитовый, давно хочу продать, но что-то с документами у меня не понятно, 06 регион, не разбирался еще как переоформление делать. ТОД работает, ГРМ менян 5000 назад, даже стеклоподъемники работают )) почти все болячки вылечены короче... Ну и конечно брызговики от Кашкая внедрены, фото старые.

 

 

[TsD]

Вот такой есть, лимитовый, давно хочу продать, но что-то с документами у меня не понятно, 06 регион, не разбирался еще как переоформление делать.

через Иркутск +100 000 руб (сначала пробьют доки, возьмутся, если с доками везде будет ок).

[PDV]

через Иркутск +100 000 руб (сначала пробьют доки, возьмутся, если с доками везде будет ок).

 Немного не понял, это твои знакомые какие-то, которые могут помочь? Я что-то слышал про амнистию 5-ти летнюю, мол если авто на учете больше 5 лет простояла, то проблем уже никаких не будет...

[loki75]

Без документов куплю за 150

[PDV]

Без документов куплю за 150

за такие деньги я сам буду ездить)

[TsD]

Немного не понял, это твои знакомые какие-то, которые могут помочь? Я что-то слышал про амнистию 5-ти летнюю, мол если авто на учете больше 5 лет простояла, то проблем уже никаких не будет...

Про 5 лет есть такая тема, что не аннулируют. Но перерегистрацию не допустят (вечный учёт).
В Иркутске решается эта проблема с перерегистрацией за 100000руб. Два дня назад разговаривал с человеком. Сначала пробивают доки по всем ГАИшным базам (сами гайцы), если по базам всё ОК, то берутся делать, оплата по факту получения новых доков.

[Вехомечтатель]

Праально....прально,нада нада учить и предостерегать,хоть и бесполено это.

Ну да...У нас же как - собственные грабли по лбу, они ж надежней и лучше учат  

 

Вот такой есть, лимитовый, давно хочу продать, но что-то с документами у меня не понятно, 06 регион, не разбирался еще как переоформление делать. ТОД работает, ГРМ менян 5000 назад, даже стеклоподъемники работают )) почти все болячки вылечены короче... Ну и конечно брызговики от Кашкая внедрены, фото старые.

 

 

Красота ! Беловеха тоже отлично смотрится...  Нарядная !

[moth]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот такой есть, лимитовый, давно хочу продать, но что-то с документами у меня не понятно, 06 регион, не разбирался еще как переоформление делать. ТОД работает, ГРМ менян 5000 назад, даже стеклоподъемники работают )) почти все болячки вылечены короче... Ну и конечно брызговики от Кашкая внедрены, фото старые.

 

 

 

Скинь номер телефона, можно в личку.

[Егор 1]

Чтоб я делал без ваших советов-то?.. ))))
Так и полез бы наверняка в лесовозную колею после дождика сразу на обратном пути от продавца...
Но с такими мудрыми товарищами я не пропаду! И вех мой будущий тоже! )))

По лесовозу ничего ходит......

[Makso]

Ничего ходит или ничего не ходит? )

[petos]

Красота ! Беловеха тоже отлично смотрится...  Нарядная !

+1!

[kadr]

Ничего ходит или ничего не ходит? )

Оба варианта верные, лесовоз-то разный может быть

[Вехомечтатель]

Оба варианта верные, лесовоз-то разный может быть

Гусеничный тягач и бревна волоком?

[Makso]

Гусеничный тягач и бревна волоком?

Это еще не плохо - бревна волоком дадут примерно ровную поверхность.. а вот просто лесовоз - колею сантиметров 40 глубиной.. и то если водой не размыто глубже.. В общем интересно будет 100%! ))

Готов на первые испытания Вехи в горах Кавказа пригласить желающих клубных веховодов!

[kadr]

Это еще не плохо - бревна волоком дадут примерно ровную поверхность.. а вот просто лесовоз - колею сантиметров 40 глубиной.. и то если водой не размыто глубже.. В общем интересно будет 100%! ))

Готов на первые испытания Вехи в горах Кавказа пригласить желающих клубных веховодов!

Первые не очень интересно, там результат вполне прогнозируем.

А вот через пол-годика (год) было бы интересно поглядеть до какой кондиции дойдет доводка.

[Вехомечтатель]

Вехе по совокупности давно пора переходить в разряд автораритетов, занять место в автоколлекциях и стать музейным экспонатом, а вы хотите в говны её совать... и гваздать по лесовозным колеям.

Кто-нибудь из вас видел отреставрированный в сток Виллис 1943 года и чтоб он по говнам катался?

Неужели не жалко?

[Makso]

Вехе по совокупности давно пора переходить в разряд автораритетов, занять место в автоколлекциях и стать музейным экспонатом, а вы хотите в говны её совать... и гваздать по лесовозным колеям.

Кто-нибудь из вас видел отреставрированный в сток Виллис 1943 года и чтоб он по говнам катался?

Неужели не жалко?

Ну кататься по говнам не значит убивать! Я всегда к технике отношусь с головой и очень бережно, но при этом не считаю, что надо делать из нее музейные образцы и по пятницам пыль протирать махровой тряпочкой. Да и для раритета все-таки рановато Вехе. Наоборот, на мой взгляд она до сих пор может дать фору "молодым" по некоторым характеристикам и функционалу.

А убить машину небрежным обращением можно катаясь у себя по асфальту около дома.. Место эксплуатации никак не связано с отношением к машине...

[Вехомечтатель]

Ну не знаю как можно серьезно месить грязь, ветки и скакать по пенькам без риска чего то повредить, и вдобавок опасться что то помять и ободрать...

Или только по суху по карьерным укатанным дорожкам с ровным и плотным грунтом ?

Не для "уставших" машин сходу прокатит говнолазство... Для него готовить нужно как следует, проверять все, защиту хорошую городить, с подвеской заниматься с полной ее ревизией. С двиглом заниматься, с АКПП и трансмиссией...чтоб не умерло в одночасье и под нагрузкой и соплями не изошло...

А то прыгнешь с трамплинчика, а кузов по швам разъедется...или рама дышать начнет... или амморты оторвешь